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天车个人工作总结
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篇1:天车司机个人年度总结
个人年度工作总结与来年工作计划
岁月荏苒,时光如梭,忙碌的2010年即将过去,年年岁岁花相似,岁岁年年人不同,在忙碌的工作中不觉得到了年末,回首自己这一年来的工作,看到了成绩也发现了不足,现自己今年来的工作总结如下:
一、工作情况
2010年是生产任务繁重繁忙的一年,在过去的一年,我积极投身到工作中,服从领导上级的安排和要求,虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合与语言交流,熟悉各工序流程对操作要求的区别,准时安
全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。
对于我们分厂行车司机来说,工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,安全生产就是生命;安全是企业的最大效益;安全是家庭、个人幸福的基础。过去的一年里,我严格执行岗位安全操作规程。严格执行上岗前的安全检查;在使用行车前,先进行例行检查、发现装置和零件不正常时,必须在使用前排除,开车前必须鸣铃或报警。操作中行车吊物接近人时,亦应给以断续铃声提示。操作时精神饱满精力集中。工作中做到“十不吊”在行车保养方面,认真进行保养清洁,使行车性能保持最佳状态,积极参加安全学习。确保了全年安全行车无事故。今年分厂进行了团支部改选,我有幸担任支部宣传委员,在分厂领导的大力支持领导下,支部书记带领下,我们支部委员和广大青年团员团结一心,积极努力对于团支部存在的各种问
题,进行了深入的了解、分析找出问题进行解决。对于宣传方面,我认真完成上级交予的各种宣传任务,并积极主动采集各种新闻人物素材,最全面的范文参考写作网站进行宣传写作,使自己的文采有了一定提高。
二、存在的不足
尽管经过学习努力,我的技术水平和工作能力较以往提高了不少,但还存在一些不足。
1、在工作中还是存在对工序生产的不熟悉,工作技能也有待加强。
2、对于自己身学习修养方面有待提高,对于学习不够积极主动。
3、在支部的工作中,对于工作不熟悉,工作中不够灵活主动。
三、来年工作计划
2011年,伴随着东电三年发展规划的深入推进和建设最具国际竞争力的发电设备企业步伐的加快,东电将迎来生产经营新的高峰,分厂的生产任务也将更加繁重。现将对于明年的工作计划
如下:
1、加强本职工作,技能学习使自己本职工作能力得进一步提高于加强。
2、树立终身学习的观念,加强自身文化素质学习,不断提高自身素质。
3、工作中做到积极主动,团结同事,结合不同的工作环境及个人脾气、性格做好一线工
作配合,使各种人际关系更加融洽和谐。
4、在支部宣传工作中,努力熟悉学习宣传特点、写作技巧、方法等,提高自己文笔水平,为明年支部宣传工作中贡献出自己的力量。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索,在来年中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。也将会遇到很多困难,范文TOP100我相信,在领导关心培养下、同事的帮助下、自己的努力下,我将不断提升自己的工作技
能水平和个人文化素质,为企业建设作应有的贡献。
篇2:天车年工作总结
2010年度工作总结
寛板二线工区运行工段
2010年,在公司的正确领导下,寛板二线工区运行工段为实现公司下达的各项指标为目标,认真贯彻公司总的工作方针和各项工作部署,努力地实现安全生产和设备安全长期稳定运行的目标,统一思想、凝聚力量、振奋精神,不遗余力地抓好各项工作。注重发挥运行员工基层骨干的作用,保证生产和设备的稳定运行,做了大量的工作,取得一定的工作成绩。
今年,我工区运行工段坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入落实科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,深化隐患排查治理,进一步完善职业健康安全管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进安
全生产,不断提高企业本质化安全水平,范文写作截止目前,我运行未发生一起轻伤事故,开创了安全生产工作的新局面,为构建和谐运行、打造平安运行作出了积极的贡献。
我们的具体工作措施是
一、严抓天车设备管理工作。
工段加强天车设备的日常巡检管理工作。工段在年初根据我运行设备比较分散,点多面广的特点,加强日常现场巡检工作,制定了严格的巡检制度。对巡检设备制定了巡检路线,每日巡检落实到人,工段管
理人员亲自进行检查、监督,并实行有效的奖惩制度。这样就能够使工段对设备的运行情况了如指掌。在设备检修时,能够对有问题的设备进行重巡处理。对设备、现场隐患及设备故障采取跟踪制,杜绝设备隐患及故障运行。这样不仅能够给员工一个安全的工作环境,而且能有针对性的解决问题,确保运行安全。如中板厂剪切跨2#天车定滑
轮轮轴异常,进行及时检修消除了隐患。
二、建立考核机制,落实安全责任
我们把安全工作切实摆在各项工作的首位,与各班组层层签订安全生产目标管理责任书,各班组负责人是安全生产的第一责任人,风险抵押金、安全奖惩等的兑现和发放都与安全责任人考核结果挂勾,实行“一票否决”,凡安全工作不到位的班组和个人,一律不得参加评先。增加了安全运行奖,加大了对安全目标、安全事故、“三违”现象的考核力度;加大了对违规违章的治理力度,严格执行现场开取“违规单”制度。同时,对工作责任心强,发现较大事故隐患,避免事故发生的有功人员,给予一次性奖励50——100元,特殊情况由工段申请工区通报嘉奖。鼓励职工提合理化建议,举报险肇事故和违规行为,凡对强化安全管理,预防事故发生有积极作用的职工给予适当一次性奖励。并推行人性化安全管理模式,提出了“每位职工都是安全第一责任人”的管理新理念,把安
全生产目标责任落实到区域、班组、岗位,将安全承诺签订到每一位在岗职工,形成了“人人全面负责、职工广泛参与”的共同责任网络;做到了领导强化,任务细化,措施硬化,工作深化,促进了各级安全生产责任的落实。
三、完善安全管理制度体系,依法规范安全生产管理
分析历年来厂内外事故原因、教训,对现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规,进一步细化了安全生产责任追究制度,重新制订完善了《安全生产责任制》、《运行员工行为规范》等文件制度,更加细化完善现场各项规定。形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系,实现了全面标准规范管理。
四、深化全员安全评价,注重安全教育培训
我们不断创新丰富安全评价的方法和内容,建立了全员、全方位、思想汇报专题全过程的科学评价机制,把基
础管理、作业现场、体系运行、安全文化建设、教育培训、创新管理、危险源辨识、双
(三)方确认等作为安全评价的内容,预知预控,提高了安全评价的系统性和有效性,使全体职工的自主参与程度,安全管理水平得到了明显提升。我们注重抓教育培训,加大对各班组负责人、班组骨干人员、操作人员的安全管理知识、安全操作规程、安全操作技能和特种作业操作等方面的培训教育,努力提高运行员工的安全素质。开展了青工文化教育、法律法规普及、安全知识学习、安全技能教育、起重检机械国家标准学习等一系列培训工作,累计举办各类培训班21班次,培训人员1500人次,培训率达98%。还通过组织“每周一题”、规程考试、技能大赛、邀请有关专家技术人员现场讲课等形式,为广大职工开辟了学知识、长技能的渠道。通过深化全员安全评价和开展多种形式培训,提高了领导者的安全责任意识,专业人员的安全管理水平,作业人员的安
全文化素质。
五、推进专业管理力度,狠抓隐患排查治理
从系统安全、本质化安全入手,我们大力加强专业管理,严格监督检查,落实管理责任,重点对我天车、吊具、地面设施等关键设备关键区域做到了班班点检、次次试吊、严格确认。对查出的隐患以“隐患整改通知书”的形式及时通知检修人员进行整改,并跟踪隐患整改落实情况。各区域组织班组开展好安全自查工作,对所查隐患及时整改。工段管理人员各负其责,对各自管理区域专业管理进行监督、指导、检查和考核,做到了 “双基”管理基础扎实;专业管理支撑有力;综合监管保障有为,为天车运行安全生产提供了强有力的专业保证。针对我运行生产经营活动实际,我们对照适用的法律法规和规程标准,认真、细致、全面的开展隐患排查治理工作,不走过场,不留盲区、死角、治理不留后患,各区域共排查治理隐患130
多起,做到了责任、措施、激励、时限和预案“五落实”。
六、抓好班组日常管理、把握四个关键,开展各种活动
班组是安全生产最基层的单位,我们结合工作实际,从小、从细、从实抓起,不断提高班组长的安全管理水平和安全操作技能,着力提高每名职工的安全自我保护意识和能力,做好班组安全工作日常管理,抓好了四个关键: 一是抓好关键时间(交接班、节假日、等职工易造成疲劳极限的时间)二是抓好关键部位(重大危险部位)的安全,把这些关键部位时刻处在监控状态,在控状态。三是抓好关键作业(特种作业、检修作业、整改作业、临时作业及受限空间作业)的安全。四是抓好关键人员的安全。对关键人员关键岗位重点监护,重点管理,重点培训、重点教育。把好进人入口关和上岗入口关,在提高职工安全技能上下功夫,不胜任岗位要求的坚决不
准上岗。并根据各时期安全生产特点和上级要求,扎实开展 “安全演讲”、“百日安全” “安全五要素”、安全观摩会、评选 “月优秀员工”、寛板二线工区运行经营理念宣讲等形式多样的安全生产活动。注重实效,全员参与,确保了安全活动既扎扎实实,又富有成效。
运行管理工作既是挑战、又意义深远,在以后的工作中,我们要紧密落实科学发展观,努力实现从人治向法治转变;努力实现从集中开展安全生产专项整治向规范化、制度化、经常化管理转变;努力实现从事后查处向强化基础转变;努力实现从被动防范向管住源头转变;努力实现从以控制事故为主向全面做好职工安全健康工作转变,全覆盖、长周期的实现安全生产,为检修公司生产经营任务的顺利完成奠定坚实的基础。
检修公司寛板二线工区运行工段
篇3:天车车工工作总结
个人工作总结
今年以来,在车间领导以及各位同事的关心帮助和正确指导下,我精心操作,安全运行,以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务,并在工作中不断自修和刻苦钻研技术,不断完善自己和精益求精地对待工作,因而取得了一定的工作成绩。但与此同时,我也清醒地认识到自身存在的不足之处,特此总结了过去一年的工作情况:
首先,我在工作和生产实践中始终坚持严格要求自己,遵守厂规厂纪,积极投身到工作中,服从上级领导的安排和要求,虚心向同事学习业务技能;加强与地面人员配合及语言交流,熟悉各工序流程对操作要求的区别,准时安全地完成各项生产任务,努力做好自己的本职工作。
对于我们天车司机来说,工作任务繁重枯燥,而且所担负的责任重大,但我时刻谨记安全生产是企业的最大效益。因而在过去的一年里,我严格执行岗位
安全操作规程,确保了全年安全行车无事故。例如坚持做好上岗前的安全检查,发现装置和零件不正常时,及时排除;操作时精神饱满精力集中;定期对行车进行保养清洁,使行车性能保持最佳状态;积极参加安全学习等。
其次,尽管经过努力学习,我的技术水平和工作能力较以往提高了不少,但还存在一些不足:仍然存在对工序生产的不熟悉,还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质;由于工作经验不足,在工作中有些问题还缺乏预见性。
总而言之,在来年中,我将更兢兢业业地工作,以更高的标准严格要求自己,工作中学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自己的主观能动性。并不断加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技能水平,使我的工作能够再上新台阶。
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本人参加工作已3年有余,在这期间,我遵守厂纪厂规,遵守部门管理制度,在厂、部门领导的领导下,工作一直认真主动,能够按时按量完成领导交给的任务,注重与同事们的业务技术交流、合作、以及关系的融洽,不断积累业务工作经验,快步地沿着把理性思维运用到工作实际中来的路子上迈进。
经过3年多来的磨练,已取得了一些成绩,现已独立承担本职岗位工作。分以下几个方面进行总结:
在思想方面,我一直把厂当做我的家,我深知“厂兴我荣,厂衰我耻”的道理,坚持一切从我做起,实事求是努力认真,以工作力求仔细、岗位坚决坚守为原则,积极主动做好自己本职工作,随时准备接受厂部的检验与考核。
在工作方面,我兢兢业业、克勤克己、坚守岗位,一切以工作为重,服从领导安排,认真完成领导交给的每一项任务;虚心向同事们学习业务知识,注重与同事们的团结协作,与同事们相处融洽;工作认真主动,按时按质完成本职工作任务。现把我今年工作情况简述如下:
1、逐日完成本部门理论学习、作业等工作;
2、逐月完成部门培训、考试及上报工作;
3、承担部门班长一职并做好相应管理上报等工作;
4、配合领导认真做好各种资料收集整理等工作;
5、积极配合与其他部门的工作衔接等工作。
在自身建设方面,我一直注重自身业务知识和专业知识的积累与完善,努力以不断更新的知识理论武装自己,以期能不断以新的方式和理念适应工作中遇到的每一个问题,能够真正做到与时俱进。在工作期间,我积极参加单位组织的相[关专业理论知识学习以及去河北实习,并在工作之余努力学习污水处理、循环水及绘图等与工作相关的专业技术知识,努力提高自身修养、完善自身素质建设。
总的说来,我进厂至今,
在思想上,我一直珍惜现有的`厂部工作环境,以能为厂部做出应有的贡献为己任;
在工作上,我勤恳努力,服从领导安排,积极主动工作,以任劳任怨、按时按质按量完成工作为原则,确保本职工作尽善尽美;
在自身方面,我认真积累工作经验,注重专业理论知识的完善,以便能使自己的业务水平不断提高。
我深知,在工作中员工态度的端正、工作的仔细和耐心是业务工作效率与质量的保证,员工工作环境的稳定及至行业工作经验的精熟是业务不受损失的唯一法则,在以后的工作中,我将一如概往地坚持上述工作原则,尽我最大的努力把我的工作做得更好,为我们厂更加美好的明天做出自已应有的贡献。
首先感谢领导对我的偏爱,让我有机会在公司试用,我于20xx年8月成为公司的试用员工,到今天两个月试用期结束,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。
在试用期间,我接触了许多以前没有接触过的新东西,尤其是汽车这一领域的,丰富了自己的知识;各部门领导和同事的耐心指导,使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在此,我要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指导和帮助。
回顾这两个月来的工作,我在技术部领导和各位同事的支持和帮助下,严格要求自己,积极完成技术部领导安排给我的工作任务。通过两个月的学习和工作,工作模式上有了新的突破,工作方式有了较大的改变。在完成任务的过程中,我不但学到了很多设计标准知识,而且学到了很多新的设计思路和设计理念。很大的提高了我个人的设计水平。
在此我提出转正申请,恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好本职工作,为公司创造价值,同公司一起展望美好的未来。
时间如箭一样地飞逝着,两个月的试用期下来,自己努力了不少,也进步了不少,我自己在工作中也是受益匪浅。我想这不仅是工作,更重要的是给了我一个学习和锻炼的机会。
在此十分感谢公司的领导和前辈们对我的关照。
首先,就我个人而言。
我很感谢公司可以给我一个学习与进步的舞台,感谢你们对我的关照!刚刚工作不久,就参与可公司开发医疗车项目。对我来说,这是一个非常好的学习机会。工作中,由于工期紧,任务重,质量要求高,所以为了保质保量地完成工作任务,我对汽车的相关知识进行深入学习,加深认识。使之更加系统化,从而融会贯通,使自己的业务知识提到了一个新的高度。
其次,在生产过程中,总会出现很多问题,有很多问题在设计过程中想不到,只有在实际生产中才能发现问题,这就要求每个设计员要有很强的现场解决问题的能力。
通过在生产过程中不断的思考研究克服了生产过程中的每一个问题,使自己现场解决问题的能力得到加强。
最后,在这段时间的工作中提高了沟通能力。由于我们的产品在生产过程中需要很多成品件。这就意味着我们要经常和成品厂家进行沟通,通过沟通能过及时改进产品的缺陷,使我们生产的汽车都能有着质量的保证。