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一、20xx年工作总结
1、汽车研究院研发中心后续条件建设情况
汽车研究院在20xx年研发中心基本建设的基础上,及时启动了后续条件建设工作,完成了研发中心内机械类研发工作室和汽车电子类研发工作室的建设工作;基本完成了轿车自动变速器检测试验台的安装和调试工作,初步具备实验条件。
2、项目开展情况
⑴建设"安徽省汽车电子技术公共服务平台"。联合参建单位,以产学研合作为基础,通过行业内的资源整合,实现资源的共享和高效利用。截至20xx年底,平台整合总价值超过1770万元的仪器设备,新增超过500万元的试验仪器设备。平台的经济效益和社会效益正在逐步显现。平台已通过安徽省科技创新创业平台管理中心组织的项目中期检查。该项目得到安徽省科技厅资助经费20万元。
⑵继续开展汽车自动变速器产品开发研究。针对轿车用四速AT,研究院在样机测绘基础上,完成了大部分设计图纸绘制、零部件材料和加工工艺分析等工作。在此基础上,通过研究和初步计算,开展了新型轿车用双离合器自动变速器的开发设计工作。研究院对该项目的投入已超过20万元,并获得校科研处资助的校科研基金20万元。
⑶开展汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术问题的基础研究。结合学校的轿车自动变速器研发规划和安徽省科技厅重点基金项目,分三个子项目进行汽车自动变速器电子控制单元(TCU)关键技术的研究和产品开发。该项目获安徽省科技厅自然科学基金重点项目经费40万元。
⑷开展基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究。该项目以省产整车产品为目标车型,开发具有自主知识产权的、基于非特定人语音识别技术的车载电器语音集成控制器产品,实现语音控制在省产汽车上的应用,并逐步推广到其他国产汽车上。该项目获安徽省科技厅科技专项经费30万元。
⑸开展安徽省节能环保汽车及关键零部件产业技术创新规划研究。该项目经安徽省科技厅于20xx年年底批准立项后,研究工作正式启动。该项目获安徽省科技厅年度科研计划经费5万元。
⑹围绕车辆零部件关键技术和产品的研发,在研究院20xx年院内立项的基础上,继续开展"车身稳定控制系统项目"、"液压挖掘机功率智能控制系统的开发研究"、"工程机械仪表无线显示及工程操作遥控系统的开发研究"、"电动车电源控制系统研究开发"、以及"车载音视和全自动空调集成控制系统"等项目研究与开发,并与合力叉车集团、合肥协力仪表控制技术股份有限公司共同研究和制定了"内燃叉车自动变速器产品"的开发方案,为学校和研究院今后进一步开展产学研合作,争取各级各类计划项目建立了良好的前期工作基础。
3、对外合作情况
为贯彻落实国家为加快汽车产业结构调整,增强自主创新能力,推动产业升级而实施的'《汽车产业调整和振兴规划》,汽车研究院抢抓先机,围绕企业需求,积极寻求外部合作。
⑴与安徽艾可蓝节能环保科技有限公司达成合作协议:开展柴油机尾气后处理电子控制系统研究;依托双方科研优势联合申报各级各类科研项目。
⑵与池州白鹰机床集团合作,组建"白鹰集团-合肥工大专用数控机床研究所";与池州家用机床股份有限公司、安徽省技术创新服务中心达成协议,联合组建安徽省车辆零部件制造公共技术服务平台。
⑶与安徽森力汽车电子有限公司达成协议:联合开发全自动空调系统产品和车载语音集成控制系统。以该项目为基础凝炼出的"基于非特定人的车载电器语音集成控制器研究"项目已获安徽省科技厅技术成果转化专项资金资助。
⑷与巢湖鸿海汽配有限公司达成协议:联合开发并生产车用LED灯具。
⑸与安徽合力股份有限公司初步达成协议:联合开展叉车自动变速关键技术研究。
4、对外服务
20xx年汽车工程技术研究院围绕企业需求,针对国际国内汽车电子技术发展,开展相关技术咨询和技术研究,先后为近20家企业提供相关技术研究和产品开发提供咨询服务。
二、主要问题和不足
20xx年,汽车工程技术研究院的各项工作取得较大进展,但由于研发中心建设地点远离学校,办公条件、生活条件以及相应的运行机制有待完善等因素,研究院在调动学校科研人员参与工作的积极性方面存在如下突出问题:
1、汽车研究院现场基础条件不够完善,造成学校研究人员不愿意入驻研发中心开展研究工作;
2、学校针对参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系尚未建立,难以调动校内相关单位和科研人员参与汽车研究院工作的积极性。
由于汽车研究院经费原因,后续工程建设尚未启动,存在土地闲置被政府依法收回的风险。
三、解决办法和建议
1、汽车研究院集中一定财力,积极改善研发中心的办公和科研条件,吸引学校有关科研人员参与汽车研究院工作;
2、尽快出台《合肥工业大学汽车工程技术研究院运行管理暂行办法》,建立参与汽车研究院工作的科研人员的业绩考核与评价体系,鼓励广大科研人员参与汽车研究院工作;
3、多渠道筹措资金,解决汽车研究院在基本建设和项目研究方面的资金缺口。
时光荏苒,在这辞旧迎新之际,回顾我们叉车班一年来的工作学习,我们做到了尽心尽职。展望新的一年,我们更加坚定信心,把各项工作做得更趋完美。通过回顾总结,哪些方面做得更好的,需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改进。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮助的,也是非常重要的。
随着公司业务不断发展,我们物流部的进出货物也日益增大,现在每天的吞吐量之大,工作大量增加是显而易见的,但任务在繁重,也不曾能压垮我们。根据公司现有的条件,我们开动脑筋,一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数,不打无准备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排,避免出现许多重复劳动。一方面为公司降低生产成本尽了我们的微薄之力。另一方面,也为自己赢得许多宝贵时间。一般来讲,我们叉车行驰,基本都装载着货物、成品,尽量做到来回往返不空车。由于我们不是盲目硬干,所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运,我们都能够从容应对,游刃有余。除了搞好正常物资的运输外,我们还经常协助仓管员搞好的物资管理,由于公司仓库库位紧张,太多的时间里车间的产品入库经常碰得瓶颈。我们就使出平时练就的十八般武艺,“螺丝壳里做道功”东搬西挪,千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资,增加了我们许多不计在内的工作量,但大家都毫无怨言,最大限度地控制了库位紧张带来的困难。为了生产一线的需要,我们还做到每天有专人值班。往往疲惫了一天多想美美地睡上一觉,但半夜里从热被窝里起身已是常事,但能为车间一线解决燃眉之急,也是我们责任所在。平时一有空闲,我们还经常在一起学习叉车的合理使用和有效保养,探索安全行车的要素。利用工作之间的空隙,认真做好每辆车的保养工作,降低、节约了维修成本,保证了叉车的正常使用。当然取得了成绩,我们也付出了艰辛。炎热的夏天,陪伴我们的是流淌的汗水。寒冷的冬天,迎接我们是刺骨的寒风。室外的`工作条件是相当的艰苦,但看到生产一线机器的正常运转,满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地,心中的欣慰和自豪感油然而生。我们为绿新的经济建设尽了我们最大的努力。事实也证明,只要我们叉车班的全体同志团结一致、共同奋进,就没有什么克服不了的困难,没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行,就得承担应尽的责任,再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的,只要我们把各项工作做好,就能证明我们是一个特别能战斗的团队。
新的一年,我们叉车班全体同志愿意在公司物流部的领导下,立足本职、放眼未来、加强学习、努力工作、更上一层楼,保持优良传统争取更大的光荣,在绿新经济发展的华丽文章中,写下我们浓浓的一笔!
叉车司机工作总结
过去的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月期间,在领导的正确领导下,在其他同志的配合下,坚持以高标准严格要求自己,兢兢业业做好本职工作,较出色地完成了领导交给的各项工作任务,个人工作能力得到很大的提高,同时也取得了一定的工作成绩。回顾起来,主要做好了以下两方面的工作:
1、潜心学习,自觉锤炼。虽然我考取叉车驾驶执照的时间不长,刚开始上岗时,操作还不是特别熟练,但是在工作的过程中我潜心学习,自觉锤炼。经过3个月的时间,我已经能进行熟练的操作控制,上岗3个月来基本没有出现失误,工作能力得到很大提高。为将来完成各项工作打下扎实的基础。我会在接下来的工作中再接再厉,进一步提高我的专业水平,同时把工作做的更好。
2、严格要求,爱岗敬业。我是单位的一名老员工,工作中严格要求自己,勤勤恳恳,爱岗敬业,做到困难面前不低头,工作面前不退缩,高质量地完成了各项工作。
在今后的工作中,我将会虚心向有经验的师傅请教,不断总结经验,来祢补自己的不足。同时,不断学习各种理论知识和专业技能,为公司的发展贡献自己的力量!
光阴冉冉岁月如梭,转眼间我们将告别20xx年,回顾即将告别的20xx年,我心中不禁感慨万千。20xx对于公司来说是不平凡的一年,公司经历了组改和体制认证。在公司领导的正确领导下、在全体员工的共同努力下,我们战胜了一个又一个困难,确保了各项生产任务有条不紊的进行,确保了各项生产计划的按时完成,确保了各个产品的顺利出厂。我作为公司的一员,本年度能积极学习时史政治,全面了解工厂的.概况,支持工厂的改革,并积极的响应公司领导和部门领导的号召,遵守工厂的各项规章制度。努力学习业务知识,刻苦钻研业务。通过自身不断学习、不断的知识积累和业务探索,使工作效率和工作质量有了较大提高。能够很好的完成部里下达的各项生产任务。
在即将过去的一年里,我首先在工作中能以身作则,遵守公司劳动纪律规定,做到不迟到早退,服从部里的任务分配。认真按时、保质保量完成部里各项急项和生产任务。能急生产任务之就急,想生产任务之所想。在接到急项活和难活时,敢于克服困难连续作战。用自己的辛勤劳动确保到自己手中加工的零件不迟缓,顺利完成。许多工件无加工图纸,无技术说明,自己动脑子想办法,用自己熟练的业务确保加工零件的准确无误,在本工种加工过程中经常会碰到加工难题和复杂问题,每每这时,我一方面和设计沟通调整解决技术难题;另一方面用自己三十多年的车工加工经验和业务知识开动脑子想办法。每次攻破了技术难题,
自己满心喜悦,好像又跨越了一座高山。在攻克技术难题方面,每次跨越受到设计和同仁的好评,我深感责任重大,身上担子沉甸甸的。我将继续努力不辱使命,努力工作,争取更上一层楼。
20xx年在确保生产任务按时完成的同时,我能钻研业务上的理论知识,用知识武装头脑指导工作,走理论与实践相结合的道路。不断在实践中总结经验和教训,勉励自己要戒骄戒躁不断进步,在工作中不断探索,在工件复杂难度大的活面前我能配合设计采用技术革新的形式解决生产难题,大大提高工作效率,降低产品加工难度,顺利完成加工任务,确保生产质量。
科技支持部由于它的特殊性要求完成加工零件生产周期短,加工难度大,生产任务不确定等实际困难,可当任务下达我便排除一切困难有条件没条件都创造条件上,并且确保生产出的零件万无一失。由于特殊工作原因,近年没带徒弟。
以上是我20xx年度个人工作总结。成绩属于过去,崭新的一年即将到来。在新的一年里我将更加努力在各方面严格要求自己,扎实本职工作,从各方面提高自己的业务水平和个人修养。坚持边学习边工作的方针,向同行学习、向书本学习,力求找出差距,更加完善自己。使得自己在20xx年终总结时能更进一步,为工厂的明天做出自己应有贡献。
即将到来,回顾过去的,感概万千。期间认真遵守公司各项,爱厂如爱家,而且在工作中不断严格要求自己,配合生产部各项流程工作,认真完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳,拼搏进取,勇于创新,持续地提高自身的工作效率,发现工作上的问题能及时向领导汇报并寻求解决的。以便为公司的发展做出更大的贡献。
叉车是生产不可缺少的服务工具,作为一名叉车司机,必须坚守岗位,服务于生产各项工作。跟班叉车每天必须配合包装班领用包装袋、产成品包装入库摆放;配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成绩
1、为配合包装班领用包装袋工作,每班提前二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、生产旺季时,七条包装线同时,叉车任务超负荷运转,两位叉车司机必须分工合作,期间需要一个多小时才能回到包装口协助包装产成品的入库工作。而在这期间另一位叉车司机需要配合七条生产线的入库工作,因此必须具备较熟练的专业技能与灵活的才能有条无紊的完成任务。在这么紧张的工作环境下,我能处之不乱,严格按仓库入库要求做好产成品的摆放工作。
3、在领用添加剂时,与杂工配合好,清晰添加剂的摆放仓位,协助好杂工正确领用,包括品种、数量,严格按照杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必须清楚磷脂油与鱼油使用的情况,严格按仓管员的标识叉用,如果仓管员没能及时做好标识,必须先与仓管员沟通要求做好标识,杜绝使用错误或不能按先进先出原则使用。而叉到车间使用前必须按品种、区域要求摆放好,并在抽油过程严格按杂工要求配合叉放到相应的油池,没有因个人原因影响生产,能保证生产顺利开展。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好,保持生产区域的环境卫生。
5、叉车维护与保养,在交接班时按时按要求对叉车做好保养与维护工作,检查叉车各运转情况及加柴油、加水、换机油、打黄油等,保证叉车能正常运作,不耽误生产。在淡季期间认真参加叉车培训学习会议,并在网上查相关的`叉车与机修知识不断学习,争取进一步提升叉车司机的专业知识。
6、作为操作班的一员,必须协助班组的卫生清洁工作。所以每班前的半小时积极参与班组的卫生区域清洁工作。
7、认真、虚心参加班组会议、培训,积极参与公司各项活动、培训,不断学习,在质量意识、专业技能、团队精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业知识,需要加强学习。
2、因生产量高,叉车超负荷运作,保养时间较少,以后要加强对叉车的保养维护。
3、沟通能力较差,个别时在沟通方面要改变沟通方式,随时保持和气、顺畅的沟通,不能过于急燥,导致相互沟通不顺畅或影响到生产。
三、
1、认真配合生产各项流程工作,保证生产顺利开展。
2、学习叉车维修专业知识,提高个人专业技能。
3、按时做好叉车保养维护,保证叉车低损耗、正常运转。
4、加强与同事的沟通,多参与团队活动,加强团队建设,促进团队协作精神。
转眼间已经走过,回顾已经过去的,对我来说是颇有收获的一年。xx月我加入了公司这个大家庭,我充分感受到这里的融洽和温暖,被同事们努力工作的敬业精神所鼓舞,能成为其中的一员我深感荣幸。回顾这一年来的工作,在院领导的关心和指导下,及同事们的大力帮助,我看到了自己的成绩也发现了不足,现对一年的工作总结如下:
思想政治方面。在学院的统一安排和指导下,认真学习各项国家方针政策,明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,本人也积极努力的做到在思想上、认识上,始终保持与时俱进的精神状态。不断加强政治、业务学习,提高各方面的素质,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机、法律知识,努力进一步提高自己的业务知识。
工作方面,在院领导和主任的带领下,在与办公室其他同事的共同努力下一起顺利的完成了的工作。我在本岗位上,能按照院领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员除保证了办公用车外,积极参加各项义务劳动。认真学习业务知识,为降低成本,在日常的行车、保养方面为节能降耗做了积极的工作。
在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。
平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
尊敬的领导、各位同事:
大家好!我是XX,现在给大家汇报一下我在2023年的工作总结。
回顾过去的一年,我在工作中遇到了许多挑战和机遇,我深感自己在这一年里有了很大的成长和进步。下面是我在2023年的工作总结:
一、工作成果:
在2023年,我充分发挥自己的专业优势,努力工作,取得了一定的成果。在工作岗位上,我完成了所有的工作任务,并且超额完成了部分工作指标。我成立了一个高效的工作团队,并且通过有效的合作和沟通,使得团队的工作效率明显提升。在工作中,我还积极参与了项目的讨论和决策,并且给出了一些建设性的意见和建议,得到了领导和同事的认可和赞赏。
二、自我学习和提升:
在2023年,我重视自我学习和提升,通过学习培训和参加专业研讨会,不断增加了自己的专业知识和技能。我主动了解了行业的最新动态和发展趋势,并且将其应用到工作实践中,提高了自己的工作能力和水平。同时,我还积极参加公司内部的学习交流活动,与同事们分享经验和心得,相互学习和进步。
三、团队合作:
在2023年,我充分发挥团队合作精神,积极与团队成员共同合作完成了各项工作任务。我主动帮助团队成员解决问题,与大家共同分享工作经验和心得。通过团队合作,我和团队成员之间建立了良好的合作关系,共同推动了团队的工作进展。
四、自我反思和提升:
在2023年的工作过程中,我也发现了自己的不足和问题。我在面对挑战和困难时,有时候还缺乏一定的应变能力和决策能力。在未来的工作中,我会更加注重培养和提升自己的这些方面的能力,并且在工作中不断地反思和总结,不断提高自己的工作能力和水平。
以上就是我在2023年的工作总结。感谢大家对我的支持和帮助,在未来的工作中,我会继续努力,不断提高自己的工作能力和水平,为公司的发展做出更大的贡献。
谢谢!
时光荏苒,走进华菱东南公司已经一年了,一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一、 思想觉悟方面
一年来我积极参加公司里组织的学习会议,努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。保持良好的敬业精神和责任感,注重团队合作,和团队工作伙伴配合默契,团结协作,勤奋工作,诚恳待人,遵守各项规章制度和工作纪律,以此才大大地提高了服务质量和工作效率。
二、具体工作情况
1. 安全地完成各项出车任务,积极完成2,3级公司配件部提货、送货工作,提货送货工作中态度端正严谨,工作细腻耐心,出车中能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,保证车辆的安全行驶
2. 保证车辆良好性能,及早发现问题,及时修复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感,协助行政部门、财政部门完成日常业务,保证各部门的满意度
3.完成各种救援工作,现场急修,排除简单故障,满足驾车人棘手难题,对于现场无法排除故障的车辆按照客户意愿拖往指定维修机构,以客户为本,本着华菱东南人的服务热忱解除驾车人的燃眉之急
4.车展销售是一年中影响力比较大的工作,在规模、档次、配套服务等方便都必须有相对应的筹备,这就需要各个部门的团结协作,我在中间起到穿针引线的作用,积极配合各部门的工作安排,任劳任怨,以高效的工作效率圆满完成车展的任务,保证车展的顺利进行
5.工作人员加班很辛苦,所以加班餐的保质保量尤为重要,保证品质的同时还要避免预算超支,每次我都用心安排,不敷衍不铺张,热情服务,以确保加班人员顺利工作。
新的'一年意味着新的起点新的机遇新的挑战,20xx年,随着华菱东南的上市,可以预料今后我们的工作将更加繁重,要求也更高,为此,我将更加提高工作能力,在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩,创造最佳的工作团队!
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