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出租车行业作为方便市民出行的行业在中国已早有历史。大连市自上世纪80年代以来,市出租车行业步入正轨,至今发展了已有近40个年头。几十年里,全市的出租车行业经历了起步、发展、繁盛、衰落的四个阶段。当前形势下,油价、物价上涨,地铁投入使用,网约车蓬勃发展,传统的出租车行业正在受到前所未有的打击。年7月28日,交通部发文承认了网约车的合法地位,在此情形下行业转型已不可避免。作为行业的一线参与人员,出租车司机的命运可以说与这个行业的命运息息相关。新常态下,这些起早贪黑的人们正在过着付出与回报不成正比的生活,为了深入了解他们的生活现状,以及新一轮改革转型后他们将何去何从,我们成立了实践小组,奔赴省大连市展开调查。
前期工作
在抵达大连之前,我们组群策群力设计了调查问卷,就出租车司机和网约车司机的工作时间、工作方法、收入情况、饮食问题、身体健康情况等方面进行了问卷设计,并在到达大连后的前两天展开了调查,并同时调查了出租车司机对大连市4月份司机罢工事件及后期出租车行业发展的看法。我们一共调查了164位出租车司机,涵盖了市区及旅顺口区,其中旅顺口区12位,市区152位。市区内又分为旅游景区、商业区、一般居民住宅区等。经过初步的撒网式调查,我们得知在工作时间上,有40%的司机选择白天上班,17%的司机选择上夜班,选择全天和自由时间的司机一共占到了三分之一,而选择自由时间这一项的,基本上都是网约车司机。(除特别强调,下文司机均为出租车司机)在工作方法上,大多数的司机都使用过约车软件,占比超过了90%,在这其中有近82%的司机表示每天的乘客中有50%到90%是通过约车软件获得的。这更进一步说明出租车行业已经发展到了新的阶段。在收入情况上,大连市区内的司机月收入在3000-4000元及4000-5000元这两个区间内的比例大致相同,都在40%左右。旅顺口区的司机则表示大多数的月收入在3000-4000元这个区间。根据年春季的最新调查结果显示,大连市的人均工资已经达到6164元,如此看来,出租车司机这个职业已经难以满足人们对优质生活的追求。出租车司机大多过着起早贪黑的生活,工作时间往往在12小时以上,在饮食问题上,受访者中有112名司机选择了回家,91名司机选择了路边餐馆,这两项占了很大的比例。但是因为工作时间的不确定性,就餐时间往往比较混乱,因此司机中出现肠胃疾病的较多,又因为长时间保持坐姿,颈椎腰椎方面问题也常有发生。对于我们最关心的司机对于罢工问题及行业发展的看法问题,有超过60%的司机认为网约车对出租车行业造成了巨大冲击,而在罢工问题上,有超过80%的司机表示支持。这说明出租车司机对传统行业走下坡路的无奈与反抗,但在大家对未来行业的憧憬上,虽然164名受访者中有超过1/3的人认为出租车行业有机会做的更好,但大部分的司机均持有不同程度的悲观态度,甚至有接近20%的人表示愿意换个工作。带着这些初步印象,我们又与一些司机进行了交谈。
中期工作
中期工作主要是围绕和司机的谈话展开。在谈话对象上我们得出了一个粗糙的结论,即大连市的出租车司机中本地人的比重正在下降,且司机年龄整体较大;而外地人的比例正在上升,且年龄偏小。其中黑龙江省、吉林省、河南省的司机较多。这也说明了当前情况下,这个行业已经越发不受本地人重视,而成了在大连打拼几年的外地人的一个选择。结合了一位司机的解释,我们认为,现阶段熟悉大连路况的本地司机不少选择了跳出出租车行业而试水网约车,也有不少司机干脆持观望态度,等待11月份新政策实施后再做决定。在分析私家车与传统出租车的盈利区别时,一位出租车师傅表示,七万元左右的出租车,一年的保险金大致为一万元以上,即大概占出租车价值的百分之十五左右。出租车的使用年限,即报废期一般为七到八年,报废后会得到相关车辆的报废手续,出租车司机可在购买新车后,使用原营运许可进行营运。在大连,出租车获得合法运营许可的相关手续的相关费用,12年时高达一百万左右,近期的相关费用也要达到五六十万。与私家车相比,私家车本身价值高,保险金占比相对较低,报废期较长。这样,也决定了出租车车辆类型,即正规出租车一般是使用价值不超过十万的车辆,性能一般。司机可在出租车报废后获得更多收益。在讨论罢工行动中出租车司机的想法这一问题时,另一位司机,沙联个体的王师傅表示,出租车行业之所以选择罢工,不是因为打车软件以及“网约车”的关系,更多的还是因政府管理出现了问题,导致出租车与“网约车”之间的不公平现象。这主要体现在对于社会车辆占道经营的放开,“网约车”在不支付任何费用的情况下占道经营,但是出租车却要上交一定的费用。即加剧了交通拥堵从而增加了出租车的运营成本,也间接造成了不正当竞争。出租车司机通过罢工想传递的信息是希望有关部门能够出台配套政策,约束网约车的行为,从而保证自己的利益。而在司机的生活水平问题上,受访的几位司机均表示,工作时间长而收入低的收支不平衡、出租车公司竞争激烈而忽视司机福利问题的做法、以及交通拥堵等客观因素导致了出租车司机对自己生活现状的不满。对于乘客的不满,司机们也做出了自己的回应。大汽公司一位田姓的师傅表示,火车站等人口密集区向来是出租车载客事件的多发地,这些地方的出租车司机大多与其上层保持着良好关系而不必担心遭到投诉,从而明目张胆的不打表宰客、挑路绕路,进而抹黑了出租车司机的形象。而对于大连市民长期诟病的拒载问题,司机们也说出了自己的苦衷。司机于师傅坦言,大连地小人多,道路拥挤,有些地方一旦开进去就很难出来,司机不愿意为了一单车费而使自己陷入长时间的堵车当中。司机能够理解乘客的不满,但迫于现状,也不会牺牲自己的时间和金钱而进入这些地方。
后期工作
后期的工作主要是围绕资料的整理汇总及报告的写作。我们一周的调查证明了调查前的预判,即出租车司机的生活并不好,并就哪里不好,怎样不好进行了细致的询问及分析;同时,我们也对未来城市出租车行业的走向进行了新的预判,即出租车行业会逐渐让步于网约车,但它会作为一种行业继续存在下去。随着新政策在11月的实施,我们相信这是国家队出租车行业的一次扶持与考验,至于它是否会最终被淘汰,有待时间的检验。
一、大学生兼职赚钱的原因
1、大学生群体自身的特点使得大学生选择兼职赚钱。
从学习方面上看,大学的课堂授课时间要大大少于中学阶段,以自学为主的大学生们有更多的空闲时间可以自由支配;从生活方面看,进入大学后,衣食住行等个人生活往往都由自己安排,自主、自立、自律是大学生活的主旋律;大学生活节奏快,活动空间大,接触面广,朋友同学来自全国各地,语言、个性、习惯、价值观念各不相同的差异,在共同生活相互接触中,易逐渐融合;从校园环境上看,大学生活丰富多彩,各种启事,各式传单随处可见,各种组织的活动,各式性质的社团比比皆是。这为大学生们兼职提供了丰富的舞台。
2、社会广告业的蓬勃发展使得大学生选择兼职赚钱。
进入新的世纪,各种公司如雨后春笋般的增长,为了提升企业的市场竞争力,各大企业开始投入大笔的广告费用,加强对企业品牌的宣传。企业广告除了电视台等各种媒体广告,街头、车站站牌海报外,还包括新品推出时的商尝街头、超市等地的宣传促销(包括广告传单、优惠券派送等)。企业对这部分广告宣传的人员需求量大,但此类工作临时性强,一般集中在节假日,且企业希望能尽可能地降低这部分的成本,又能出色地完成工作,因此,在选定这部分工作人员时,企业一般愿意选择在校大学生为他们服务。
3、强劲的毕业就业压力使得大学生选择兼职赚钱。
在市场经济体制下,每一个社会成员和社会组织都将或迟或早地推向市常在市场上进行“双向选择”,取消了统分统配的大学生,也毫不例外地要面对择业的考虑。调查结果显示:84%的同学认为,大学生在校期间从事兼职工作是他们了解社会、贴近现实的最好方式,兼职经历能让他们更多地发现社会需求,明确自身的不足,通过兼职能让他们将来更好的适应瞬息万变的社会。于是他们纷纷迈出了走向社会的第一步――兼职。
二、大学生兼职赚钱的特点
1、大学生在寻找兼职信息方面各具特色。
从性别来看,分别有69.4%的男生,45.2%的女生自己寻找兼职,38.8%的男生,25.5%的女生通过熟人寻找兼职,22.9%的男生,27.5%的女生通过中介机构寻找兼职,还有部分同学通过广告寻找兼职。调查还发现,80%以上的同学认为学校非常有必要成立专门的兼职指导机构,以丰富同学们的课余生活并确保兼职的安全。
2、大学生在兼职工作的中种类上有特点。
从性别来看,分别有80.8%的男生,40.7%的女生做过家教,分别有16.3%的男生,78.4%的女生做过促销,分别有13.2%的男生,29.4%的女生发过传单,同时,还有少数同学从事过礼仪、家政、餐饮等兼职工作从年级来看,一年级,二年级,三年级分别有65%,75.5%,98%的同学做过家教,分别有5%,7.5%,26%的同学做过促销,分别有20%,30%,16%的同学发过传单。
3、大学生的兼职工作会对其他方面有所影响。
不论从性别还是从年级来看,均有90%以上的同学认为兼职对学习的`有一定的影响,大部分同学会过分关注报酬,没有注意到兼职工作的锻炼人的意志、品质、待人接物的方式方法等等内容。但是有部分大学生比较好的处理学习与兼职赚钱的关系。只要注意调整,能够二者兼顾,二者是否会相互影响。
4、大学生兼职赚钱的收益
根据个人的具体情况而定,认为可锻炼自己的能力,积累社会经验的比例占84%,选择可以赚钱,减轻家庭负担的则占14%,选择可充实大学生活的比例仅为2%。由数据可知,做兼职不仅仅是为了赚钱,更多的同学是为了通过兼职来接触社会,拓宽交际面,积累社会经验,锻炼能力,为今后的工作奠定基础。有些家庭经济较困难的同学考虑得更多的是增加自己的生活补助,从而缓解经济压力,减轻家庭负担。总而言之,绝大部分同学从事兼职的目的比较明确,认为兼职的收获主要是积累社会经验的同时可缓解经济压力。
5、影响兼职的因素
大学生在学校的主要任务是学习,同学们在做兼职便要考虑到很多因素。有54%的同学认为如果选择兼职至少要不影响到正常的学习和生活。可见有很多大学生还是以学习为重的。30%的大学生考虑较多的便是工作的报酬,如果辛苦半天还得不到相应的报酬,自己的劳动力便这样白白浪费还不如回寝室睡个大觉养会儿神咧。剩下16%的同学认为工作环境应该是最优先考虑的因素,尽可能找到靠近学校的工作场地,为同学更好地协调兼职与生活的关系提供方便。
【摘 要】作为教学的实施者,要求高职院校的教师应具备较强的工作现场实践能力和相应的教学能力,而高职教学活动中存在缺乏实践特色的现象,不利于对学生实践能力的提高和培养,因而高职教师须通过下企业锻炼的方式获得实践动手能力,通过下企业锻炼提升专业技能,教师社会实践。
【关键词】职称论文发表;高职教师;实践; 效能
一、高职教育的职业导向性对教师素质的要求
高等职业教育属于大学教育范畴,又要切实面临学生职业教育的导向问题,这一特殊性决定高职院校的师资队伍明显区别于普通高校。高职教师队伍既需要素质优良,又要做到专兼结合,需要通晓专业类群基础知识和专业技能,这一素质要求在实质上对高职院校教师提出了专业和职业必须有效结合的课题。高职院校教师作为教学的实施者面临着科研、教改、教学等一系列的攻坚任务,在国家越来越重视高职教育的背景下,必须不断提高自身的能力和素质。由于当前社会对高职毕业生提出了既要具备良好的职业素质又要具备相应的职业能力,从而对高职教师在两方面同样提出了高标准的要求,在这一总体要求下学校对教师提出了相应要求,高职教师必须在知识储备和职业技能储备同时满足社会与学校的要求。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
二、当前高职师资的一般性特点
相对于高职教育对高职教师在知识储备和职业技能储备两方面的高质量要求,在我国,现有高职教师多是从普通高校毕业而来,期间大多没有企业工作实践的经验,因而在教学中缺少工作实践所积淀下来的经验与创意,教学活动中缺乏实践特色,不利于对学生实践能力的提高和培养。
在专业知识方面。由于我国高职教师的学术底蕴不及普通本科院校,加上高职院校教师课时负担普遍较重,不利于教师利用业余时间拓展个人知识领域,因而科研素质较本科院校差,难以形成良好的学术氛围,无法将本学科最前沿的成果、知识、理念传递给学生,体现在教学环节上进一步约束了培养学生应用能力。从目前大多数高职院校看来,高职院校教师缺乏企业工作经验,普遍呈高学历、低技能这样的情况。
高职院校教师基本来自于普通高校,这些教师的知识体系和能力体系多停留在原来的学科培养模式,自身拥有一定程度上不错的专业理论知识,但这些普通高校毕业的人没有专门接受过高职院校教师应有的的专业训练,缺乏在企业的工作经历,缺乏相应专业实践操作的职业技能,导致这些教师的教学行为缺乏职业导向性,缺乏相应的职业敏感性。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
诸多高职院校在接受国家财政投入和社会捐助上没有传统普通高校享有的特殊优势,体现高职教育的投资机制远远不能满足现在的发展需要。对于财政运转较为困难的一些高职院校来说,实践性教学相对于课堂教学来说对实习设施和设备投入较大,学生培养成本相对较高。这种情况使一些高职院校尽量减少教学成本,虽然这种行为保证了学校的正常运转与发展,却不利于培养和提高高职教师的实践教学能力,使得原本需要通过后期投入提高弥补先期缺陷的措施无法落实。
总体而言绝大部分高职院校专业教师来源渠道比较集中,新进专业教师绝大多数来源于普通高校的应届硕士毕业生或本科毕业生,其自身缺乏实践与动手能力,缺乏具体工作环境教学与指导学生实践操作的能力,在工作环境中遇到实际生产时缺乏解决问题能力。另一方面,有人认为从相关企事业单位调入人员能够解决一定的困局,但是这些人存在知识体系不健全、缺乏相应教学经验、意识和技能等问题。
高职教育人才培养的特点是实践能力导向,这就要求高职院校的教师应具备较强的工作现场实践能力和相应的教学能力。既然高职院校现有教师大部分缺乏实践工作经验,在高职院校教学体系的要求下必须通过到企业锻炼的方式获得实践动手能力,通过下企业锻炼提升专业技能。专业教师可以自主寻找适合自己的企业岗位,可以根据高职院校的安排前往相应的非企业锻炼,也可以根据学生实习情况到学生实习较多的企业进行挂职锻炼,既可以提升自身实践技能,也可以现场对实习学生进行管理和指导,社会实践报告《教师社会实践》。在时间的选择上,考虑到高职院校教师课时负担较重,可给予较大的选择自主性,可以在寒暑假,也可以将时间分布在各学期的周末。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
三、教师参加社会实践的一般性问题
下企业进行实践锻炼成为高职院校教师提升职业技能的重要途径,但在实际过程中,高职院校教师社会实践仍存在大量问题。
(一)一些实践形式不具有普遍推广性质
在一些高职院校,当一类教师社会实践获得一定效果后,就将这一成功的实践模式进行步骤分解,依次总结出各环节实践要求,当做一个样本推广下去。实则,一些实践形式不具有普遍推广性质,尤其是理工科专业和社会学科专业之间,教师社会实践有太大的不同,一些理工科专业成功的社会实践项目在社会科学方面不具备充分的示范意义。譬如理工科一些专业与与企业进行技术合作,这类的合作开发产品、合作进行技术攻关、合作经营和合作进行课题研究等内容对一些专业来说行之有效,但对于从事社会实践教师自身技术素质要求较高,很多其他专业不具备类似的可行性条件,难以普遍推进。
(二)一些教师对社会实践的认识不足
对很多高职院校的教师来说,长期以来的专业知识系统教育经历使其对高职教育的实践导向认识不到位,认为专心钻研专业领域即可胜任教学任务,更加注重系统知识的传播,轻视技能的掌握。这种认识不足的现象在高职院校教师观念意识中不是孤例,具有一定意见基础,而这种意识明显不符合高职教育特色的内在要求。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
(三)教师社会实践客观上存在难以适应的问题
我国高职院校教师现多毕业于普通高校,其自身经历缺乏实践技能,基本上没有企业工作经历,所以可能对于专业理论、专业实践教学比较熟悉甚至有较高水平,但是真正到企业后能帮助企业解决一些实际的技术问题有很大的不确定性,高职院校教师到企业进行社会实践难以适应企业的工作环境和绩效目标要求。
(四)很多高职院校对教师社会实践缺乏激励措施
目前很多高职教师对到企业进行社会实践待遇问题还存在犹疑,认为自身在学校和企业间双份付出,却得不到相应的待遇,反而增加了生活负担和机会成本,这些问题都客观影响了教师社会实践的效果。虽然有些学校出具了精神导向性文件,但是并没有具体的实施细则措施,所以不少教师存在一种应付的心理,普遍存在形式上应付一下的想法,这使教师参加企业实践失去了实质性意义。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
四、提升教师企业实践效能的建议
(一)要引导高职院校教师意识到参加社会实践的重要性
高职院校教学强调的是实践动手能力的培养,职业导向的教学从内涵上就内在地要求高职教师认清高职教育的办学理念及办学模式的特点,必须通过社会实践、生产实践来获取经历与体验,进而在教学实践活动中不断更新知识结构。对于理工科类的高职专业,学校要创造条件让教师们亲自参与实验室、实习工厂、实训基地等建设项目,提高其参加社会实践的觉悟性;对于社会科学类专业来说,学校可以通过支持教师参加职业技能岗位培训等方式,让教师获得企业工作岗位的具体技能,并鼓励教师积极到企业进行挂职锻炼。
(二)加强教师参加社会实践的规范化管理考核
对于从事社会实践的教师而言,要结合其挂职的企业单位对他们的工作质量与数量自有考核,并且尽量与其工作量与工作绩效相关联挂钩,作为高职学校对他们社会实践的考核依据。教师参加社会实践的材料要合理收集与保存,要求实践教师及时填写社会实践日志,确保教师社会实践活动过程的质量,社会实践活动日志当由参与社会实践的教师本人填写,真实地记录教师在社会实践过程中的工作过程和职业体会,社会实践活动结束后,高职院校相应专业组应根据日志材料和企业关联材料对教师参加社会实践的质量进行评估。(此职称论文发表工作由期刊中心全程服务)
(三)教师社会实践检查形式要合理
一方面为了确保教师参加社会实践的质量和避免有的教师采取应付或不到岗的方式,教师社会实践检查普遍采用不定期抽查的方法,检查有一定的突然性,以便检测到教师参加社会实践的真实情况和质量。另一方面,应充分考虑教师实际素质状况,对教师参加社会实践的检查形式和规则要做到事先公开,尤其是实施细则要充分考虑教师的意见,检查形式和规则只有具备了合理性和可行性条件的情况下才会起到相应的效果,在实践中没有被广泛遵守的规则是无效的规则。总体而言,教师参加社会实践的检查与考核形式要合理,既要有足够的硬性约束条件,又要充分考虑细则的可行性。
(四)实践活动结束后及时总结、归档
在教师参加社会实践过程结束后,主管人员要及时总结本次社会实践活动的经验、成果与缺陷,这既是一次社会实践活动的汇报,也是教师从事社会实践活动的理论总结与提高。在处理好经验总结后,要及时把教师社会实践活动的记录进行归档处理,既作为对教师的考核依据,也作为教师职业能力成长的参考条件,今后的各项业务培训也可以此作为依据来进行安排。
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