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机修员工的个人总结

2023-08-11 00:08:17

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第一篇:机修个人工作总结

xxxx年即将过去,这一年是公司发展壮大,也是实施技造的一年,我们车间在公司领导和有关部门的大力支持下,克服种种困难,完成了公司交给的各项任务,保障了设备的正常运行,为公司的试生产和生产奠定了基础,同时也使我们自身素质得到了很大的提高,但是车间有些方面依然存在着不足之处,现将这一年的工作总结如下:

一、基础管理方面

1、车间健全并实施了各项管理制度,包括《车间考核制度》、《交接班制度》、《库房管理制度》、《检维修管理制度》、《安全管理制度》等,完善了各岗位职责。

2、车间每周召开班组长以上及后勤人员例会,及时了解员工动态,及时解决工作中的问题,进一步加强车间的劳动纪律,提高车间的凝聚力。

3、车间更继续进一步推进“六型班组”建设和“比、学、赶、帮、超”活动,使班组员工端正学习态度,树立终身学习理念,主动学习新业务,新知识、把所学到的技能能够运用到工作中去,使工作质量和工作效率得到提高。

4、全面实行“6S”管理,制订并落实了实施方案,使全体员工,尤其是现场作业人员,能更安全、更轻松、更愉快、更有效的完成工作任务。

5、将技能培训和“学习圈”活动落到实处,切实有效的对每位员工进行技能培训,营造了良好的学习氛围,创造了有利的学习条件,使每位员工自觉主动的学习,使车间整体维修水平有了很大的提高。

6、库房管理基本进入正规化,对物资进行了分类存放,并对保管员进行培训,库房管理严格按照各项库房制度。

二、党建方面

1、建立健全了学习制度,落实了“三会一课”,通过集中学习和自学等方式完成理论学习,认真落实建设学习型组织的目标要求。

2、每月召开一次民主生活会,认真组织批评与自我批评,提高了党员自身素质,提升了支部形象,加大了党员影响力。

3、认真执行公司党委的各项决定,积极组织各项活动,保持党员先进性,并获得了xxxx年先进基层党支部。

4、积极做好新党员的发展工作,今年车间群众共递交入党申请书13份,支部发展新党员3名。

5、认真组织开展党的群众路线教育实践活动,按照上级要求,通过制订方案,逐步实施,切切实实进行查摆问题和整改落实,支部和车间取得了一定的成绩。

三、安全管理方面

1、严格执行“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,加强检维修作业安全管理工作,强化强化车间员工自我保护意识,坚持把安全工作放在首位。

2、认真组织各项安全活动,认真开展“自检自查”,杜绝安全事故,积极检查和完善安全管理制度,并严格实施。

3、对车间兼职安全员、群众安全员和员工进行每周一次安全培训,包括安全操作规程、习惯性违章、反三违、各类票据办理等的学习,使每位员工切实提高安全意识,杜绝违章作业。

4、完善我车间安全标准化,积极推进安全标准化作业,明确个人岗位职责,掌握安全操作规程。对动火作业、高处作业、受限空间作业等作业票的办理,加大监管力度和培训力度,使员工票据的规范办理程序和注意事项。

四、设备仪表检维修方面

1、每天对设备、仪表维修和巡检做好记录,并建立台账,及时全面掌握设备运行状态,做好备品备件计划工作,做好技改、维修和保养工作。

2、今年各施工单位陆续撤走,所以全厂的各类塑料管、板焊接,钛材焊接等以前由施工单位处理的工作都由我车间自己进行处理。

3、正确处理设备突发事件,及时协调组织人员抢修,并分析原因总结经验,及时消除设备隐患,把设备故障停机时间缩短在最小范围。

4、实行“工分制”,极大的提高了员工的积极性和保证了维修质量。严格把握各设备的维修质量,降低维修率,极大地减少了因设备停车而影响生产。

5、节约成本,降低消耗。提高效益不仅要保证质量还要节能降耗,车间严格遵循“能修不换,修必修好”的原则,倡导大家节约材料,并且执行成本核算。

五、主要完成的设备仪表检维修工作

1、技改各类泵、风机,主要包括:

1)、烧碱车间二盐岗位:盐酸泵:CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2台。

2)、烧碱车间一盐岗位:滤液泵:2/1.5B-AH共1台。

3)、动力车间35kv整流变:管道离心泵1台。

4)、动力车间锅炉房:管道离心泵1台。

5)、水合肼车间次钠岗位:次钠循环泵:100ZJ-I-A42渣浆泵5台。

6)、水合肼车间次钠岗位:更换风机3台。

7)、ADC车间硫酸泵房:硫酸泵:100FSB-40L型氟塑料化工泵2台。

8)、ADC车间联二脲岗位:打浆泵:65ZJ-I-A42共2台。

9)、ADC车间1#、2#无酸ADC和氧化岗位:废酸泵:UHB-zk50-32/40共5台;带机上料泵:UHB-zk65-50/40共2台

2、其他维修作业,主要包括:维修安装泵类2500余次;维修风机类50余次;维护维修缩合釜100余次;拆装人孔盖500余次;维护维修尾气塔10余次;维修带式过滤机100余次;维修换热器类30余次;安装焊接及调试皮带30余次;进行焊接作业20xx余次;配制技改管线(包括PE、PVC管线等)3000余米,更换安装暖气200余次。

3、本年度对仪表更换和维修作业合计3000余次,特别是对气动调节阀、纠偏开关和压力表的维修和更换较多。

4、按照年初制定计划,校验工作一直持续进行,包括各类仪表和安全阀校验。基本能保证各类仪表鉴定工作。

5、完成公司各项仪表技改计划。

六、车间存在的问题

1、基础管理方面还存在不足,对员工思想动态了解不够。

2、对员工的技能培训还需加强,继续提高员工技能水平和思想素质。

3、员工的安全意识还不是很高,自我保护能力还不是很强。

4、少部分员工缺少工作热情和责任心,需加以引导和教育。

5、继续增进员工之间的感情,提高车间凝聚力。

七、下一步改进的措施和目标

1、认真发挥各人员岗位职责,特别是管理岗,对车间暴露出来的各种违反劳动纪律和违章情况的问题严肃认真处理。

2、要随时掌握员工的思想动态及特长优势,让每一位员工能在舒心的环境中工作,给每一位员工能发挥自己优势的空间,积极引导大家树立正确的人生观和价值观。

3、继续加强员工的`安全培训,着力提高员工的安全意识与自我保护能力。

4、督促各工段、各岗位严格执行车间各项管理制度。

5、人员素质和水平参差不齐,要进一步加大力度进行培训。

6、多开展一些有意义的活动,增进员工之间的相互信任、相互帮助,增进大家的集体荣誉感。

xxxx年是我们公司寻求稳定生产之路的一年,随着各项技改项目的实施,我们觉得肩上的担子更重了。企业内新设备、设施不断增加,对车间管理和维修人员的技术水平的要求也随之提高。维修人员不能只是一个单纯工程技术人员,而应该通过学习提高自身素质,将自己培养成为全面复合型人才,以便运用自己的知识为企业创造更大的利润。

在新的一年里,车间的工作重心是构筑五道防线,实现四化管理。五道防线指全员维护、预防检修、快速抢修、确保安全、持续创新。四化管理就是做到生产保障最大化、运行成本最低化、安全风险最小化、创新增值常态化。努力做到让每一位机修工成为设备管理者。

车间的日常管理需要从点滴做起,谨小慎微,精心组织,合理计划,着眼全局,责任重于泰山!在公司领导的正确带领下,我们相信,xxxx年车间各项工作会迈入一个新的台阶。

第二篇:机修工个人工作总结范文精选

工作一年以来,我积累了丰富的工作经验,我们的检修行业充满着竞争,只有更好的服务态度,更好的技术水平,才能在同行中领先,但这些必须从每个员工做起。我们在工作中,在把个人技能提升的同时,应该有以人为本的意识,把事想在别人前面,把事做在别人前面,这样才会在竞争中抢占先机。

在检修时,车间对安全防护方面做的比较全面,使我在检修时有很大的安全感,在技术方面我们电气区域也组织过多次的培训学习,每次设备出现不常见的故障时,都会组织讨论分析,从而提升个人技能水平,确保在次出现类似故障时,能很快的,很好的,把故障处理,为确保安全生产,更好的把工作做好。

这一年以来,在工作中只要遇到不懂的问题时,我会及时的查看资料,并像甲方技术人员求问,再加上我抓住每一个可以锻炼自己的机会,将书本上面的知识应用到实际操作中去,掌握了一定的作业技能。如;大包回转系统的检修,中包车的检修,大包电气滑环的更换,大中包称重的维修,结晶器振动系统的更换及日常维护,扇形段传动系统的检修,变频器日常维护及参数设置,三相异步电动机的检修及下线修复保养,火焰切割机维修及更换,气动调节阀的校验等。在检修时我们一定要细心,比如我们在检修编码器过程中,在紧端子时一定要细心,要控制好紧线的力度,因为编码器的接线特别的细,如果用力过大就会伤到导线皮层,看似不大重要的一个细节,如果电机连续长时间运行,应为电机的振动影响,慢慢的导线就可能会断,若我们铸机的几个重要部位的编码器故障,则可能会对设备带来很大的损害,所以我们在检修时一定要对设备负责,对自己负责,检修时一定要细心。

作为一名检修电工,我觉得在检修时我们一定要铭记一下三点:

1、贯彻落实公司上级文件精神,提高自我用电意识,增强自我责任心;

2、要做到三不伤害,即,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害;

3、安全交底一定要落实到位,检修作业时必须两人以上,停电挂牌,三方确认一定要到位,要做到不确认不开工。

第三篇:机修工作的个人心得报告

忙碌了一个暑假,在修理厂学到了很多在学校学不到的东西。除去休息日,我在厂里面一共工作了28天。在厂期间,单独修理修理了2辆车,都是师傅在旁边说,然后我独立完成。一共保养维护车辆16车辆,独立完成维护7辆。现在我已经掌握了最基本的维护:换机油,刹车片,液位检查维护。相比学校在厂确实要学得多得多。感觉学校里面还是太注重安全,规范。反而我觉得影响了效率。学校是按照4s店管理来做的,但是我认为学校根本就没有想过,他培养的学生,有多少能进4s店。

我在学校所学的东西,到了修理厂里面完全就没得用,刚开始去,有些工具的名称和使用方式都不知道。比如:我们喊的螺丝刀,厂里面喊叫起子,师傅第一次给我说:起子拿过来,我不晓得那是什么工具,就把师傅看到。在修理厂里面花一周学的东西,在学校里可能就要一个月才学的会。厂里面有个师弟,我相信等我毕业了,他绝对学得比我多。因为我觉得,环境不同,培育出来的学生也不同。修理厂允许违规操作,只要你为厂里面带来利益,不出事故,随便你怎么弄都行。

相比学校,注重安全、细节,反而影响效率。而且厂里实训时间远比学校要多。学校一周就4节实训课,而且还要排队修发动机。8个人一个小组,2人一组上去拆装发动机,一周实训几率就那么一次。而在修理厂,你一天可能会面对十几辆等待维护的车,都是你一个人做,师傅最多检查下是否到位。一周下来,你绝对会对这东西非常熟悉,不加休息我只去了28天,这28天里面我就学会了怎么维护车辆,跟换机油。在学校里面,这是一年级上期一年的课程。我承认我上课耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都没学会。但是我想,进入了喷漆班可能还是不一样。毕竟是学校的特色班,反正在几天以后,努力!

喜欢怎么样的生活…

在厂里面的生活充满乐趣。唯一缺点就是伙食差,中午的饭不好吃,每天下班回家,要吃两大碗饭。。。越来越吃得了。我发现我。说实话,厂里面的饭盒学校的比,还是厂里面的好吃点,只不过都不好吃……为了下午不饿,有力气,还是鼓足勇气吃他一大碗饭,反正没得工资,不吃白不吃。

简洁的调调。

中午午休,员工室坐满了,就喜欢提个统统,坝上报纸,靠着举升机休息,要么就耍手机。虽然热,但是别有一番风味。正如左边图上的,本人就坐在上面,一手拿着农夫山泉,一手拿着手机,身后报纸是本人用电线捆在上面的,以免打脏衣服,然后靠在上面。感受热浪来袭。实在太热了,就只有在员工室地上罢上报纸。睡到地下……生活之艰辛,深有体会。

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