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天车工个人工作总结

2024-01-04 00:53:42

千文网小编为你整理了多篇相关的《天车工个人工作总结》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《天车工个人工作总结》。

第一篇:天车个人工作总结

尊敬的领导:

您好!

任职以来,我在销售部领导的正确引导和精心指导下,不断加强了自身建设,努力提高理论和业务水平,树立良好的形象。在工作中做到把握公司发展战略,坚持原则,以中小企业和金融企业的满意度为准则,热情服务,认真讲解,耐心服务。明确销售人员的工作职责,做好xxxx公司与中小企业之间联系的桥梁。下面就是我入职期间的工作述职:

一、全方位学习,提高自身业务素质

在实习期间,我努力做到:在思想上跟上公司的发展步骤。在行动上规范自己作为销售人员的行为。在工作上不断增强原则性、科学性、预见性和创造性。同时在公司发展战略理论和业务技能的学习中摆正工作与学习的关系,首先保障工作的时效性,在此基础上,尽量利用课余时间,始终坚持全方位的学习云技术对企业信用信息服务的优势,注重学习效果。用心参加公司业务学习,力求学深、学透、弄懂、弄通,并且做到了理论学习联系实际工作这一点。另外,我还十分重视与单位其他优秀销售人员的思想交流,经常向一些工作经验丰富同事学习,在学习的过程中,及时解决自己的思想问题和实际工作中所遇到的问题。

二、思想上注重理论联系实际

xxxx公司销售工作任务重,业务强,具有较强的业务性,是一项需要长期坚持乃至不断提升的工作,因此将销售理论知识学习融入实际工作。在向的工作上,我结合实际状况,促进工作的开展,个性是在具体工作执行中务必把原则性和灵活性有机的结合起立,实事求是的办事。向众多中小企业宣传信息云服务,推动各个中小企业逐步实现以先进的信息技术手段代替人力采集方式,有效解决中小企业传统信息不准确、滞后、采集成本较高等问题,实现了中小企业信用生成、动态监管和信用评价,有效实现创新的信息技术与金融服务的完美结合,高效解决中小企业融资难的问题。

三、工作上执增收之笔著效益华章

力戮同心,攻坚克难,不断创新增加销售业绩,努力完成了公司规定的销售任务,有力支持了xxxx公司的发展。截至目前为止,总共完成的销售业绩元。这组看似简单的数据,却饱含着我倾心公司销售工作所付出的心血和汗水。心系公司发展,在艰辛的工作中著华章。回顾入职的历程,出差xxxx等三个地区进行业务谈判,我用专业的知识,辛勤的耕耘不断探索,走出了一条具有特色的销售新路子。

通过这次业务谈判,我更加深入的了解到公司的融资业务深的广大中小企业的喜欢,能够大大加快这些企业的资金周转速度,降低企业的停工风险,增加运营潜力。

但是在入职过程中,我仍然存在一些问题:从目前自身的状况看,我自认为还不是一个合格优秀的销售工作人员。在平时的工作中,仍然没有突破自身的缺点,心理素质还不够高,还有待大力挖掘自身的潜力。还需要进一步了解xxxx公司各个产品对中小企业准确获得信息起到用心的作用,以及每个公司适合哪种融资业务,只有深入了解这些状况,才能够更大限度的帮忙企业解决发展过程中获得信息的一系列问题。

通过总结入职工作状况,在以后的工作中我需要重点做好以下几个方面的工作:首先根据这段时间公司的融资销售状况和市场变化,有计划的划分重点工作区域。二是:对于老顾客和固定客户,都就应经常持续联系,稳固现有客户群。三是,除了拥有这些老客户的同时还需要不断去获取更多融资的信息。四是要不断加强业务知识学习,不断开拓自身的视野,采取多样化的形式,然后将自身的业务知识和交流技能更好的结合在一齐,从而能够更好的做好以后的业务工作。并且结合工作实际,引入科学的销售理念,加强了业务知识学习,不断提高销售水平。在未来的道路上,我会更加努力,争取再创新高,为公司的业务发展贡献自己一份微薄的力量。

此致

敬礼!

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

第二篇:车班工作总结

20xx年对辅助车间是充满机遇与挑战的一年。在这一年里车间克服了人员流动性大,人数紧张的问题,通过自身努力、克服各种现场困难圆满完成了今年各项工作目标。

“保驾护航”是辅助车间开展一切工作的前提和基础,一年来,车间紧紧围绕“保驾护航”这一中心,积极培养能够为我厂安全生产做出贡献的技术人才。在这一中心的指导下,车间努力建设技术立身、技术为先的班组文化理念,让技术上过硬的员工获得大家的认可与尊重。在工作中车间着力培养员工团结协作,不怕吃苦的精神,并鼓励碰到问题善于采取多思路解决问题的能力,努力打造一只技术过硬、勇于进取的仪表队伍。下面就车间一年来的工作进行汇报:

一、组织完成油维技改工作

在今年的油维技改工作中,车间努力克服人员少、工作任务重等困难共计完成技改项目5项,并配合完成了其他油维技改项目电气仪表部分施工。

在照明技改工作中为保证施工质量和进度,在施工前期车间技术干部现场勘查,完成了高杆灯安装地点及电缆敷设走向等前期准备工作。待材料到达现场后,由车间技术干部带着低压保运人员对3具高杆灯一一进行组装调试,并完成立杆等准备工作。在电缆沟挖掘工作完成后,车间共计敷设电缆共计250余米,顺利完成照明技改工作。

在空氮站数据远程技改工作中从现场施工、电缆敷设、设备安装、系统调试均由车间技术人员完成,可以说也是一次很好的岗位练兵过程。由于处在停产检修期非常时期,配合施工单位也人手紧张,车间为保证施工进度,技术干部及员工都身先士卒轮流拿着电钻、榔头等工具一下下凿出电缆槽,在墙上打膨胀螺栓,完成了设备的安装;由于正值夏日且设备运转散热,在敷设电缆至设备本体时,一股股的热浪直冲面门,在这种情况下车间干部员工轮流作业几分钟,接力似的完成了电缆敷设工作;此次施工不仅顺利的完成了方案初步预定的数据远传功能,在后期调试过程中,我们发现安装的联控柜也具备远程启停功能,在和厂家沟通后,车间技术干部不惧室内高温经过不段尝试和努力,还另外实现了空压机中控远程启停功能。在此次停产检修工作中,车间另外完成了增加防爆电源技改工作、倒班点安防系统改造工作等其他技改工作,并配合完成了工艺技改项目中仪表、电气部分的安装、电缆敷设等工作,在此次停产检修期间,车间共计敷设电缆20xx余米。通过车间干部员工付出的辛勤汗水,顺利圆满的完成了油维技改任务。

二、现场仪表检修及校验工作

在此次停产检修期间,车间努力克服人员少,时间紧等不利条件不仅顺利保证了各项技改工作的完成,通过合理的人员安排也顺利开展了各类仪表检修及校验工作,此次共计共计校验压力表230块;校验压力变送器118块、差压变送器49块、双金属温度计46块、温度变送器73块;并对我厂38台气动调节阀进行零点及行程调试,对50台液位计进行零点调整。并对部分重点部位调节阀下阀体进行拆卸,检查阀芯运行状态,对阀芯冲蚀较为严重的进行了整体更换。

为充分利用此次停产检修的良好契机,车间还组织人员对车间在日常巡检过程中发现的安全隐患进行了集中处理,此次共处理安全隐患类问题10余条。

三、完成新增干线、设备的'仪表安装及自控组态调试工作

20xx年第三天然气处理厂完成了苏3-3干线的投运,配气区扩建项目、以及凝析油稳定撬、新增60方缓冲罐等的安装。而在主体工程完工的同时,车间还肩负着对这些区域仪表的安装、接线、调试以及上位机组态工作。在这些投运工作中,车间给干部员工始终灌输一个目标和信念,一定不能让自控仪表工作拖了工艺的后腿。

在苏3-3干线投运工作中,施工配合单位因雨雪天气到达现场较晚,为保确保干线的顺利投运,车间技术干部和员工顶着风雪,用铰链一下下将3个重达几十公斤的电动头安装到位。安装到位还远远不能达到电动阀的使用要求,为尽快达到使用要求,没有人要求休息,车间将人员分组进行校线、接线;面对越来越大的风雪,为避免电动头接线箱在打开后进水导致设备损坏影响正常使用,员工2人一组用棉大衣将整个接线箱盖住,然后头放进棉大衣,一人照明、一人接线,最终确保了3台电动执行机构的顺利投运。

对于自控、仪表现场维护运行来说,新的干线及设备投运时在调试过程中积累的各类经验,要远远丰富于正常生产运行时所学习到的知识。为确保能充分利用这些机会,车间提前制定了工作计划,在保证完成生产任务的同时,也能保证车间员工积累丰富的工作经验。在对以上区域的仪表调试工作中,涉及压力、温度变送器,液位变送器、各类气动以及电动阀,可以说基本囊括了处理厂90%仪表种类,而在整个施工、调试过程中遇到困难通过查阅资料、咨询厂家等途径也都一一得到解决,可以说自始自终凭借车间自己的技术力量独立完成了整个调试过程,保证了设备管线的正常使用。

四、完成化验常规分析及技术改造

由于处理厂需要对外拉污水含醇量进行化验分析,但外拉污水量大,单例做样时间长,就这一项工作就占据着化验人员大部分工作时间,辅助车间化验室截至11月完成各合作区块含醇污水抽查检测132次,回注水环保指标检测94次,软水分析64次,仪表风水露点检测81次,产品气水露点316次,净化气水露点91次,处理厂产品气全组份分析34次、原料气全组份分析34次,各区块天然气全组份分析213次,完成甲醇回收塔底含醇分析206次,塔顶含醇分析206次,原料水分析103次,处理厂各干线硫化氢分析176次,作业区硫化氢分析46次。

五、完成以下重点单项工作

1)配合油田公司标准作业程序开发人员对部分仪表类操作卡进行现场测试。

2)根据现场生产要求,对增压站值班室敷设线路并增加了数据监控电脑;配合完成了中控室电视墙的安装调试工作;编写《ESD辅助操作台更换方案》,并利用停产检修期间对我厂中控室所有操作台进行更换,并对线路进行重新整理。

3)编写《第三天然气处理厂防雷接地检测方案》,并在随后的工作中配合鄂尔多斯气象局对我厂防雷接地点共计845个进行了检测工作,所有点均在要求范围内,其中水源井2个点测试值偏高,但也在国家规定范围内;

4)编写《第三天然气处理厂电气春检方案》,并在随后工作中全程配合监护完成了我厂1#、2#配电室、35KV变电所、倒班点、水源井等区域的电气春检工作。

5)配合施工单位对我厂电缆沟进行充沙工作,共计冲沙点11处,充沙量62方,在几天的施工过程中对充沙点录取图像资料并编写施工工作总结。

6)配合厂家对我厂1#配电室故障UPS进行维修,共计更换整流器保险3只、旁路输出保险2只,IGBT及其驱动板各一个、静态开关6只,静态开关驱动板一块。

为防止发生类似事件的发生,在后续工作中对1#配电室2台UPS进行紧急停车屏蔽,并要求相关人员每天2小时一次的严格巡检。在停产检修工作中,配合厂家对我厂共计5台UPS进行数据分析及维护保养。

第三篇:天车工工作总结

一、定期检验

受检单位报检受理后接到定期检验通知后应准备:

1、上周期检验报告;

2、设备管理制度;

3、运行故障、事故、维护和自检记录;

4、产品出厂技术资料档案;

5、对定期检验有载荷试验要求的起重机械游乐设施应有符合规定起重量的砝码或可计量的重物;

6、检验现场应有配合检验的人员,对检验现场进行清理,不得有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施,拉好警界线,防止非检验人员进入检验现场;

7、对于有毒、有害、高温、防爆等现场,受检单位应停产(确认检验现场环境能保证人员安全),并配备相应防护用品配合检验;

二、检验人员进入检验现场前准备工作

1、实施检验之前,检验人员应当首先确认受检单位是否对检验现场进行清理,是否有影响起重机械游乐设施检验的物品、设施;是否拉好警界线,设置警示标识。观察、确认受检设备状况、受检设备信息、检验现场的环境和场地条件。是否准备好符合检验要求的试验载荷。现场检验应当在受检单位或者维护保养单位的`专业人员配合下,方可实施检验。

当现场检验条件不具备检验条件或者继续检验可能造成安全和健康损害时,检验人员应中止检验,并书面说明原因。

2、检验时,一般先进行静态(断电)检验,然后进行动态(带电)检验。检验人员的所有行为应当遵守本中心的有关安全操作规定。

3、切断总电源开关后,应当在总电源开关处挂上“禁止合闸,正在检验”的警示牌,或派专人看护。

4、实施电气检验时,应当设专人监护。

5、登高或者高处检验时,应当设专人监护,穿防滑鞋,戴好安全帽,系上安全带,防止高空坠落、物体打击、触电和机械伤害发生。

6、对于有毒、有害、高温、防爆等现场,应确认已停产,并戴好相应防护用品才能进行检验;

7、利用对讲机等通信设备,检验人员应互相配合确认口令无误后实施操作。

8、应当按照本中心检验仪器设备操作规程的规定,使用检验仪器设备。使用之前应当核查其有无异常,不得使用有异常的仪器仪表。

9、处于露天场所的起重机,如遇雨或六级以上大风应当停止检验,并恢复夹轨器或锚定装置。因故障(包括停电)停止检验时,必须切断总电源。

第四篇:车班工作总结

20xx年,小车班在公司领导和人事部领导的带领下,在各部门同事的大力支持下,牢固树立安全行车和服务至上的思想,较好的完成了全年工作任务。

一、牢牢把握“安全第一”的思想观念,提高安全意识。

小车班的工作性质是长年累月在外行车,交通安全是驾驶员的重中之重,我们要求所有司机始终绷紧安全这根弦,贯彻“安全第一、预防为主”的方针。定期组织专职司机以及公司兼职司机认真学习山东中烟、颐中集团和公司有关车辆管理的'规章制度,学习国家《道路交通安全法》等各种交通法规,观看交通事故案例,警钟长鸣,要求大家遵章守纪安全行车。

二、认真工作,为领导和同事做好服务。

小车班人少事务杂,面对全公司的长短途公务出车和接待任务。司机们常常是风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日。小车班的同事们都毫无怨言,踏踏实实的履行自己的职责。

小车班坚持良好的驾驶作风,文明行车、礼貌服务。一年来圆满完成啤酒节期间、北京、上海集团认证以及各地客户来青接待工作,受到广大客户的赞许。

小车班服从领导、服从调度,从不挑肥拣瘦、拈轻怕重。自去年开始小车班担负起公司挑选工每天早晚去xx工厂检验的接送任务,大家轮流履行,早起晚归,始终热情服务。自今年下半年,小车班司机又肩负起公司会所工作人员晚班车和夜间值班任务,大家不顾夜间开车辛苦和值班条件的艰苦情况,仍然尽职尽责做好本职工作。

今年,公司领导用车启用部分新司机,这些新同事都能够认真做好领导车辆服务工作,在较短的时间内熟悉领导工作、生活习惯等,并按照要求,调整自己的服务方式,做到随时用车,随时出车,没有发生过一例由于出车不及时而耽误领导工作的事情。

同时小车班积极配合各部门的公务用车,遇到用车紧张,及时与各部门沟通协调解决,尽能力解决同事的出行困难。每次出车中,不仅把同事安全送抵目的地,还经常协助同事搬运货物、器材等,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

三、加强业务学习,不断提高技术水平。

小车班要求司机对分管车辆实行一对一负责制。整车爱车,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。

司机们还经常阅查交通图册,及时了解新出台的交通规定和路况信息,交流车辆驾驶实践经验,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,省时省油。

四、做好日常行政事务。

小车班不仅负责出车任务,还负责公司全部车辆管理工作,包括加油、保险、年审等各项事务处理及费用的上缴工作,以及落户、维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等。一年来不断完善健全车辆管理制度,建立车辆使用、维护、安全检查登记制度。全年累计支出车辆维修费用元,耗油公升,行驶里程公里。

今后,小车班要始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点,保证安全行车,提高运行质量。在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。

第五篇:天车工作总结

时光荏苒,20xx年度转瞬之间又到了岁末。回顾过去一年的工作历程,在车间的正确领导下,在车间领导的支持下,我们起运组全体员工齐心协力,奋勇拼搏,圆满的完成了车间交给的各项生产工作。为车间的奋斗目标做出了显著的贡献。

起运组现有员工9名, 岁以下青年2名,青工比例占23%,其中具有大专学历1名,中专学历5名。整个班组主要以年轻化、学历化、多面化为基础构成,始终充满朝气和青春活力!

在即将过去的一年里,我们主要做了以下几个方面的工作:

一、安全方面

我们本组职工除了严格遵守段及车间的各项规章制度,并且认真学习特种设备的操作规程,始终坚持“安全第一,预防我为主”的方针,搞好员工的安全知识培训。在安全生产方面做到了以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高业务技术能力,熟悉各种设备的安全操作规程;第三,发扬良好的团结协作和相互监督的精神。所以只有端正了自己的思想作风,树立起了“安全重于泰山”的责任意识,熟练掌握了安全专业知识。我们才能做好各方面的安全防范措施。我们天车司机作业的场合是处在高空作业的场所,因而时时刻刻都存在着安全隐患,所以我们在作业不但需要团结协作,而且需要同事支持和监督。安全是各项工作的大事,往往生产过程中一件小小的失误就会酿成大祸,违章操作应该坚决杜绝。班组长加大安全管理。对于安全我们班组在开工会前和班组生

产的同时要深入的进行安全教育和改正工作中不良的行为习惯。对于违章要严格考核确确实实的作到安全事故不发生我们的班组中

二、设备的维护与保养及安全管理

一年来,我按照车间的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法:1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行,2、在每周检修保养过程中,我协同维修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位, 一年来,我在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:4.16设备主钩制动器链接销的`脱落;7.04小钩制动器螺帽开口销断裂。3、在每月月底, 我都会对所有的天车进行一次彻底普查,将普查的情况综合后,逐项进行解决,此项工作做法也收到了非常好的成效,使天车逐渐恢复了它性能的完好。

三、存在的缺点

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,我清醒认识到我的工作还存在着一些不足,。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。

四、今后的打算

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面.定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁.同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便能正确的判断找电工还是起运前去维修,节约时间,保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车车间的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

  起运组:

  20xx年12月9日

第六篇:检修个人工作总结

今年以来,在厂部各级领导的关心帮助和正确指导下,天车车间全体员工精心操作,安全运行,以优质的服务快速有效地完成了各项工作任务,并积极抓好天车设备的维护维修。保障了热卷板厂各项生产的顺利完成。在此,现将车间一年来的工作情况总结报告如下:

一、取得的成绩:

天车的安全管理工作,重点有两方面:一是天车工的安全教育;二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以,天车车间的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提。安全工作是车间及班组工作的重中之重,车间要求各班组利用每天班前或班后会等时间组织大家共同学习天车相关安全知识,学习天车安全操作的重要性,并例举一些案例事故的原因,引起员工对安全工作的重视。深刻感悟安全生产的重要性,杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素;并将每天工作中每个天车工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结,并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程并纸质化下发到给个员工手中,进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。

天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的'重要保证。车间着手员工素质的提高,操作水平的提高,保证天车安全文明生产。通过学习,员工工作积极提高,责任心增强,不断要求进步,通过集团技能鉴定严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的,为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来,车间按照分厂及工段的部署精心组织,合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结,不断修改和逐步完善管理制度,使我们的天车维护保养步入正轨。工作中具体做法:

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车,做到交清接严,及时处理发现的问题,避免设备带病运行。

2、在检修保养过程中,协同机修对整台车进行系统的全面检查,特别注意故障频率较高的地方,每次把它作为重点检查部位,在查车的过程中多次发现安全隐患情况,如:轧机天车大车缓冲器的改进;k3天车制动动角槽螺丝松及振动问题;k8天车驾驶室临时线路等存在安全隐患的问题,并一一得到解决。

二、存在的缺点:

回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,班组工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进。

2、20xx年5月班组出现轧辊滑落事故,因此感到班组还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质。

3、由于工作经验不足,班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、20xx年工作展望:

1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!

2、在设备的维护方面。定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁。同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修,节约时间,保证生产正常运行。

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车设备的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险。

4、紧密围绕分厂定员定岗,减员增效的工作方针合理安排班组工作,团结努力,精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶!

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