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回顾一年来的工作,即有成绩也有不足,现对自已一年来的工作总结。一年来,本人在公司领导的正确领导下,在各位同事的热情帮忙和大力支持下,立足本职工作,努力学习,勤奋工作,诚恳待人,团结协作,遵守各项规章制度和工作纪律,不断提高服务质量和工作效率,较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告:
一年来我积极参加公司里组织的学习,努力做到在思想上、认识上同公司价值观坚持一致、始终坚持与时俱进的精神状态。同时,自我还树立终身学习的观念,利用业余时间进一步学习自我的业务知识。平时能够团结同志,具有一种良好的敬业精神和职责感。
在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自我的本职工作,在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子的性能,坚持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修复,减少损失。平时能够坚持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车,做到礼貌驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力,我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平,使自我的工作到达一个更高的层次。
在20xx年的工作中,虽然取得了必须的成绩和提高,但出现的'问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。存在的问题
一年来,本人能爱岗敬业,取得了一些成绩,但也存在一些问题和不足,主要表此刻:
第一,作为一名司机,服务效率有待进一步提高;
第二,有些工作还不够过细,有待于加强;
今后努力方向
在新的一年里,在领导的正确领导下,我决心认真提高专业技术水平。做到:
1、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理。
2、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今日的事情在今日做好。
3、工作中要学会开动脑筋,主动思考,充分发挥自我的主观能动性,
4、有问题积极与领导进行交流,出现工作上和思想上的问题及时汇报,也期望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正,使我的工作能够更加完善。
一年的工作到今天就结束了,这一年的时间是过得非常的快的,在这一年中自己也很好的完成了所有的工作,也取得了很好的成绩,在这个过程中也改变了自己的一些缺点,总的来说我今年的表现是值得表扬的。现在这一年的工作也已经结束了,在新的一个阶段的工作开始之前为自己今年的工作做一个简短的总结,让我带着对明年工作的计划和期待开始新的一年的工作。
一、思想方面
作为公司的一员,不仅要认真的去完成自己每一天的工作,也要有一个好的态度去对待工作。在工作的过程中要多去思考,要以公司的利益为先,其次才是自己的利益,只有公司发展好了自己才能够在公司有更好的发展,所以在工作的过程中要多站在公司的角度去思考问题,而不是站在个人的角度去看待问题。在工作中要做到全心全意,要有一个端正的工作态度,这样才能够更好的去完成自己的工作。其实在做好每一个工作的过程中自己也是能够有一些收获的,对我们个人也是很有利的。
二、纪律方面
在完成工作的同时也要做到严格的遵守公司的纪律,不迟到、不早退这是最基本的,在上班时间之内也要做到不做跟工作无关的事情,不利用工作的便利为自己谋取私人利益,要时时刻刻的用公司的规章制度来规范好自己的言行。在这一年我是没有迟到过一次的,在上班的时候也从来不会玩手机或者做其它的事情。在上班的过程中也能够做到听从领导的指挥,在这一方面我的表现是很不错的。
三、工作方面
上班的每一天我都会认真的去完成自己的每一个工作,在工作的过程中也会去思考自己怎样做才能够把这个工作做得更好。今年自己的工作可以说是完成得很不错的,虽然说也出现了一些错误,但都不是什么大的问题,我也能够很好的去发现自己的问题并且改正。在这一年的工作中自己是又学到了很多的工作技能的,在我看来这些技能对我完成自己的工作是有很大的帮助的。我想在新的一年自己也应该要保持着今年的积极的工作状态,在明年能够有更多的收获。
明年自己要努力的去改变自己的不足,让自己能够拥有更好的工作能力,在完成工作的过程中也要多进行反思,多向其它优秀的同事学习。我相信我明年是一定能够有更好的成绩的,我也期待着自己明年的表现。
在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:
1.努力学习,不断提高自身素质。
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,使自已的自身素质有了很大的提高。
2.钻研技术,安全行驶。
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。
3.严格自律,努力做好本职工作。
严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
4.爱护车辆,勤俭节约。
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。
通过这一年的学习与实践,使自己有了很大提高,但是与领导和同事们的要求相比,还存在一定的差距,在今后的工作中,我会谦虚谨慎,努力学习,以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力量。
记得有句话叫理论让人看到更远,实践让人做的更实。我很兴奋地铁公司让我们有这次实习的机会!这样让我们对地铁司机的运转流程和我的个人工作性质有了一定的了解,下面是我对这将近两个月工作的总结。
两个月的实习工作主要经历了两个过程,先是更进一步的理论培训明白自己的工作职责,然后是跟车实习阶段。
在专业知识培训实习上,首先深化坚守泰山之则,诺守不许失败的安全为本的深层意义,通过师傅对地铁司机的讲解,地铁信号的认识和深入了解,地铁车辆的.专业技能学习。在阶段结束时对我们进行了严格的考试,并进入下一阶段的培训。
在实践经验积累上,我参观了整个正线运用的工作流程,并亲身感受了地铁司机的部分工作过程,使我开始积累了作为一名合格地铁司机应该具备的基本能力,做到在不影响师傅正常工作的同时多问多学习现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,在正常行车情况下能够在脑中模拟驾驶要领,万一遇到特殊情况能够不慌不乱快速通知行调和反映解决方案,为以后正式工作保障行车的安全打下基础。
在这次实习中,我在公司里各位师傅的热心指导下,积极见习行车有关的日常工作,注意把书本上学到的关于行车和非正常故障处理的理论知识对照实际工作,用理论知识加深对实际工作的认识,用实践验证所学的理论,探求日常工作的本质与规律。
尊敬的公司领导:
你好!
我叫___,现担任机修班一名维修工人。
想当初,我怀着一腔热血,怀着对公司的美好憧憬应聘来到贵司,想在永寿县这片土地发挥我的满腹才能。而当我上岗的时候,却被告知调任至机修班,干的工作与我面试时谈及的期望工作大相径庭。
我在机修班组三个月期间,以我来看,公司设备部、机修人员存在诸多不足,现总结汇报如下,
设备管理存在以下不足之处。
1、设备管理缺乏有效的知识和数据库支撑,是传统的管理方式,缺乏有效的现代化设备管理数字化系统辅助。
2、设备管理制度依旧是粗放式管理,设备管理组织机构需重新构建,应使设备部每个人员都深刻了解自己的责任与任务。
3、生产部的设备维护意识应加强。应在日常使用中注意保养设备,将即将发生的设备故障消除在萌芽状态。
而机修人员则存在以下问题。
1、领导决策无威信力、监督不到位,使得下层将命令执行不够及时。
2、存在个别人员安全意识、知识匮乏。制度、规范不健全。
3、存在消极怠工行为。且对自己的权、责不够明确。
现对设备管理以及以上问题进行分析。
设备管理实际就是为生产服务,最大化企业盈利为目的。设备管理核心可分为以下几点:
1、安全及环保。
在这里我把环保放到了与安全齐平的第一位。也是我以前担任项目经理以来,最看重的两点。必须强化现场安全意识,贯彻安全生产法。坚持安全生产,预防为主的生产口号。其次,20__年政府工作报告中的20__年政府工作任务中第七条就深刻指出,绿色发展为现代化经济体系的必然要求,解决污染的根本之策。同事要壮大绿色环保产业,加快火电、钢铁行业超低排放改造,重污染行业达标排放。调整优化能源结构。这就需要我企业对环保技改的大量资金投入。
2、生产效率的提升。
生产效率是生产部的关键指标,而设备部就是要确保生产与设备的数量相匹配、设备技术更新跟得上现代科技发展的速度、故障发生率无限降低、使得OEE升高。咱们企业在主动式的预防性维修和预测性维修等方面做的较为出色。
3、现代化运维技术的成熟应用。
我借鉴之前我接触过的其他企业的设备管理,加上我的管理思路:就是以智能化运维系统为核心。生产部通过媒介(例如微信小程序扫描设备二维码,可以快速定位故障设备)将信息传给报修终端传给现代化运维系统。系统将故障信息传达至维修终端,由设备部领导通过联网技术采用派单制将任务分发给机修班组。此举也能采集设备常用数据以及故障数据。以便于后台分析。以数据驱动强化高层决策、管理重心可下放至职能部门(生产部、设备部)。强化作业执行者的责任意识与能力培养。
同时此法也可延用到设备生产、保养的日常行为中。
以上是通过现代化设备管理应用给出我企业设备部的几点看法。
再来说说机修人员存在的若干问题。
在此举个例子:在5.12汶川大地震中我们的子弟兵能够在最短的时间、最艰苦的条件下投入到“战场”。可以超越生死,抗震救灾,为我们的抗震救灾的胜利奠定了坚实的基础,受到国内外人士的高度赞叹,为什么我们这支队伍的战斗力如此之强?我想,是制度、是规范、是命令,是任务、是铁一般的纪律。而企业的生存、生产、发展就必须看作是一场战争,必须有制度、有规范、有命令、有任务、有纪律。
因为我也在机修班组,针对以上存在问题,就不多加评论。我给出以下对应措施。
1、规范设备部制度、规范机修班安全生产规范,定期实行培训。例如:高空作业国家标准、氧气乙炔焊焊接操作规定、动火证制度、安全员辅助安全管理、设备部报修单的流转制度。使每个机修人员都知道自己什么事情应该干,什么事不该干,什么事情需要经过领导同意才能干。
2、设置派单激励机制。众所周知:激励机制可以激发员工的积极性、主动性、创造性。激励机制可以是物质激励,也可以是精神激励。可以是正激励、也可以是负激励。将派单激励制合理的转换为绩效分数,将大大提高所有维修人员的工作欲望。
以上是我在贵司担任机修工以来的总结与汇报。若有幸博得领导赏识,请将我调至我理想的岗位。并非我怕吃苦不能胜任机修任务,而是我以前作为一个管理者而言。机修班工作人员的种种违章操作,使我触目惊心,不敢与他们共事。
最后愿公司:飞起玉龙三百万,搅得周天寒彻。
光阴似箭,日月如梭,转眼间又到了年终岁尾。古话说以铜为鉴能够正衣冠,以人为鉴能够佐言行,以史为鉴能够知兴替。其实一年一度的年终总结也正像一面镜子。透过这面镜子我们能够看到过去这一年来都做了哪些成绩,又出现了哪些失误,还有哪些长处没有发挥,哪些不足还有待改正。对自我这一年来的工作做一翻回顾的同时也为下一年的工作理清思路,明确目标。现就20xx年维修工作简要总结如下:
20xx年维修班在大家的共同努力下比较顺利的完成了全年的维修工作。总的来说一切都都算安全,没有什么事故。但是工作中也有不少的问题凸显出来了。工人在操作设备的时候野蛮操作对设备本身造成很大的损害。提高操作者对设备性能的了解是一个很重要的事情。再者就是对重要设备的定员定岗,加强对设备的操作熟练度。这样一来他对设备也能够起到必须的维护保养,会对设备本身的损耗降低也同时降低了维修成本。
今年的维修费用高过去年很多,其中原因有不少,设备改造和老车间照明改造是新增的费用。电缆老化更换这一块也不少。车间吊车的维修频率很高也是很难避免的。因为咱们车间使用率过高,再有就是工人在使用当中的一些不当操作也加速了吊车的老化磨损。对吊车今年更换了遥控手柄发现一些问题。工人随手扔手柄甚至吧上方的配件弄丢了也没有发现。此刻车间换遥控器的手柄已经坏了5个。其中有设备自身的原因,但是和我们平时的操作保护跟不上也有必须原因。吊车配件的使用寿命和我们平时的操作方式有很大的关系。维修只是处理它的病灶而不能改变它的运行状态。在恶劣环境下设备的磨损是比平常高出很多倍。
在使用特殊设备上方我们没有做到精工精做。无稀喷涂设备本身对环境、油漆、和使用保养有很高的要求。而我们的环境和油漆对设备造成的损害已经是很惨了。无稀喷涂设备的维修费用已经能够买台新设备了。以后再喷漆的时候必须要把重要部件洗刷干净以免油漆对设备造成损害。数控钻床的日常保养不到位导致了液压有的浪费和滑块的损坏致使设备的精准度下降。单就车间所有液压部分今年的损耗就是一个惊人的数字。对设备我们要做到人走机器净。那里的净是干净和安静断掉电源。停止设备空载运转。
打沙机的皮带和护板磨损严重,致使购买配件花费必须的费用,对于打沙机的修理工作超多增加。在正常生产中影响到产品的品质,除锈不干净和电费的浪费。坏了维修需要花费很长的时光耽误下道工序流程。对打沙机就应在平时就养成谁看护谁保养每一天开机前和关机后检查一下设备。看是否有小毛病立马解决。不要等坏的不能正常运作了再去修理,那样就费时费力。
电焊机的维修也是一大问题。在产量增加的状况下几乎每一天都有这样那样的问题,这和咱们购买的设备质量有很大的关系,不适合在长时光的状况下连续作业。单焊机的模块损坏率就很高了,这个部件也是很贵的,再有就是电路板子的损毁严重。模块在坏的同时会引起电路板的损坏,以后就应重视电焊机的日常保养。不能使焊机上方灰尘厚。焊把线磨损粘连短路也会造成焊机线路板损坏,就应在平时的工作中尽量避免烫坏。
过去的20xx年维修班的同志们都辛苦了!为了能保证车间的正常生产都付出了辛苦,我在此感谢你们的配合。没有你们的支持我们就不能顺利的完成维修任务。20xx年我们就应再接再厉,努力做好维修设备的任务,降低设备的损耗。为了多维的明天更加完美,我们就就应做好我们的本职工作。期望在新的一年大家都有一颗奋进的心!在此先祝大家在新的一年里开开心心,快快乐乐!