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第一篇：手机依赖调查报告
（一）导言：
调查目的：分析在校大学生对手机的依赖性程度及引导大学生对手机的使用有个正确态度。
调查意义：随着时代的发展，社会的进步，手机已经成为人们日常交往中必不可少的通讯工具。手机功能的不断完善使得年轻一代对手机的依赖程度逐年攀升，为什么大学校园中会掀起‘‘手机热”。大学生作为知识水平和能力素养都比较高的群体，为什么依然会出现“手机依赖症”这一社会逐渐热趋化的病症呢？同时，手机对他们的生活又产生了什么样的影响呢？通过调查研究，意在指出大学生在手机使用上存在的问题，了解手机依赖症的发生现状及其不良影响，为今后开展相应的研究提供科学依据，从而更好的了解手机在大学校园中引发的各种问题的原因，达到引导大学生正确使用手机，养成良好生活习惯，树立积极进取的精神面貌的目的。
调查对象：华南农业大学、华南理工大学、华南师范大学、广东工业大学等在校大学生
调查内容：是什么导致大学生会出现手机依赖性；手机依赖性的影响；如何减少对手机的依赖性。调查人员：XXX
（二）问卷调查方法
1.文献回顾
手机改变着你我的生活，在潜移默化中我们是否能意识到手机的问题？因此我们小组给大家介绍不同时期关于手机各个方面的相关文献资料和相关报告。
1937年4月3日，自世界第一部手机诞生以来，于1987年手机在中国大陆出现，由原先的“大哥大”到现在性能多样，样式各异，手机不再是身份和社会地位象征的稀有物，而成为普通百姓的平常物。随着手机的普及，关于手机的研究也逐渐兴起。
为了能吸引消费者，国内外研究者更多关注于手机的设计、使用和消费者购买手机指导等方面。在20世纪90年代中期以前人们更多的将关注集中在手机这个物体本身表层上，忽略了手机的使用者、使用手机的影响等方面。
90年代中后期至世纪之交，随着手机的普及，手机的使用率逐渐提高，人们开始关注手机使用对使用者生理的影响。同时期相关的研究详细的分析了手机硬件对人体的伤害，如辐射、燃烧、爆炸等。但是，这些研究忽略了长时间使用手机所引起的非手机硬件上的伤害。如长时间发短信造成手指肌肉损伤等。同时研究也局限在物理影响方面，忽视了心理、社会等方面的影响。
新世纪至今，手机的研究也发展到了从经济学角度、哲学角度、传播学角度、生理角度等层面上。
2.研究假设
我校大学生对手机有一定程度上的依赖性。基本依据：作为大学生的我们，在日常生活中发现身边的同学们手机使用频率非常高；其次是大量的调查结果显示出大学生对手机具有依赖性。 3.研究方法
首先我们小组自主设计问卷，一部分印发400分问卷给各院各级同学，另一部分将其上传至问卷调查网站，并将链接(/jp/1910654.aspx)广泛发送给同学，收集数据，并进行深入分析。 4.样本及抽样
以我校以及附近大学拥有手机的同学作为对象，然后进行随机发放问卷，最后对其进行数据资料经微机处理分析以及网上数据统计得出调查结果。
（三）调查与分析
1．关于“手机依赖症”
“手机依赖症”可以说是一种对手机产生病理性依赖的综合症，由于某种原因过渡用手机而导致手机使用者出现生理或心理上的不适应。
标准主要表现三个方面：一是对手机的滥用，不该用的时候也频繁使用； 二是手机过多使用影响生活、工作和学习；三是手机不在身边时，经常看手机，看是否有短信电话等，会感觉到焦虑，紧张，必须要找到自己的手机。
虽然目前，国内外尚无手机使用时长的科学标准，但一般认为，过度频繁地使用手机，如每天发短信或打电话10次或娱乐超过5小时以上即是使用时间过长。
2.调查研究数据分析
本次调查共发放问卷400份，回收355张，回收率89%。从问卷情况上看，我们可以看出大学生对手机的依赖性较重。
如问卷第8题，如果离开手机，15.2%的人只能忍受半天以内，36%选了一天，过半的人对手机严重依赖，如果忘记了拿手机，17.1%的人感到焦虑不安，46.4%的人感到不适应，心理上这已经影响到他们的心情，从而可能影响到他们的行为，手机成了他们生活中必不可少的一部分。他们如同遥控自我的线，一旦离开了就魂不守舍。（详见下图分析）
第八题
0.35
0.30
0.25
0.20
0.15
0.10
0.05
0.00
(第8题)
针对依赖性，我们又设计了第14题，有70.1%的人在发信息的时候侃侃而谈，而面对面的时候却无话可说，有些大学生性格内向，有手机他们会感到更踏实，从而与人交往的情况也更少了，造成他们与人交往的缺陷，手机的依赖性对他们来说是一种伤害。手机作为一种新媒介，一定程度上代替了人直接沟通，甚至助长了孤独感。
十四题
A61%
（第14题）
对于手机在充电的时候（第7题），57.5%的人偶尔玩手机，34%的人经常玩，而且，在上课的时候，70.7%的人偶尔玩手机，18.3%的人经常玩。对于以上的情况，手机成了他们娱乐消遣的重要方式，手机过多地影响生活、工作和学习，从一定程度上，占据了他们的部分生活空间，让原本忙碌的大学生更懒于或挤不出时间来升级自己其他方面的技能，更有甚者是沉迷于虚拟的网上世界，与现实生活脱节。
第七题
A
（第7题）
现代社会大学生学习、生活压力巨大，人际交往日益频繁，信息更新流通速度快，这些原因使得手机成为大多数人学习和生活的重心，而不仅仅单纯的便携式通讯工具了。在本次对手机的认识的调查中（第2题），44.2%的大学生认为手机是必不可少的信息传播媒介，38.5%的则把手机界定为具有通讯功能的娱乐设备，认为手机是便携式的通讯工具的仅占22%。可见，手机已经慢慢地深入到我们大学生的生活中了，把手机当作娱乐消遣已经成为生活的一部分了，同时也因此助长了大学生对手机的依赖性。
第二题
AC
37%
（第2题）
“手机依赖性”导致了大学生消费观出现了偏差。在本次平均每月手机花费调查中（第10题），30-50元的占53%，而50-100元的占到了20%，100元以上的则有6%，这个花费显然是巨大的。因为众所周知，每所高校都有自己的校园集群网，大学生平时所需处理的社团工作、学生工作可以通过拨打短号而不产生话费的。现今中国大学生的经济来源主要是父母的资助，自己兼职挣钱的不多，
这使我们每月可支配的钱是固定的，而这笔钱主要是用来支付饮食和生活用品开销的。消费能力有限，如果每个月一部分的生活费养手机，那必将会对学生本人还有家庭造成经济上的压力。
第十题
D
B52%
（第10题）
（四）讨论与小结
1.大学生出现手机依赖的原因 主观原因：
一是大学生从众心理和盲目攀比的错误价值取向造成大学生过分追求时尚和名牌。随着经济科技的飞速发展，人们的消费不仅仅是满足于消费品的使用价值，手机更是成为一种彰显品味个性的工具。根据心理学原理，人的某种需求未得到满足，则就会产生满足这种需要的动机，认为手机作为一种时尚型、炫耀型消费品的错误价值观念就易造成大学生对手机的沉迷。
二是自制能力差，自我管理能力低。通过我们对周围同学调查发现对手机依程度与自制能力反相关。大学与其他学习阶段有相当大的区别。大学期间课余时间比较多，学生的自由度比较大。学校对手机的监管放松，所以有些学生因为无聊，把大量的时间花在手机玩乐上。 以上都是内因，外因也有两点：
第一是对外的诱惑。不仅包括大学中玩手机的氛围的影响，手机本身功能不断完善更加丰富。大学里课程少，很多人跟风随之注意力转移到了手机上来。电子技术的先进性。大量智能电子产品涌入市场。大学生易于接受新事物是其消费主体。手机娱乐功能的拓展是对大学生的极大诱惑。
第二是当今大学生就业、学习、人际压力过大。大学生是处在校园和社会的一个特殊群体。“蚁族”、“蜗居”这些都成为大学生面临学习就业压力的难题。生活压力巨大，人际交往频繁，信息更新流通速度更快，这使得手机成为必不可少的重心。把人际间的沟通通过手机来完成，手在某种程度上代替的人际直接沟通。或者因学习过于压抑，需要通过游戏聊天来排遣。
第二篇：汽车市场调查报告
福特集团市场分析报告福特公司介绍：福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。福特汽车公司的创立于20世纪初，凭借创始人亨利・福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。到20xx年，它拥有许多世界著名汽车品牌：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、阿斯顿・马丁(Aston Martin)、马自达(Mazda)轿车。此外，还拥有全球最大的信贷企业―福特信贷（Ford Financial）、全球最大的汽车租赁公司Hertz和客户服务品牌Quality Care。20xx年经济危机时，福特是唯一一家没有经过国家救济而自己走出经济危机的汽车集团。
福特汽车公司是一家生产汽车的跨国企业，于美国密歇根州迪尔伯恩（现公司总部所在地)由亨利・福特（Hey Ford）所创立，在1903年公司化。在其20世纪如日中天的时候，福特、通用与克莱斯勒被认为是底特律的三大汽车生产商。这三家公司统治着美国汽车市场。福特汽车的商标来自创办人亨利福特常用的签名字体。福特汽车在美国汽车市场连续七十五年保持销售量第二名，仅次于通用汽车，20xx年才因油价高涨，大型SUV休旅车与卡车销量减少，被丰田汽车超越，成为美国市场销售量第三名。亨利・福特参考引进了大批量汽车生产以及大批量工厂员工管理的方法，更别具匠心地根据设计出以移动式装配线为代表的新生产序列。其高效率、高工资、低售价的结合，对当时美国制造业而言，是一次翻天覆地的改革创新，因而这套方法尔后被称为福特制，而其产业观念在后来被安东尼奥・葛兰西称为“福特主义”。
在中国，福特汽车公司和中国长安汽车集团旗下的长安汽车合资成立了长安福特马自达汽车有限公司，并于20xx年初正式投产。
优势：1，收购了一系列欧洲豪华品牌,2，是美国本土企业，占有一定市场份额
劣势：1，美国当时工业和经济不景气2，日本汽车占有一定的市场份额3，虽然收购了欧洲一些豪华汽车品牌，但是对自身的发展没有带来任何利益反而使自己背上了沉重的负担4，没有很好地分析中国汽车市场，在中国市场很难做到竞争
机会：1，买下的欧洲豪华汽车品牌知名度很大2，中国豪华汽车市场需要欧洲大品牌进行开发
威胁：1，日本公司大量投资美国工厂避开进出口的限制2，日本汽车以质优价廉的特点吸引了大量美国顾客的青睐
中国的人口数量导致中国市场有很大的销售机会，并且农村的潜在机会也很大。中国政府取消了养路费，这会使更多中国消费者选择去购买汽车，福特汽车有很多不同价位的汽车，消费者有更多选择，占有更多市场份额。中国市场正逐渐成为全球汽车市场重心，中国市场保持稳定快速发展，经济，政策等有利条件也为此提供了发展条件。国民经济的快速发展为推动汽车市场发展奠定了基础，经济的快速发展和国民收入的增长使得更多的人买得起汽车，甚至有的消费者在买得起的同时还会去追求进口，豪华大牌的名车，福特集团在满足了很多消费者买得起汽车的同时还会有豪华的名牌车提供给不同的消费者，满足消费者的需求。汽车在近年来不断降价使得有更多的人负担得起更高端的汽车，汽车消费不仅仅在一线城市，甚至是在二，三线城市也都有了不小的消费市场。近年来一些发达的城市因为购车数量的剧增导致政府出台一些限购政策，例如近年来买车上牌照需要摇号排队，中国消费更喜爱选择一些进口品牌，福特公司就有了许多占有中国市场的机会。
今天，除生产福特、水星、马自达和林肯，公司还涉足金融（福特信贷）及服务（福特客户服务部）和汽车租赁（赫兹公司）等领域。
福特信贷是福特汽车公司的全资子公司，在汽车融资业中位列全球第一。它在全球36个国家拥有1,100万客户，雇员人数接近2万。另外，它还为12,500多个经销商提供批发、资金和抵押贷款服务，解决他们的资金困难。福特信贷在客户满意度及忠诚度方面处于业界领先，它所获得的由J・D・Power授予的顾客及经销商满意奖比任何其他由母公司控制的汽车融资提供商都要多。福特金融服务公司于1987年10月成立，它在关注客户需要的同时，提供一份稳定的收入来源以均衡公司的汽车业务。
赫兹是福特汽车公司的一家间接、全资子公司，拥有全球最大的汽车租赁业务。赫兹公司的业务遍及全球140多个国家近7,000个运营点，为包括财富500强在内的许多商业用户及数以百万计的个人用户提供服务。20xx年度赫兹的营业额达到49亿美元（美国本土占77%）。
目前，福特在华销售的汽车既不够便宜，又不够丰富。紧凑型车嘉年华是福特在售的五款车型中最便宜的一款，但仍然比通用汽车提供的入门级车型雪佛兰赛欧贵40%。欧洲规模最大的车企大众在华提供的产品线，从售价75,800元的捷达到232万元的奥迪R8运动型车，应有尽有。
福特如能在中国开疆辟土，就能减少对美国销量的依赖，同时弥补在欧洲的亏损。福特上月在美的汽车销量出人意料的下跌了。
在中国和亚洲其他地区引进低价车型标志着福特战略上的转变。历史上福特提供的汽车都处于在同价格区间的高位。中国的汽车销量（包括卡车和公交车在
内）今年将有5%至8%的增长，至2千万辆，虽然今年的`经济增速为三年之内最慢。
内部环境分析福特汽车公司在过去的十年中取得了令人瞩目的成功。一个显著的原因就在于福特汽车公司对其内部环境进行了积极的变革。公司的内部环境分析帮助其确立公司内部许多方面的优势和劣势。在下面的企业内部分析中，我们将就福特汽车公司内部的一些方面加以讨论。
一、财务状况福特汽车公司的流动资产情况要低于行业平均水平。尽管福特汽车公司的存货周转率低于平均值，但它通过较低数量的存货和准时化生产来运作，仍然在汽车领域取得了进展，这就确保了福特公司的生产每年能持续增长。现金、可上市证券以及运营资本的降低，对于创记录的资本支出、较高的股息支付、福特普通股的持续购买以及债务的减少等都会有所帮助。福特公司在所有汽车生产厂商中一直保持着最高的盈利地位。它保持着高于行业的边际利润率，并且它的销售额也保持了持续的增长。福特公司的股票有望与市场保持同步，通过提供具有吸引力的安全的股利分配，而使其免受股息下滑的威胁。
二、产品地位19xx年第一季度，福特公司的市场份额为23.4％，比前一季度增加了1.6个百分点。尽管这一消息对于福特公司来说是令人鼓舞的，但公司领导并没有因此就去庆祝一番。19xx年春天，福特公司宣布它将暂时关闭两家在美国的装配工厂，这是它自从1983年以来的首次停工。此外，对于年有汽车行业的美国公司，市场份额都是不稳定的。还有比以往更多的式样、风格的小汽车和卡车的生产商等，使得任何一个品牌想要与大多数厂家拉开距离变得越发困难。然而，对于福特汽车公司和其它国内汽车生产厂家来说，有一些好消息。1988年的一份调查表明，消费者觉察到美国汽车的质量和式样正在稳定地提高。三、市场营销能力当谈到诸如广告、促销、推销、分销等这些基本营销手段时，三大汽车巨头已经大大落后于他们的国外竞争对手了。在过去的九年里，只有两年美国汽车电视广告挤入观众调查的前25位之内。这两次分别在于1986年和1987年，“雪佛莱”的“美国的心跳”广告运动分别排名第十一位和第十五位。为了解决这一问题，美国国内的一些公司已经开始求助于广告代理商以及诸如General Mill这样的日用消费品生产公司以增强市场营销能力。福特公司希望这些举措将会领导广告业与像丰田、日产公司做的那些时髦的、惹人注意并给人留下深刻印象的广告进行竞争。福特公司开始转向利用一些其它手段来提高其市场影响力。这些人在许多分店销售多种汽车，他们的目的就是要使品牌形象变得模糊。而且，这些经销商通常不愿意经销新的品牌，而更愿意支持那些经受住考验并证明是好的汽车。只有通过更具创造性的营销和更具影响力的宣传，福特公司才有希望促使经销商
支持它的新式样和新设计。
三、设施及设备状况日本的汽车生产厂家一直投资于生产投施以保持其竞争力，福特公司同样如此目前，福特公司的生产设施需要较少的人员就能生产更多的汽车。福特公司必须做出更大的努力来降低其总的生产成本，福特公司计划以更低的库存和更准时化的生产来利用其设施及设备。
四、微观环境分析一、福特制与丰田制的比较在全球化、市场化和信息化三大时代背景下，企业的生产组织形式正在形成由“福特制”时代的刚性生产方式向“丰田制”时代的柔性生产方式转变的趋势。前者以大批量、标准化和垂直一体化为特征，后者以柔性技术和组织及复杂的生产网络为特点。“福特制”正逐渐被“丰田制”所取代，其原因可以从内外两个方面进行分析：一是来自竞争者的外在压力。在“福特制”时代，大多数企业均进行大批量、少品种的集
中化生产，企业之间的竞争主要来自产品成本和销量上的竞争。然而随着消费者时代的到来，顾客对于产品的要求越来越高，不再满足单一的产品品种，而是更加注重产品的个性化需求。消费者的需求就是企业的生命线，因此很多企业单单依靠批量销售标准型产品难以维系生存，于是便以市场为导向，按照顾客的需求对产品进行改革创新，进行小批量、多品种的生产。毫无疑问，这种生产方式能够抢占更多的市场份额，而那些“福特制”的固守者也不得不转变其生产方式，以增强自身的竞争力。二是源于对利润追求的内在动力。 “福特制”的利润空间主要是通过高效率批量生产而对成本空间进行压缩，然而这种利润方式的取得具有一定的局限性。由生产资料和劳动力等所构成的生产成本都有一个最低限度，不可能无限制地压缩
第三篇：大学生市场调研报告范文
一、摘要
随着人们生活水平的提高，手机消费群体也在不断扩大。现代社会手机不再是个别人物身份的象征，也不再是大人们的专用，年轻人，尤其是大学生俨然成为了一新的消费群体。越来越多的商家也开始把大学生作为手机购买群中最重要的消费群体之一，开始为大学生量身制作很多款适合学生的手机。手机作为信息传播新媒介，已经成为大学生日常必备的通讯工具，手机对大学生生活、学习及健康都产生了深刻的影响。
本次调查就大学生手机品牌的使用情况和选机时考虑的因素及大学生对自己未来手机品牌期望等方面进行了调查。我们小组于20xx年4月2日至6月16日对江汉大学在校学生进行调查。通过小组成员按一定比例随机发放电子版问卷进行调查，以此来了解大学生手机品牌使用情况，对电子商品的促销可起作用。
二、引言
手机作为一个二十世纪末的产物，它的发展初期作为一个简单通讯工具，走到现在成为一个新的`信息携带者，手机优越性在某些方面已经超过报纸、杂志等信息载体。手机在大学生中已不再是奢侈品，几乎是人手一部的通讯工具，大学生拥有一部自己喜欢的手机已不再是很遥远的事情了，越来越年轻化的手机无论从功能到外表都发生了质的变化。购买手机大学生越来越多而且更换手机也越来越快。手机已经是我们日常生活中不可或缺的电子产品，大学生已经成为手机市场中一个不可忽视的消费群体，他们对于手机的选择往往有不同的想法，本小组专门对大学生手机机型选择进行调查。
三、调查目的：
1、通过调查了解大学生的手机使用情况和手机消费情况。
2、了解大学生手机的获取来源和主要用途。
3、分析手机对大学生各方面的影响。
4、了解大学生对手机各方面性能的要求
四、调查内容
1、调查项目：大学生与手机的调研报告
2、调查方法：问卷调查
3、调查范围：江汉大学。
4、调查对象：江汉大学在校学生（以大一大二和大三学生为主，大四学生实习）
5、调查地点：江汉大学宿舍楼。
6、调查时间：20xx年4月2日――16日。
7、调查组织：程婉莹 代西墙 葛衡
李佳伟 汤永 汪毅辉
谢绽 绉田 绉兴婕
柳汀松
五、调查进程：
1、开会讨论调查的主题和方式。通过讨论确定从大学生的手机来源、主要用途、消费方式、对大学生的影响等方面进行。
2、设计问卷：
程婉莹 代西墙：搜集调研所需要的资料并加以整理。
李佳伟 汤永 ：选定主题初步设计问卷题目。
葛衡 汪毅辉：请部分好友进行试卷测试，分析题目是否具有客观性和代表性。 谢绽 绉田 ：最后确定问卷题目，进行问卷调查，将调研结果进行分析整理。 绉兴婕 柳汀松：根据问卷结果制作分析报告。
六、调查结果与分析
大学生手机市场调查问卷－自定义查询
作者：不再木头人时间：20xx年6月16日
调查背景： 参考资料
调查方法： 问卷调查
开始时间：20xx-4-2
结束时间：20xx-6-16
样本总数：187 份
原始数据来源：/report/3232840.aspxqc= 本报告分析内容：自定义查询
本报告样本筛选规则：
本报告包含样本数量：187份
数据与分析：
第1题您的性别 [单选题]
第四篇：房地产市场调研报告
我是来自兰州的一名普通在校生，关于对兰州的二手车交易市场我做了一份市场调查，在西固的二手车交易市场，有上千余辆二手车种类和各种类型的大中小小轿车，对于各种交易我做了一些分类和总结。
一、二手车市场的商业模式
网络竞价将成为商业模式
据介绍，这一二手车网络竞价平台是由51汽车和中国车检中心共同打造，旨在为二手车卖家提供短时间内争取到更多、更优惠的卖车价钱，促进成交;为二手车买家提供全面、可靠的车辆检测报告，以及完全以市场为准则、价高者得的公平竞价机制。该网络竞价平台主要是为卖车的个人和买车的经纪公司提供交易平台，目前51汽车已经在北京地区形成了200家会员经销商的规模，这一规模也是成功竞价的基础。
目前竞价已经成为卖二手车的最佳途径，越来越多的消费者开始选择不同形式的竞价方式卖自己的车。
一是自主型网络竞卖：消费者须到现场，优点是所需时间短。一般消费者需要带齐相关手续开车到拍卖现场，业务人员帮助卖车者确定竞卖底价，半个小时以内有业务人员上传车辆信息，一个小时以内拍卖完成，如果高于底价拍卖成功，否则竞卖失败。
二是纯粹的网络竞卖：消费者之前不需要到现场，缺点是所需时间稍长。卖车消费者只需要办理过户手续的时候和买家接触，整个拍卖过程需要四天时间。这个竞卖业务注重服务，从上门检测、技术评估到后期的网络竞卖过程，都有业务人员参与其中。
三是和卖家见面竞卖：消费者需要事先在网站上报名，然后约好时间参加竞卖会。一般情况下，消费者的卖车信息出现在网站上，会收到业务人员的预约电话，约好一个周末一起参加竞卖会，消费者可以和买家面对面谈价格。这一业务目前已经开始了具有担保功能的评估，帮助买车者和卖车者成交。
目前，京城各种类型的竞卖业务已经展开，但是对于消费者而言，需要100至500元不等的竞卖服务费，竞卖成功的买家需要支付2%至5%的佣金。
如今，我国的旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。如果有二手车出售，将车开到二手车经营公司后，经营公司有专业的评估师，根据车辆的年份、行驶里程、机械状态、外观等方面进行现场评估，并验车、打票。这里要提醒，二手交易时，车主需要带的手续有车辆行驶证、机动车登记证书、机动车登记副表、车辆购置附加税证，同时，买卖双方身份证、户口簿，如果是外地户口，需要携带暂住证，买方的暂住证需要满一年。
二、二手车交易流程分析
车辆行驶证、机动车登记证(针对xx年10月以前的车主)、机动车登记副表、车辆购置附加费证、养路费证、车辆保险证、车船使用税证、身份证、户口簿等。
交易流程
“当日受理，当日办结”。市民买车、办保险、检测、上牌以及汽车维修等一系列流程...
(上牌受理中心社会化运作加快买车流程)
旧机动车市场在车辆过户时实行经营公司代理制，过户窗口不直接对消费者办理。将车开到市场，有旧机动车经营公司为其代理完成过户程序：评估DDD验车DDD打票。买卖双方需签订由工商部门监制的《旧机动车买卖合同》，合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门保留一份。经工商部门备案后才能办理车辆的过户或转籍手续。
等评估报告出来后，开始办理过户手续。办理好的过户凭证由买方保留，卖方最好也保留一份复印件，以备日后不时之需。
三、交易的成本
代办费用：委托经营公司代办费用一般在200元左右。
过户费用：交易过户费按车辆评估价的5‰收取，这笔费用的承担由买卖双方自行协商。
二手车交易手续需要提供的证件
1】业单位转卖于企，事业单位
1：买卖双方单位代码证复印件(买方1份，卖方6份)
2：买卖双方单位经办人身份证复印件
3：卖方单位介绍信或单位委托书2份(车市1份)
4：二手车买卖双方合同5份(加盖单位行政公章)
5：该车辆相关手续
2】事业单位转卖于个人
一：卖方单位代码证复印件六份，介绍件两份。
二：买方单位经办人身份证复印件。
三：买方个人身份证复印件。
四：二手车买卖合同5份(加盖单位行政公章，个人签字)。
五：该车辆相关手续。
3】人转卖于个人
1：买卖双方身份证复印件(买方一份，卖方6份)
2：二手车买卖双方合同5份(个人签字)
3：该车辆相关手续
从各种车辆的品牌和价格分析可知，对于一般的家庭条件，买二手车的交易很多，通过朋友的介绍，大都会买上一辆私家车，不仅价格便宜而且实惠，所以大都会买到一部二手车。
第五篇：汽车市场调查报告
在计划经济时代，产业政策是领导机关意志的体现。如今已进入市场经济，产业政策仍是上级机关制定的，但必须以市场调查为基础了。
1当前中国家用汽车市场有多大?
当前中国年销摩托车1000多万辆，三轮农用汽车300万辆，拖拉机200万辆(加上拖斗就可乘人载货)，轿车、微型汽车400万辆。
为什么将二轮车、三轮车、拖拉机都算作家用汽车呢?
按照国际惯例，这些安全性差的二轮车、三轮车、拖拉机乘载任务迟早都要被安全性高而售价低的四轮汽车所取代，这就是家用四轮车的市场。就像美国当年福特T型车打下了农村市场以后就用新型福特车来接管原是T型车的市场一样。
2 中国近2000万辆家用汽车的市场是如何分布的?
在6亿人口的农村和4亿人中的中小城镇是1500万辆农用车、摩托车、拖拉机的天下。3亿人口的大中城市是轿车、微型汽车的天下。
城市家用汽车有二大功能：消费功能；生产功能；服务功能。轿车是少数先富起来的人群的消费工具。我们将微型车称作城市小康车，其排放要达到城市排放标准。它的售价低，可作为城市人口用来赚钱奔小康用。
3这个年销2000万辆家用汽车意味着什么?
(1)尽管按13亿人口摊派，万人拥有家用汽车数很低，比多数国家都少。但这个数字意味着中国拥有比美国还大的国内家用汽车市场。
(2)随着小康经济发展，家用汽车总量还要加大，按人口摊还是少的，但总量就不得了，我们从现在起就应该对这有所准备。
(3)中国是贫油国，汽车用油主要靠进口，现在已是世界第二大石油进口国，美国是世界第一大石油进口国，但美国石油矿藏丰富，石油工业也发达，现在还在钻探石油矿，打出石油摸清储量就封井，藏油于地下。继续进口石油，这叫战略储备。我国油源就少，无法和美国比，但美国除了制定平均油耗法，迫使汽车公司生产节油车，还制定油老虎车税法，专门打击进口耗油车，我们至今没有汽车节油法规，这哪里像要发展汽车工业的样子?从现在起，中国汽车税制的主要特点应是重奖节油车，重罚油老虎车，不让外国油老虎车在中国浪费中国石油、败坏中国人用车风气。
为迎奥运会，有人建议用大排量出租车。我出差日本时，东京火车站出口有两个出租车停车站，一个是大车，一个是小车，我一个人就到小出租车站去等车了。一些日本朋友告诉我，他是在北京才第一次坐上皇冠牌轿车的，可见好风气是要培养的，听信跨国公司的宣传，是自己没知识的缘故，为办奥运会，雅典不建宾馆而租用商船当旅馆，不去浪费资源，而是节约资源，我们是贫油国，放弃用节油出租车却要用费油出租车，还规定要排量1.8L以上的，我们是京都议定书的签约国，却主张采用增加CO2排放量的大排量出租车，来迎奥运会，这说得过去吗?出租车是行驶里程最长的汽车，用大排量出租车就是表明城市限用小排量汽车有理了?这歪理是中国国产外国品牌对我们政府有重大影响力的表现。外国品牌轿车油耗都高，是贫油的中国人承受不起的，这笔大定单将交给谁家?谁能正面回答这个问题?
4 中国汽车工业应如何实现技术创新?
1993年9月29日由美国总统、副总统和美国三大公司，在白宫南草坪合宣布成立“新一代汽车合伙契约”，简称PNGV，其目标就是用新技术来实现汽车的安全、节能、环保，以加强美国汽车的市场竞争能力。
我国汽车市场的竞争条件不同于美国汽车市场的竞争条件，但仍然是安全、节能、环保。
我们的汽车安全性是将全部三轮车、全部拖拉机的拖斗和绝大部分的二轮车都用四轮小康车来替换，为几千万驾驶员和乘员提供安全保障。
节能是下大力量改进小排量发动机燃油经济性。由于我们在能量转换、能量储存装置、高效电器系统、废热回换等环节上起步晚了争取时间，使中国的内燃机成为世界最后一批内燃机。与此同时还要开发多种石油代用燃料，以补助我们石油资源短缺的缺点。我在美国时，美国联邦政府已规定纽约市市政用车一律不准用石油产品作燃料。
我国在京都议定书上签字多年了，对汽车废气中排放量一直不作任何控制，CO2是要随油耗加大而增加的，是否将CO2列入废气检测指标?
美国的PNGV关注点和中国不同，但PNGV这种组织形式对中国很有参考价值。PNGV由联邦政府和美国汽车研究委员会组成，有商务部、能源部、运输部、国防部、内政部、国家宇航局、环保署、国家科学基金会等8个部门组成。我国可以由国家科技部组织国家有关部门组成汽车技术发展委员会。
5外国政府根据市场调查制定相应汽车政策的例子
(1)美国政府能源部根据市场调查制定“平均油耗法”，促使美国家用汽车全面降低油耗，以恢复被外国节油车占领的国内家用汽车市场。
(2)美国议会以外国豪华轿车在城市车速下污染城市空气为名，制定“油老虎车税法”以限制外国豪华轿车的市场。
(3)日本汽车工业起步时，人民买不起轿车，于是摩托车、三轮车盛行，但二轮车、三轮车安全性不足。日本政府制定“轻四轮车法”，鼓励生产轻四轮车。轻四轮车法实施10年，三轮车完全退出日本市场，摩托车在国内市场也从赚钱工具变成青少年的文体娱乐工具，大大缩小了国内市场，只是个出口项目。许多工厂移到海外去生产了。
第六篇：手机依赖调查报告
一、当代中学生手机使用情况调查背景
随着生活水平的改善,手机的普及率开始升高，且使用者范围也开始扩张，在学校里，手机几乎是人手一部的通讯工具。随着手机价格的下降、手机功能的不断优化，不夸张的说，每个中学生都至少拥有一部手机。因此,了解中学生对手机的各种不同偏好以及他们的消费倾向和各种需求是必要的,所以这次调查主要是针对中学生群体,从而了解中学生对手机的偏好选择,了解手机的市场需求及其发展方向。
二、调查目的
1、了解中学生对手机的使用情况
2、了解手机市场现行状况
3、掌握广大中学生对手机变化要求情况
4、了解手机对中学生学习生活的影响
三、调查对象以及方式
本调查采用向本地几所中学的中学生发放调查问卷进行调查了解。 发放调查问卷的数量为五百份，针对不同年级的中学生和男女比例进行随机派发。
四、调查内容与结果分析
针对手机普及情况，我们通过问卷调研的方式进行了初步统计。中学生的手机占有量为100%，其中99%以上的学生使用的都是智能手机，其中30%左右的学生有着两部以上的手机。手机已从原来身份和地位的象征开始作为一种便捷通讯工具以及新潮的电子产品为中学生所广泛接受，可见手机在中学生的生活中已经成为不可缺少的一部分了。
（一）、当前中学生月平均生活消费水平
通过调查我们总结出当前中学生每月的生活消费水平大概分配情况为：1000元以下的男生占2.4%，女生占2.6%；1000到2000元的男生占71.7%，女生占68.6%；2000到3000元的男生占30.7%，女生占20.2%；3000元以上的男生占5.2%，女生占4.6%。由此我们可以看出每个人的月生活费是不同的，因此他们的手机消费能力也是不同的。
（二）、中学生消费者所能接受的购买价格
由调查问卷得出的数据可看出：有38.8%的中学生都选择1000到2000元作为他们所能接受的价格；有42.6%中学生都选择2000到3000元作为他们所能接受的价格；其中选择1000以下的人仅仅占5.9%，选择3000元以上人则占了12.7%。同时男生选择购买手机的价格相对来说会比女生的要高一些。总的来说，随着人们生活水平的不断提高，人们的消费水平也不断提高，人们对于手机价格的接受能力也增强。
（三）、中学生每月使用手机的话费
由于中学生的生活费在700到1600的人比较多，所以影响了中学生的话费在50到100元之间的比重较重。由此可得出生活费在一定程度上决定了中学生的话费的消费。
（四）、中学生喜欢的手机品牌
根据调查分析，目前我校学生手机使用的手机主要有三星、华为、小米苹果等大品牌的手机。可见，大品牌对市场起着主导作用，小品牌只能填补市场的空隙。品牌在手机消费起着相当大的作用。
中学是一个追求时尚，追求品牌的团体的，所以，所以新款流行的手机是受同学们的欢迎的，例如中学生对苹果手机的购买比重逐年加重。由此问题得出，中学生在购买手机时，大部分购买的是大品牌的手机
（五）、手机的购买渠道
根据调查，有50.9%的女生，45%的男生选择专门的“手机销售商处”购买手机；17%的男生，19.9%的女生选择去正规的“大型购物中心”； 27%的女生选择通过网路购买手机，35.4%的男生选择网络购买手机。只有少数比例的学生会选择二手或者其他途径购买手机。由此可以看出大多数的中学生还是偏向于去专门的销售商处，同时新兴的网络购物渠道也渐渐取代传统的购买渠道。
（六）、手机促销方式
调查结果显示：选择购机赠话费的占37.6%；选择现场打折的占48.3%；选择相关配件的占12%；选择抽奖活动的占2.1%。由此可以看出大部分的人还是比较喜欢现场打折这种促销方式的，当然购机送话费也成为吸引中学生购机的动力。
（七） 购买手机时注重的因素
1、质量是中学生首先所看重的。也就是说，中学生在购买手机时，最注重的是质量。
2.调查显示价格也是中学生们所关注的。中学生本来就是一个消费群体，因此在购买手机时，他们不得不先考虑质量与价格因素。
3.另外，还有一大部分学生注重品牌、外观、功能、服务、待机时间。中学生在购买手机时，大部分认为在质量有保证的前提下，首先考虑的是手机的外观设计，如形状、大小、厚薄、材料、颜色等。其次，手机的内部功能。在购买时会优先考虑质量可靠、款式新颖、色彩时尚、功能够炫的手机。
4.中学生手机组这一购买动机的产生，与学生消费者特殊的消费心理是分不开的。由于中学生消费群的成员大多为19-23岁，正处于思想最活跃、最擅变的青春黄金期，热情、开朗、奔放、崇尚自由的率直个性，现代社会生活条件的极大改善，科学技术的高速发展，各种观念、思潮的风起云涌，赋予了他们强烈的冒险精与实践精神，对于新事物、新观念的关注与学习，逐渐使他们形成了求新、求异的消费心理，而这种消费心理直接影响到了他们求新款式新功能的购买动机的产生。
（八）、手机功能的使用
通过调查显示：有100%的人使用手机打电话、发短信，微博、微信。信息在校园中是很畅通的！每天都有成千上万的信息流通，这也是中学生手机资费的重要组成部分。调查结果显示：有46.9%的人使用手机上网;有39.6%的人使用手机打游戏；有47.9%的人使用手机拍摄;还有3.1%的人使用手机听音乐。
由此看来，使用手机拍摄和使用手机上网的人都是比较多的。从另一方面上讲，对使用手机的要求已经不仅仅停留在以往的打电话、发短信这样简单的层面上，开始转向多方面的要求，要求功能更加齐全、款式更加多样。
（九）、受中学生青睐的手机款式
问卷结果显示：80.8%的人喜欢宽直智能手机，10.8%的人喜欢翻盖的智能机，只有8.4%的人喜欢折叠机极少数的学生还在使用键盘手机。
主要原因是：直宽屏智能手机外观简洁、外表美观、时尚且宽屏有利于在使用过程中能够更舒服，这就导致大部分学生在条件允许的情况下都喜欢直宽屏智能手机，而传统意义上的键盘手机已经逐渐被淘汰。
五、结论、建议与前景
根据调研的一些数据， 可以反映出目前中学生手机消费市场的一些基本特征，如下示：
1、学生手机消费仍在以跳跃式的曲线增长，消费量趋向一个新的高度。中学生在当前社会是手机使用消费的一大主力群体，具有极大地市场潜能。
2、在未来的手机消费中，手机消费仍以国外大品牌手机消费为主导，国内手机的竞争力还有待提高和改进。
4、品牌手机在中学生手机消费市场中占有极大的优势。
5、根据学生的消费特征推选出适合学生的机型，在信息渠道的建设上进一步加大力度，确保市场信息的准确传递，方便与消费者的沟通。
6、进一步提高信息服务、通信服务，确保通信的顺畅，为中学生提供更多的优质服务。
7、加强手机销售渠道的建设，开通配套的通信服务，保障销售的顺利进行。
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