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第一篇：机修工个人年终总结
20xx年即将过去，在这入职5个月中，深刻体会到作为油脂公司一名机修工的辛勤与快乐，在和机修班组安装、调试设备的半年里，我收获颇多。下面我对这半年来的工作做一下总结，也为20xx年的工作确立新的目标。
1、工作态度
思想认识在这半年工作中，我从一个没有接触过油厂的机修工已经慢慢适应这里的工作环境和维修工作，工作中我自己严格要求自己，力争在思想上和工作中让领导和同事们都认同，这个小伙子工作认真，能吃苦，不嫌脏不怕累，干起活来干净利落，积极学习新知识，新技能，注重自身学习进步。在和同事的工作中，善于和大家沟通，能够通力合作，共同和大家发现问题、解决问题，确实认真的完成领导交给的每项维修任务。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，加上通过自己的努力，克服掉现在工作上的不足之处，取得更大的进步。
2、工作情况
学习态度来公司半年中，已经慢慢熟悉预处理车间，浸出车间等设备的结构、技术维修规范及有关的操作维修规程，自己在对有故障的设备能做出独立判断，尝试着去解决问题。为了把自己维修技能提高，在平时的维修工作中，多和同事们探讨维修经验，有不会维修点虚心的像他们请教、学习。我坚信只要活干的越多，你的维修技术水平就会不断的提高。
第二篇：机修工个人工作总结
20xx年已将过去，在这一年里我深刻体会到了工作的汗水与快乐，我把自己的倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对这一年稍微写一下，为下一年的工作确立新的目标。
一、思想认识
在这一年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这位同志能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在设备安装期间能够积极主动的去参加，这一年来，我能圆满的完成安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。
二、维修工作
在维修工作方面，这一年任务都非常重，有好几个节假日。为了设备的吊装和正常安装，公司安排了加班，但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。平时工作中也是争取每个维修机会在请教同事的维修经验，平时也多和同事聊天学习。这一年工作结束了，明年的工作也是紧张的开始。这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。
三、制度方面
在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。
四、安全工作
安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这一年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。
综合以上几点，其中还有很多不足之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。
第三篇：维修工作个人实习总结
时间如水流，一转眼两周的实习就要结束了，告别了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活，这种生活确实真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些是通过自己通过各方面学习到的。
二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围，除一级保养的作业项目外，检查调整发动机和电气设备的工作情况，拆洗机油盘和机油滤清器，检查调整转向、制动机构，拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油，拆检轮胎，并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能，确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
汽车二级维护最重要的一部分是发动机，发动机的保养包括以下这几部分：
(1)起动发动机，倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度，必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙，检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵，必要时在试验台上试验、调整，使其符合标准；拆换空气滤清器和更换机油，清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖，进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母，检查发动机固定情况，飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯)，拆洗油底壳，清洗机油泵和机油集滤器，擦试和检查气缸壁，检查轴瓦
(必要时进行调整)，装上油底壳并紧固，按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性，调整皮带松紧度，排除贮气微内的油水及污物，检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况，有无漏水，水泵轴加润滑脂，检查百叶窗工作效能。
第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。
(1)检查离合器效能及底盖螺栓，调整跳板自由行程，向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油，清洗变速箱及齿轮，检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况，装复变速器盖，加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节，根据情况调换十安轴的方向，检查传动轴、伸缩套的松旷情况，检查中间支撑架及轴承，加注润滑脂，紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况，机伯连接紧固情况，调整手制动部分，制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器，检查齿轮的啮合情况，调整轴承的松紧度，添加或更换齿轮油，疏通通气孔，检查是否漏油，紧固螺丝栓、螺母。第三是前桥部分的检查与维护：
(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况，调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。
(2)检查调整转向器，加注润滑脂，检查调整方向盘的转动量及游隙，紧固固定螺栓、螺母，拆栓转向横、直拉杆，直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等，调整松紧度，紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用，根据情况补充减震液，拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况，加注润滑脂，装复并紧固。
(4)紧固前保险杠，前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母，等，检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象，检查主调整前束，拆栓转向横拉杆球头，加注泣滑脂，并调整紧固。
第四是后桥部分：
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况，调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度，补充或更换润滑脂，检查轴距，根据情况进行半轴换位，紧固半轴突缘螺栓、螺母，紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母，制动凸轮轴加注润滑脂。
(2)拆检主、副钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺丝母的的技术状况，加注润滑脂，进得装复和紧固。
(3)检查紧固油箱架螺栓、螺母，车厢挡板、后门挡板，车厢固定螺栓、螺母，挡泥板螺栓、螺母等。
(4)检查和紧固备胎架、工具箱。
第五是汽车电气设备的一些基本检查和维护：
(1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸馏水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。
(2)检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调节器的工作情况，检验电容器和点火线圈和工作性能。
(3)检查、清理泣滑发电机、调节器起动机，试验其工作性能，每行驶6000～8000km(可根据具体情况适当增减)又进行二级保养时，必须对发电机、起动机解体进行预防性检查，消除隐患。
还有最经常要检查维护的就是轮胎部分了：
(1)清除治纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障
(2)拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆摺现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。
(3)检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。
(4)检查一下刹车片有没有故障，是否可以继续用下去，如果磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的维修、保养就做好了。
做完以上的基本检查维护后就要进行对整车检验项目了：
检查汽车全部外表完好状况及油漆情况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封情况，检查转向系统的工作情况以腋号、照明设务的工作情况，按照全车润滑图中的规定检查润滑情况，如发现有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转情况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发现有不正常现象，应立即予以检查、调整、排除。
做汽车维护修理还要做的细节的东西还有很多，因为时间有限，有很多自己是缺漏学不完全的，但是通过实习我明白了许多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低，每一件事不管是拆螺丝，上润滑油，或者是洗发动机零件等小小的活，我们都应该亲自参与其中，这样子才能养成动手的好习惯，这也是做汽修必备的素质之一。
我们学的理论知识还不够，对于有一些小修还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加认真、更加用心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。
通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的，都要你付出行动、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学到真正的技术。
第四篇：机修工个人工作总结范文精选
20__年是公司生产最高产稳产的一年，机修车间员工为保障生产部正常生产、储运部顺畅出货发挥了积极作用。
20__年全年计划停机16次，共计87天，在此期间机修车间完成检修项目累计达407项。详见下表：
20__年全年开机6781.2小时，机械设备故障停机率平均为5.12%；20__年全年开机6178.1小时，机械设备故障停机率平均为0.71%，20__年设备故障停机率比20__年有很大程度的下降。详见下表：
20__年设备典型故障和事故有七起：1.10A刮板断链故障；
2.锅炉2#引风机振动剧烈故障；3.锅炉碎煤机联轴器损坏故障；4.浸出P1泵轴承损坏故障；5.TP22刮板头轴断裂事故；6.DT偶合器漏油故障；
7.浸出器履带链板磨损故障。
除10A刮板断链和浸出器履带链板磨损问题未彻底解决外，其它问题都得到一一解决，掌握了一套行之有效的维修方法。
自20__年年底到20__年年初对预处理几台输送刮板机座进行更换加固后，全年未发生一起因机座强度不够引发的设备损坏故障，偶合器弹性垫的使用寿命也大为提高。
20__年机修车间新增车床一台，所有联轴器用尼龙棒全部自己加工，简单的零配件修理也不必送外加工。
20__年南沙工厂破碎辊拉丝40多件，给新塘工厂破碎辊拉丝10件，为新塘工厂节省费用3万元。
20__年因建油品小包装库需要，机修车间进行了搬迁。
20__年制定了设备检修操作手册，对提高机修工整体理论水平、指导设备维修具有重要作用。
20__年完成了机修工的培训计划，详见下表：
20__年2月发生了机修工李艳勇因违章作业造成髌骨骨折的安全事故一起，今后一定引以为戒，做到安全零事故。
20__年，公司二期项目将完工投产，给我们设备维修和管理带来了新的要求，二期设备档案和设备台帐的建立、新设备调试，等待我们去完成。按于总的要求，做到无缝对接。
保质保量完成20__年春节设备检修工作。彻底解决10A刮板断链问题。
第五篇：机修个人工作总结
一、农业机械管理的总体发展趋势
目前，我国农业机械管理的总体发展趋势主要表现在以下几个方面：
第一，大型农业机械的研发和制造逐渐增多。
第二，小型农业机械市场将迎来快速增长的关键期。
第三，农业机械将逐步成为农业生产中必不可少的设备。
二、农业机械管理在发展过程中存在的问题
农业机械的种类众多给农业机械管理造成了极大的困难，加上农业机械的使用频率相对比较高、作业量又大，并且设备移动作业频繁，这都给管理工作提出了巨大的挑战。一旦管理工作做得不到位，就会影响机械的正常使用，从而降低农业生产的效率；管理不到位也给农业机械的运行埋下了安全隐患，提升了安全事故发生的可能性。因此，明确管理中存在的问题并有针对性的进行解决就显得尤为重要。
1。管理体系不健全，技术力量薄弱
我国目前的农业机械组织体系十分不健全，许多的乡镇以及村级的农业机械服务组织有名无实，有些甚至已经被撤销或者被企业兼并。为数不多的幸存农业机械服务组织专业技术力量和人员力量也是十分的薄弱，并不能满足农业机械管理的现实需求。
农业机械服务组织的工作人员没有经过专门的培训就上岗，本来就没有掌握相关的专业技术知识，对新出现的农业机械、对新的技术了解的更是微乎其微。另外，服务的态度和质量跟农户的要求也存在着一定的差距。这些都是农业机械管理水平不高，管理现状不乐观的体现。
2。宏观调控力度低，缺乏保障机制
有效的农业机械管理需要大量的资金进行支持，购买样机、做试验以及示范推广等活动都需要投入资金。对于经济条件比较落后的农机管理服务机构来说，政府的投入是其资金的主要来源，一旦政府投入减少必然会导致这些服务机构的工作困难，对当地的农业机械化的发展造成不良影响。其次，政府相关部门之间的协作配合不是十分密切，不能从整体出发，对当地的农业机械管理进行指导，各自为政，并未对农业机械的发展建立完善的保障机制。
三、加强农业机械管理的对策
要想对农业机械进行有效管理，就必须坚持“依靠技术进步、促进生产发展”的方针，综合运用多种手段进行管理，力求尽快实现农业机械管理的科学化、规范化以及制度化。
1。提高农业机械管理人员的综合素质
提高农业机械管理人员的综合素质是对农业机械进行有效管理，进而实现农业机械化的重要手段。通过组织培训，提高农业机械管理人员的专业技术水平，增强其服务意识，对农业机械管理人员的综合素质有一个大的提高，使其不仅能够熟练的操作各种农业机械，提高农业生产的`效率，还能够更好的为广大的农民朋友提供帮助，助力农业经济发展的同时，为新农村的建设添砖加瓦。
2。构建农业机械管理体系，提升技术力量
建立健全的农业机械组织管理体系是对农业机械进行有效管理的前提。按乡镇、村庄分级设立农村机械服务组织，充实农村机械服务人员的队伍，构建完善的农村机械管理体系。加大农业机械技术创新方面的资金投入，提升农业机械的技术水平，根据农业生产的实际需要，研制新型的农业机械，提升农业生产的效率。
3。建立多部门联动机制，推动农业机械管理的全面发展
在对农业机械进行管理的时候，政府有关部门建立联动机制，从整体出发，对工作任务和人员从宏观上进行调度，提高管理效率，推动农业机械管理的全面发展。
四、综上所述
我国当前的农业经济的大发展，既是农业机械管理发展的机遇，同时也为农业机械管理工作提出了前所未有的艰难挑战。抓住发展机遇，直面挑战，解决农业机械管理中存在的问题，助力农业的发展，已经逐渐的成为目前农业机械化技术推广站的一项主要工作。所以，作为一名农业机械服务队伍的人员，今后应当努力提升自身的专业知识水平，熟练掌握新技术，熟知新型农业机械的操作方法，为农民朋友提供更全面的帮助，以便于进一步推动农业经济的发展。
第六篇：篇三机械维修工工作总结
一、日常工作完成情况
1、20xx年度共完成约项零维修工作，其中有公共区域，业主维修，商户维修等。得到业主商户的好评和认可。
2、加强现场管理，对小区装修单元施工按管理处规章制度进行监督，使之不影响小区外貌和安全管理，对商铺的中央空调和消防管道改造要求按工艺规范施工，保证中央空调系统和消防系统的正常运行。
3、月份重新修订了岗责和工作流程，在此基础上改进了工作记录和设备运行记录，把岗责落实到实处
4、每月抄写计算水电表，配合财务做好每月水电计费和管理费的收取工作
5、xx栋走火梯改造。原环形灯加电子镇流器成本约元一套，改造后节能灯成本约元一支，改造数量约支。
6、xx栋走廊灯改造。原36W一体化排管灯成本约元一支，改造后节能灯成本约元一支，改造数量支。
7、协助商铺用电增容线路改造。
8、水泵噪音的处理。生活水泵房在使用过程出现震动和噪音导致A栋多户业主曾多次投诉水泵噪音严重影响他们的生活质量，后经环保局，施工单位的改造已解决此难题。
9、地下车库出入口对调工程及露天停车场安装岗亭和道闸。减速带。
10、在雷暴雨期间及时对小区明沟管道垃圾疏通工作以及做好排洪防汛工作
11、跟进小区遗留工程维修。(修补墙壁裂缝、补漏、维修门窗等)
二、施工改造
按照公司布署，经集团公司同意，工程部较好的完成了公司下达的各项施工任务，为公司节约成本。
1、一楼安管部、工程部办公室装修。
2、地下车库入口处路面倒水泥。
3、观光电梯大堂门口铺设无障碍通道。
4、一楼商铺前面绿化带改为铺设环保砖。
5、草坪改为铺设石子路。
三、设备设施的维修保养
目前小区设备保养情况总体还是比较到位的，所有的设备按照设备保养说明书进行保养，每日巡查，目前都处于良好的工作状态。
1、严格按照配电系统运行保养的规范要求，参照年度工作计划，完成大夏核心配电室设备的运行、检修和清扫工作。同时对各楼层配电管井内母线插接箱定期进行保养
2、电梯检查方法的更新。针对电梯事故的多发，而工程部检查工作时又未发现的现象进行分析和总结，对原有的检查方式进行改进和完善。在原来只对机房、电梯主机进行检查的基础上，加强了检查中乘坐舒适度、稳定性及噪声情况的检查，到轿顶运行观察、底坑的查看。督促维保单位提高维修保养水平消除故障隐患。加强电梯维护保养跟进监督工作，使xx台电梯顺利通过质量技术监督局一年一次的电梯年检，并取得电梯安全使用证。
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