首页 > 报告总结 > 个人总结 > 详情页

车工年终个人工作总结(范文5篇)

2024-01-04 00:37:15

千文网小编为你整理了多篇相关的《车工年终个人工作总结(范文5篇)》,但愿对你工作学习有帮助,当然你在千文网还可以找到更多《车工年终个人工作总结(范文5篇)》。

第一篇:车工年终总结精选

__年我们在上级部门的正确领导下,在全体干部职工的辛勤努力下,物流公司车队认真贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全工作方针,积极推行HSE管理体系,强化责任落实、注重细节管理,推进“我要安全”主题活动,严格执行各项安全规章制度,加大隐患排查和治理力度,安全工作紧密围绕生产经营实际,通过开展“党员安全责任区”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等活动,强力推进“七想七不干”和“千分制考核”,有效增强了全员安全生产意识,全年实现周转量1200万吨公里,货运量11万吨,安全行驶里程98.5万公里,全年安全生产无事故,实现了全年安全工作目标,夯实了20__年物流公司安全发展的根基。现将20__年的安全工作总结汇报如下:

一、用多种安全活动提升全员安全意识和安全保障能力。

安全意识的强弱决定着安全保障能力的强弱,为切实提升车队驾驶员的安全意识,根据安全工作的新形势,新情况,进一步加强了HSE管理的宣贯力度,坚持进行多种形式的安全教育:进行了以货车驾驶技巧和新交规为主的试卷答题,突出实用性和趣味性,通过一问一答一解的形式让驾驶员牢记试题知识要点,转而提高安全驾驶的能力。

在安全例会上对国家和自己身边附近的重大和典型事故案例进行深入透彻的专题分析,如:6.2中石油大连石化厂油罐爆炸,11.22中石油青岛输油管道泄漏爆炸等重大事件,通过讨论一起认识惨重的事故后果,深挖事故原因,结合公司实际情况吸取经验教训总结预防措施,通过一系列重特大事故的分析讨论让驾驶员心灵受到触动,认识到习惯性违章操作,安全意识淡薄带来的惨痛教训。

定期组织驾驶员观看“车祸警示录”系列视频教育片,在驾驶员面前重现瞬间发生的惨烈事故,目睹猛烈撞击下车毁人亡残骸遍野的骇人场面,结合视频中解说对事故的分析,让驾驶员深刻认识到酒驾、超速、抢道等违章操作的严重后果。

在20__年全国第十二个的“安全生产月”中,公司开展了主题为“安全工作重在执行力”的一系列安全教育活动:观看公司组织的警示教育片,召开事故反思会,开展“七想七不干”讨论活动,开展员工安全生产法律法规及现场作业安全知识问答活动,组织驾驶员参加仙桃高管支队领导讲授的安全课,解读新法规、宣传交通安全管理知识、分析事故案列及行车安全技巧,开展针对不同季节的系列安全教育和培训,进行LNG车辆操作的安全培训,提升安全防范和操作能力。

全年累计开展专题安全教育26次,视频教育3次,组织参加现场演练2,安全活动试题答卷2次,安全知识竞赛1次,通过多种形式的安全教育让驾驶员不仅在安全操作能力上持续得到提高,而且使驾驶员在思想上主观自发的杜绝侥幸心理遵守交规。

二、用“三检制”强化全员安全意识和安全行为。

1-11月我物流公司车队使用年限超过10年的车辆有10余台,设备严重老化,车辆性能急剧下降,为了提升大家的安全风险防控能力,抓好车辆的日常维护和一级维护十分重要。为此要求司机切实做好“三检制”,按照“润滑、紧固、清洁、防腐、调整”十字方针,定期对全部车辆进行隐患排查,对查出的问题限期进行整改,全年累计检查出隐患104个,85个现场解决,19个限期整改。对抽查的车辆存在相同或严重问题的,要给与批评教育并责令立即整改。通过这种“严、紧、细、实”抓工作,保障行车安全。

三、用制度规范长途车辆和人员的管理。

今年以来,由于涪陵大安寨页岩气产能示范区项目启动,各种大型设备要及时地运送到目的地。所行驶的路线是山高、坡陡、弯急的鄂西山区,运距都在700公里以上,半挂车主要承担的是大件设备的运输任务,安全风险系数高。为此我们严格落实运输公司长途车辆运行管理规定,因地制宜,结合自身摸索出了一套切实可行的管理办法。

具体在工作中就是对长途车进行严格细致的审核检查,检查合格开具长途令方可放行。对长途车驾驶员进行全面风险评估,根据长途行驶令由安全员参与长途车的检查,发现问题现场整改;对长期固定的长途线路制定长途专线风险分析和控制表,尽可能详细的将行车隐患和重点地段标注出来,制定出风险控制措施,并严格要求驾驶员参照实施。五台车以上的生产任务必须干部带队,三台车以上的生产任务安排党员、班长、骨干带车,做到指挥在一线,干部协调在现场。截止目前,半挂执行长途任务百余次,均优质、高效、安全完成任务。

四、用严谨细致科学的态度建立LNG/双燃料车辆安全管理制度。

不断摸索积累LNG/柴油双燃料车辆运行维护管理经验,车队干部通过二十余次跟车,详细记录了双燃料车运行状态和各项数据,制定了详细油气消耗标准,并且严格考核兑现。5月为顾全大局将秀的5名双燃料半挂驾驶员抽调至新成立的天然气项目部后,面对人员少任务重的不利局面,车队克服困难顶住压力积极解决人员问题的同时,定期组织新老驾驶员进行双燃料车辆使用维护教育,7月23日组织全体驾驶员进行“LNG安全使用演示教育现场会”的现场演示教育。9月7日举办“LNG安全使用知识专家讲课”全体双燃料驾驶员不仅接受专家培训,并且提出问题请专家答疑解惑,极大提高了驾驶员安全操作维护LNG/柴油双燃料车的理论知识和操作技能。

第二篇:23年终总结工作汇报

尊敬的各位领导、同事们:

大家好!我是XX部门的XX,今天非常荣幸能够在年终总结的会议上向大家汇报一下自己在过去一年中的工作情况。

回顾过去的一年,我遇到了许多挑战和机遇,经历了个人成长和团队发展的重要时刻。在各位领导的指导和支持下,我能够克服困难,努力推动工作的进展。

首先,我想谈一谈我的工作成果。在过去的一年中,我积极参与了XX项目的策划和执行,并取得了一系列的成绩。通过与团队的合作,我成功推动了项目的进展,实现了预期的目标。此外,我还参与了XX部门的日常工作,承担了XX职责,确保了工作的高效进行。

其次,我希望谈一谈自己的个人成长。在过去的一年中,我不断学习和提升自己的专业知识和技能。我参加了多个培训课程和学习项目,不断完善自己的能力。这些学习经历不仅让我在工作中更加独立和自信,还拓宽了我的眼界,使我能够更好地应对工作中的各种挑战。

最后,我想谈一谈团队合作。我非常理解在团队合作中的重要性,因此我始终与团队保持密切的沟通和合作。在过去的一年中,我积极参与了团队活动,与同事们共同解决问题,共同实现目标。通过团队的互相支持和协作,我们克服了许多困难,并取得了共同的成功。

总结起来,过去的一年对我来说是充满挑战和收获的一年。我在工作中取得了一系列的成绩,并不断提升自己的能力。在未来的工作中,我将继续努力,不断追求卓越,为公司的发展贡献自己的力量。

谢谢大家!

第三篇:车工年终总结

龙含宝珠辞旧岁蛇吐瑞气贺新春。转眼间一年又过去了,在这辞旧迎新之际,我们xx全体员工欢聚一堂,共同回顾20xx年工作,展望新年寄予我们的希望。让我们总结经验,发扬优点,找出问题,以利再战。借此机会,首先向大家致以新春问候,祝大家新年愉快,生活祥和,身体健康!

过去的一年,对于xx来说,是极其不平凡的一年。是xx发展壮大的一年,由2家门店在一年增加至10家门店,这是一个大的跨越但也是一个巨大的挑战,门店跨区大、人力资源匮乏、人员专业水平较差、制度不完善、岗位不清晰,极其不易。经过三百六十多个日日夜夜的打拼,我们按照董事长既定的战略步骤迈出了坚实的步伐,在调整公司管理机构方面取得了关键的成效,为明年大发展打下了基础。今天,我们可以自豪的讲20xx,我们平稳过渡了!概括讲,主要是解决了三个问题、初步完成了五件大事:

一、解决的三个问题

第一、找准了企业定位,打造最具专业的慢性病用药连锁药房。药房多元化发展导致药店的经营概念越来越不清晰,可以肯定,专业药房一定是未来连锁发展的模式,因此,我们确立了以慢性病为核心的企业定位模式。

第二、找准了企业的核心竞争力,以人才为根本,以标准化建设为基础,立足于最具专业化健康服务。通过20xx年的磨砺,我们成长了很多,也成熟了很多。xx人只有团结一心,刻苦工作,一心一意谋求企业发展,增加员工收入,过上越来越好的幸福生活,提供健康服务,为人类幸福生活保驾护航。才是我们公司追求的最终目标。

第三、提炼了企业的营销模式,深化了会员营销的核心作用。通过一年的努力,我们在营销模式的提炼上,做到以节假日例行促销为基础,以联动营销为契机,以品类营销为“抗凝剂”,使公司的营销模式得以稳固和发展。

二、初步完成的.五件大事

第一就是我们制定及完善了公司制度和流程体系,主要包括:门店管理制度、商品管理制度、员工考勤制度、培训管理制度、巡店及流动红旗评比制度、店长及片区经理职责等等。

第二是明确了公司各部门岗位职责,评选了门店店长,并颁布了门店各岗位职责,营运中心成立了门店管理部划分了两个区域分别由两个区域经理管理。公司实现了层级管理,进一步完善了公司的管理和运行。

第三是成功实现了《薪酬管理制度》,鼓励先进,打造了多劳多得的薪酬模式,力求让全体员工与公司共同发展,为公司的发展刻下不可磨灭的印记。

第四是确立了员工培训和考试模式,通过日常培训、周主题多方面的培训提升员工的素质。第五是提炼了营销模式,以每月6天会员日促销活动为主体,大型促销活动为动力,商品买赠及小礼品赠送做细节,社区公益活动为拓展方式。通过多种方式丰富我们的营销手段。

回顾20xx年,xx坚持不懈,始终坚持以人为本,专业服务带动公司发展,20xx年,新增门店8家。这是公司正确决策的结果,是全体xx员工激情与汗水的结果。

刚才讲的是以往成绩方面的总结,但是,回顾20xx年,我们依然还是有很多地方做的不够。首先,还是我们各部门工作态度严谨性不够,计划性不强,执行力不到位。

第二是监督落实还比较欠缺。随着公司规模的不断扩大,监督落实工作没有同步加强。第三是我们的员工队伍建设太慢,跟不上企业发展的步伐,整体员工队伍素质要有待提高。第四是对系统运用太少,系统不完善,不能有效的通过系统提升管理水平。

第五是商品管理步伐太慢,品类管理任重道远。

20xx年,我们将总结过去,全力以赴,将公司管理水平和业绩更上新的台阶:继续强化和完善制度体系,练好内功。狠抓制度和流程建设:每三个月对现有制度、流程、进行修订完善,逐步完善内部激励机制,体现“按绩取酬”、“多劳多得”的分配原则;完成新开门店的筹建流程表和新店开业促销流程表,搭建基本的制度和流程体系。

第四篇:司机年终个人总结

在一年的驾驶工作中,我严格遵守道路安全相关法规和有关章程,并在工作中不但学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能,在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念,认真完成公司交派的各项工作,一年来从未出现过重大安全责任事故。回顾多年的工作,我主要作了以下几个方面:一、工作情况

一年来,我紧紧围绕安全行车、服务至上,重点做了以下工作:

(一)认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务,我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等,并按照新的要求,积极调整自己的服务方式,做到了随时用车、随时出车,没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时,我把为领导服务和为单位服务紧密结合起来。

(二)认真做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经历使我认识到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平时,在没有出车任务时,及时对车辆进行保养和维护。这样,一方面,使车辆在平时始终保持干净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,及时发现存在的毛病,小问题自己动手,大毛病立即向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。

(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。领导外出期间的服务工作,很大程度上就由司机来承担。一年来,在随领导外出过程中的食宿、对外联络等,我都不推委,认真去做,没有发生任何让领导不满意的'事情。

(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排,我在自己的值班期间,不随意外出,不滥交朋友,如果有出车任务就立即出车,如果没有出车任务,也在值班室值班,没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。

(五)爱岗敬业,乐于奉献。加强业务学习,不断提高业务能力,做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上,按照单位要求准时安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外,还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,在工作中要做到任劳任怨,在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到,认真完成各项任务。严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保安全行车无事故。

二、业务方面

在工作中,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,多年如一日,不断学习和充电,克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了开支,保证了行车的安全。

我热爱汽车驾驶工作,爱护车辆,工作一直勤勤恳恳,任劳任怨,遵章守纪,具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。

总之,多年来,我能在思想上、行动上与公司保持一致,团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在公司的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作。

第五篇:车工工作总结

20xx年7月毕业参加工作,再到xxxx年我从事了技术质量处的管理工作,这个岗位对我又是一个新的工作起点。我已从一名幼稚的学生逐步成长为一名合格的技术人员,经过几年的现场实际工作,我已总结出一套适合自己程序。根据企业现状和长远发展规划搞好技术培训工作。因此就此部门的工作,我做了强化质量管理、成本管理、进度管理、安全管理等工作,现将这些工作总结如下:

在质量管理上我把加强质量终身责任制的管理,明确责任,强化管理责任卡做为施工过程中的重点,这样保证了施工各道工序质量合格,同时加大对质量的日常管理工作,做到本道工序不合格不得进行下道工序施工,保证每到工序受控。同时加强了施工开工前的技术交底、方案的编制和执行监督工作。工作中严格执行各类标准,加强了过程质量控制,实行质量工资制,优质优价,对创建精品工程起到了推动作用。

在成本管理上,在施工前认真做好成本预测,在施工中对成本管理实施动态监控管理,使工程成本始终在有序可控的管理体系下运行。实际施工中禁止现场出现大面积返工现象,合理用料,利旧利废,做到了工程投入量最小,同时加强机具管理,定期进行检查,搞好维护保养,提高综合利用率,保证了长周期运行。

在工程进度管理上针对近几年的工程由于工程期紧,任务量大,材料设备不到货的.情况下,为确保控制点施工任务按时完成,我精心组织,搞好施工准备,实行周计划管理,以日保周,以周保月。合理划分施工阶段,采用平行流水作业法施工。

在强化安全管理上针对全年施工作业时间长、现场施工环境负责,立体交叉作业频繁等特点加强施工现场安全管理工作,强化员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位,加强全员的安全、防火教育,树立人人管安全,人人执行贯彻安全防火规定,做到天天讲安全,天天贯彻安全,天天检查安全。

多年的现场工作中我一直以积极的态度发挥自己的长处,积极工作。**年在大连石化分公司一蒸馏扩能工程中提出合理化建议为该工程节约资金20万元,不仅降低了施工难度,提高了施工效率,在工期紧、任务量大、作业条件困难的情况下合理划分各施工阶段,确保了施工质量为提前竣工创造了良好的条件,赢得了甲方、监理等多家领导的高度评价。

上述是我参加工作以来所从事的主要工作,但我从事或介入的其他工作还有很多:如曾多次参与工程的投标工作,工程的预结算管理等工作。在我所从事的各项工作中,都能尽职尽责,积极思考,不断学习新知识,全面、终合的考虑工程施工,圆满的完成了领导所交给的各项任务。多年来我被公司评为十佳青年、优秀员工、撰写的论文、合理化建议、施工技术方案多次被评为优秀作品。

推荐专题: 天车工个人工作总结 车工个人工作总结 车工年终个人工作总结

相关推荐
本站文档由会员上传,版权归作者所有,如有侵权请发送邮件至89702570@qq.com联系本站删除。
Copyright © 2010 - 千文网移动版
冀ICP备2020027182号