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一、调查时间:
20xx年x月。
二、调查方式:
采访调查
三、调查对象:
90后大学生
90后大学生拥有驾照的比例相对较高且毕业后短期内购车愿望较强,首选购车目标不再是低端入门级车型,而是10万至20万元的中型车。不过,近半数90后认为家庭会为自己购买第一车支付购车款。
8成被调查者
未毕业即有驾照
此次对于90后的调查中,在校期间就拥有驾照的人数达到5x00多人,占八成以上。希望在毕业后的1―x年内购车的总人数占到了总调查样本的88%。从5年前某媒体一份抽样调查显示,当时20岁出头的年轻人购车意向要比5年后这次调查的结果晚至少两年,也就是说,5年前对当时刚毕业的学生来说,买车最短时限是x-5年,如今大学生购车意向的时限已经缩短为1-x年。
购车向家里要钱
“90后依赖症”显现
对于通过何种途径购车,有42%的毕业生在考虑购车时会寻求父母支持。这一统计结果,比例远高于希望通过自力更生购车的群体。从这个角度看,自80后开始举两家之力为新生代操办的“中国式消费”仍在新一代90后的家庭中持续。在“刚毕业,为什么要买车?”的`问题上,45%的被调查者选择了“喜欢驾驶”,而选择代步的为6%。
10-20万元成首选
本次调查中,结果显示90后们对于带“t”的涡轮增压车明显“感冒”。此外,45%的被调查90后首选目标是10万-20万元车型,这与6年前腾讯网做的类似调查结果大相径庭。6年前大学毕业生第一辆车的目标价格仅是5万元档。这也说明时下的90后在购买力上比几年之前已经强了很多。
值得注意的是,在本次调查问卷反馈中,“品牌、油耗”等关键词成为了众多大学生人群考虑的重点,90后对于价格并不敏感,只有8%的被调查者选择了关注“优惠促销”。在品牌钟爱度上,德系车在90后人群中的关注程度要远远高于日系车和美系车。有趣的是,相当一部分学生在首选车型颜色上为白色。
(一)标题
(二)正文:前言、主体、结尾、附件
1.前言
调查报告撰写的依据
报告的研究目的或主旨
调查的`范围、时间、地点
所采用的调查方法、方式
2.主体
详细描述基本情况、做法、经验
分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论
3.结尾
提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;
或总结全文的主要观点,进一步深化主题;
或提出问题,引发大家的进一步思考;
或展望前景,发出鼓舞和号召。
4.附件(选择项)
附件是对正文报告的补充或更详尽的说明,包括数据汇总表及原始资料、背景材料和必要的工作技术报告。
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