轮胎市场调查报告(优秀范文四篇)

千文网小编为你整理了多篇相关的《轮胎市场调查报告(优秀范文四篇)》，但愿对你工作学习有帮助，当然你在千文网还可以找到更多《轮胎市场调查报告(优秀范文四篇)》。

第一篇：轮胎市场调查报告

轮胎市场调查报告：2015年轮胎市场调查报告之前景1、现状：汽车的普及化使得轮胎的需求量也越来越大，又随着我们轮胎工业的发达，满足现目前的现状是供过于求的。全钢轮胎依然是我国轮胎销售的一大特色，无论是进口还是出口这类型的轮胎都可以用壮观来形容;2、商家：玩具轮胎、自行车胎、汽车轮胎、滑板轮胎、摩托车轮胎都是出口大量的产品，可以生产全面轮胎的商家也有三四十多家吧。中国很多轮胎在全球都有排名的，的是排名18位。朝阳轮胎就是国家典型的，在国际五百强行业里面排名454位;3、差距：虽然中国轮胎出口大于进口量，2015年产量将超过2.2亿条，轮胎的出口量已经达到了9000万条。在国际的影响力相当于爱好和平的影响力一样的大，在75强的轮胎行业里面就占有了18位;4、约束：交通事故的频繁发生也导致轮胎的质检越来越严格，通过每年的情况专业人士个轮胎定的规格和安全性能都不相同。抗压测试、耐久测试、高速行驶测试都是现在最为标准的几项测试方式。在行驶的过程中测试一般是1个小时或者30分钟的测试时间，检验是否合格;5、管制：国外对中国轮胎的管制非常的严格，检验有不合格的情况就会全部的完璧归赵。不公平!不公平!为什么国外轮胎进入中国市场的时候都没有这般待遇。但是我们不得不承认别人的质量关确实做得比我更加的细节;6、市场：轮胎的高端市场基本都被国外占领，目前默认为的高端市场都是在国外。中国市场大多都用于轻卡之类的冷门车辆，法国的米其林、美国的固特异、美国的普利司通是现目前最为高端的轮胎行业，韩国的锦湖、韩泰在中国的市场也远超于国人自己的品牌;7、种类：为什么我会说中国自己的市场只有全钢式轮胎是我国的特点，因为半钢轮胎市场全部被国外品牌占领。大部分的重卡车辆还是使用的中国品牌，这也是与中国政治体制有关的原因吧。轮胎市场调查报告通过时间的证明，百分之80以上都是使用的国外轮胎，国人自己品牌的轮胎确在市场上只占领了百分之8.5，轮胎三巨头法国的米其林、美国的固特异、美国的普利司占领了百分之60的中国市场。

第二篇：轮胎购买及使用习惯调查报告

2011车主轮胎购买及使用习惯调查报告

2011年04月15日01:12腾讯汽车[微博]联合慧聪邓白氏出品

调查引言：

随着中国汽车保有量的增加，中国汽车消费者对汽车的整体认知也逐渐提高。汽车轮胎作为影响汽车动力性能、安全性能、乘坐舒适性的重要零部件之一，受到了车主和准车主们的关注。轮胎配置会影响消费者的购车选择吗？车主们对汽车轮胎的总体认知程度如何？车主们在日常用车过程中对轮胎的使用习惯是怎样的？在更换轮胎过程中，他们以什么作为参考依据？在本次上海车展之际，腾讯汽车（微博)特联合慧聪邓白氏研究，针对中国车主对轮胎的购买和使用习惯，推出了车主轮胎购买及使用习惯调查。

本次调查采用网络调查的方式，主要针对腾讯网友展开。在为期一周的调查中，共收到有效问卷68619份。

调查主题：2011车主轮胎购买及使用习惯调查

调查形式：本次调查采用网络调查的方式，主要针对腾讯网的已购车用户及预购车用户。

调查公司：慧聪邓白氏研究

调查统计时间：2011年4月1日-4月7日有效样本：共收到有效问卷68619份【调查报告目录】

第一部分受访用户特征分析

·已购车用户占88%，预购车用户约占9%第二部分车型轮胎配置对预购车用户选购车辆的影响分析

·81.36%的预购车用户选择车型时关注轮胎品牌

·轮胎品牌是预购车用户主要的认知依据，比例为62.35%·第三部分已购车用户对车辆原装轮胎的了解程度分析·73%的用户可以说出自己爱车轮胎的品牌

·锦湖、韩泰、米其林是占有率最高的前三个轮胎品牌·55.76%的用户可以说出自己爱车轮胎的相关配置和参数信息第四部分已购车用户汽车轮胎使用习惯分析及维权分析·55.01%的车主在日常保养汽车时会保养轮胎

·网络、朋友介绍是车主了解轮胎保养信息相对重要的来源·在遇到的轮胎质量问题中，鼓包最常见的问题，范围为53.61%·33.49%的车主遭遇过不良的售后服务的经历，其中约72%的用户在遇到不良售后服务没有采取任何维权

·汽车厂商和轮胎厂商的推托、鉴定困难是车主集中反映出来的较突出的难点，半数以上的维权最终无结果

第五部分已购车用户更换轮胎的考虑因素分析

·48.17%的车主在现有轮胎出现安全隐患时才会更换轮胎

·37.27%的车主以行驶里程为参考进行轮胎更换，其中47.60%的车主是以5万公里作为更换的里程标准

·41.56%的车主从朋友那里获得更换轮胎的信息，35.80%的车主从媒体测评信息中获取轮胎更换时所需的信息

·车主在更换轮胎时，26.96%的车主比较看重轮胎质量，21.05%的用户看重轮胎品牌

·如果更换轮胎有58.46%的用户会考虑使用米其林品牌的轮胎，49.54%的车主仍然会考虑使用锦湖轮胎

·47.95%的车主选择在汽配城更换轮胎

第六部分已购车用户对轮胎召回事件的看法分析

·72.88%车主们认为锦湖事件后，制造业会因此而警惕，因而提高轮胎生产质量

·96.09%车主们表示不知道轮胎生产制造方面相关的质量法规和相关标准第一部分受访用户特征分析

转播到腾讯微博

受访用户分析

从调查结果来看，在有效样本中，88%的受访者拥有自己的车辆；没有车辆但准备购买的用户为9%；没有车，又不打算在短期内购买的比例约为3%。由于受访有效样本基数较大62492个，因此各类人群的相关数据采集总数量，均已达到研究分析所需要的基础样本数量。受访者所拥有的汽车价格，或预购车辆的价格区间主要是10万元以下，10（含）万元-20万元，这样的样本分布基本符合市场特征，调查结果可以反映真实的市场状况。

第二部分车型轮胎配置对预购车用户选购车辆的影响分析

轮胎对车主车辆选购的影响分析，针对无车但准备购买车辆的用户，从购车偏好和轮胎对其购车的影响两个方面探寻轮胎对其购买车辆的影响。

本次调查显示，购车预算在20万以下的用户较多。10万以下，10（含）-20万的用户比例相差不大。预购车价格相对集中于10万以下、10万（含）-20万这两个价格段，且其它价格段也有相应分布。这一分布基本符合市场特征，调查结果可以反映真实的车辆购买预期市场的状况。转播到腾讯微博

预购车用户分析

本次调查显示，用户比较偏爱三厢家轿，比例达到60%以上。这与中国人的汽车观念关比较符合。其次是两厢家轿，比例为20.84%。年轻的用户通常对两厢，略带运动外形的微车比较青睐，近年来两厢家轿市场不断扩大是汽车市场的主要亮点。喜欢购买SUV的用户占到12.58%，作为市场稳定增长的一类车型，SUV以其性能、功能等特点不断地满足着特定群体的需要。未来愿意购买MPV车型的用户占到3.23%，MPV除了满足特定商务市场外，还成功的进入了家轿市场。未来MPV车型在家轿市场的份额将继续增长。转播到腾讯微博

预购车用户对轮胎的关注程度本次调查显示，81.36%的用户选择车型时关注轮胎品牌。由此可以看出大多数用户选购车辆时会关注车型轮胎的品牌。

本次调查显示，78.94%的用户选择车型时参考汽车配套轮胎。可以看出配套轮胎对大多数的用户决定购买车辆的车型有影响。转播到腾讯微博

预购车用户选择轮胎时最重要的认知依据

根据研究结果可知，轮胎品牌是用户主要的认知依据，比例为62.35%。其次是轮胎质量和耐磨性能，比例分别为18.45%，13.34%。这一结果也反映了现有用户对轮胎性能、质量有关注，但是关注点仅仅停留与品牌。同时也可看出，品牌效应对于轮胎厂商，甚至对于汽车整车生产厂商都至关重要。转播到腾讯微博

预购车用户最希望了解的轮胎信息

本次研究发现用户最希望了解轮胎质量等级，比例为54.23%。如果按照技术指标和安全指标对轮胎配置信息做分析，我们可以看到，用户对两类指标关注的有所区别。大多数用户会先关注安全指标：如质量、磨损等指标。在安全指标得到满足后，会急切关注性能指标。转播到腾讯微博

锦湖轮胎召回事件对预购车用户的影响

锦湖轮胎召回事件后，用户会变得更关注与自己相关的轮胎信息，如主动查询预购车辆的轮胎信息；或者开始变得特别关注轮胎方面的信息。只有30.56%用户关注对事件本身的报道。

第三部分已购车用户对车辆原装轮胎的了解程度分析

车主对车辆原装轮胎的了解，是指有车车主，在用车过程中对车辆原配轮胎的认知。转播到腾讯微博

已购车用户车型价格分布

本次调查显示，80%以上的车主爱车价格在20万以下。其中10万以下、10（含）-20万的比例较大，比例分别为36.77%，49.05%。10万以下，10（含）-20万的用户比例较大，购买价格相对集中于10万以下、10万（含）-20万这两个价格段，其它价格段也有适当分布，这一分布基本符合市场特征，调查结果可以反映真实的车辆使用市场的状况。转播到腾讯微博

已购车用户车辆类型分布

本次调查显示，车主拥有的爱车多为三厢家轿，比例为69.47%；这点同样比较符合中国人的汽车观念。其次是两厢家轿，比例为20.07%；第三位是SUV，用户占到7.13%；第四是MPV，比例为2.57%；其他类型占0.76%。这一结果比较接近市场现状，能够反映市场的实际情况。转播到腾讯微博

已购车用户对所拥有车型的轮胎品牌认知度分析

本次调查显示，73%的用户可以说出自己爱车轮胎的品牌。7%的车主很了解。由此看出车主对自己爱车的轮胎品牌比较了解。从品牌分散的程度（下图：车主轮胎品牌类型）也可看出车主们熟知自己爱车的轮胎品牌。转播到腾讯微博

已购车用户拥有车型轮胎品牌分布

根据调查，已购车用户所用轮胎多为锦湖、韩泰、米其林、普利司通、固特异等品牌。各大知名轮胎品牌是各汽车生产厂商主要的轮胎配套企业，因此车主们选择的品牌也多是这些品牌。本次调查结果非常好的反映了这一事实。转播到腾讯微博

已购车用户对所拥有车型轮胎的参数配置了解情况

本次调查显示，55.76%的用户可以说出自己爱车轮胎的相关配置和参数信息。4.68%的车主很了解爱车轮胎配置信息。这一比例相对比较高，但与品牌认知相比稍差一些，说明相当多的车主对轮胎的配置信息并不十分了解。转播到腾讯微博

已购车用户对轮胎各项参数的了解比例

车主比较了解轮胎宽度、轮胎直径、扁平比参数、胎压参数、速度参数、轮胎花纹和品牌参数等性能参数，对安全参数的知晓情况并不乐观。如认证参数的知晓比例仅为11.74%，负荷参数知晓比例为22.68%，都是认知较差的表现。

第四部分已购车用户汽车轮胎使用习惯分析

车主的轮胎使用习惯，主要针对已购车用户，了解其使用过程中对轮胎的使用习惯。转播到腾讯微博

已购车用户日常保养轮胎习惯调查

本次调查显示，55.01%的车主在日常保养时会保养轮胎。轮胎作为汽车主要的安全行驶部件，半数左右的车主日常维修会保养轮胎，略显不足。转播到腾讯微博

已购车用户日常轮胎保养项目分析

轮胎保养项目胎压检查列第一位，其次是清除胎缝石子，第三是检查磨损、裂纹和鼓包。由此可以看出现阶段，车主们享受到的轮胎保养项目都是相对比较关键和实用的。转播到腾讯微博

已购车用户保养轮胎的信息来源

本次调查显示，网络、朋友介绍是车主了解轮胎保养信息相对重要的来源。4S店占30.92%，比例相对也比较高。转播到腾讯微博

已购车用户轮胎质量情况调查

本次调查显示，72%的车主没有遭遇轮胎质量问题。遭遇轮胎质量问题的车主占27.88%。近30%的车主遭遇过轮胎质量问题，值得有关部门重视。转播到腾讯微博

已购车用户轮胎质量问题分析

在遇到的轮胎质量问题中，鼓包最常见的问题，比例为53.61%；其次是磨损，比例为37.45%；啃胎、跑偏分别占28.41%，28.24%；爆胎占20.43%。轮胎质量问题比较分散，说明轮胎存在问题这一现象较为普遍，且相当一部分车型存在不止一种质量问题，现有市场上销售的轮胎总体质量一般。转播到腾讯微博

已购车用户遭遇轮胎质量问题时的处理方式分析

遇到轮胎鼓包等问题时，换上备胎再去4S店是较多车主选择的处理办法。转播到腾讯微博

已购车用户遭遇不良售后服务的比例

本次调查显示，33.49%的车主遭遇过不良的售后服务的经历。转播到腾讯微博

已购车用户遭遇不良售后服务是否维权

遭遇过不良服务的车主中，约72%的用户在遇到不良售后服务是没采取任何维权的。转播到腾讯微博

选择维权的车主的维权方式

而在采取了维权的用户中，消协投诉和现场纠纷是车主们使用较多的维权方式。

转播到腾讯微博

轮胎售后服务维权难点分析

汽车厂商和轮胎厂商的推托、鉴定困难是车主集中反映出来的较突出的难点。转播到腾讯微博

维权结果分析

从对已维权的用户的调查来看，半数以上的维权最终无结果。第五部分已购车用户更换轮胎的考虑因素分析

车主更换轮胎的考虑因素，是指已购车用户在更换轮胎时的考虑因素。转播到腾讯微博

已购车用户选择更换轮胎的因素

48.17%的车主在现有轮胎出现安全隐患时才会更换轮胎，只有37.27%的车主以行驶里程为参考进行轮胎更换。转播到腾讯微博

已购车用户更换轮胎的里程分析在以里程为换胎参考因素的车主中，47.60%的车主是以5万公里作为更换的里程标准。转播到腾讯微博

已购车用户更换轮胎的指导信息来源

41.56%的车主从朋友那里获得更换轮胎的信息。35.80%的车主从媒体测评信息中获取轮胎更换时所需的信息。转播到腾讯微博

已购车用户选择替换胎最注重的因素

车主在更换轮胎时，26.96%的车主比较看重轮胎质量，21.05%的用户看重轮胎品牌。可见现阶段车主对轮胎的使用处于品牌信任的阶段，属于非理性消费。仅有10.37%的车主看重轮胎参数，说明相当一部分车主并不了解怎样判断、辨别轮胎可用、好用、耐用等信息。转播到腾讯微博

已购车用户选择替换胎的品牌偏好（多选）

如果更换轮胎有58.46%的用户会考虑使用米其林品牌的轮胎，49.54%的车主仍然会考虑使用锦湖轮胎。从上图可以看出知名品牌集中度较高，结合车主更换轮胎最看重的因素，进一步验证了车主使用轮胎处于非理性消费的阶段。车主们潜意识认为品牌代表质量，且以品牌作为第一参考因素。转播到腾讯微博

已购车用户购买替换胎的地点分析

47.95%的车主会在汽配城更换轮胎；4S店更换的比例仅为28.39%；街边汽修店的比例为16.19%；国营汽修店最低，比例为7.47%。转播到腾讯微博

已购车用户选择替换胎的购买方式分析

56.96%的车主会在汽配城询价，在4S店购买、更换轮胎。转播到腾讯微博

已购车用户选择替换胎时对轮胎参数的关注

再次购买轮胎时，95.41%的车主选择关注轮胎的各项参数和配置信息。第六部分已购车用户对轮胎召回事件的看法转播到腾讯微博

车主认为锦湖事件对轮胎制造业的影响72.88%车主们认为锦湖事件后，制造业会因此而警惕，因而提高轮胎生产质量。但也有27.12%的用户认为不会。转播到腾讯微博

车主对轮胎生产制造相关标准的了解程度

96.09%车主们表示不知道轮胎生产制造方面相关的质量法规和相关标准。转播到腾讯微博

车主对锦湖轮胎召回的态度和看法

35.55%的车主对锦湖轮胎召回事件表示愤怒。

第三篇：下半年轮胎市场分析报告

轮胎后市可能继续下滑

轮胎市场1～4月大幅上涨，5月出现下降拐点，6月后下降趋势明显，轮胎企业出现限产现象。据介绍，山东广饶地区全钢胎企业普遍减产30%左右，轮胎的价格已较最高峰下降15%左右。尽管按目前价格轮胎企业难有利润，但供大于求的矛盾只能使价格向下寻求支撑。轮胎后市价格在目前价位小幅下滑的概率较大。

首先，产能过剩和库存增加是轮胎价格走低的主因。今年年初因市场普遍预计世界经济将继续呈复苏态势，各轮胎市场均处于补库存的状态。在此过程中厂家得到一个错误的信号，认为市场非常好，大部分都想当然地加快生产，经销商补货也非常积极，导致目前生产商和经销商轮胎库存大幅上升。1～5月我国主要43家轮胎企业库存比上年同期增长23%。

其次，轮胎尤其是全钢胎生产能力快速增长。金融危机后我国实行积极财政政策，相当多资金投入到见效快的轮胎项目中。初步统计，近期我国轮胎新上或扩产项目达40个，仅素有“轮胎窝”之称的山东广饶就有项目10多个，子午胎在建规模在5000万套，预计在今明两年形成规模。待这些项目全部完工后，我国全钢胎能力将新增4000万套，半钢胎能力新增1.3亿套，将大大超过我国目前需求。产能的过度过剩将加剧轮胎行业价格竞争。

再次，需求减少是轮胎价格下降动力。去年9月，美国政府宣布对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎实施为期3年的惩罚性关税。今年出口美国半钢胎不及正常水平的20%。欧盟也对中国制造的轮胎竖起了REACH“环保壁垒”。当出口受阻的时候，大部分轮胎企业都开始将战略重心转向国内。而这种转身困难重重，在五六月后国内市场的需求发生较大变化。汽车上半年的库存量已高达128.69万辆，将再次面临去库存化。七八月份往往是汽车的销售淡季，高企的汽车库存已经足够市场消化一段时间。经销商面对不确定的经济环境选择停止采购和去库存化，市场的需求明显减少。这也将对轮胎价格形成压力。最后，橡胶等大宗原材料价格难以支撑轮胎价格的上行。2010年天然胶供需仍将维持总体平衡并有可能略显充裕，这将一改天然胶连续三年供不应求的局面。自5月以来，国际橡胶研究组织和各主产国开始调高本年度天然胶产量预期，三季度主产期的产量将出现明显增加，今年产量增长已成定局。需求方面，因为当前经济环境的黯淡，可能导致市场对天然胶的需求形成压制；而近期天然胶的下游市场轮胎企业库存高企，也需要一段较长的消化库存时间，其限产和即买即用措施，已导致我国橡胶需求减少。综合分析，橡胶等原材料维持目前价格或下降的可能性较大，难以支撑轮胎价格的上行。

第四篇：轮胎公司实习报告

1、实习公司概况

2、轮胎工艺学习a.原材料：①天然胶分为烟片胶和颗粒胶，合成胶主要为顺丁胶氯丁胶，轮胎公司实习报告。②炭黑(补强功能)该厂用的C黑，N234，N200N330，由石油裂解得到。③填充剂CACO3主要起降低成本和减少发热量的作用④助剂：主要是活性剂ZNO，硬脂酸硫磺，硫+促进剂，还有防老剂等。b.工艺：密压→成型→一段硫化→二段硫化其中，密压阶段又分为压制各种混合胶，半成品帘布制作，压出三个部分。轮胎相关知识(1)轮胎分类①斜胶轮胎：骨架为棉布，如尼龙

6、尼龙66等②子午线轮胎：骨架为钢丝帘布。(2)轮胎功能①承载功能②牵引制动功能③缓冲功能④机动性稳定性斜交轮胎斜交轮胎主要有胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成，实习报告《轮胎公司实习报告》。普通斜交轮胎的帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90o角排列。斜交轮胎是胎面花纹呈交插状,有防滑作用,由于内层没有变化,经济效果不明显。1)胎面：胎面是外胎的外表层，包括胎冠、胎肩和胎侧三部分。胎冠：胎冠用耐磨的橡胶制成，它直接承受摩擦和全部载荷，能减轻帘布层所受的冲击。并保护帘布层和内胎，以免其受到机械损伤。胎面上有各种凹凸花纹，以保证轮胎与地面的附着性能，防止轮胎滑移。轮胎胎面的花纹对汽车使用性能有非常重要的影响，因此在选用轮胎时必须足够重视轮胎的花纹。胎肩：胎肩是较厚的胎冠与较薄的胎侧之间的过渡部分。它除了起到保护帘布层的作用外，表面一般还制有各种花纹，以利于防滑和散热。胎侧：胎侧是贴在帘布层侧壁的较薄的一层橡胶层，它可承受较大的扭曲变形，其作用是保护帘布层免受机械损伤和水分侵蚀。2)帘布层警告：严禁恶意灌水，严重者删除ID！谢谢LZ奉献。实习点啥，来看看

推荐专题： 轮胎市场调查报告