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转眼间,又一个学期过去了。感觉到了一个班集体从初入大学时的慌乱与迷茫到现在拼搏务实的转变。05级韩语3班就是在这样的道路上不断前进着。
韩语3班从一开始就十分注重班级团结建设。最初的3班,是一个四分五裂的班级。女多男少的特点使班内充满了女生之间的琐碎矛盾;以宿舍为单位的小集体现象更是愈演愈烈,平时上课及课外时间班内同学大多是以宿舍为一个个小团体各自行动。针对这些现象,我们班委积极组织了一系列的班级集体活动,来提高班级的凝聚力,加强交流,增进感情。如:班委带领班内同学先后到了湛山寺、中山公园等青岛市内景区进行郊游;举行班级联欢会,与外教一起做游戏演节目;租了烤箱买了烤肉,去石老人沙滩进行自助烧烤等。通过这些活动,班内团结状况有效得到了改善,人心涣散的问题已经解决。
班级工作的顺利开展,离不开班级内部民主制度的不断完善。韩语3班一直坚持定期召开班会,以最民主的形式来作出班级重大决定。批评一段时期内班级凸显出来的不良现象,商讨班级集体活动,向同学们传达学校的文件及指示,以及班委的换界选举,都是通过开班会的形式来完成的。此外,班委还定期召开班委会,讨论近一段时期内的班级情况,研究针对班内不良现象的解决办法,商讨班级集体活动的实施方案,对班委成员近期工作情况进行评定等。
作为学生,学习当然是最重要的。韩语3班优秀的学习成绩是通过同学们长久以来不懈努力换来的。虽然班内很大一部分同学是通过调剂才来到这个专业的,但是他们通过一段时间的学习后逐渐对韩语产生了浓厚的兴趣。现在,班内的学习气氛十分浓烈,就连课间时间同学们也仍然都坐在教室里学习。
来到大学,同学们都是远离了家乡,如何让大家不会感到孤单产生失落感,又成为班委面对的一个问题。我们深入的研究了班内贫困生的情况,以便对他们进行帮助以及在学校有助学方面的行动时能够及时落实到班内的贫困生。我们还调查了班内所有同学的生日,在他们每个人过生日时能够以韩语3班的名义送给他一份礼物,让每个人都能在他乡得到家一般的温暖与关怀。
韩语3班也非常注重同学的课外校内活动的积极参与。我们组织班内同学参加了学校组织的拔河比赛、外文舞台剧比赛、校田径运动会等活动,极大的丰富了同学们的校内生活。
为了完善班内的正常学习生活秩序,班委还制定了一系列适应班内工作的新的制度。如:学期末班费出借制度、班费开户及管理制度、消息传达制度等。
韩语3班已经在大学生活上步入正轨,当然,韩语3班还会继续努力,争取在各个方面都能做到。
车间为了帮助我们这些新员工尽快适应行车的维护及维修工作,特为我们提供了这次培训课程,从02月06日至02月24日,我们xx值班人员在车间技术员xx的带领下对行车进行理论与实际相结合的培训,培训主要内容有上行车前的准备工作及行车上的危险源、行车上基本电气原件的介绍、行车PLC程序讲解及故障判断等几个方面。
经过这段时间的学习,我想我们每一个人都有不同的但很大的收获。对于我个人而言,我认为这次培训是非常必要且有意义,因为它不仅让我充实了更多的理论知识,更让我懂得了出现故障时从何着手。课后我们相互之间交流这时间维修过行车的经验,较全面的提高了自己的理论水平和工作能力,以下是我这个月培训的几点体会:
一、上行车前的准备工作及行车上的危险源,提高了安全意识。
作为一名刚工作不久的新员工,工作经验相对于老员工而言,是非常缺乏的。在安全方面,许多存在的危险,我们都没有意识到,例如在行车上我们的电工包要怎样背等。通过这次的培训,让我懂得了在上行车之前,必须先和行车工联系好且不可酒后上行车,同时上车前要注意行车与行车之间的间距,同让我更清淅更全面的了解到一些隐性存在的危险源,安全意识得到了加强。
二、了解行车PLC程序及施耐德变频器,了解更多。
以前在学校对PLC及变频器虽然有所学习,但是很少有机会把PLC与变频器结合在一起,在培训过程中,技术员为我们讲解了相关的知识,我们在技术的指导下也动手去操作了变频器,让我懂得施耐德变频器的一些基本操作和在PLC程序中有哪些保护条件,为以后的工作指明了方向。
三、行车的动作顺序及故障的处理
行车的起升机构的动作顺序是非常重要,行车的主、副起升只有在建立张力后才可打开抱闸,要不然就会造成留钩,出现意外事故。同时在处理故障时,一定要先把总电源拉下(为了更加安全,也可以把控制电源拉下),在处理过程中,要注意旁边的行车,防止其误开过来碰到,导致大车晃动。
这次培训让我对行车了解得更多,感谢技术员陶红刚对我们的耐心讲解,让我懂得以后行车出现故障时要怎样去处理及怎样去更好的保护自己。
行车单位班长的年度工作总结
总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它可以提升我们发现问题的能力,让我们来为自己写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢?以下是小编为大家整理的行车单位班长的年度工作总结,欢迎大家分享。
转眼间20xx年过去了,这一年在工作上有好有坏,有成功也有失败。在每年每度的安全生产月之际在此对上半年的工作及安全生产做一下总结和工作计划。
在上半年,作为一名班长,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,以班长的要求严格要求自己,鞭策自己,力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动,半年来,我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。下半年,我将更加努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
一、安全工作
总结上半年的工作,班组也出现了不少的问题,在这些事故中有个人原因也有客观原因。在下半年的工作里我将找出上半年的不足,认真吸取事故的经验教训我将带领全班人员认真学习及总结出适合自己班组的管理。上半年的问题大多出现在新员工身上,由于新员工的经验不足和在学车的时候带教师父的责任心不强,导致新员工的基础没有学好。自己顶岗以后,生产节奏加快新员工跟不上节奏,手忙脚乱。是导致这些事故发生的重要原因。作为班长对现场的巡检力度不够大,对班组存在的问题没有及时发现和整改也是上半年的事故原因。在下半年的工作中,我将把培训新员工作为班组的重点工作来进行,要求并监督带教师父必须把自己的.所学所会认真的传授给新员工。要求带教师父必须有责任心!不能存在打马虎眼的现象发生!在班中加大现场的巡检力度,发现问题第一时间解决及整改,今天的事情绝不推到明天。
二、操作管理工作
从事行车工作行车就是我们的饭碗,我们应该对它有崇高的敬意,不能对它有半点不在乎。行车工操作是我们的重中之重也是我们的基本技能,作为班长应该从每一名员工抓起,规范员工操作不能出现在操作时对设备造成伤害的现象发生,杜绝野蛮操作!
三、设备点检
对员工设备点检能力进行时常的检查和测验,特别是新员工在他上岗之前要认真对其进行设备点检的学习和培训,在设备点检方面绝对不能麻痹大意,行车就是我们的饭碗是我们工作的保障!在交接班时要严格按照设备点检流程及标准进行点检,严禁走马观花糊弄事。严禁因设备点检不到位导致发生事故的现象发生,让自己开一个放心车!
下一步工作计划:
1:在班中加大巡检力度,对现场的各个危险点进行排查和消除保证班中安全有序的运行。
2:经常对员工进行安全教育加大安全学习力度增强员工的安全意识!
3:对员工出现的问题及时解决及汇报,出现问题时严格按照“四不放过”的原则处理。
4:在特殊的时间段对特别的人员和设备进行跟踪并做好记录保证不出事故。
5:规范员工的行为,严禁做不符合规定的事情和严禁有不遵守规章制度的行为,保证员工的人身安全。
作为班长在以后的工作中我会带领班组人员共同学习、提高和进步,把工作更上一层楼!
化工站行车工段在公司领导的大力支持下,积极响应公司号召,认真贯彻开展“创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动。把竞赛当作重中之重来抓,在工段大力开展各种活动,激发职工热爱本职、钻研技术、节能减排、提高效益的活力,充分发挥和调动了职工的积极性,为推动化工站提高效率、安全完成各项目标任务奠定了基础。现将一年来的工作总结如下:
一、提高思想认识,凝聚职工力量。
行车工段认真组织所有职工学习创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的竞赛活动的文件精神及重大意义,并结合“创先争优”活动的开展,从本质上提高了职工的认识,使职工的主人翁意识明显加强,凝聚了职工力量。
二、认真学习安全操作规程,严禁违章作业。
行车工段认真组织职工参加每天的班前会,保证每个班组人员都参加安全会的学习,上班期间必须把劳动用品穿戴整齐到位,必须熟练掌握安全操作规程,并严格按照安全操作规程认真执行,严禁违章作业,违者严惩。
三、值班员认真组织各班合理作业,把好安全第一关。
值班员是每个班组的领军人物,从作业计划到人员到位情况等,值班员必须做到心中有数。要把好机车车辆作业过程中的实时监控、及时处理,确保运输安全。安全是看不见的效益,只有安全保证了才有效益。
四、厉行节约降成本、节能减排。
行车工段人员较多,岗位分散,工段采用集中管理、统一安排的方法,以小中见大、积少成多的节约理念,从节约一点水、一度电的小事做起,践行节能降耗。
20xx年,化工站行车工段将在今年的创建‘工人先锋号’‘三次跨越’做贡献”的活动工作的基础上,结合进一步开展“创先争优”活动,党员干部积极带动,真正成为先锋模范带头人、引领者,用先锋模范精神凝聚职工的智慧和力量,充分发挥工人阶级的主力作用,为铁运转型跨越又好又快发展做出应有的贡献!
20xx年6月27日,班组学习了《关于最近几起行车工事故的处理意见》的通报,通过对这几起事故的学习与总结,分析其原因有以下几点:
1、安全意识的淡薄;
2、责任心不强;
3、制度执行不力;
4、不能坚持原则;
5、操作技术不精;
6、对现场环境确认不到位。
行车工是一项责任心较强的工种,特别是对于我们炼钢系统的行车工来说,生产节奏快,作业频率高;设备自动化程度高,外加三钢将面临生产与安装交叉作业,必定与地面人员接触频繁,所以我们每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟、每一个生命负责。
多年的工作经验积累,作为一名行车工在今后的工作中,必须做到如下几点:
1、坚持原则并严格执行本岗位的安全操作规程及作业指导书进行作业,无论是熟悉经常干的,还是陌生第一次遇到的,都要用我们的大脑去思考,怎样干、怎么干,而不是凭经验习惯性作业,或一味听从地面人员的指挥,违章、冒险作业,应对指挥信号加以判断,什么可以干、什么不能干,这就需要每一位员工熟知行车安全操作规程和操作注意事项。
2、强化安全意识,努力提高自己的操作技能。自我总结、积累经验,是做为一名行车工应具备的基本素质条件。有人开了十几年行车,技术水平也未必比一名新手强,为什么?因为他前干后忘,不善于积累,操作中不用大脑,蛮干、盲干而不是巧干。行车工要有一定的预知能力,这就需要多设想。设想每一个动作会造成什么后果,会带来什么危害,也就是所谓的安全意识。把各种不安全因素都考虑齐全,并采取必要的防范措施,安全生产就保证了,你的安全意识与操作技能也就自然提高了。
3、集中思想,时刻提高警惕。如果用“眼观六路,耳听八方”这句话来形容行车工,一点也不为过。行车作业过程中,既要高度注视作业面,又要注意地面人员和设备,还要注意左右行车情况和厂房大梁、行车轨道等情况。因此,这些都决定了我们工作时不能有丝毫分心。
4、熟悉行车性能及了解周边作业环境。行车工必须对行车设备运转情况要了如指掌,作业过程中发现故障和隐患要及时反映、及时处理,对实在来不及的紧急情况应通知地面工作人员,以便有心理准备。对指挥人员发出的指挥信号,如有不清楚、不明白的应勤于开口多问,千万不可凭自身经验瞎猜测、乱判断。
5、严格执行交接班制度,做到安全交接、整点交接、对口交接、文明交接,从而避免因为在交接班时交接不清而引发的一些安全事故或“扯皮”现象的出现。
20xx年,我作为xx压车间的班长,在过去的一年里,认真履责,积极工作;带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务:
1.按生产计画和工艺技术档,科学、合理地组织生产,及时解决生产中突出问题;2.配合职能部门开展好过程式控制制和其他有关品质活动;3.加强班组管理,以班组标准化建设内容为重点,建立、健全班组各项管理制度,不断提高班组管理水准;4.组织员工按照车间的统一部署积极开展各种节能降耗,人人做品管的品质观念:5.搞好安全教育,精心维护保养设备,认真招待劳动保护法规和操作规程,坚持做到安全文明生产;6.做好思想政治工作,教育职工坚持四项基本原则,遵守社会公德和职业道德等;
xx年是xxx公司成立的第一年,我们挤压努力适应环境和参与车间的规划,以“力制精品铝型材,打造百年xxx”为工作主线,在车间领导的正确领导和指引下,在全班员工紧密团结和奋斗下,以“发展依靠大家,发展为了大家,发展的成果与大家共用”为追求目标,以人本管理为突破口,切实转变思想观念,牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识,大力推动班组基础管理更上一个新的台阶。较为圆满地完成了厂、车间下达的各项生产任务;并能积极有序地开展各项工作,班组建设也得到提高。现将一年来主要工作述职:
有许许多多需要我们思考的问题,如何有效归范生产中各种细小环节是我们当前的基本任务,需要我们首先将所预料的各种环节进行规范和部署,以便员工们有章可循,大家做到心中有数;使员工们的危机感进一步增强,进一步提高各方面知识已成为车间员工的当务之急。我班在当前的形式和任务面前,必须选择一套较为符合新线的运行模式,来适应我班的经营活动,以便提高班组的各项工作。我们几个班长经过几个月的不断探索和实践,总结出一套较为适合我班的运行模式。
首先要让员工有一个“省”的观念.建议推行八大浪费1.不良、修理的浪费2.加工的浪费,3.动作的浪费,4.搬运的浪费,5.库存的浪费6.制造过多.过早的浪费,7.等待的浪费,8.管理的浪费。
其次“产品品质的体现在现场”,我们车间一向注重车间形象,现在我们车间设备在明年又有增加,搞好现场管理和设备保养是新线管理工作的重要组成部分,也是产品品质得以保证的前提和基础。所以如何搞好设备维修和保养是新的一年工作的重点。班组根据实际情况制定了一套维护现场管理和设备保养的规章制度来规范现场管理,设备的保养细化到个人。
严格执行生产调度指令,认真组织生产,一个企业的生产是否能够正常进行,取决于生产调度的合理调度,我们生产班坚决服从生产调度指令,为全面完成全年的生产任务打下基础。首先,在实际生产过程中班组能够很好的协调各方面的工作,能从培养员工素质和提高工作效率两方面著手开展各项工作,并且能有效运用人力资源进行合理安排,认真组织生产;其次,班组为提高班组员工的综合素质,逐步将员工岗位进行轮换,让他们有机会接触和掌握各岗位的操作技能,班组为他们提供岗位轮换机会,使员工们的综合素质得到进一步提高。
强化班组管理,搞好班组和谐建设,提升班组凝聚力。今年因为各项还需努力规范,加上“订单和人员”因素的影响,没有过多的时间来搞班组的凝聚力活动,但我们知道班组凝聚力是一个团体能否发挥好整体作战能力的关键,同时作为班长也会主动去问员工挤压的相关知识t解了多少,这样是使大家感觉到一种自重感,和成就感,对以后的工作有很大帮助。其次,班组从以前的管理方式逐步向人性化进行过渡,班组将很多工作让班员来完成,让班员们既感到压力又感到他们对于班组的重要性,使他们主动为班组出谋划策。通过这一年的磨合,班组已经成为一个完整的整体,大家处于这个整体之中,相互配合、相互理解,为将来的工作打下了基础。
转眼间20xx年过去了,这一年在工作上有好有坏,有成功也有失败。作为一名班长,我在思想上严于律己,热爱自己的事业,以班长的要求严格要求自己,鞭策自己,力争思想上和工作上在同事心目中都树立起榜样的作用。积极参加工厂及公司组织的各项活动,一年来,我服从和配合领导做好生产部门各项工作。我相信在以后的工作中,我会在领导的关怀下,在同事们的帮助下,通过自己的努力,克服缺点,取得更大的进步。20xx年,我更加努力工作,勤学苦练,使自己真正成为一个经受得起任何考验的班长。
一、安全工作
总结20xx年的工作,班组也出现了不少的问题,在这些事故中有个人原因也有客观原因。在2020年的工作里我将找出20xx年的不足,认真吸取事故的经验教训我将带领全班人员认真学习及总结出适合自己班组的管理。20xx年的问题大多出现在新员工身上,由于新员工的经验不足和在学车的时候带教师父的责任心不强,导致新员工的基础没有学好。自己顶岗以后,生产节奏加快新员工跟不上节奏,手忙脚乱。是导致这些事故发生的重要原因。作为班长对现场的巡检力度不够大,对班组存在的问题没有及时发现和整改也是今年的事故原因。
在下一年的工作中,我将把培训新员工作为班组的重点工作来进行,要求并监督带教师父必须把自己的所学所会认真的传授给新员工。要求带教师父必须有责任心!不能存在打马虎眼的现象发生!在班中加大现场的巡检力度,发现问题第一时间解决及整改,今天的事情绝不推到明天。
二、操作管理工作
从事行车工作行车就是我们的饭碗,我们应该对它有崇高的敬意,不能对它有半点不在乎。行车工操作是我们的重中之重也是我们的基本技能,作为班长应该从每一名员工抓起,规范员工操作不能出现在操作时对设备造成伤害的现象发生,杜绝野蛮操作!
三、设备点检
对员工设备点检能力进行时常的检查和测验,特别是新员工在他上岗之前要认真对其进行设备点检的学习和培训,在设备点检方面绝对不能麻痹大意,行车就是我们的饭碗是我们工作的保障!在交接班时要严格按照设备点检流程及标准进行点检,严禁走马观花糊弄事。严禁因设备点检不到位导致发生事故的现象发生,让自己开一个放心车!
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