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一年来,在领导的正确领导下,在各位同事和群众的热情帮助和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。
报站及时、声音洪亮、扶老携幼、服务周到,尽力做好售票员的服务工作,坚持“对乘客就像对亲人一样”的理念。
1.努力学习,不断提高自身素质。
根据安排,我先后认真学习了有关法律法规及驾驶方面的知识,特别是结合今年的整顿机关作风活动,从而使自身素质有所提高,达到了“学以立德,学以增智,学以致用”的目的。
2.钻研业务,安全行驶。
我积极参加了安全培训12期,并认真学习和钻研驾驶专业知识,不断提高驾驶技能。在工作中,我牢固树立“行车万里,安全第一”的目标,对车辆及时检查、维修,确保安全出车,文明驾车。
3.严格自律,努力搞好服务。
我严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,做到随叫随到,服务调度,听从指挥,自觉维护单位和个人形象。
4.爱护车辆,勤俭节约。
我经常保持车辆的完好与整洁,认真坚持“三检”、“一保”制度,努力做到了“三清”、“四不漏”。努力达到励行节约的目的。
总之,一年来,通过认真学习,我安全驾驶并取得了一定成效。但是与领导与同志们的要求相比,还存在一定的差距,因此我要在今后的工作中加以改进,扬长避短,争取在新的一年里更上一个新的台阶。
结束了!转眼间我们为期40天的春运实习已悄然结束了,其中的经历的一些事情让我难以忘怀!
这次实习在列车上当临时列车员的工作其实很简单,报站、开门、扫地。没有什么技术含量可言。胆却有技巧可以做得更好做得更轻松。比如,做好保持车厢卫生的宣传、做好禁烟宣传。只要敢于开口去提醒乘客,其实,有些工作也会轻松很多。一直以来,我都是抱着体验的态度去体验生活的,即使很枯燥的工作,我也认真对待,寻找背后的乐趣。列车员的工作确实是枯燥的,因为我们都是重复着相同的工作。而其中的乐趣是来自天南海北的乘客,从他们身上了解外面的世界,即使是农名工叔叔也会告诉你很多的东西。我也抱着学习的心态跟乘客朋友们交流的,给枯燥无味的旅途添加不少的乐趣。更重要的是,还可以缓解车厢内紧张的气氛,让欢声笑语充斥车厢。
作为学生的我们,要做好这份工作的话,关键的是要转换角色。只有转变角色,处处以列车员的身份去处理考虑问题,我们才能以热情的态度。为广大旅客服务。同时,还得有高度的责任感,只有有强烈的责任感,你才会认真对待你的'工作,并且用心去做好,你才会热情地去对待你的乘客,为他们提供良好的服务,才会对自己认真负责,认真的去做每一件事情。实习途中的清扫卫生,扫倒垃圾,让我学到了吃苦耐劳和如何保持认真的服务态度有些乘客的素质很差,只不过的是只要你态度好,调整心态忍忍就过去了,另外就是沟通的重要,只要你跟旅客的宣传工作到位,其实可以少做很多繁琐的工作。
这次实习,它已经成为我人生中一段难忘的经历,让我多了一份成熟,稳重,少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力,也让我更急的懂得如何去完善自己,磨练自己。
这是一个与众不同的职业,但现实和我们的梦想还是有一定的差距。现在的我作为一名有4年工作经验的空乘,有很多的业务知识和生活常识需要我们巩固和学习:一旦出现紧急情况会应用到的特殊用语;飞机上如有乘客需要紧急医疗救助,那么你就要懂得的最起码的医疗方面的常识;不论飞国内还是国际航班都需要流利的中英文;机上服务用的.各类饮料要熟悉,这些都需要平时的慢慢积累。当然对于我们乘务员来说最重要的就是飞机处于紧急情况时的用语,而且要说得相当的熟练。做为一名空乘也就代表着一个公司、一个地区乃至于一个国家。比如有乘客想了解一些当地的历史名胜、旅游景点、风土人情等,就需要我们对他们进行概括或详尽的介绍。飞国际航班的就要对两国的国情有一些大体的了解。所以乘务员的工作不仅仅是在飞机上面,更重要的是需要平常对生活的积累与细心观察以及对学习的加强,这样才会使*日里的工作得心应手。
在服务方面我认为乘务员为旅客提供服务,实际上是一种人与人之间的沟通、交往的人际关系。做好服务工作的基础在于了解旅客心理,关心旅客,热爱旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤腿勤,尽量满足旅客提出的要求,让旅客真正有宾至如归的感觉。让我们在今后的工作中以的服务给旅客留下最深刻的印象。
我想,如果一位旅客登机时,却看见空中乘务员正在滔滔不绝的谈论着一些不相干的事情,这时旅客会对我们的公司和员工留下一个什么样的印象呢?他可能在想:我们根本不重视旅客,对他们不屑一顾或者想我们公司的管理体制很松散。。。等等一些对我们公司形象不利的看法。反之如果旅客登机看见整洁的客舱,舒适的座椅,随时待用的咖啡,最新的报刊杂志时,旅客会感觉到自己得到了重视和尊重,心里就会非常认同我的努力,也会感到非常高兴。
通过这几年的飞行我认为对不同旅客提供不同需求的服务,拉近距离,把服务想在前头,做在前头。能较好的处理好旅客矛盾或服务冲突不是一朝一夕能做到的,要不断总结别人和自己的经验。但处理不失平衡,把大事化小,小事化无。
总之,现在的阶段是我提高自身服务水*的时期。在实际工作中我一定会不断学习,把所_用到工作中,做一名合格的空乘人员。
这几个月的工作,我在领导及各位同事的支持与帮助下,严格要求自己,按照要求较好的完成了自己的本职工作,在这期间还学习了售票,也在售票室体验了那种积极气氛,都争分夺秒的努力工作着,每个小时都更换着工作人员,在14号窗口告知旅客东厅是国营站,他们为的就是不让旅客受个体的影响而乘错车。
学习了检票,每到一个发车点,都要通知旅客检票上车,并且看到是否有旅客看错了检票口,会细心的给旅客说明检票口的排号及方向,还去了高速学习,高速的工作人员真的很让人佩服,在烈日炎炎的环境中,他们还那么团结那么快乐的工作着,这就是种坚定团队精神的集中体现,团队精神的形成并不要求团队成员牺牲自我,相反表现个性,特长保证了成员共同完成任务目标而明确地协作意愿和协作方式产生的内心动力,如果没有正确的管理制度,没有良好的`从业心态和奉献精神,就不会有团队精神,通过这几个月的学习与工作,工作模式上有所提高,工作方式有了较大的改变。
1服务台的日常管理工作,作为服务台的一员,自己清醒的认识到服务台是主任班长直接领导下的管理机构是承上启下沟通内外协调左右的主干,推动各项工作向目标前进的中心。
2加强自身学习,提高业务水平,由于感到自身的欠缺而自己的学识能力和调力与其任职都有一定的距离,所以工作不敢掉以轻心,向周围的领导学习向同事学习,能够以正确的态度对待各项工作任务热爱本职工作,积极提高自身各项业务素质争取工作的主动性,具有较强的专业心责任心努力提高工作效率和工作质量。
3存在的问题和今后努力方向,本人能爱岗敬业,但也存在一些问题不足,主要表现在第一作为服务台的一员对我而言是一个新的岗位许多工作都是边干煸揣摩,工作起来不能游刃有余工作效率有待进一步提高,第二有些工作还不够过细一些工作协调不是十分到位,在今后认真提高业务工作水平,贡献自己该贡献的,我应该努力做到第一加强学习,多看与服务方面的书籍多学习有关工作方面的知识,第二本着实事求是的原则做到上情下达下情上报真正做好一位好员工,遵守本站内部规章制度,维护本站利益,积极为本站创造更高价值,力争取得更大的工作成绩。
担任乘务员的这一年里,本人认真学习乘务员职责,在思想上严格要求自己,在工作上勤勤恳垦、任劳任怨,以较好的水平完成了自己一年来的工作,现做几点总结:
1、乘客服务是乘务员的责任。“以人为本、乘客至上”是我一直以来铭记的。服务好每位乘客,让他们感受到乘务员的热情,感受到来自亲人的爱护和关心。
2、在车厢内不定时巡查。随时留意老人、小孩以及孕妇,对他们做到特殊照顾,有问题及时解决。
3、搞好车厢环境卫生。保证车厢随时整洁、干净,让我们的乘客在流图中舒心,下次还坐我们的客车。
4、和同事搞好关系。能在一起工作是我们的缘分,所以我很希望大家在一起能相互帮助,共同学习,积极沟通交流,这样才能补长取短,有利于我们的工作更进一步,更完美一步。
以上就是我学习工作的一点初浅体会,在工作上还有不足之处,诚请前辈们不吝指教。
今天我能成为一名长途乘务员,我感到很荣幸,我一定会更加努力工作、学习,与时俱进,提升自己的素质,做一名真正合格的乘务员。谢谢大家!
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