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初二暑期社会实践报告(合集)

2022-05-25 22:45:06

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第一篇:初二暑期社会实践报告

初二暑期社会实践报告

一、问题的提出

随着物质生活水平的提高,中学生的零钱越来越多,消费水平也越来越高,学生之间的攀比现象,以及社会上的少年犯罪现象也由于这些因素随之越来越多。中学生不同于其他的消费阶层,他们无经济收入,但因为很多中学生都是独生子女,被家长视为“小皇帝”,因而消费水平比较高。在初中阶段,初中生作为消费者,经济来源主要是父母的血汗钱,而初中的资料费、生活杂费都是一笔很大的开销,初中生如何合理消费、节省开销是我们所关注的焦点。因此,了解初中生如何消费,便知他们如何理财。

二、调查报告

研究目标:

1、通过活动,调查初中生学怎样消费,树立正确的消费观念。

2、通过活动,正确认识金钱在现实生活中的地位和作用,理性地思考我们当今的青少年应树立什么样的金钱观。

研究内容:调查初中生的零花钱的数目、来源、用途,以及零花钱使用时的消费理念。研究方法:主要采取问卷调查的方式进行,问卷设计注意科学性,遵守题目制定的准则――越简单越好,使题目简明扼要,层次分明,为确保信度,问卷采用集中填写当场收交的方法,问卷上不写姓名,问卷结果不会对各位同学产生任何不利影响,请同学们如实回答。研究对象:对某中学初二(1)班43名同学进行了调查,收回有效答卷42份。

三、调查结果

表1. 某中学初二(1)班同学消费情况的调查统计42人

调查内容 调查结果

1、你每月的零花钱是:a50元以下 b 50―100元 c 100―150元 d150元以上 a:18,42.9% b:16,38.1% c:3,7.1% d:5,11.9%

2、你每月零花钱的来源 (可多项选择)

a勤工俭学 b父母 c祖父母和外祖父母 d其他亲戚 e其他来源

a:6,14.3% b:34,81.0% c:7,16.7% d:3,7.1% e:4,9.6%

3、你的零用钱主要用途是(可多项选择)

a买书籍 b 储存起来 c买零食 d打游戏 e体育运动 f买衣服 g朋友聚会 h其他a:21,50.0% b:23,54.8% c:20,47.6% d:2,4.8% e:5,11.9%

f:12,28.6% g:7,16.7% h:12,28.6%

4、购买一种商品,你首先考虑的因素是

a商品的用途b价格c款式及包d是否符合时尚潮流

a:11,26.2% b:2252.4% c2:4.8% d:10,23.8%

5、你对中学生吃零食、穿名牌的看法是

a 不会因价格贵而放弃 b 在经济条件允许下,可以考虑 c没什么看法 d不应该 a:1,

2.4% b:28,66.7% c:5,11.9% d:8,19.0%

6、你的消费理念或消费风格来自

a父母,因为他们是过来人 b兄弟姐妹,因为他们比父母更了解我需要什么

c同学或同龄的朋友们,因为他们知道什么不让我落伍 d没有人,我相信自己的眼光a:10,23.8% b:10,23.8% c:6,14.3% d:16,38.1%

7、你对勤俭节约,艰苦奋斗的看法是

a是中华民族的传统美德,应该大力提倡 b无所谓

c现在人们生活水平提高了,没必要 d反对

a:34,81.0% b:3,7.1% c:3,7.1% d:2,4.8%

8、如果当月零花钱不够,如何解决?

a. 向父母要 b. 借 c. 不正当方式 d. 自己赚

a:22,52.4% b:5,11.9% c:4,9.5% d:11,26.2%

9、如果每月零花钱多了100元,你会如何处置?

a. 用于学习 b. 用于娱乐 c. 人际交往 d. 储蓄 e. 其他

a:6,14.3% b:6,14.3% c:20,47.6% d:9,21.4%

四、调查结果分析

1.每月的零花钱

学生每个月的零花钱在50以下的占42.9%,在50元-100元的占38.1%,也有少部分学生的零花钱很多。顺德区的生活水平、消费水平都比较高,家长给子女的零花钱也比较多。

2、每月零花钱的来源

学生的零花钱主要来源是父母,占81.0%。初中生学业重,课程紧,基本上没什么时间参加勤工俭学。学生的祖父母和外祖父母年事已高,家庭的主要经济支柱是父母,因此零花钱的主要来源是父母。

3、零用钱主要用途是

选择储存起来的的占54.8%,买书的占50.0%,买零食的41.6%,还有少部分同学选择买衣服。初二(1)班是外宿班,一些生活用品之类的东西不用自己打理,因此平时的零花钱都是自己处理。平时学业忙,没时间逛街,于是很多选择储存起来。学生要养成良好的阅读习惯,要每天看一篇文章的意识很强,因此选择买书。初中生正长身体,容易饿,加上嘴馋,因此总在课余时间去买零食。在学校都是穿校服,因此花在买衣服的钱比较少。

4、购买一种商品首先考虑的因素

考虑价格的占52.4%,考虑商品的用途的占26.2%,考虑是否符合时尚潮流的是23.8%。买商品时,首先考虑它的价格,只要喜欢、买得起,不管实不实用,都会买下。有些学生考虑的是它的用途,注重物尽其用,认为没必要买没用的东西回来摆,浪费金钱。中学阶段的这个年龄正是对时尚有敏锐观察力的时候,对时尚感兴趣,追求时尚正逐渐影响学生的消费理念。

5、对中学生吃零食、穿名牌的看法

认为可以考虑的占66.7%,认为不应该的占19.0%。随着生活水平的提高,人民不再满足于吃得饱,穿得暖,而是追求更舒适的生活,因此经济条件允许下,可以考虑吃零食穿名牌。而有些学生认为不应该,他们认为没必要把钱浪费在吃零食,穿名牌上,只要吃饱饭,穿着舒适就行了,没必要追求名牌。

6、消费理念或消费风格来源

学生的消费理念和消费风格来源很广,既有父母占23.8%,也又兄弟姐妹占23.8%,更多是自己占38.1%。在家里,平时跟父母,兄弟姐妹出去消费,或多或少收到他们的影响,久而久之也形成了自己的消费理念,不再收他们想想,而是相信自己的眼光。

7、你对勤俭节约,艰苦奋斗的看法是

学生认为中华民族的传统美德,应该大力提倡的占81.0%,虽然生活水平提高了,但学生勤俭节约的意识还是很强。

8、如果当月零花钱不够,如何解决?

当零花钱不够时,很多学生选择向父母要,占52.4%,也又少部分选择自己赚,占26.2%。初中生还是消费者,没有赚钱能力,所以零花钱不够时,首先想到的还是向父母要。

9、如果每月零花钱多了100元,会如何处置?

很多学生选择储存起来占41.6%。这个月零花钱多了,或许下个月就不够,为了以防万

一,很多学生就选择存储一起来。

五、分析后的思考

一个人的很多习惯都养成于青少年时期,从一个学生对待零用钱的态度,就能折射出将来当家理财的点点滴滴:一个从小克勤克俭的孩子,长大后花钱自不会大手大脚:小时候“要风得风,要雨有雨”,让他感到钱来得很容易,长大后一不留神,就会犯下难以弥补的错误。通过这一次的研究性学习,我们深刻地理解了学生理财教育的必要性和重要性,自己也得到了这方面的许多知识。观念不是一成不变的,它会在人们的行为中慢慢改变,而行为又会反过来影响人们的观念。消费正是这样的,它既受内在因素的影响,也受外来事物的影响,我们应该用一种发展的眼光来看待。孩子的勤俭节约和储蓄行为是个良好现象,家长应对此加以鼓励和正确引导,使孩子从小养成善理财的好习惯。篇二:中学生暑期社会实践报告 中学生暑期社会实践报告

当一学期紧张的学习生活走向了尾声,“暑假怎么过”便成了热门话题。有的热衷于居家休整,有的认为旅游游玩更胜一筹,有的则闭门修行好好学习,不过,更多的同学则想利用暑期去进行社会实践。加之学校的推波助澜,暑假打工热潮便悄然席卷了整个社会。因为每一个意气风发、热血沸腾的中学生都渴望走出宁静安逸的校园,摆脱乏味无聊的生活,踏入社会,找一份工作,靠自己的双手和智慧,努力奋斗,换取属于自己的劳动成果,得到社会对自己价值的肯定。

作为一个渴望工作、渴望改变、渴望成功的中学生,我也欣然地加入了这股势不可挡的打工洪流中。在妈妈的介绍之下,我顺利地进入阿佳家纺干了三天。

这家工厂的工作主要分为五种,裁剪、缝纫、手工、检验、包装。顾名思义,裁剪是将完整的布裁剪成窗帘、坐垫等所需的形状,缝纫则将裁剪完之后的布利用缝纫机制成初期窗帘、坐垫,手工则是加之修饰,如窗帘需要剪平袖头,坐垫需要填上锦纶棉,钉上纽扣或者缝上背带,其他还会添加一些小饰件,经几位叔叔阿姨的检验之后,便进入最后一道程序――包装。包装最简单,所以我便选择了这一项来实践。

我需要做的只是将窗帘折叠成固定的形状,与一张说明卡一起装入包装袋,然后贴上条形码,合上袋子即可。虽然工作很简单,但是还是需要细心对待,既不可弄错正反面,也不能贴错条形码。一天下来,需要重复同一种工序几百遍,下班后也不免感到腰酸背痛,打工确实不容易。

当然,在工作中我有许多的不足,至少与正式员工相比有一定的差距,具体而言是缺少细心和经验。做事不太灵活,不太善于观察细节,所以无论在速度或质量上都略逊一筹。 不过我打工的目的并不是为了赚钱,而是为了融入这个现实的社会,锻炼自己的能力,开阔视野,增长见识和阅历,获取宝贵的社会工作经验,体验另

一种与众不同的暑期生活。当然,在这次工作实践之后,我也如期获得了不少的认知。 工作锻炼了胆识和勇气,重复培养了耐心和细心,努力换取了自信和快乐。“艰辛知人生,实践长才干”,通过这三天打工,使了解了父母工作的艰辛,发现了自己的不足,对自身价值能够进行客观评价。这在无形中也使我对自己有一个正确的定位,增强了我努力学习的信心和毅力。下学期。我一定更加努力地学习,耐心对待每一道难题,遇到困难时不气不馁,尽全力做好自己应该做的事。

培根说:“知识本身并没有告诉人怎样运用,运用的智慧在于书本之外。”在打工的过程中,中学生可以在打工过程加强自己的实践能力与经验,至少可以得到一种体验。因为打工的过程中,中学生自然而然地要跟各色各样的人进行交往。在这些过程中,中学生不得不思考如何看待眼前的问题,怎样处理好人之间的关系,等等。这不仅使中学生更加了解社会,加强实践能力,也会让中学生更加深刻地学会处世,同时提高了思维深度。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,打工实践有助于我们我提早走进社会、认识社会、

适应社会。 我们已经是一位高中生了,不仅要取得优异的学业成绩,也要体验各种不同的生活,了解生活中的酸甜苦辣, 融入社会,提高自我!篇三:2015年初中生暑期社会实践报告 2015年初中生暑期社会实践报告

“实践”是件听起来轻松,实则却“蕴味”十足,甚至意义深刻的事。实践能使你已成的“惯性”和被特定环境“保护”的生活重新增添一些色彩,确切地说,这是一个“过程”,过程中夹杂着忙与快乐。

一、活动时间: 2015年8月14日上午

二、活动地点:

xx区交-警大队文新支队

xx路与cc路交叉路口

三、活动计划

1、成立“珍爱生命”交通安全行动小队

2、参加西湖区交-警大队文新支队交通安全知识讲座

3、打印80份“交通安全调查问卷”,对行人进行“交通安全调查”,劝导行人遵守交通规则,不闯红灯。

四、活动过程

(一)成立“珍爱生命”交通安全行动小队

由文澜小学准初一新生城西片部分学生8人组成“珍爱生命”交通安全行动小队。 初一(6)班6人,初一(7)班1人,初一(9)班1人,加上部分家长。

(二)参加西湖区交-警大队文新支队交通安全知识讲座

上午8:30,我们一行人来到紫荆花路上的西湖区交-警大队文新支队,崔警官给大家讲述交通安全知识,告诉大家要增强自我保护意识,在过马路时要看清指示灯。

(三)斑马线上的安全行动

1、调查目的:了解行人遵守交通规则的情况,以及对交通安全的认识。

大家分工,每人完成10份调查问卷。

2、两人一组完成问卷汇总。

下面是我一组的问卷数据:(共收20张调查问卷)

问卷内容 选 项 数 据 占总数百分比

1、参加问卷的性别 男 15 55% 女 9 45%

2、您的年龄 20岁以下 1 5% 20-30岁 10 50% 30-50岁 8 40% 50岁以上 1 5%

3、您的职业 专业技术人员 3 15% 管理人员 9 45% 普通职员 4 20% 其他 4 20%

4、您的学历 高中或中专 2 10% 大专及以上 18 90%

5、您认为最安全的城市交通方式 步行 12 60% 自行车或电动车 4 20% 公共汽车或出租车 4 20%

6、请问您步行或骑车时,是否闯过红灯 没有 3 15% 有,但很少 17 85%

7、请问您对闯红灯这种行为怎么看 很危险,坚决不能闯 17 85% 偶然闯一次没关系 3 15%

8、请问您如果开车或乘坐出租车时,会不会系安全带 从不系安全带,不习惯 1 5% 有时会系安全带 15 75% 每次都会系安全带 4 20%

9、如果您开车,在人行道前会不会避让行人 会 7 35% 有时会 13 65%

10、您认为饮酒后,可以开车吗 坚决不上路 20 100%

15、您认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上吗 可以 17 85% 不太安全,最后不要 1 5% 不安全,一定不可以 2 10%

3、数据分析:通过数据统计,我们可以得出一些结论:

(1)85%的调查者认为在步行或骑车时,有闯过红灯的经历,但很少。看来,闯红灯的行为很多人会去做,所庆幸的只是偶尔闯一下。

(2)85%的调查者认为闯红灯很危险,坚决不能闯,还有15%的人认为偶然闯一次没关系,这15%的人很危险啊。

(3)只有20%的调查者在开车或坐出租车时,会系安全带,开车要系安全带的意识还非常薄弱。

(4)如果开车时,35%的调查者会在人行道前避让行人,65%认为有时会。

(5)认为饮酒后坚决不可以开车的是100%。

(6)85%的调查者认为16岁以下未成年人可以坐在汽车的副驾驶座位上,其实这也是不太安全的,最好坐在汽车后排。

4、观察10分钟路口行人闯红灯情况:

3分钟:6人,无人闯红灯

3分钟:5人,1人闯红灯

3分钟:8人,无人闯红灯

其中1个小女孩不到十岁,在爸爸妈妈的看管下骑车上路。

我采取的行动:

劝说――“小妹妹,你知道几岁才能骑车上街啊?”“你要到十二岁才能骑车上街哦,知道吗?”小妹妹点了点头。一旁的叔叔不好意思地笑了,说:“平时我女儿都没骑车上街。谢谢你小朋友,你给我们上了一堂安全知识课!我们会做到的。女儿,你说对吗?”小妹妹乖巧地说“谢谢大哥哥!我要多学习交通知识,做一个遵守交通安全的好孩子。”

劝说有效!

五、活动建议

1、学校里加强对学生进行交通安全知识教育,增强学生自我保护意识。

2、十字路口,交-警要加强执勤,及时劝说违法交通规则的行人。

3、交通部门也要多宣传交通安全的教育。

只要城市里的每一个人都遵守交通规则,我们的社会就一定会更加安全,更加和谐。

关于中学教育的暑期社会实践报告2016-08-12 17:14 | #2楼

“少年强,则国强;少年盛,则国盛。”一直以来,社会各界都很关心青少年的成长问题,其中关注的热点无疑是中学生的教育。当前中学生的教育主要有以下不足之处:1、中学生的学习负担越来越沉重2、中学生的思维方式、判断标准的单

一、落后3、教师与学生之间的不对等关系4、中学教育缺乏人文主义教育理念5、中学教学忽略了对于传统道德、传统思想的继承6、中学生的学习目的不明确和价值体系不健全,等等。教育部门必须尽早的采取有效措施,减轻中学生的学习负担,探讨并改变教学思路和方式,加强中学生的人文主义素养,继承并发扬中华民族的传统道德、传统思想,注意教育引导中学生正确的人生观、价值观,努力实现中学生的健康发展。

(一) 学生学习负担的沉重

学生学习负担沉重已经是个老生常谈的问题了。在平时主要是作业繁多、填鸭式教育严重;而在假期时间里主要则是学校和其他的私人、团体组织利用各种名义来进行补课,召开竞赛班等等。其实,不仅仅在我教授的中学暑假补习班,一般来说,几乎所有的学校都会存在着假期补课的现象,不管是小学、中学。

我所在的补习班一共有52人报名,他们都是初二的学生,但是由于其中有几个学生没有下定决心要补习,所以最后我们补习班实际招收了46名同学。所教授的课程以初二数学、英语课本为主,另外结合初三部分知识点作了简要讲解,还针对他们的暑假作业作了讲解。

补习班教授的英语内容主要是单词记忆和写作,数学主要讲多元应用题和三视图一章。另外还要求学生每天按时完成暑假作业,第二天在他们上其他课时批改。暑假作业还有我们布置的应用题都是非常难的,有些题就是我自己也要琢磨好久才能解出来。

教材的高难度不仅仅使学生的学习效率十分低下,就我所教授的班级来说,平均每一小节的内容,其中最好的两三个学生可以完全吸收85%左右,其余一半的学生可以吸收65%左右,还有1/3学生仅仅吸收知识的40%以下;而且,要想真正的理解 1

教材,学习知识,就必须花费大量的时间来揣摩每一章节:每天上午的课程,必须下午花费两个小时左右时间才能大致理解吸收和掌握。而事实上积极运用预习、复习这一科学学习方法的学生要少的可怜,学习的积极性、效果也可见一斑了。 除了以学校名义招收的补习班外,各种以私人、团体灵璧教委规定教师不可以招收学生补课,而这些其它形式的学习集体就成了另一种形式的“安全区”了,至少要比教师每天在学校或家里提心吊胆地授课心安理得得多。

组织名义招收的学习辅导班、提高班、特色班等等也层出不穷。学生学习负担过于沉重,属于他们自己的时间被剥夺的几乎一干二净。造成这种现象的直接对象学校也自然成了众矢之的。而套用教师自己的话来说:“也并不是我想这样做的,现在其它的所有学校都这样搞,这样竞争,如果我们置之不理,何来成绩?学校又怎么能生存下去呢?” 有点常识的人都应该知道所指责的对象不能仅仅是学校、教师,更在于基础教育的深层模式。是这一指挥棒不断地左右着学校、家长和学生。 也许,学习负担沉重是应试教育送给他们的一份“厚礼”吧!

(二) 思维方式、判断标准的单一、落后

与上面的因素相联系,学生的学习思维方式、判断标准的单一、落后也是一个很棘手的问题,单纯的应试教育同样也造成了这一现象。

按照正常人的思维来讲,随着被教育者的学习层次的深入,他的思想、头脑也很自然地越来越局限于专业的知识上去了。就像以前一个旨在证明大学生的想象力并没有幼儿园的小朋友想象力丰富的调查一样,这个调查也鞭挞着中国的教育制度和方式,同时更启示着思维方式、判断标准对于人们思想行动的实践、创新能力的培养的重要性。

而从现在的中学生的思维方式来看,想象力已经越来越为固定僵化的判断所桎梏。比如《暑假作业》上面有一道专门的发挥想象力题目,大致内容如下: “在树林中的一棵老树上停着若干只鸟,猎人开了一枪,有以下的结果

A. 打着一只鸟,其余都跑了

B. 没有打着,猎-枪走火

C. 打着一只,其余为了救那只鸟都没有飞走

D.

E. ”

本来这是一道鼓励你充分发挥想象力的题目,是没有什么确定的结果的。然而大多数的学生都认为A选项是对的,并且也想不出还有什么其它的情景。这和几年前望着圆圈发呆,傻愣愣地说像个“零”的当代大学生又有多少的区别呢?

思维方式的僵化和判断标准的单一相互联系、相互影响。现在的小学生更多的依赖着老师给他们送去标准答案,不管是语文还是数学。即使对于数学的解题方法,只认为老师的给予的答案即是真正的答案,摒弃自己其它可能的一切思路、想法。 2

而在语文特别是主观试题的答题上,即使回答是正确的,八九不离十的,也会毫不犹豫地改写成老师解答时念出的答案。在这一点上这个班级任我不厌其烦地为他们解释,好像一时也不会改变这种现象。

人们都盛誉世界上最最阔达的事物莫过于人的内心,因为她可以包容一切可以想象到的任何东西。一旦人的这种无限的想象力囿于智力、常理甚至是自己辛苦探索和积累的知识、规则等,那将失去提升创造能力的一大翅膀。后果也当然不能飞越自我,也许会从天空中坠毁,从此万劫不复。

应试教育下的思维方式、判断标准的单一、落后势必将成为学生能力发展、素质提高的头号杀手。

(三) 教师与学生之间的不对等关系

在教育的过程中,有一个很不起眼也常常被人忽视的隐蔽现象:教师与学生之间的不对等关系问题。而这种现象愈是在初等教育中就愈为普遍。究其原因,主要是因为学生还未完成自我的人格塑造,没有初步实现意志的支配,在相当长的时间里面处于寻找、模仿人物形象的阶段。当然,和学生保持着密切联系的教师也和家长一样成为学生观察社会、学习社会的对象了。

不对等关系这种现象本身并不是什么问题,也并没有什么妨碍、危害被教育者的地方。在很多情况下,学生理所当然地会把他们的老师比作自我学习的楷模,努力地向这一方向进发。所谓“为人师表”即是在这种原理下的良好应用。

但是相反情况下,教师在这种不对等关系中,没有重视自身的道德、素质的修养,能力的提高,运用了不恰当的教育方式,所有这些情况都很可能会十分地不利于学生的健康发展,甚至使其一生的轨迹走向病态、畸形。

教师这一职业被誉为是“人类灵魂的工程师”,不仅仅在于她给予学生“传道、授业、解惑”这些表面上的知识传授,更重要的是通过教师人格的塑造,给学生提供一个学习道德、学习素质等等这样抽象品质、人生内涵概念的场所。也基于此种原则,在与学生交流的有限时间里,我十分注意人格品质在周围的影响作用,努力地使自己成为更平易近人、更有细心和耐心的准教师。同样,也借此影响着学生们朝这一方向发展,希望他们也要成为一个有较高道德素质的有用的人。

《北京教育》(2004/1)所载《从心罚看教师的心理健康》一文,作者认为,心罚是要比体罚更隐蔽、危害更严重的错误的教育方式,是违背教育规律和学生的发展规律而施加于学生心理上的惩罚,比如讥讽、挖苦、嘲笑、谩骂、中伤、威胁等等。对于很多的学生来说,这可能将成为学生心理障碍、心理问题的直接原因。 值得一提的是,随着年龄的增长,青春期的到来,自我意识的加强,很多学生出现了逆反心理的现象。其实,在很大程度上这种逆反心理实质上并不是真正构成了逆反,而是一种学生表面上刻意追求的自我个性的抒发,是一种“假逆反”,如果教师可以打破陈旧的观念束缚,采取一种宽容的心态来对待每一个被教育者,运用恰当的教育方法,那必定将收到事半功倍的教育效果。

所以,从以上的认识来讲,教师与学生之间的不对等关系现象每时每刻都在警示“为人师表”的教师,要切实地从周围每一事物着眼,切实地做到“为人师表”这四字要求。

(四) 缺乏人文主义教育理念

“人文”源于拉丁语“ Humanus ”,意为“属于人的”、“人性的”等等。人文主义学者把人的问题和人的价值放在首位,强调对人自身的关怀,崇尚人的理性,提倡人的尊严,追求人的解放。而“人文主义教育”则自 19 世纪以来逐渐衍化为对被教育者的个性的尊重和认可,并在此基础上注重其个性的认识和发挥,真正地做到“以人为本”和“因人而异”。

限于我国当前社会生产力发展水平的约束,当代的教育不可能实现真正的“人文主义”,特别是在社会各界所公认的焦点“高考”这一话题上,在相当长的时期内,是不可能实现从应试教育向素质教育和能力教育转变的,而相对于高等教育来说,无论从投入的人力、物力、财力方面还是对于被教育者本身的各种要求来说,中等教育实现“人文主义教育”的可能性要明显地高于前者。而且,更为重要的是,基础教育特别是初等教育对于塑造人格,公民道德水平等等方面具有其他任何方式所不可比拟的优势。

当前的应试教育最大的失败在于“把人教育成了做考试卷的机器”―每天学生所面对的仅仅限于重复地回答那些文字题目,可以称得上是“纸上谈兵”,却失去了基本的人生目标理想的思考、道德品质人格的塑造以及学习过程中自主探究创新兴趣的培养的机会。

在暑期教课的有限的时间里面,从中学生的基本精神状态以及学习积极性等若干平时情况的反馈,可以确定的是在中等教育中大多数教育单位并不注重人文主义教育方式的开发。这多少与陈旧狭隘的思想观念以及过去几十年对西方先进教育技术的偏见所形成的僵化的思维有所联系。我们提倡所谓的“社会主义教育模式”的同时,即便在大力引进西方的资金、先进技术以及管理经验等等文化成果的对外开放时期,却也忽略了“人文教育”这一概念的引进和学习。从70年代末中美学生文化交流,美中两国课堂气氛的构成;以及90年代初中日少年徒步内蒙古草原,中国少年完全地败下阵来等的活动结果中,完全可以看出单纯的强调知识教育话题所引起的一系列令人担忧的后果。

先前在我们河海大学宿舍里面竟然有学生用冷水煮面,最后都成了面糊糊。以前这类事情都仅仅是听说而已,而今却亲眼所见,令人十分惊讶。而在假期授课期间,很多农村学生也居然不会如何割草,自主生活能力越来越差,远离生活、脱离生活本身,“一心只读圣贤书”的学生越来越多。这就是现代中国教育存在着的愈演愈烈的生存能力丧失的问题。

人类的一切成就均来源于生活本身,也只有生活才能创造出人们可以维继生命并且超越现实和实现自我价值的物质和精神财富。作为人文主义教育的一大特点,

接近生活其本身就是要贴近现实、接触现实、吸收现实。只有这样的教育才不是空中楼阁、虚无缥缈;也只有这样的教育才能为学生提供更多自我能力训练的机遇和自主求知探索的空间。

(五) 忽略了对于传统道德、传统思想的继承

“己所不欲,勿施于人”;“生,亦我所欲也;义,亦我所欲也,二者不可得兼,舍身而取义者也。” 传统的道德思想特别是优秀的儒家经典,在日益明显的功利性社会中“出淤泥而不染”、独善其身,而且也为人们提供着一种不可多得的教育方式。

改革以来,对“四旧”的陈腐错误观念的逐渐消除,传统思想道德也同时被人们所接受和认可。但是随着市场经济的发展,传统道德的教育却没有得到相应的重视,以至于社会经济发展的同时,国民道德素质、人格精神等等内在品质方面愈来愈为物质财富所左右和支配。

现在国民素质普遍情况显示,很多人都丢弃了传统的优秀道德,即使是数年以前的所谓的“五讲四美三热爱”和近些年提倡的“公民道德素质建设十六字纲要”等等。最多,对于传统的道德传统思想的继承也仅仅只是限于口头上的呐喊罢了。儒家经典很多修身养性的做法仅仅当作名言警句来理解和背诵,并没有许多的教师以此作为训练自身、鼓励学生的方法,更不用说是相对落后的'普通农村学校了。 在许多青少年之中,缺乏谦虚谨慎的作风和尊重他人的品德,拜金主义的堕落、暴-力活动的倾向等等,堪忧的现象甚多。所有这些可以说明的只能是我们的传统道德教育的力度还远远不够,方式还不能算恰当合适。

与其他年龄段的人相比较起来,中学生还处于尚未独立的阶段,人格塑造较为容易,如果要从根本上提高公民的道德素质水平的话,必须“从中学生做起”。在强调文化科目成绩的同时,重视思想品德课程的建设,介绍中国古代的一些优秀的传统思想道德精髓,并鼓励学生开展课堂讨论、课后实践等有利于将这些道德品质付诸实施的活动。通过这些潜移默化的行为,优秀的传统想必也会自然也很成功地灌输到学生的意识深处的。

“亡羊补牢,未为晚也”,从今天的学生做起的话,可能 20 年后中国社会的风气将有一个大大的改观。

以上阐述均为个人观点,是通过暑期实践工作发现的一些现象和问题,借助相关的知识储备来进行的思考和探究,难免一些观点不够准确或稍有偏激,诚挚恳请交流探讨。

2015暑期社会实践报告2016-08-12 13:49 | #3楼

大二的这个暑假,我过得十分地充实,再也不会假期在家里面呆的无聊,每天除了吃饭、睡觉就是看电视了。白白地浪费了宝贵的假期。这个暑假我依旧找了一份游泳教练员的工作,这是我所特长的工作,因为我是游泳爱好者,很擅长游泳。如果在暑假里能够找到一份既可以锻炼又可以赚到一点外快的工作,那是两全其美的事啊,很荣幸我找到了,通过朋友的介绍,我去了潮州市海逸一号小区做游泳教练。事实

经历了上一个暑期的锻炼,这一次,上的第一节课,游泳池边上坐满了孩子的家长,那是感觉很轻松自在。相对我来说学游泳不是很难的事,在做为教练员我还是很有信心教好他们。但是现实还是很残酷,不管你的游泳技术有多好,理论水平有多高,如果没有很好地教学方式,一切都会变得徒劳。在那个游泳池里,大部分都是这个小区的小孩在学游泳,海逸一号小区是生活水平相当好的人居住的,那些小孩都是娇生惯养的。平时上课时候老是不配合教学,对于这种小孩,刚开始的时候还真的是毫无办法,打又不是骂又不是,最可恶的是他不学也就罢了,还要在旁边捣乱,给我们的教学制造了很多的困扰。后来为了解决这个问题,我和其他教练商量了一段时间,得出了解决这个问题的办法。首先我们要先跟孩子的家长商量好,跟他们说说他们孩子情况,希望家长能够在旁边督促孩子配合教学;如果还不行的话就软硬并施, 有的教练唱黑脸,有的唱红脸。这个方法还真的获得

了不错的效果,孩子们都乖乖的听话了。

做游泳教练,总是有点刻苦,每天在水里浸泡的时间多达7、8个小时,做了没几天我跟朋友的脚几乎泡烂了,每天都是忍着痛上课。这里不是学校,就算你感觉到再辛苦你也要咬着牙跟撑下去,你诉苦也没有用,出来到社会就是这样子。现在感觉到在学校,生活是过的如此的舒适,没有压力没有埋怨,一切都是那么的顺利。出到社会才知道自己所学的知识还是远远不够用,在工作的同时我们还需要不断地充实自己。

在游泳培训的前中期阶段我们又遇到了难题,在以前学校我们所学到的教学方法在这里不是很管用。以前我们听老师所说的技术要领,我们一听就会了,但是在这里孩子们不是很了解,毕竟他们还是小孩,领悟能努力不是很好。好比如,蛙泳的呼吸练习,在这里有很多小孩不敢把头放到水下去,怕水心理很严重。这问题经过我和师兄的商量,解决的方法是先让小孩在水中多点行走,尽量消除怕水心理,练习呼吸是先用手捏住鼻子,下到水下后用鼻子慢慢的吹泡泡。

在这里我们的教学方法要经常的变动,不能够用我们在学校学到的专业用语来解说,尽量用比较形象一点的、生动一点的话语来解说,这样子孩子们就更能够理解。在学校我们学习游泳时,老师总是在岸上一边说一边叫我们练习,但是在这里就不适用了,现在的教学对象是小孩,在教学过程中,我们是要到水里面去手把手教学。小孩对动作的感觉不是很好,因此需要我们去不断地纠正、固定他们的动作。在教学当中,最好的教学方式是要动作示范,孩子的模仿能力很强,在

教学当中我们避免了说的太多,见解太多,而是要多示范、多去纠正他们的动作,这样子他们才会更好更快地学会动作。到培训的后期,出现了一个普遍出现的问题,很多小孩在连贯动作时,没有很好地协调,在游蛙泳时总会停在原地,还有游蛙泳时不会抬头换气。这个问题困扰了我很久,苦思了很久,同时也翻阅了一些关于游泳的书籍,上网查看一些视频,从中也获得一定的启示,但是效果不是很明显。后来经过考虑之后,决定去请教很正的游泳教练,冲他那里反馈回来的建议是,让那些孩子带上背漂,然后再让他们游,但他们能够掌握了蛙泳的节奏后在解开背漂。这样子就可以很好地让孩子们找到游蛙泳的节奏。

这次做游泳教练还获得另外一点启示是交流很重要。不管是小孩还是家长都要积极地同他们交流,跟孩子交流能够还好地了解小孩的最新状况,建立教好的友谊,方便接下来的教学。因为我们都工资是按照毕业人数来算的,因此同家长交流很重要,有些小孩学游泳学的不是很好,至少能够掌握基本的蛙泳技术,再同家长交流好,那么这孩子就可以毕业了。家长的要求不高,只要小孩能够获得一定的求生技能,能够游得起来就行了。

我的社会实践历时40天,在这不短不长的40天了,我收获巨大。让我从中获得了丰富的教学经验和社会经验,为以后找工作打下坚实的基础;还可以赚到一点的零用钱,最重要的是还可以巩固我们游泳技术,最令人喜悦的是,我的自由泳取得了非一般的进步,还学会一种

新泳姿――蝶泳。这次社会实践我获得的最深启发是,做一名老师不容易,做好一名老师更加不容易。我深知自己的能力还不够,在接下来的日子里,我会努力的提高自己的能力,让自己能够全方面发展。 为自己更美好的未来,我一定会拼搏到底,我相信我能行。

第二篇:交通状况满意度调查报告

海口市位于海南省北端南渡*口,设4个县级区,24个乡镇,总面积约2304.8km2,常住人口为170万人,市中心区人口达80万人,是海南省的*、经济、文化、交通中心。海口市现有城市道路859条,总长度1797公里,机动车拥有量约为23万辆,其中私家车占26‟按全市常住人口170万计算,百人机动车拥有量为13辆,比全国百人机动车拥有量高出56%,目前市区道路行驶的机动车日平均在20万辆以上。机动车驾驶员从1993年的14万人,增加到2006年的37万人,交通需求迅速膨胀。本文通过对海口市民对

海口市城区交通硬件设施的满意度的调查,希望能引起市民对交通状况的关注并提出一些交

通改善措施。

海南岛现正全力投入[*旅游岛"的建设,交通状况显得尤为重要。而交通硬件设施

中的公交车、人行道指示灯和交通红绿灯、一卡通使用、人行道、人行天桥等多方面情况一

直是居民关心的热点问题。我们通过深入调查,撰写出海口市市民对海口市交通状况满意度

的调查报告,反映海口市民对海*通状况的心声,向*相关部门反馈民生*、建言献

策。同时,将学到的知识付诸实践,以学科优势分析解决问题,真正做到关注民生,为构建

[*社会"添砖加瓦。

前言部分主要包括以下几个方面:

1

随着社会主义市场经济的发展,人们对生活、教育、交通、学习等方面的要求也逐步提

高,针对目前城市高发的交通事故和交通硬件设施的不完善,我们在简单随机抽样的基础上

制定本方案。本调查的意义在于:

1、 调查海口市公共交通发展现状及市民对目前交通状况的满意度情况; 2、 希望能引起市民对交通状况的关注,关注自己的权益; 3、 我们也将据此形成一份完整的调查报告并给相关部门提出一些合理建议。

2

交通状况满意度调查的内容可以根据调查对象来划分。交通状况满意度而定调查可分为

对硬件和软件设施的调查,此次调查主要对硬件设施方面进行调查,其主要内容有: (1) 对公交车等交通工具的调查

(2) 对人行道指示灯和交通红绿灯的调查

(3) 对人行道、人行天桥和地下通道的调查

(4) 对一卡通使用的调查

(5) 对道路指示标志、路灯、停车场等的调查

(6) 对道路路面与护栏的调查

3

本调查以海口市美兰区、龙华区、秀英区三个区的市民为调查对象也即分析单位。为了

更客观的得出抽样结果,我们在各个阶段均采取随机抽样的方法进行抽样。首先,确定上述

三个区为抽样框,采取多段抽样地方法抽样。其次,以三个区为初级单元,按简单随机抽样

的方法,随机各抽取两个街道为样本,我们收取而定结果为海甸街道办事处、*路街道办

事处、海秀街道办事处、秀英街道办事处、金贸街道办事处、中山街道办事处六个样本。最

后,再按简单随机抽样的方法再从各个街道中各抽取一个居委会作为样本,我们抽取的结果

为金甸、拦海、海口港、秀华、万绿园、长提六个样本。

4

1、 以问卷调查、实地调查为主

2、 通过网上查询或资料查询调查统计资料

为了全面了解和掌握市民对交通状况满意度的看法,国内有关专家学者运用问卷调查、

座谈访谈及统计分析等方式在这方面展开了大量的研究,取得了比较多的成果。

公共交通调研离不开对群众满意度的表示。显示多数市民认

为公共汽车比较方便,但对公共汽车的满意度明显不如出租车有64。9%的被调查者认为公共汽车比较方便,其中有35。3%的人认为既方便又畅通,另有29。6%的人认为方便,但不畅通。还有15。6%的人认为不方便,因为[很多地方没有公共汽车,要转车才能到达目的地",只有5。8%的被调查者认为公共汽车[既不方便也不畅通"。调查显示,有40。2%的被调查者[比较满意"公共汽车,而对出租车,这一比重达到68%。[不满意"公共汽车的被调查者比重为12%,而对出租车,这一比重只有4%。表明公共汽车还亟待提高服务水平和质量。

介绍了如何表达公共交通情况。2006年,全市公共交通年客运量达到30 318×104乘次,日平均客运量约83。06×104乘次。从居民出行方式调查可知,南昌市民每日公交出行比重约占居民出行方式比重的10。 64%。南昌公共交通客运流量高度集中,不同线路的客运量差距较大。1路、5路和2路3条线路的日双向客运规模均超过8×104人次,这3条线路的客运量占全市公共交通客运量的30%以上。

公交的一卡通也是我们的调查范围。

此文介绍了市民对公交的大致满意度。总体上看,市民对*目前的公共交通状况的满意度

一般,满意度得分55。6分。与去年相比,市民对*市公共交通状况的满意度有所提高,

这与去年半数市民对今后*市公共交通走势的乐观预期相吻合。客观讲,一卡通方案本身

对公交满意度的影响并不大,而各相关部门为保*一卡通能够顺利推行采取的一些积极措施

使市民感受到*市公共交通状况的改善。将市民目前的工作状态与其对公共交通状况的满

意度进行交叉分析,可以看出:从事正式工作的市民和学生对公共交通状况的满意程度均低

于市民平均满意度,即对公共交通工具依赖*强的市民对公共交通状况满意程度最低。无业、

失业或下岗以及离退休或内退者对公共交通状况的满意程度相对较高。如被调查者中无业、

失业或下岗的市民对公共交通状况的满意度最高,为66。3分,而有正式工作的被调查市民满意度最低,为50。9分。

[公交优先"战略的能否实现,直接取决于广大市民在出行工具上是否优先选择公共交

通。据2003的说法:在很多管理得好的大城市中,特别是一些发达国家

的大城市中,除节假日之外,居民日常出行的主要交通工具是公共交通。比如,在东京都的

23区中,公共交通承担着70%的出行;伦敦、纽约等城市也接近上述比例。与之相比较,

*市虽然很早就提出了[公交优先"的发展战略,但时至今日,公共交通在*市民的出行

方式中所占比例仍然很低。以2003年初*市城调队对城八区2000户居民家庭调查的情况来看,在交通工具的选择方面,29%的人乘坐公交车和地铁,31%的人骑自行车,22%的人开私家车,10%的人乘出租车,8%的人步行。

这次社会调查的时间为5月15、16日两天。主要运用了问卷调查的调研方法,设计了

科学合理的调查问卷问题以及访问稿。在实践当地随机派发调查问卷,并注重和监督了受调

查者填写问卷的严谨*和真实有效*。本次调研总共派发问卷150份, 将收集回来的问卷进

行认真筛选审定,有效率达100%。以下将通过对合格问卷的选项进行整理统计和汇总,把

数据编制成图表的形式,对市民关注的方面进行深入比较研究,分析其现状及原因,并针对

突出和潜在的问题进行探讨,提出初步建议。

表一表明在受调查的人员中,男*人数为84

人,占56。0%,女*人数为66人,占44。0%, *别 人数 百分比(%)

男*较女*多12个百分点,但差距不大。 84 56。0 男

66 44。0 女

表二表明被调查人员的职业呈多样化,其中学生的

职业 人数 百分比(%) 比例最大,为27。3%,其次为自由职业者,比

5 3。3 公务员 例为26。0%,个体经营者的比例也较高,为

23 15。3 个体经营者 15。3%,公务员和农民的比例最低,分别为

4 2。7 农民 3。3%和2。7%,教师和企事业单位员工的比例

39 26。0 自由职业者 也相对较低,另外还有9。3%的手调查的的选

10 6。7 教师 择为其他职业。

企事业单位 14 9。3 员工

41 27。3 学生

14 9。3 其他

这次我们做调查的三个区分别为美兰区、龙

住所 人数 百分比(%) 华区、秀英区,它们的比例分别为40。0%、

60 40。0 美兰区 19。3 %、30。7%,比例高低依次为梅兰、秀英、

29 19。3 龙华区 龙华,其中美兰区占到40。0%。在我们调查

46 30。7 的地区中并没有琼山区,但也有10。0%受访秀英区

者,表明了海口市民的[流动*"。 15 10。0 琼山区

表四调查的是海口市民出行常用的交通工 经常使用的 %) 具,从数据中可以得出,使用公交车出行的交通工具 人数 百分比( 26 17。3 步行 人%最多,占到46。0%,将近一半,其次依次

9 6。0 自行车 为摩托车和步行,比例也较高,分别为

69 46。0 公交车 20。7%、17。3%,还有使用自行车、私家车、

31 20。7 摩托车 出租车的比例较低,分别为6。0%、6。7%、

4 2。7 出租车 2。7%。使用公交车的人最多,使用车租车的

10 6。7 私家车 人最少,课件当前公交车才是主流交通工

1 。7 其他 具,还应大力发展公交交通才是。

交通拥堵的概表五调查的是居民出行发生交通拥堵的概

率 人数 百分比(%) 率。经常发生交通拥堵的占38。0%,偶尔发生

57 38。0 经常 交通拥堵的占54。0% ,从不发生交通拥堵的

81 54。0 占8。0%。经常发生交通拥堵的概率比较大,偶尔

从不发生交通拥堵的比例较小,表明海口市 12 8。0 从不

交通状况亟待改善,居民满意度不高。

表六调查的是居民出行等公交车的时间,需5分钟及以下的占14。8%,需等5-10分钟的等 等公交车的时间 人数 百分比(%) 占44。3%,需等10-20分钟的占30。9%,需等

22 14。8 5分钟及以下 20分钟及以上的占10。1%。大多数人需等待的

66 44。3 5-10分钟 时间为5-20分钟,等车的时间比较长,等

46 30。9 10-20分钟 车时间在5分钟以下的比例较低。表明海口

15 10。1 20分钟及以上 公交车数量可能不够或行程安排不合理或

交通拥堵较严重。

%表七表明了海口市民对使用ic卡的态度,有55。0

的人认为应马上着手实施,20。1%的人不赞成这样是否赞成使用ic卡 人数 百分比(%) 做,24。8%的人认为时机还不成熟,从中可以看出

82 55。0 应马上着手 过半的市民还是对使用ic刷卡坐公交车显示了比

30 20。1 不赞成 较高的兴趣,那些认为不赞成的人的原因我们也不

37 24。8 时机还不成熟 得而知,也许他们还认为有什么顾虑,而那些认为

时机还不成熟的则是[保守派"

%的人表八表明的是市民对ic卡的使用态度,27。3 认为只可本人使用,46。7%的人认为可多人共用,

%) 26。0%的人认为无所谓。将近一半的人支持ic卡可 使用情况 人数 百分比( 41 27。3 只本人使用 多人共用,一来可以节约成本,二来可以预防自己

70 46。7 可多人共用 忘记带的情况。可多人共用的情况也是比较符合现

39 26。0 无所谓 实的。

公交人员 表九调查的是市民对公交服务人员的服务态度的服务态度 人数 百分比(%的人认为很好,有80%的人认为一满意度,有10。7%)

般或很差,从中可以了解到市民对公交服务人员的 16 10。7 很好

态度并不是很满意,公交服务人员的服务态度需要 77 51。3 一般

改善,在某些一方面这也代表了海口市形象。 43 28。7 很差

14 9。3 没有留意

限本人使用 可多人共用 无所谓

57。5% 65。7% 33。3% 应马上着手实施

20。0% 11。4% 35。9% 不赞成

22。5% 22。9% 30。8% 时机还不成熟

第三篇:闯红灯的调查报告文档

关于闯红灯的调查报告

随看社会经济的飞速发展,道路交通量也在急剧增长,然而闯红灯违章现象却处处可见,使得城区的交通持续,交通安全不尽人意。

很多人认为,闯红灯只是一件不足挂齿的小事,没有必要小题大做。但事情真的是这样吗?往小一点的地方说,闯红灯是违章现象,会破坏交通持续,往大一点的地方说,闯红灯体现了一个人的素质低下,交通规则制定出来就是为规范人们的行为的,而有些人却对红绿灯视而不见,一意孤行。如果人人都这样,一个偌大的国家,还有什么规章制度可言?还怎么会有高尚的社会风气? 据这一现象,我利用假期展开了对闯红绿灯情况的调查。我选择了与交通灯且人流量比较大的中心街二路,五路和六路作以调查。

根据调查结果可知:

1、闯红灯的现象普遍存在,既有摩托车、自行车、小汽车之类的机动车辆,也有步行的人。

2、小汽车、出租车穿红灯的几率比其他车辆步行的闯红灯几率大。

造成上述问题原因:

(1)1机动车辆驾驶员和行人的交通意识单薄,漠视交通安全。 (2)出租车驾驶员太多认为时间就是金钱觉得等红灯就是浪费时间,为了多赚点钱,不惜以闯红灯来节约时间。

(3)小汽车驾驶员多为富裕人家,财大气粗,认为有钱就比别人高一等,就可以不遵守交通规则。

经过一番调查分析后,我有以下建议: (1)加强交通安全宣传教育:

教育应广泛宣传遵守交通规则的意义和闯红灯所带来的危害,交通管理部门在红绿灯区和人行道等地方刷写警句或树立宣传牌。

(2)严格执法,依法对交通违法者处罚:

在主要路口时常增派交警执勤、执法部门在处理交通违法行为时应依法严肃查处。

灯调查报告

灯笼调查报告

1灯具调查报告

红酒调查报告

红薯调查报告

第四篇:社会调查报告

火红的灯笼挂起来,欢乐的歌儿唱起来,随着噼里啪啦的鞭炮声,春节如约而至的到来了。下面,让我们去作个春节社会调查吧!let us go!

春节是我国的传统节日。是家人团聚,欢天喜地的日子。大部分人走访亲戚,互相送礼也是不可少的。

当今社会,春节送礼,许多人已经司空见惯了。那多少人认为"送礼"是春节必不可少的一个内容呢?调查显示:68.5%的人认为"送礼"是春节必不可少的内容,仅有8。9%表示"送礼"并非春节必不可少的内容,有22.6%的被访者表示不好判断。

从我们调查的情况看,既然大部分认为送礼是春节必不可少的一个内容,那么今年春节送什么礼物好呢?其中,50%的人认为送食品合适;35%认为送保健品高雅;10%认为送烟酒茶类时尚;5%认为送什么也无所谓。

在与被访着的交谈中可以了解到,大家认为“送礼”往往会让人在人情往来上有点累,这“累”需要精力的付出,更需要人民币的“支持”。

据有关资料表明,我县一个中等家庭月收入大约为800元左右,而在调查中,受访者的春节消费额度,在400元以下的占19.5%;400―600元占35.8%;600―700元占21.5%;700―800元占12.2%,800―1000元占9%;在1000元以上的占2%。调查表明,23.2%的家庭,春节期间大约将消费一个月的家庭收入。

过春节,当然也少不了给孩子们发压岁钱。如今社会,孩子们的压岁钱在600元以上的占40%,在500元左右的占50%,在300元以下的仅占10%。

“春节黄金周”期间,少部分人会借着这个机会,出去散散心,去一些山清水秀,环境幽雅的地方去过这一年一度的春节,当然,这也少不了人民币的支持,旅游消费额在1000元左右的占20%,在3000元左右的占45%,在5000元左右的占35%,看来,春节旅游这也是一笔大消费啊!

看,街头巷尾,乡里材社,到处百艺杂陈,热闹非凡,听,鞭炮声,嬉笑声,共同编织着春节的欢乐歌!

第五篇:环境保护意识调查报告

关于市区环境状况的调查报告

组员:

环境是与我们密切相关的一个问题,

一、问卷调查的题目

一)、选择题。

1.您有没有见到随手仍垃圾的现象( ) A、经常有 B、有时 C、没有

2.您对政府的环保工作是否满意( ) A、满意 B、不满意 C、没意见

3、您认为目前我们周围最严重的环境问题是什么污染 ( )

A、大气 、水 B、噪声 C、固体废物、垃圾等

4.你对市区的环保工作是否满意( )A、满意 B、不满意 C、没意见

二)、问答题

1、您对市区环境现状的看法怎样?

2、您对市区未来环境有什么期望?

3、您认为哪些地方还需要加强清扫?

二、统计结果

题号 选项

A

B

C

1.您有没有见到随手仍垃圾的现象

经常有10%

有时80%

没有10%

2.您对政府的环保工作是否满意

满意70%

不满意10%

没意见20%

3、您认为目前我们周围最严重的环境问题是什么污染 ( )大气 、水15%

噪声20%

固体废物、垃圾等65%

4.你对市区的环保工作是否满意

满意75%

不满意10%

没意见15%

问答题

1、您对市区环境现状的看法怎样? 有关市民表示,市区环境还算可以,比较干净了。比以前有了很大的进步。

2、您对市区未来环境有什么期望?

3、您认为哪些地方还需要加强清扫?

三、结论和相关思考:

相关结论:

相关思考:

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