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调查报告模板及范文(优秀范文六篇)

2024-05-23 22:46:57

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第一篇:调查报告

生活低碳是指提倡让环境绿化,减少碳的排放量而提出的,因为二氧化碳而导致环境变暖,提出发展新能源代替过去的旧能源,比如用电代替石油,减少废物燃烧。

调查时间:20xx年xx月xx日

调查地点:青塘小区

调查内容:人们是怎样进行低碳生活的呢?

调查目的:低碳生活的重要性

调查过程:查看新闻

1车,尤其是私家车,排出的尾气有二氧化碳,引起温室效应,所以现在都提倡买低排量车。

2用煤作为能源,燃烧后排除的还是二氧化碳,所以都提倡使用绿色新型能源

3单面印刷纸张一次性筷子砍伐过量的树。所以都提倡使用再生纸、环保筷子

在我们的日常生活中,其实是一直都在排放着二氧化碳,比如我们坐汽车要耗费燃油,燃油燃烧就产生二氧化碳,排放在空气中就增加了

碳排放。我们每天要看电视用电脑,这些家电都耗费电能,电能的生产是要消耗大量的煤炭,煤炭的.消耗也要排除大量的二氧化碳。因此,如何通过节约能源,节制我们的日常生活,如少用空调,少用暖气,少开车,少坐飞机等等,都是属于低碳生活的一部分。违背低碳生活,会导致二氧化碳排放量增加,污染环境,气候反常。

低碳生活只是一种态度,而不是能力,我们应该从节电、节水、节碳、节油、节气这种小事做起,低碳生活是我们要建立的绿色生活方式,只要我们去行动,就可以接近低碳生活,甚至可以达到低碳生活的标准。为我们能生活在一个低碳的环境而努力!

第二篇:调查报告模板

一、问题的提出。

我们班最近坐在后排同学看不见黑板,离开座位去前排看黑板的事频频出现,当然有的同学是凑热闹跟着起哄,有的的确是货真价实的近视眼。我很不理解,怎么班上突然出现了这么多近视眼,以前是很少的啊,于是,我决定做一次调查。

二、调查方法。

1、查阅网上提供的资料。

2、翻阅报刊资料。

3、查访班上患近视的同学,了解其原因。

三、调查情况和资料整理。

信息渠道

涉及方面

具 体 内 容

网络

中小学生近视人数

据网上情况所知,中学生人数占55.22%,小学生人数占22.78%。

报刊

全国近视人数

近年统计,全国近视人数大约有12.8672亿,且其趋势还在不断上升。

寻问同学

近视原因

大多数是因为上网时间长,看电视距离太近,写字姿势不正确,看书常在光线暗淡的地方。

自己观察

班上近视人数

据观察,全班戴眼镜的同学约有25%左右。

四、结论。

据调查,本国纯属近视国,13亿人中有12.8672亿人为近视。目前本班大多数人近视原因基本上可以归纳成一个,就是上网时间长,而且不注意对眼睛的保护,不做眼保健操,不滴眼药水来解除眼疲劳,导致视力严重下降。所以,我在此奉劝一句,希望大家少上网,写字看书要有一个好的`坐姿,在光线合适的地方看书,对眼睛给予适当的休息和保护。据医生介绍,大家现在正处于身体发育阶段,多数近视属于假近视,如果注意做好眼保健,及时治疗,还有可能恢复。希望大家一定要重视这个问题,不要让自己的锦绣前程毁在自己手中。

第三篇:调查报告范文

为切实保障公司员工的饮食安全,加大对公司食堂的督查力度,改善公司食堂安全及卫生条件,行政部按集团公司综合办通知要求,于20xx年8月1日上午10:30对公司食堂进行了安全自查。

行政部本次自查主要检查以下几个区域,具体为食堂就餐区、操作间及材料储藏室的卫生状况。在自查过程中,行政部察看了每一个易被忽视的角落,并仔细查看了原料储存间、切配间、操作间、主副食品加工间,询问了食品的采购渠道、监督办法,了解了餐具、用具的消毒和食品卫生安全采取的措施,以及食堂饭菜的供应量、品种、卫生状况等。我们认为:食堂的卫生状况总体良好,管理人员认真负责,全体员工恪尽职守,各项管理措施基本符合卫生安全规范。先就具体检查结果汇报如下:

一、食品来源

粮油、肉类、蔬菜等各种食品均统一标准采购,供应商相应营业执照及卫生许可证均齐全,禽类产品均从冷冻禽类产品检疫合格的厂家购买。

二、食品存放

食堂对食品的储存卫生工作做得十分到位,在检查中,我们发现食堂在食品储存工作中有以下几个突出点:

1、米、面、油有专门的'存储架。各种食品离墙、离地,前后左右都留有空间,保证了通风透气,避免变质。

2、库房主食与调料均保持新鲜,肉类统一存放在生食储存冷藏柜中,无过期、变质物品。

3、蔬菜分类经过初步加工后均至于储存架上,保证了通风性。

4、杂品存放整齐,有架上架,无架合理存放,主、副食生熟分开,成品与半成品分开,保持先进先出,防止变质。

三、食品加工

在自查过程中,食堂的食品加工所用工具都干净且摆放整齐,食堂专门设有食品加工间,负责食品清洗和加工,加工好的菜才可以送入厨房。在加工过程中实行的是肉食和蔬菜分开加工

且烹调时食品确保煮熟煮透。公司领导对食品卫生高度重视,经常强调食品卫生安全,行政部也要求食堂工作人员狠抓食堂卫生建设,每天在员工的就餐之前、之后,食堂全体员工都会对食堂做全面的清扫,并做好消毒工作,力争为公司员工创造一个良好放心的就餐环境。

四、餐具

食堂专门配有洗碗池、餐具储藏柜及消毒柜,员工自备餐具,用后在洗碗池中用洗洁精漂洗,定期送入消毒柜经高温、紫外线消毒。

五、公司小餐厅

公司有时根据需要在小餐厅招待客人,为保障餐厅及餐具卫生,食堂工作人员定期打扫卫生及清洗、更换台布,餐具也不定期放入消毒柜消毒。

六、其他

1、公司食堂证件正在办理卫生许可证。

2、食堂的所有从业人员均持有效的健康证。

3、食堂均按照食品管理规定对每天食品进行留样。

4、食堂从业人员在工作中均佩戴口罩和手套,非从业人员禁止进入食品加工区。

5、食堂通道都铺有防滑垫,保证了食堂后勤工作人员的人身安全。

六、问题及整改

目前公司卫生许可证正在办理变更,部分设备已经老化,如蒸饭炉点火器老化,目前有3个不能使用,储物间空间少,存放物品多,空气流动不好,食堂工作人员洗手盆下水管渗漏,装菜保温设备保温效果不好。针对上述问题,行政部立即责成食堂管理员更换点蒸饭炉火器,维修洗手盆下水管及保温设施。通过这次自查,食堂也发现一些问题,但总体评价较高,行政部将继续加大管理力度,保障食品安全卫生。

第四篇:市场调查报告模板

一、我国汽车市场目前的规模

20xx年国内汽车销量575、82万辆,同比增长13、54%,轿车销量278、74万辆。表明中国轿车业对中国的汽车业有很大影响,轿车增长率虽有所降低,但两位数的增长速度仍然算是比较快的。

20xx年1-11月,国内轿车产销351、23万辆和341、17万辆,同比增长41、45%和38、52%。其中轿车销量前十位企业共销售轿车234、41万辆,占汽车销售总量的68、7%,显示出市场的集中程度越来越高。

中国汽车的需求主体主要有三个:私人用车、集团用车和出租用车,近年来轿车的销售量在汽车行业中的比重逐年上升。私人用车需求成为轿车需求的主体,这同中国经济快速稳定增长和新的汽车政策有很大的关系。

20xx年,中国的汽车市场将是以中级车为消费主力、高级轿车之间竞争更加激烈、经济型轿车保持温和态势的局面,随着自主品牌的实力逐渐壮大,市场竞争将更趋激烈,特别是在国内厂商蜂拥的经济型轿车领域,由此,市场的洗牌在所难免。

二、中国汽车市场的趋势。

20xx年4月1日,新的消费税调整办法开始实施以及《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》的颁布为小排量轿车的发展迎来了春天。标准的出台使小排量轿车前景看好。微型轿车和经济型轿车都有很好的市场表现。

但国内轿车生产能力的增长开始超过市场需求量的增长,市场对价格越来越敏感,以及轿车企业不断增加,竞争日益激烈,国内轿车市场的价格大战将越演越烈,竞争将更加残酷,这就让中国轿车行业在面临发展机遇的同时也面临着巨大的挑战。

三、中国汽车市场的领导品牌

华普车型多,但是每一个产品都没有一个很好的影响力,这个算是华普在研发方面的缺陷。

丰田的CAMRY,奇瑞的QQ,都由产品带动公司的发展。()以前QQ占了奇瑞的半壁江山,渐渐的旗云也上来了,至于其他车型也许产量都不高,但是在品牌方面有着不可磨灭的作用。

但经过调查在私有车主方面,虽然上海大众的拥有率从22%下滑至17%,一汽大众则从15%下滑至12%。市场领导者地位正受到其他品牌的威胁,如广州本田(其市场占有率由2%上升至5%)、东风雪铁龙(其市场占有率由2%上升至4%)以及东南汽车、北京现代、丰田。 但是在区域性市场上,旧有的品牌格局几无实质性变化仍然领导着中国汽车品牌。调查显示,上海大众及上海通用在上海的私家车拥有率分别为42%和14%,一汽大众在北京的份额为22%,广州本田雅阁在广州的份额则为14%。所以说领导中国汽车市场的仍是通用和一汽公司。

四、影响汽车市场未来十年的人口变化趋势。

1、中国人口变化分析,我国人数越来越多,人均收入增加也不断生活水平提高,不论对私家车的需要还是客运与货运的汽车业都有一定的推动。

2、汽车进入普通家庭的分析:先看市场潜力。中国目前大约平均每120人拥有1辆汽车,而美国是1、3人1辆,西欧是1、6人1辆,日本是2人1辆,全世界平均是8人1辆。中国如果达到世界平均水平,仅按静态计算,市场需求即高达1、6亿辆,相当于目前汽车产量的80多倍。

3、再看家庭收入状况。资料显示,在全国大约3亿家庭中,年收入10万元以上的家庭占1%,3-10万元的富裕家庭占6%,1-3万元的小康型家庭占55%。从国际汽车市场的`规律看,一个家庭的两年收入之和相当于一辆轿车的售价时,这个家庭便要购买轿车。按此标准测算,全国富豪型家庭约300万个,如有二分之一购车,便可消化价位在20以上的轿车150万辆;富裕型家庭约1800万个,如有五分之一购车,便可消化价位在6-20万元的车360万辆;小康型家庭约1、65亿个,估计其中年收入3万元的家庭不下10%,即1650万个,这部分家庭如有五分之一购车,便可消化价位在6万元的轿车330万辆。3个消费层面共可吸纳6-20万元价位的轿车840万辆,相当于全国轿车产量的8、4倍。另外,全国城乡居民银行储蓄存款4、3亿万元中,如有5%转化为购车消费,即可消化售价在20万元的轿车107万辆,或10万元的轿车215万辆或5万元的轿车353万辆。

五、其他影响因素。

1、现实的汽车消费还受到多方制约,如准购证、停车泊位、附加费用等,但不管怎么说,中国经济在高速发展,人们对轿车消费的欲望在增强这也就是加快进程的另一推动因素。

2、迟缓进程的不利因素,世界石油价格上涨导致汽车消费的新趋向变化。

3、政府为扩大内需,调整了消费政策,被压抑的汽车消费潜力逐步转变为现实购买力。

4、是加入WTO后人们的预期改变了,持币待购的汽车消费能力逐步释放。

5、是中国人“从众心理”的消费习惯起作用,推动了一些城市的汽车消费热潮。

第五篇:调查报告

原来我们家小区门口有一条清清的小河,每天成群结队的鱼儿在那里嬉戏跳舞,清清的河水,欢快的鱼儿,我们陶醉其中。

但是,最近我却发现小河没有那么清澈了,还有很多小鱼都死了,河里有好多垃圾,我有些怀疑,因此,对小河的污染进行了调查。

调查

我观察了周围的环境,植物生长得很茂密,我排除了自然灾害的'可能性,可水中的死鱼非常多,垃圾也不少。这样,就只能是人为造成的。

分析

1、小河附近有一道公路,那里每天都有很多车辆通过。

2、附近还有很多商贩在卖小吃。

3、还有许多饭馆,小吃店和果汁店。

4、我们看到了两个污水排放管道。

结论

1、有很多人往小河里扔垃圾,吐痰,小鱼吃后,导致食物中毒而死亡。

2、由于有污水排放到河里,有的鱼是直接喝了污水被毒死。

这些信息告诉我,小河污染都是人为造成的,看着清澈见底的小河变成了臭水沟,难道我们没有责任吗?

建议

河道是我们大家的,让我们拉起手来,不要为了个人方便而污染小河,我们应该自觉做到保护我们的小河,让我们的环境变得更加每好与和谐。

第六篇:调研报告

7月12日,县政协经科委专委会成员和农林水组委员,在县政协主席鲁玉魁,党组书记、副主席郭良军,副主席陶忠民、范相鹏,党组副书记宋广民的带领下,对我县城区防汛工作进行视察,并指出城区防汛中存在的实质性问题,针对存在问题,农林水组开展调研,现将调研情况报告如下:

一、长垣县城区防汛基本情况

长垣县城东距黄河10km,是全省重点设防城市之一。目前长垣城区建成区面积已经达到了38.79平方公里,总人口近30.25万人,从长垣城区地形来说,我县城区防汛主要包括老城区防汛、新城区防汛和抵御大雨期间来自东、南、西三面流经城区的客水。我县城区防汛一个主要特点就是城区积水基本上均需要强制提排外泄,电力、抽排水机械设备的对积水外排速度影响较大。

就老城区来说,老城区总面积约3平方公里,汛期雨水主要通过城市路网管道先汇集到现存的4个坑塘,后经坑塘泵站机械提排才能外泄流入城外东、西护城河,坑塘通过临时蓄水对老城区防汛起到缓冲和调蓄作用,坑塘蓄水能力的大小以及泵站设施的提排能力对老城区防汛安全至关重要。

新城区区域主要指桂陵大道以西的区域,新城区地势平坦。新城区汛期积水流向可以大致分为四个区域:

一是桂陵大道至兴华路之间区域,汛期积水主要通过道路排水设施收集雨水后,最终通过向阳路主排水管沟进入新城泵站,然后通过自流(降雨较少时)或强制提排(超标准降雨时)向北流入文明西支;

二是兴华路以西至德邻大道之间区域,汛期积水主要根据地势通过地表径流和道路排水管沟流入耿村沟后通过自流(降雨较少时)或强制提排(超标准降雨时)向北流入文明西支;

三是德邻大道至留晖大道之间区域,汛期积水主要通过红山庙沟等直接流入文明西支。

四是留晖大道(西二环路)以西区域,汛期积水主要是就近排入文明支渠。

因此,新城区道路的排水速度和新城泵站的提排能力以及下游河道的下泄能力对新城区积水的滞留时间和防汛的影响较大。

另外,我县特殊的地形地貌,东、西、南三面以0.16%-0.25%的坡度向县城倾斜,来自孟岗、魏庄、南蒲、常村以及近来引水入城新开挖的沟渠等外来客水也要通过县城区耿村沟、山东干渠、东、西护城河等流向城区北部(唐满沟和丁栾沟),这些外来客水给我县的城区防汛工作也带来了更多的压力。

长垣城区防汛工作任务是:既要防备黄河及城区外其他内河客水进城对城区造成的防汛工作压力,又要解决城区相对集中的降水对城市正常生产、生活秩序的影响,尽最大可能减少极端天气给人们生命财产安全造成的损失。在标准内降雨时,切实保障城区经济建设工作的顺利进行,在遇超标准降雨时尽最大能力减少洪涝损失。

二、城区防汛存在的主要问题

1、城区排水规划起点低,设计大部分为防十年一遇暴雨标准,标准低,不能应对短时降雨超过200毫米的情况。排水管道配套不尽合理,一是老城区下水管道配套率低,管网铺设不完善,大部分区域仍是雨污水合流,下水道出水口少且不畅通,排水距离长、管线纵坡小,导致主次干道部分排水管道年年清淤年年淤积,目前部分道路排水管线淤积量已达35-60%。二是新城区道路上的多条管线及井位出现了溢水及污水下泻缓慢现象、大部分主要路段及检查井堵塞严重。三是大部分雨水井篦由于环卫工人随意清扫垃圾杂物等原因导致堵塞严重,影响雨水下泄。

2、城区东区(龙逄大道以东西至东内环的区域)中医院、信用路、工业路附近汛期严重积水。中医院附近积水主要是长城大道入护城河收水距离长,管网纵坡小,流速缓慢,导致路面积水得不到外排造成的;信用路积水主要原因是道路建成时间早,原来向北是一条河流,可以直接排入,现在需要通过东关街排入长孟沟,排水距离加长,地势本身也低洼;工业路积水原因是工业路排水管网在老城根开发时原有道路排水管网过水断面小,老城根以南积水要通过向南到卫华大道流入乔堤沟。

3、园区(城区山海大道以南的起重工业园区)的巨人大道玫瑰苑前、华豫大道、纬四路、纬七路、纬八路等区域汛期积水。积水的原因是由于园区道路排水管网与周边河道高差小,导致暴雨时道路积水无法及时排入河道造成的。

4、新城区博爱路与匡城路路口到卫华企业附近汛期积水严重。积水的原因是该区域内的水主要是排向耿村沟,而耿村沟过水断面小,河流纵坡小,水流慢。

5、老城区四个坑塘周边占压埋坑塘现象严重,坑塘蓄水能力大减,再加上坑塘入水口垃圾堵塞严重,影响道路积水向坑塘排放。

6、城区泵站。城区面积逐年增加,近年来,县政府先后投资建成了蒲东雨水泵站、耿村沟泵站等,并对新城泵站进行了扩容,城区积水提排能力明显提升,但是与我县日益扩展的城区面积以及迅速排涝的要求相比仍有差距,现还需进一步的对提水泵站的机械设施的配备与改造。

7、城区污水管网埋深大,汛期一旦有群众擅自打开污水检查井盖,就容易发生因坠入污水管网导致的人身伤亡事件。

8、防汛经费较少,缺乏防汛专用车辆,在极端天气情况下,防汛人员往往因不能及时到达防汛一线而失去最佳防汛战机。

9、气象预报水平与实际需要有差距,预报不准确,导致了群众和管理部门应对无准备。

10、灾害发生后信息传递不及时,一是由于强降雨造成的停水、停电,二是由于政府权威消息不能及时传递到群众,部分群众产生恐慌心里。

11、各个小区无应对强降雨预案,面对降雨导致的小区内地下停车场、仓库、低洼地带的大面积积水,物业束手无策,反应迟缓。

12、供电抢修不能及时完成,导致多个区域长时间的停水、停电。

三、意见和建议

1、各相关单位、乡镇街道办事处进一步就情况完善防汛应急抢险预案,细化到人,特别是电力和通讯部门要确保对防汛重要设施、防汛指挥机关的供电保证,确保汛期防汛指挥命令专递通畅。房产部门牵头要求各物业公司建立小区防汛预案,储备相应的提排设施。

2、各相关单位必须成立一定数量的抢险应急队伍,明确到人,并储备相应的防汛物资和机械。

3、对重要的防汛泵站要配备双回路供电电源,提高该泵站的供电可靠性,并储备发电机组作为备用电源,保证在停电情况下泵站的供电问题。

4、汛期前必须完成对泵站设备的检修试车,保证在汛期可以随时投入使用。每个泵站保证一台正常使用,一台小泵备用,并在仓库储存多台水泵,可以为万一泵站设备全部损坏的情况下提供临时提排,为抢修争取时间。

5、组建储备专门的防汛应急指挥车辆,配备有相应的通讯、照明、扩音设备等,以备在极端情况下领导可以第一时间的防汛指挥、汛情的及时传达等,强化灾情时与群众的信息交换和联络,稳定群众情绪。

6、加强对城区天气的检测,及时提供可靠准确的天气变化信息,为防汛抢险提供可靠的天气资料。

7、加大对防汛工程的投入,完善排水防涝设施,提高汛期设施的提排能力。

8、要为坑塘建立档案,定期清理,保证坑塘不缩小不被挤占。

9、增加地面蓄水能力,能用透水砖的就不要用水泥压实。

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