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第一篇：辅警个人工作总结
我是xx市公安局交通警察局道路秩序处的xxx。下面，我就从岗位基本情况、一年来的履职情况、廉洁自律方面、下一步努力方向等四个方面向各位代表作一汇报：
一、岗位基本情况
我于x年7月至20xx年1月任xxx市公安局交警局办公室主任，之后，调任道路秩序处处长至今。道路秩序处设3个科1个中心(即：秩序科、设施科、整治办、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解决道路交通“行路停车难”问题协调小组办公室(即“两难”办)也设在道路秩序处。道路秩序处的主要工作职责是:围绕缓解“两难”问题，积极协调市有关部门，落实公交优先，落实“规划、建设、管理、素质”四管齐下方针，优化交通组织、完善交通设施、建立健全交通秩序长效整治机制。同时，秩序处还承担烟花大会、无车日等全市各项大型活动的交通保卫工作，春秋旅游旺季和节假日的交通组织工作，反恐防暴等突发事件的交通应急处置工作的方案制定和组织实施;日常还负责全市临时占道、临时挖掘、大型工程、广告审批、通行证发放、道路、建筑工程的审查验收等工作。是交警局的主要业务部门。
二、履行职责方面
调到秩序处工作，是对我的一大考验。交警支队是我市缓解“两难”问题的主要责任部门，而秩序处又是交警支队缓解“两难”问题的核心。从某种意义上说，在缓解“两难”问题上有否做出成绩，不仅是衡量交警支队工作水平的标尺，也是对我本人履行职责情况的检验。
目前，我市城市化水平已接近70%，户籍人口人均gdp超过1万美元，正处于机动化快速发展的时期，道路与机动车辆的供需矛盾十分突出。从20xx年我市放开小型汽车上牌政策始，至去年止，这7年间，XX区机动车年平均增量为5.9万辆。但从去年11月，XX区机动车月增量首次突破了万辆大关之后，截至今年9月，已连续10个月增量过万。XX区机动车保有量已达67万辆，是20xx年的6倍。而与此同时，20xx年至今，XX区道路里程数仅增加了40%，道路与车辆的供需矛盾越来越尖锐。
同时，受历史沿革和“三面云山一面城”的城市空间形态影响，我市向心性和钟摆式交通特征明显，加之被河流、铁路等阻断，城市路网呈北宽南窄的漏斗状，道路难以成网连片。此外，我市主要以平面交通与混合交通为主，城市上跨下穿及天桥、地道等立体设施总量偏少，机动车与行人、非机动车在同一平面通行，相互干扰，不仅通行效率相对较低，而且安全隐患突出。
以上种种矛盾，预示着解决“两难”问题绝非一朝一夕之功。上任以来，我从基础工作做起，对城市路网进行了全面的调查，摸清了亟需打通的断头路、亟需建设的立体过街设施等，找准了影响城市道路通行效率的关节点和成因。依托市“两难办”的机构，在积极向规划、建设等部门建言的基础上，结合市政府今年为民办实事工作，因地制宜、因情施策，优化交通组织措施，改善通行秩序，想方设法挖掘道路通行潜力。虽然有些工作可能见效比较慢，而有些可能立即被迅速增长的机动车量所抵消，但交警支队和我始终把把“我们一直很执着，我们将会更努力”作为信条，面对挑战、面对困难，竭尽自己全部智慧和努力，百折不挠、想方设法去延缓“两难”问题的加剧。
(一)勇于实践，着力优化城市交通组织
市委、市政府对“两难”问题高度重视，xxx、xxx等党政领导今年已5次专题研究协调缓解“两难”问题，并把实施单行线、禁左等措施纳入今年为民办实事项目。抓住党委、政府重视的有利时机，我们始终以“道路资源精耕细作，道路渠化寸土必争、信号配时分秒必夺”的精细化管理理念为指导，把“增加供应”和“减少需求”统一了起来，最大限度地发挥寸土寸金的资源效益。在“增加供应”方面，提出了“平面交通立体化”的概念，将单行线、可变车道、潮汐车道、待行区等一系列交通组织和工程手段，因地制宜地组合在一起，并在国内率先创造了“直行待行区”、“可逆疏控道”等渠化方式，以空间换时间，挖掘道路潜力，建设“资源节约型”的交通。在“减少需求”方面，以建设全国智能交通示范城市为契机，把scats系统与本地混合交通的实际结合起来，逐个路口、逐条道路地优化信号配时方案，均衡路网负荷。其间，重点做了以下工作：
1、突出旅游城市特点，精心组织旅游交通。杭州作为国际风景旅游城市，今年又值上海世博会召开，旅游交通是今年我市交通组织的一大重点。为做好此项工作，年初，我们在加强与旅游、园文等单位协调的基础上，通过组织人员进行逐路、逐段的进行实地踏看，经过反复多次论证，3月初，我们制定了《20xx年春季旅游旺季西湖景区交通组织方案》。按照西湖南线、北线的不同特点，《方案》综合采取了单双号卡口、单行、南线小循环、大容量优先、换乘等一系列交通组织措施。为确保旅游高峰景区道路交通的通行，我们通过对方案的提前进行试行磨合，逐步细化交通组织方案，至4月旅游高峰时期，我们对西湖景区交通组织方案又进行了升级完善，将单双号卡口措施从西湖北线延伸到南线。从春季交通运行情况看，该措施确保了景区春季及“五一”假日的交通安全畅通。在此基础上，我们及时进行了总结，又在今年秋季旅游旺季的交通组织中，结合西湖申遗工作，以国庆长假为重点，积极倡导多乘员优先的理念，以小限制换取大方便。从数据看，公交运行周期等主要指标都比往年有了明显提高。
2、深化为民办实事项目，推出缓解交通拥堵系列举措。虽然某个地方形成堵点，但原因往往出自上游。因此，缓解“两难”必须将因地制宜和统筹兼顾结合起来，把单一的举措丰富成系列举措，打好“组合拳”。结合今年为民办实事项目，我们在开展大范围基础调查之后，一是全面推行路段“禁左”措施。今年3月份，我们制定了《关于20xx年实施路段“禁左”措施的总体方案》，计划分3个阶段完成200个“禁左”点位的工作目标。在实施“禁左”过程中，我们充分考虑“以人为本”和“道路资源利用最大化”两个原则，对每个禁左点位均通过：“属地大队梳理上报、组织现场勘看调研、拟定初步方案、网上征求意见(属地大队同时上门征求周边单位居民意见)、集中讨论、确定实施方案、发布公告、组织实施”等8个步骤。如在对天目山路、曙光路、庆春路等城区53条主要道路段现状开放左转的点位进行了全面梳理排查后，经踏勘，按照整条道路“统筹考虑，统一设计”的原则，基本确定了27个禁左点位。在对每个禁左点位通过网络、平面媒体广泛征求意见，各属地大队开展上门走访活动，充分征求权益人意见后，我们最后确定了湖墅南路密渡桥路口等17个“禁左”方向，并于9月7日向社会发布通告，9月13日已正式实施。为确保每个禁左点位的科学合理，实施后，我们还专门组织开展回头看工作，对前期已经实施的禁左点位的实施效果进行评估，按照“交通标志标线限制、人员现场管理、电子监控抓拍、物理隔离”逐级加强的原则，落实管理措施和优化禁左方向设置。截至9月底，我们已实施完成64个禁左点位，并正在实施79个禁左点位。二是积极推进单行措施，缓解区域交通“两难”。年初，我们对杭州路网进行了调研排查，初步拟在XX区20条道路(路段)上组织单向交通。在实施机动车单向通行措施的总体方案中，我们确定了“有条件的支路先行、能结合停车设置的快行、涉及城区要道(含时段性)的慎行、区域性的统行”的原则，整个计划分为三个期实施。实施单行措施，我们与开展禁左措施一样均通过8个步骤。为减少单行措施实施时对交通的影响，我们对标志、标线的设置、信号配时方案的调整、交通宣传的实施等全程把关，确保各项措施科学合理。今年以来实施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡桥路、塘河路等15条道路实行单向通行措施。下一阶段，还将对马市街、佑圣观路、金鸡岭路、直大方伯等道路实行单向通行措施。
3、听民声、重民意，最大限度的发挥道路资源效益。为最大限度的发挥道路资源效益，我们在深入开展交通组织优化工作中，牢固树立“跳出交警看交管、换位思考”的理念，听民声、重民意，对照“道路通行能力提高、秩序好、事故少、群众满意”的目标，坚持内外联动、上下互动、集思广益、多措并举的工作思路，把以人为本的理念贯穿于实践，研究交通组织优化措施时，优先考虑大多数人出行问题，以方便大多数人出行为准则，始终站在交通参与者、一线交通管理的角度考虑其是否有时空出路。如在开展中河高架的交通组织优化工作中，今年6月初，有不少网民在19楼论坛“与交警互动”版块发帖反映：XX市中河―上塘高架由北向南方向，从文晖路上中河高架的机动车向左，到体育场路出口处经常与从上塘高架直行向右往环城北路口的机动车发生交叉，造成交通拥堵，频频引发事故。很快就有网友跟帖，提出了自己的治理办法。我们结合网民的意见和建议，及时进行了针对性研究。6月5日，发帖广泛收集网民的意见和建议。3天时间里，收集到网友提出的建议和改进方案300余条。经过梳理，并实验研究，6月18日，推出了中河高架环北立交路段文晖上口禁止左转进入体育场路的措施。此后，我们又发出《怎样在流量超饱和状态下协调高架与地面交通》等征集帖，向广大网友征求治理高架拥堵良方。8月，我们对其中具有针对性和科学依据的建议和意见，经过分层次、分路段的两周实验后，于9月9日公布了相关措施。9月18日，相关措施在向社会公告后已付诸实施，从近期的运行来看，各项措施的实施进一步合理均衡了地面道路与高架道路的道路资源利用率，提高了高架的通行能力，缓解了高峰时期高架的`交通压力。
我以为，单靠一个部门来缓解“两难”，能力有限。所以今年来通过内部征求一线民警建议、外部广泛征求群众意见，我们共实施完成交通组织优化项目33个。如莫干山路文晖路至文一路的潮汐车道、清泰立交桥的潮汐车道、文晖路胡墅南路公交专用信号、清江路富春路三桥下口车道渠化等交通组织优化措施，充分利用了道路资源，提高了路口、路段的通行效率，缓解了道路通行压力。
4、优化路网负荷，在交通需求管理上找出路。随着旅游西进战略的实施，杭州周边的卫星城市以及相邻的省际旅游热点，吸引了相当数量的交通流。在不熟悉新建道路的情况下，这些交通流往往会穿城而过，给城区带来了不必要的交通压力。因此，我们通过合理组织我市的入境交通和货运交通，削减无效交通流，缓解市区交通压力。实施中，主要采取以下几点对策：一是完善过境交通的标志标线建设，加强诱导信息发布。过境交通原则上由绕城公路(外环)分散，并使入境交通在外环上进行一次空间均衡后再进入市区。二是靠近城市外环或城市入口设置客运换乘中心、货运集散枢纽场，使较大的交通流量的集散在市区外完成。三是设置多个城市对外交通出入口，减少局部路网压力。四是加强货运车辆通行证发放及监督管理工作。控制通行证发放总量，采取与违法情况、交通事故相挂钩的方式，并实行各办理点的电脑登记和联网，引导并逐步形成夜间运输、配送体系。以此来调节交通需求，均衡交通流时空分布，优化路网负荷均匀度。
(二)强化整治，努力营造优良的道路交通环境
保护人民群众生命财产安全是公安机关的法定职责。酒后驾车、违法变道等交通违法和顽疾，不但容易引发事故给群众带来不安全感，而且容易造成人为交通堵塞，影响道路通行能力，从深层次上讲，影响到了社会的公平正义。为彻底治理交通顽疾，规范交通秩序，提高道路通行能力，为人民群众出行和经济社会发展提供良好的交通环境，我们“以抓秩序主业、以路面为主战场”，总结了20xx年以来酒驾整治的经验，通过管理创新，建立健全了交通整治“1+x”长效工作机制。“1”即酒后驾驶，“x”是指各个时段其他重点违法行为(如当前主要整治违法变道、四小车、多次违法未处理等)，同时配套完善的绩效考核、奖惩机制，从支队层面，对大队、中队进行工作质与量的扁平化考核和综合排名、通报。通过建立健全交通整治“1+x”长效工作机制，找到了一条抓秩序、保安全的新路，特别是酒后驾车、违法变道等交通违法查处量成倍增加，规范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公众的生命安全得到了保护。今年来，全市组织开展了28次全市交通集中整治统一行动;共查处违法变道181886起;扣留“四小车”21023辆;查处酒驾违法行为13190起、醉驾违法行为1286起，暂扣驾驶证12727本、吊销驾驶证3本，拘留1180人，有23名涉酒驾驶的国家机关工作人员被抄送纪检监察部门。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比减少33人，下降6.05%;其中因酒驾引发的交通事故65起,同比减少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比减少10人,下降41.67%。
(三)精心组织，确保各类大型活动安全有序
我市作为上海世博会环沪护城河工程的重要城市，肩负着艰巨的世博安保工作任务。面对各类大型活动多、要求高、时间跨度长等情况，为确保我市道路交通和大型活动安保任务的安全、有序，我们克服人手少，时间紧等困难，对每一项大型活动，都要经过多次踏看现场、反复修改方案、确定发布方案、设置完善引导管控标志(如春节期间市区道路交通设施的保障工作中，共制作摆放活动式标志牌973块，摆放警示帽1000只)、现场组织实施、工作进行总结评估等工作流程，确保了各类活动安全有序的开展。经统计，今年共完成大型活动200余项，如：世博杭州论坛、烟花大会、20xx年新春佛教文化活动、20xx年亚洲杯足球预选赛、xx年XX市横渡钱塘江活动、阿里巴巴陶宝嘉年华活动、中国国际女排精英赛、第六届中国国际动漫节系列活动、迎接省双拥模范城市考核检查团等等大型活动的交通保障工作。
三、廉洁自律方面
作为一名党员干部，无论是在办公室任职，还是到秩序处工作，我都能时刻警醒自己要始终严格执行廉洁自律规定，自觉抵御各种腐朽思想的侵蚀。在日常工作中，一是坚持理论学习。注重政治理论和反腐倡廉典型事例的学习，不断提高自己的政治敏锐性和鉴别力，增强贯彻落实党的方针、政策的自觉性、坚定性，夯实自身的政治基础，筑牢拒防腐变的思想防线，增强抵御各种腐朽思想侵蚀的免疫力。二是坚持廉洁从政。始终按照工作权限和工作程序履行职责，坚持公平正直，不徇私情，正确对待、正确行使党和人民赋予的权力，勤勤恳恳为人，踏踏实实做事。坚持民主集中制原则，对重要事项未经集体讨论从不单独拍板决定，自觉接受群众监督。上任之后，对行政审批事项进行了全面梳理，一方面，简政放权，精简审批项目和流程;另一方面，进一步规范内部审批事项，落实责任，形成监督制约机制，有机统筹了质量和效率的关系。三是坚持以身作则。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己带头不做。逐条对照党风廉政建设十个方面廉政内容，从未收送现金、有价证券和支付凭证问题，自己为人始终做到待人诚恳、光明磊落，作风正派，没有xx行为，不任人唯亲、不拉帮结派，不搞小圈子;严格要求并自觉管好自己的家属和身边工作人员，坚决按照有关规定和准则办事，不做有损于党和人民利益的任何事情，时刻保持严谨的工作作风和生活作风。
四、下一步努力方向
如果说，在缓解“两难”等工作上，我们做出了一些成绩的话，我以为，要归功于党委、政府和上级公安机关的正确领导，要归功于广大人民对我们工作的理解和支持。尤其是在城市化进程中，地铁、道路等建设方兴未艾，对人民群众的出行造成了很大影响。与此同时，我们也看到交通“两难”问题仍然存在，离大家的期望和要求还有不小的距离。下一步，我们将加倍努力地去做好各项交通管理工作。
一是改进工作作风，树立良好形象。推行货车通行证网上办理。10月8日交警通行证办证窗口搬迁入钱江新城“市民之家”后，将在杭州交通信息网推出货运车辆通行证网上办理项目，进一步方便办事群众。同时，进一步简化交通影响评价分析审批流程。根据《关于认真落实省建设厅、省公安厅对重大建设工程开展交通影响评价工作的补充意见》(杭规发〔20xx〕451号)文件精神，依法简化流程，加强过程监管，缩短审批时间，并推出网上办理服务，提高行政效率。
二是强化群众观念，巩固宗旨意识。进一步加快为民办实事的实施进度，按照市“两难”办半年度工作会议确定的目标和要求，抓好进度督查工作，确保按时保质完成。力争在10月底完成200个禁左方向的工作目标;11月底完成20条道路单行措施的实施工作。
三是踏实努力工作，提高服务效能。加强对中长期缓解道路交通拥堵措施的研究，建立交通状况和交通措施的评估模型。下一步我们加强对车速、延误率和断面通行量、路网负荷度等指标的研究，加载其他相关数据，建立起评估模型。在此基础上，通过对采集到的交通实时数据和历史数据进行分析、关联和挖掘，建设城市交通状态智能预报系统，对XX市道路交通状况进行预测预报。同时，结合低碳城市建设，将“师生快车计划”、“交通容量与环境容量双边控制方案”等作为储备课题，积极向党委、政府建言献策。
第二篇：辅警个人工作总结简短
很高兴自己能有幸成为xxx司法警察大队中的一名司法警察，为了能尽快融入法警队伍，同时为了锻炼队员，提高素质，增加队伍的凝聚力和战斗力，迎接新一轮队伍考核，法警大队在凤阳山顶峰生态园里进行了为期十天的训练。
顶峰生态园坐落在凤阳山，海拔一千多米，山上植被茂密，云雾缭绕，风景秀丽，远离城市的嘈杂与喧嚣，是养生休闲的好地方，也为我们本次训练提供了良好的场所。
虽然在高中与大学时都参加过军训，但那时候的军训也只是教我们一般的站军姿，走路，跑步等基本动作。而此次因为要参加考核，所以要学的科目不仅包括走、跑、敬礼这些常规项目，更融入了擒敌拳、警棍盾牌操，这着实让我们刚进入警队的三名新警有点措手不及。
刚开始打擒敌拳，我们的出拳、踢腿都不是很标准，而且经常是学习了后面几套动作，又把前面几套动作忘记了，好在有同事的帮助以及游教官的认真指导，我们三名新警还是学习得比较快。其他几名警员因为有较好的'基础，所以相对于我们这三位新警而言，他们学习的更快，动作也更加到位，为了不掉队，保质保量完成此次训练，我们三位新警就必须花更多的时间，下更大的力气。我们每天利用早饭前，训练期间的休息及睡前的时间，认真思考琢磨各个动作要领，努力向他们老警员和教官请教，并亲身实践体会。“功夫不负有心人”，经过大家的共同努力，我们提前学习完了擒敌术和警棍盾牌操。
第二个项目是射击训练。高中和大学军训时只打过步枪，我心里既紧张又兴奋。老警员向我们初步介绍了xxx使用方法，射击时的要领及注意事项，然后让我们进行了瞄靶，初次瞄靶的我手很快就有点酸了，但还是咬紧牙关，坚持到了最后。之后的第二天我们才真正进入了“实战阶段”。通过前半天的瞄靶，开始射击时手感明显好了很多，没有太大的抖动。但是第一枪打出去后，靶前一看，竟然脱靶了，“哎，零蛋!”心马上凉了半截，好在教官和老警员的纠正和指导下，很快就上靶了。
虽然每天都在这样反复的训练当中，但我们警队队员一点也没感到疲惫，期间麻副院长和警队黄教导员也来训练基地指导工作和慰问，麻副院长在肯定了我们训练取得初效成果的同时也对我们提出了更高的要求和期望。
古有云：“古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。”在这短暂的十天中，警队队员一起互帮互助，克服困难，让彼此从陌生到了解，既锻炼了自身素质，磨炼了我们的意志，又增强了队伍的凝聚力与战斗力。
第三篇：辅警个人工作总结
那些曾经的欢笑，那些付出的汗水;那些前行路上的荆棘;那些为之付出的成就;都深深地埋藏于我们心中;定格为独属于你我的回忆。
梦想，是对未来的一种期望;梦想就是一种让你感到坚持就是幸福的东西;甚至其可以视为一种信仰。
退伍之后，我也从事了几份不同的工作，但始终感觉那都不是我热爱的职业。浑浑噩噩的过着每一天，对前途感到迷茫，随着时间的洗礼，最初梦想不得不尘封在内心的深处。直到偶然看见昌宁县公安局招录辅警公告，才唤起了我年少时的梦想，我终于知道了自己内心所属，为我坚定了前进的方向。
在我加入查缉中队之前我对这一份工作充满着期待，充满了热情。但当我真正加入查缉中队后，我产生了不小的失落感，开展日常工作后我的热情开始慢慢消退，心里想着这和我们在电视电影中所看到的不一样啊，我们不是应该穿着帅气的制服，不分昼夜的穿梭于各种犯罪现场，与不同的犯罪分子做着较量，在刺激而又危险中度过吗?而我现在怎么是一天到晚的.站在大路边对过往的车辆和人员进行检查，重复着这种无聊枯燥的工作呢?虽然我也知道自己没有擅长的技能，也曾怀疑自己是否能干好这项工作，我慢慢的学会将精力认真投入到每一次任务中，通过一次次磨砺，我认识到了查缉工作是公安工作的一个重要组成部分，这也是我难得机会，将是我人生成长过程中最为重要的历练。
在我加入查缉中队中印象最深的是第一次参加查缉任务时，在班长的带领下对临沧到保山的一辆出租车进行检查时，班长凭借多次的查缉经验，说车上男子可能藏有体毒，让我带他先去做个尿液检测，我按照学习的流程对该男子进行检测，结果发现该男子确实有问题。我心想班长好厉害，这次查缉任务对我的成长有很大的帮助，就这样一次次“故事”，使我重新认识了人民警察的职责和担当是多么的不易，是多么的不被理解，不仅要在生活中与犯罪分子作斗争，有时还要面对强大的舆论压力和群众的不理解。更让我我明白了我们公安队伍的每一个岗位都是不可缺少的，都是重中之重，缺少了任何一个部分，都无法使我们这艘巨轮破浪前行。而现在的我就是这艘巨轮上水手，认真而又骄傲的坚守着自己的岗位。
随着工作的不断沉淀，我调整好自己的心态，以积极而又踏实的态度加入到工作当中，重新焕发出工作热情，继续坚持最初的梦想。此时看着窗外一切事物都觉得格外的美好，我想这就是我开始转变的一种表现吧!
第四篇：辅警个人工作总结简短
通过xx年度公务员省考，很荣幸成为了xx监狱的一名新干警。监狱对于之前的我来说是一个既陌生又熟悉的地方，陌生是因为他离我们的生活貌似很遥远，熟悉也是因为它也经常出现在报刊与新闻之中。而狱警作为特殊环境当中的特殊职业，在工作方式、方法上也给我们提出了许多的要求，在“互联网+思维”及“大数据”广泛发展的新常态下，青年干警如何在工作中弯道曲直、后发赶超就是需要我们长期探索和思考的问题。
一、提高能力，锤炼自己
古人有云：“道不可坐论，德不能空谈”，作为新干警快速适应工作环境，正确定位自身角色，就需要加强我们的学习意识。我认为学习的对象有两点，一是要向有字之书学习，通过对业务书本的理论学习，对相关法律、法规和监狱管理制度的透彻理解，夯实自己的知识储备；二是要向无字之书学习，正所谓“家有一老如有一宝”，在一线岗位上要多向有经验的老同事、老领导虚心求教，多询问工作上的重点和难点。
二、找准目标，承担责任
目标对于一个人来说就如同灯塔，监狱由于其特殊的工作性质，使其工作氛围与工作节奏都较为枯燥、封闭、在这样一个环境中，我们要学会不断的调整心态，创新工作方式方法，做一个朝气蓬勃、不断进取的人，在监狱事业上敢想敢干、刻苦钻研。在工作和困难面前，我们要时刻多想“怎么干”而非犹豫“怎么办”，多想一些“我来干”而非推脱“我不管”，唯有如此作为青年干警才能厚积薄发、担当大任。
三、严格自律，坚定信念
青年干警作为日后监狱工作、发展的后备力量，应该要深刻理解说的“人生就像扣扣子，如果第一颗扣子扣错了，剩下的扣子都会扣错，人生的扣子从一开始就要扣好。”在如今这样一个物欲横流的`大环境，把握职业底线，守好人生红线，在生活中、工作中明辨是非、善于分析，遇事多琢磨“该不该”、“行不行”、“对不对”，慎重处理好每一件事。树立正确的价值观，立己修身让自己早日成长为栋梁之才，找准方向，承担使命。
狱警所从事的岗位是平凡普通的，但我们的青春是火热的，生命也因此而丰富多彩。在今后的日子里，我将时时刻刻都以奉献精神激励自己，真正成为一名“志存高远、脚踏实地”的新时代狱警。
第五篇：辅警个人工作总结
通过辅警招考，我被分配到派出所工作。在派出所工作的三个月以来，让我对公安工作有了更深的了解和体会，感触颇深。
在这段时间里，我认为要做好公安工作，就要做好以下八个字，即诚信、敬业、团结、创新，我的理解是：
诚信就是诚实，不做虚假的事，目的是要做到让百姓认可，让百姓认识到有事找警察，只要警察能办的，我们都会全力解决；不能办的或办不到的，要给其指出解决问题的途径。
敬业就是心态问题，把工作当成一种乐趣的'人，他就一定会敬业。我到派出所工作虽然时间不长，却让我深深体会到了全所民警的敬业精神，每天面对各种离奇古怪的纠纷，面对各种鸡毛蒜皮的争吵，他们认真调解、认真解决问题。我从民警身上看到了服从安排、讲求实效、迎难而上、敢于担当的工作态度和吃苦耐劳的工作作风。这种工作作风也深深感染着我，让我渐渐熟悉并喜欢上了这份光荣神圣的职业。
团结就是团队精神，一个人不能完成大的使命，而团队精神就是一个取长补短最佳的方式。一个派出所就是一个团队，虽然团队中会遇到很多问题，但是只要团队的精神在这里，一切就会迎刃而解。我们现在有很多工作都是靠大家来共同完成。
创新就是战斗力，没有创新我们就会原地踏步。没有诚信也不会想到要去创新，没有敬业，也懒得去创新。创新就是能力的提升，只有不断的创新，才会更有执行力，才会不断适应当前各项工作要求。
现在我将这八个字作为我的座右铭，在工作中一步步落实，从而更加完善、丰富自己。在今后的工作中，我将在所内其它同志的关心帮助下，继续发扬任劳任怨、勤奋努力的工作作风，充分发挥辅警的职能作用，争取取得更好的成绩。
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