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第一篇：社会实践调查报告
系部名称：信息工程系
专业：计算应用基础
年级：20xx级
班级：09微机应用二班
姓名：某某
学号：20091xxx
实践单位：华帝集成厨房
实践时间：
实践正文：
实践目的：我所实践的单位是华帝集成厨房，华帝集成厨房是广东省中山市华帝电器的一个分公司。
而我实习的单位在上海市。
我的想法很简单，就是想通过这次实践看看自己能否在恶劣的环境中依靠自己的双手和大脑维持自己的生存，同时，也想通过社会实践更多的了解社会，在实践中拓宽自己的视野，增长自己的见识。
锻炼自己的才干，培养自己的耐力，使自己在独立自主和为人处事的能力上得到更大的提升；更重要的是想检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否得到社会的认可，能否在社会中实现自己应有的价值。
实践内容：虽然实践的这几个星期并不能算得上是酷暑，可以说是比较幸运，可以在屋子里工作，但屋内烘热的空气有时还是会把自己弄得喘不过起来，一活动起来很快便会汗流浃背的，一会衣服就湿透了，才干了一天，就已经腰酸背痛，甚至有第二天不想干的想法。
但我很快发现自己的想法是不正确的，虽然累，但我始终都牢记着这次实践的目的，再累也应该坚持。
因为我知道这就是考验，只有在这种环境中才能看出一个人的毅力水平。
想到这些我就会觉得自己浑身又充满了力量，在接下来的几天中那种想放弃的想法就很少出现了，当时就觉得充满精力充满奋斗精神能够坚持才是一个中学生应该具有的素质。
实践结果：在这短短的几个星期中我碰过壁，流过汗，但我却成长了，继承和发扬了大学生勇于实践的光荣传统，用实际行动赢得了社会的认可和好评，也通过走进基层了解了更多现实问题，树立了正确的成才观，这次亲身体验让我有了深刻感触，从这几个星期中我知道了不管做什么都不是那么容易的，但是只要你用心去做就一定会做好。
华帝集成厨房是全国十强的公司，在这个行业认识到了许多。
原来任何一份工作都要我们尽心尽力去完成，以后自己走上工作岗位，不论是什么样的岗位都要认认真真的完成每一项工作。
这次参观对我们以后的就业观念起到了启蒙的良好作用，这些在家里和学校里无法学到的知识通过这次的实践我们都学到了，很高兴自己有这么一次机会可以去接触社会接触形形色色的人，这使我认识到社会才是那个我们一生中都要学习的学校，真正的学校是社会。
实践总结和体会：大学生社会实践是引导我们走出校门，走向社会，接触社会，了解社会，投身社会的良好形式；是促使大学生投身改革开放，向工农群众学习，培养锻炼才干的好渠道；是提升思想，修身养性，树立服务社会思想的有效途径。
通过参加社会实践，有助于我们在校大学生更新观念，吸收新的思想和知识。
几个星期的实践很快就过去了，但我从中领悟到很多东西，而这些东西将使我受益终身。
社会实践加深了我对社会的了解拉进了我与社会的距离，也让自己在实践中增长了知识，明白了更多人生道理，进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。
社会才是学习和受教育的大课堂，在那片广阔的天地里，我们的人生价值得到了体现，我们更多的了解了社会，我们的'这些体验不仅为我们的现在提供了可供借鉴的知识，更为我们在将来激烈的竞争中赢得一席之地打下了基础。
希望以后还会有这样的机会，让我在实践中得到锻炼。
七天，对于人生而言或许并不算太长的时间，但在这几个星期中我却得到了人生最宝贵的经验，这几个星期将使我人生中最宝贵的回忆。
这些天来，虽然付出了很多汗水，也感觉很累，但从这次实践中我的意志力得到磨练。
我慢慢的开始明白为什么大家都希望我们能更多的参加社会实践，我们也真忠告受到科学技术是第一生产力的真正涵义。
“机遇只偏爱有头脑准备的人”大学生只有通过自身的不断努力，拿出百尺竿头的干劲，胸怀会当凌绝顶的壮志，不断提高自身的综合素质，在于社会的接触过程中，减少磨合期的碰撞，加快融入社会的步伐，才能在人才高地上站稳脚跟，才能扬起理想的风帆，驶向成功的彼岸。
在今后的学习生活中，我将摆正心态，正确定位，发奋学习，努力提高自身的综合素质，将在实践中学到的知识与经验更好的用于学习中，争取在学习上取得更大的进步，提高自己的学习能力和实践能力，做一个对人民对社会对国家有用的人，努力为现代化建设做出自己的贡献！
这次实践是一次经历，是一次挑战，更是一笔财富！值得我永远牢记！
第二篇：社会实践调查报告
一、导言
20xx年起，受世界金融危机的影响，大量企业出现了歇业和倒闭的结果，导致就业压力增大，特别是农民工就业面临近更大的挑战，相当数量的农民工选择了返乡。农民工转移难，就业难的状况，已成为制约我国经济社会发展，特别是困扰农民收入增加，推进全面建设小康社会进程的一大难题。针对此问题，我们在本校针对来自农村的学生，采用一对一谈话的方式对其当地农民就业问题展开调查。
调查对象：本校来自农村的学生。
调查地点：
调查经过：我们通过询问方式对来自农村的学生一对一谈话，询问有关问题。
二、正文
经过调查发现返乡农民工存在以下几方面特点：
1、从农民工的返乡情况看，一是农民工群体庞大。二是农民工返乡后大量滞留。三是返乡时间提前。
2、从返乡农民工的结构看，一是返乡农民工男性多于女性。二是高年龄段的返乡农民工成主体，29岁以下占总数的27.6%，30到40岁占31.2%，40岁以上占总数的41.2%。三是低文化程度的返乡农民工明显较多，返乡农民工小学及以下学历占37.3%，初中40.9%，高中及以上占21.8%。
3、从返乡农民工的影响看，一是影响了农民收入增长。其次，影响农村消费市场的开拓。第三，影响社会和谐稳定。农民工失去工作、收入减少，这本身就是影响社会和谐稳定的重要因素。而且，不少农民工在心理上已经认同了城市工人的身份，返回家乡后可能因为缺乏必要的农业生产技能和无法重新适应农村生活而产生失落情绪、出现各种问题，进而给社会和谐稳定带来不利影响。
而制约农民工就业的因素主要有：
第一，国际上对中国劳动密集型产品进口下降，出口生产企业订单减少，企业遭遇困难，不得不裁员，被解雇的农民工大部分选择返乡。长期以来，中国被称为“世界制造工厂”，而从事加工制造的劳动力供给中以农民工为主。中国大多数企业是加工制造业，因此，我国经济的对外依存度很高。全球经济环境的变化给我国经济运行带来巨大压力，这也是导致我国大量农民工失去工作的原因。
第二，有很大一部分农民工选择工地等需要体力活的工作，然而受楼市低迷影响，建筑业、搬运业等务工的民工大都失业返乡。
第三，现代企业对当代农民工提出了更高要求。在现代化大潮中，随着社会对经济发展要求的逐步提高，传统那种只靠力气吃饭的“旧式农民工”已经无法适应现代企业的技术要求和管理理念。由于农民工大部分文化素质偏低，技术能力较差，无法快速适应新的工作环境，出现了“有人没活干，有活没人干”的尴尬局面。所以，农民工的自身素质和就业技能成为影响其就业的重要内在因素。
第四，受自身能力及文化素质的制约，不少农民工的工资较为低下，由于物价上涨，尤其是医疗成本、教育成本和住房成本等的上涨，导致农民工生活成本成倍增长，除去生活开支后，其实际收入增长十分有限，生活水平改善并不大。受待遇低下的打击，不少民工在城里居无定所，职业稳定性差，合法权益不能得到有效保障，生活压力加大，萌发回乡念头。
第五，受惠农支农政策影响，农民发展农业生产的积极性提高，面对就业压力，许多农民工选择返乡从事农业。还有一些农民工经过数年拼搏，积累了一定规模的资金，掌握了一些先进的技术和管理经验，重返家乡进行二次创业。
第六，就业供求信息不对称。他们获取就业信息的主要渠道是通过朋友或熟人介绍，很少参加招聘会或者上网搜索有关招工信息。但是在当今信息社会，大量用人单位要么在网上发布人才需求信息，要么在大中型城市组织专场招聘会。这种招聘途径和农村的现实状况很不对称，以至出现了有些用人单位招不到符合自己需求的人，而大量待业农民工却无法获知相关的招聘信息。
第七，政府及社会中介服务机构的就业服务水平 。由于长期以来，政府及社会中介人才机构中介服务，诸如就业培训、职业介绍、供需见面会等，多聚焦于本地本市居民，或者有大学以上学历者，所以，大量高中以下学历的外籍农民工群体，其就业指导问题一直被忽略。
第八，社会保障与公共服务缺乏。近年来，我国在构建农民工社会保障体系方面虽然取得了一定成绩，但社会保障与公共服务仍显不足，大多数农民工依然无法享受到基本社会保障。
三、对策与建议
1、建立农民工就业促进组织，达到就业供求平衡机制。城镇人员失业以后可以在社会保险机构或相关的部门进行登记，也可以找工会等组织寻求再就业；大学生群体就业中也有相关的学校、教育机构等部门进行就业促进；而农民工失业以后不但享受不了各种保障，即使再就业也是十分困难的。
2、政府做好“红娘”，促进农民工就业。政府以其特殊地位组织有关用人单位直接到劳务输出大的地区进行面对面的招聘，直接挑选符合用人单位要求的劳动力；另外，各级政府或民政部门可以带领农民工参与到县、市乃至区组织的各种招聘会，为农民工就业牵线搭桥。
3、健全人才中介服务平台 。进一步健全劳动力中介服务机构信息披露机制，形成企业与当地就业服务机构信息的强制报送，将岗位需求信息统一梳理至各区县就业服务机构，并及时发布，供择业农民工参考。
4、建立城乡平等的就业服务体系。劳动力流出地政府要大力发展有组织的劳务输出，健全公共就业服务体系和信息渠道，免费为外出就业的农民发放相关资料，提供政策咨询和就业信息。劳动力流入地政府就业服务机构要普遍向农民工开放，免费为他们提供就业信息和职业介绍等基本服务，降低门槛，简化手续，收集岗位信息，开发针对农民工的服务项目，提高服务质量和效率。
5、切实维护农民工的合法权益。要完善工会组织，使农民工可以通过集体谈判以及组织化的渠道表达意愿、维护合法权益；要建立面向农民工的法律援助制度，并严格执行《劳动法》；要加强劳动力市场管理，规范职业中介行为，严厉打击以职业介绍为幌子骗取农民工钱财的违法犯罪活动。
四、结语
有效解决农民工就业的问题，应立足当前，着眼长远，坚持“公平对待、合理引导”的原则，把农民工与城镇居民就业共同谋划，纳入各级政府保增长、促就业、保稳定的工作大局。经济上同报酬，政治上同权同责，享有平等的待遇和权益。清理整理针对农民工进城就业的歧视性规定和不合理限制，切实改善他们的就业环境。坚持“两条腿走路”的既定方针不动摇，既要积极引导农民工进城务工，又要大力发展乡镇企业和县城经济，扩大农村劳动力在当地就近转移就业，确保农村剩余劳动力合理有序流动，实现充分就业，千方百计增加农民收入。
总之，有效解决农民工就业问题，短期内应依靠国家和地方经济刺激计划，长远主要通过以破解城乡二元经济结构为主要内容的体制机制改革，促进县域经济发展，加快小城镇建设，推动城市化进城，让大量的农民彻底脱离土地，进入城镇安居乐业才是治本之策。
第三篇：社会实践调查报告
调查时间：
20xx-2-11
调查地点：
幸福小区、惠丰小区
调查人：
组长：吴怡萱、宋金泉
调查人：
组员：董航、刘非凡、李东泽、靖耀文、王卓
班级：xx级6班
为了了解两个小区停车状况区别及其原因，两个组长首先制定了调查计划：首先对私家车和车位的数量及停车状况进行统计，再对小区居民进行采访，最后进行讨论，以此得到比较全面的结论。
组长首先带领组员们分别对两个小区私家车数量、车位的数量及停车状况等情况进行了调查，结果汇总后进行了分析，分析如下：
幸福小区没有明确的车位，私家车一般都停在楼前、花坛前或树下等空地处，虽然小区大，车辆较多，但只占了大约70%到80 %的空地，没有对居民正常的生活和出行产生太大影响，只是由于管理不够规范，有的地方显得比较乱。
而惠丰小区的情况与之截然相反，因为在建设小区时，开发商设计了地下停车场，所以地上只设计了少量停车位和车库。但由于地下停车位收费且没有车库的私人性，所以至今仍有很多空余，不愿购买地下停车位的车主们就把车停在地上的免费停车位里，没有抢到车位的就把车停在道路两边，阻碍了交通、不够安全，而且看着十分凌乱。
接下来，我们又采访了两个小区的一些居民，两个小区里的很多居民也有同样的看法。惠丰小区的李阿姨就对我们说：“现在买车的人是越来越多，为了找一个位置好一点的车位，我天天都要提前几分钟从单位回家，稍晚一点车位就没了。”而很多没办法提前下班的居民更是天天找不到车位，只能在路边停车，考验技术又不安全，这令他们苦恼不堪。
幸福小区的居民虽然没有停车难的问题，但仍有其他与停车有关的问题，居住在幸福小区的王阿姨就有一些看法：“有时候，一些车主把车停在人行道上，影响了我们走路的人经过，尤其是拿着很多东西的时候，真的很不方便。”
对于这些情况，我们小组的同学们给两个小区各提出了一些建议：
1、幸福小区的停车基本不成问题，但没有明确的车位，车辆停在楼前、花坛前或树下的空地处显得比较乱，小区人流量大，也不够安全，建议小区将停车规范化，划定一部分区域为停车位，让居民统一停车，这样既整齐划一，又方便管理、保证了居民车辆的安全。
2、惠丰小区有明显的车多车位少的问题，而收费的地下停车位不受欢迎使问题更加严重，建议小区扩大建设，增加地上停车位的数量，也可以短时间内降低地下停车位的价格，号召车主购买地下停车位，以此解决地上车满为患的问题。
其实，要想从根本上解决小区停车难的问题，并不能单纯依靠增加车位，还要让居民提高意识，鼓励其购买收费的停车位。或者使用最简单、环保的办法：号召大家不购买私家车，使用公共交通工具，这样既解决了停车难的问题，又保护了环境，可谓是一举两得。
第四篇：社会实践调查报告
1 调查简介
xxx年9月中旬，乌鲁木齐铁路局团委深入民航局、上，走访调查了中长途旅客运输市场。此次调查综合采用问卷、观察、询问、座谈方法进行，共调查不同层次旅客800余人，发放调查问卷1000份，收回920份，有效问卷887份。
1.1 当前中长途旅客运输市场现状
新疆的航空网已覆盖全国近30个大中城市，航空公司旅客发送量逐年递增。自治区中长途旅客发送量民航约占25%，铁路约占73%，公路仅为2%。运输收入航空基本达到铁路的一半，并呈缓慢攀升之势。
1.2 航空、铁路运输市场客源主体
旅客选择运输方式是据个人经济能力及社会层次而决定。自治区中长途旅客划分为两大阵营：乘坐飞机的旅客大部分是具有中高收入、较高的知识结构且机票可以报销的国有企事业单位的机关干部及商业人员，而收入微薄、知识水平不高、自己花钱旅行的工人、农民则成为铁路运输客流的主体。
2 铁路市场环境 在的问题
2.1 从宏观环境上看，与民航相比较，铁路客市场存在的主要问题
中长途旅客运输主体的地位与发展严重滞后的矛盾。兰新铁路是自治区联系内地的首选交通通道，但和民航、公路相比，近年来国家、铁道部投入建设、改建资金与其所处地位不相匹配。铁路运输能力相对不足，突出表现在客运高峰期有流无车，铁路设备陈旧落后，铁路运行速度远不如内地。
落后的营销机制与铁路开拓市场之间的矛盾。
一是营销体系还未建立，虽然许多单位设置了营销机构，但大部分职能虚化，难以承担营销责任；
二是营销部门与铁路各部门之间配合、协调不紧密；
三是激励约束措施不力，职工收入与营销业绩相脱节，营销责任落实不到位。
人员素质与市场需求之间的矛盾。许多铁路职工没有危机感和市场意识，办事敷衍拖拉，态度冷淡，服务质量意识差，实际情况成为铁路走向市场的重要障碍。
2.2 从微观环境上看，铁路与民航在旅客运输市场竞争中的焦点
2.2.1 票价高低是旅客选择运输方式的首要前提
抵达同一目的地，飞机票价明显高出火车卧铺票价3～5倍，高出硬座票价6―10倍。调查中几乎所有旅客回答如果飞机票价高出火车票价格不是太多，那么出行首选是乘坐飞机。因为乘飞机不仅速度快，也是身份地位的体现。
2.2.2 速度快慢是旅客选择运输方式的必要条件
飞机运行速度与铁路相比具有绝对优势，但速度并不是旅客选择出行方式的决定因素。调查旅客消费动机，结果显示：有50%的旅客乘机出行的目的是出差，也就是说有一半的旅客公务在身，急于赶时间，希望尽快到达目的地。而在对铁路旅客的调查问卷中显示：有47%的旅客出行目的为探亲、返乡；其次为经商，约占22%；出差旅客只占15%；旅行、其它各占8%。调查旅客出行需求，排序依次为：买票方便、候车(机)时间短、安全正点。在选择乘坐飞机直接原因这个问题的回答中有75%的旅客回答为速度快捷。
2.2.3 服务质量好坏是旅客选择运输方式的重要依据
广大旅客已不再满足于能顺利、安全地到达目的地，更要求旅途中有一个舒适、便利、温馨的服务环境。铁路部门虽然软硬件条件不如民航，在服务工作方面和民航相比离旅客需求还有一段距离，仍有86%的旅客认为铁路客运服务工作方面较前期有了明显提高。
2.2.4 安全系数大小是旅客选择运输方式不可缺少的因素
旅客在旅途中考虑第一位的是安全，约占44%，其次为快捷30%，舒适26%。现在广大旅客对安全的要求不仅是平安到达目的地，而且要求旅途中有一个良好的秩序和治安环境。铁路的安全优势正逐渐失去。有38%的旅客认为随着民航部门科技水平的进步和工作人员素质的提高，铁路与民航安全事故率除特定因素外基本一致。在进一步的调查中有38%的旅客认为乘坐同安全系数比坐火车更高。
3 铁路在市场营销上与民航的差距
3.1 与民航相比，铁路售票方式单一、缺乏竞争力
认为买飞机票较为方便的旅客比率为71%，占明显优势；认为飞机票和火车票方便程度差不多的旅客占22%；而认为买火车票要比买飞机票方便的旅客只占调查人数的6%。
3.2 与民航相比，铁路部门营销宣传滞后、泛力
有93%的旅客对铁路部门“十・一”提速调图及兰新线运价调整等利好消息不了解，甚至没听说过。公务员六级英语
第五篇：社会实践调查报告
xx市市总体上是一个让人能够感受到幸福的城市。从人数上分析，有幸福感受的人群占到了51%以上，超过了非幸福人群，表明xx市市民对生活在这座城市还是相当满意，对自已的生活模式及生活质量都有比较好的评价，刻画出“幸福满洲里”的总体印象。
对幸福感受比较失望的人群占受访者人数的18%，通过对受访者基本信息的汇总分析，对幸福感做出不满意的市民无论从职业类型、文化层次还是生活现状上，都是处于社会底层的民众。一方面，说明我市居民特别是低收入人群的生活质量还需提高。另一方面，城市弱势群体的生存状况仍需改善，对社会福利事业也提出了更高的要求。
在幸福调查第一模块中，43%的市民认为美满的家庭生活是获得幸福的基础。而常规判定幸福与否的物质生活水平与人际关系水平同时位列次席，仅占42%。健康状况越来越受到城市人群的关注，41%的市民认为，健康的身体条件也是幸福不可或缺的元素。这说明：在生活条件日益优越的当今社会，随着城市生活节奏的加快，人们内心开始回归家庭，美满的家庭生活更高于对物质生活的追求。
24%的受访者对xx市治安状况比较满意。由于城市流动人口较多，存在一定的贫富差距，这给xx市的城市治安带来一定的挑战，治安条件的改善不仅关系到市民的日常生活，也关乎xx市的形象。
对于城市交通，持非常满意态度的12%，持满意态度的则是23%，印象尚可态度一般的占31%，不满意和非常不满意的占34%。这样的比例表明xx市的交通条件仅处于及格线水平，说明xx的整体城市交通状况需要改进。在针对职业满意度的选题中，选非常满意和满意的有15%和39%，（两项合计，满意度仅为54%），随着xx市经济社会的迅速发展，给城市带来了多种创业途径和就业机会，由于社会环境的影响和自我期许度的不同，9%的人群容易产生一些失落情绪。另外，持这种感受的受访者当中有相当部分的学历都在高中或以下，说明文化素质的高低与职业的满意度有着密切的关联。
在对幸福现状的调查问卷中，人们对幸福问题的反省主要放在了经济收入水平上，将“劳动报酬问题”放在了首位选项。劳动报酬问题在受访者中满意的仅占14%，还可以的占53%，不满意的占14%。尽管人们对幸福的理解更多的侧重于情感，但作为基础的物质经济还是无法视而不见的，也因此，人们在考量自己的幸福体验中，不可避免的会对经济物质有着或多或少的期待。
从问卷反馈上看，劳动报酬的分配比重成为民众关注的问题之一，这说明人们对社会整体协调发展的关注度在提高，从这个意义上说，物质生活水平的整体提升是构建和谐社会的题中之义。
同时，随着经济发展与人口素质的不断提高，人们对城市市容环境也给予相当的关注，xx市民期待着自己的城市能够推陈出新，彰显独特的城市魅力，市容环境水准更上一个台阶。
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