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第一篇：旅游资源调查报告范文
早就听说虹口乡近几年也在大搞旅游资源开发，今年暑假终于有了这个机会去住了两天。
从都江堰市区出发仅一个小时的车程就可到达。沿途的风景对于天天遭受酷热的城里人来说确实是非常地清爽宜人。公路的右边是按着厚厚实实的绿色外衣的小山，左边是一条小峡谷，峡谷的底部是白沙河，那清澈见底的流水，那奇形怪状的石头不正是大自然灵气的闪现吗这里真是一个享受自然，放飞心情的好去处，我开始感到轻松起来。然而在这住了两天之后，我有一些失望了，不是对这儿的景色的失望，而是对这旅游资源的开发现状失望。首先这儿提供吃住的都是一些农家乐，而且规模很小，沿途所见的都是一户人家围起来一个院子，挂一个招牌便是了。据这里的"农家乐"老板说，他们一般都是靠关系，靠拉熟人来维持生意。因此，对于地段较为偏僻，社会关系较少的人家来说要维持就比较困难了。其次，娱乐活动单调，倒是有一个颇吸引人的"虹口漂流",但价位偏高（140元/人），不是一般的工薪阶层乐意消费的。其它的活动就只有打麻将了。另外就是秩序不够规范，比如生溪沟一带的路边小摊就显得很杂乱，卫生状况令人堪忧。
现在的旅游业发展非常迅速，各种各样的旅游景点层出不穷。如何能够脱颖而出，吸引游客，并且保持长久不衰呢我觉得因地制宜，突显自己的特色，打造旅游品牌是非常重要的。我个人认为虹口应该塑造一个"大众避暑胜地"的品牌。主要依据有下列几点：
首先、这儿的地理位置十分优越。它距离世界文化遗产――都江堰不到一小时的车程，而都江堰又以成灌高速公路与成都这样的特大城市相通，周围城市人口密集。对于城区的上班族来说，忙了一个星期，周末去一些大景点如九寨沟之类的不太现实，一是花费较高，二是路程遥远。因此像虹口这样又近便又舒适的场所便成了度周末的理想场所。
其次、这儿的自然风光很纯，很美。小巧而秀气的青山，温柔又调皮的绿水，清新湿润的空气，还有阵阵凉爽山风扑面而来。这不正是现在许多人所向往的回归自然的环境吗所以这里不仅是上班族放松自己，消除疲劳的好去处，也是向往自然安宁生活的老人消夏避暑，享受生活的好地方。
再次、经过近几年的开发，虹口已经作为一个避暑胜地在周围地区有了一定的影响力。司机们都戏言，一到夏天，任何一条省道都没有到虹口的公路忙。据统计，在盛夏时节，游客数量一周可达4万多人。这不仅为进一步开发打下了良好的基础，同时也说明虹口的发展将是非常有潜力的。
因此，我觉得把虹口塑造为这样一个大众避暑胜地的品牌将是完全可能的。
另一方面，这里由于是山区，为了保护森林资源而实行了退耕还林的政策，因而这里的农民没有农田，生活没有来源，目前是靠政府补贴生活费维持生计，所以生活水平也难以有较大提高。如果旅游资源能进一步开发，这儿的农民便有了致富的新路子，不仅可以使他们的经济收入有较大提高，而且也为政府节省了开支，还创造了利税。因此，虹口的开发在经济上也是可行的。
基于这里的地理条件及开发现状，我觉得主要措施可以从以下几个方面考虑：
第一、加强旅游基础设施建设，形成一批较大规模的集住宿，餐饮，娱乐为一体的农家乐。
在价位上应有层次，但主要以中等价位，面向工薪阶层为主。尤其对于来此长住避暑的游客应给予优质的服务与合理的价格。
第二、公路交通进一步加以整治。
目前这里虽然大部分地方都己通了公路，但都较为狭窄，因此现在人们到这儿来所使用的交通工具大都是小面包车。而且从都江堰到这，坐公车的话还得转一次车，比较麻烦。所以是否可以考虑开通到这儿的旅游专线，以提供更方便，更舒适的环境。
第三、依托得天独厚的自然条件。
增加一些有情趣，有品位的娱乐活动，诸如游泳，爬山，钓鱼，生态考察，篝火晚会之类的，并可组建一些协会，使人们能更好地享受大自然的风情。同时对己有的特色活动"虹口漂流"应进一步完善和宣传，价位上应适当调低一些以利于被更多的人接受。
第四、在对外宣传上也应展开攻势。
尤其要突出面向大众的避暑胜地这样一个主题。前不久，大邑县的县长就亲自带队到重庆进行了为期三天的旅游促销活动，打出了"大邑绿色健康之旅"的招牌，展示了滑翔，滑草，草原骑骏马等独具特色的避暑旅游套餐，取得了很好的宣传效果。因此虹口也可以在成都及周围县城搞一些宣传活动，全面介绍它的位置，特点等，以提高知名度。
第五、在旅游秩序规范方面也应加大力度。
因为一个旅游品牌的塑造不只靠自然景观，更要靠优质的服务。尤其对于路边的小摊小贩要加以规范管理，消除卫生和安全隐患，杜绝事故的发生。同时要避免哄抬物价的情况发生。旅游地区物价高是普遍现象，但也要适度。比如在生溪沟，出于这早的水流速度较慢，水也不太深，因此到这游泳的人特别多，让我吃惊的是有人用铁皮围了一个简陋的更衣室，便挂了一个牌子"每人每次一元"。
第六、需要引起高度注意的是自然环境的保护。
不能开发一个破坏一个。在虹口的时候；我就已经看到在一些很清澈的小河边有很多触目惊心的垃圾，尤其是塑料袋之类的。长此以往，这儿的水将不再清澈，山将不再葱郁，而是变成了臭水沟，垃圾场。那这样的开发就毫无意义可言了。相信谁也不愿看到这样的事情发生吧。除了垃圾的处理问题外，还有动植物物种的保护问题也应引起高度注意。在虹口，有很多珍贵的植物，而且有许多还是名贵的中药材如杜仲，厚朴之类的，动物的种类更是极其繁多。在旅游资源开发的早期，我们就应该考虑到这些问题，并制定好有效的措施，只有这样，才能实现旅游资源开发的可持续性发展。同时，这些中药材也是除旅游资源外的另一大财富，在旅游淡季，它们就成了这里农民的另一大收入。
第二篇：旅游资源调查报告范文
(一)调查时间
20xx年10月24日
(二)调查地点
内蒙古呼和浩特回民区扎达盖公园
(三)调查人员
(四)旅游资源调查目的
1.通过本次的调查，详细的了解旅游资源的调查手段和注意事项。并通过此次调查，掌握旅游资源调查报告的编写。达到学以致用。
2.详细学习和运用旅游资源分类、调查与评价(GB/T18972-2003)对旅游资源进行评分从而进行判定。
(五)旅游资源调查要求
1.从指导老师手里拿到旅游资源分类表，粗略了解表中种类和填写事项。
2.实地游览并根据实地情况填写旅游资源分类表。进行整理。
3.根据实地的考察进行讨论，找出有点并加以规划和利用，找出缺点来进行改善。并提出今后的发展方向。
4.完成旅游资源调查报告。
第一章、调查区旅游环境
(一)调查区位置、行政区划与归属
扎达盖公园位于呼和浩特市通道北路与北二环路交汇北路东，区域与厂汉板镇，攸攸板镇相接。属回民区管理。(二)交通状况
扎达盖公园临近交通网健全。北有呼包高速路，外地游客到达便利。南有通道北路直达市中心。且附近与北二环路交汇，方便抵达市区内任意位置。(三)自然资源
扎达盖公园自然资源丰富，园内有扎达盖河穿过，也形成了扎达盖湖，河湖边芦苇丛生，造就了丰富的观光游憩旅游资源。同时，园内有可观的动植物资源，草地和以松树为主的林地面积大。并有喜鹊栖息地供游人观赏。地属温带大陆性气候，夏季高温多雨，冬季寒冷干燥。年降水量在200mm到400mm之间，四季景观不同。地处城市边缘，大气污染小，空气质量良好。(四)人文资源
扎达盖公园以扎达盖河穿过得名，而该河又有丰富的文化资源，扎达盖，蒙古语意为宽阔，扎达盖河即宽阔的河。它的本身就是一部呼和浩特市的通史。另外，园内有设有广场，凉亭，阁楼，塔式建筑等人文建筑，游览价值高。其次，扎达盖公会在设计伊始就设有老年活动中心等公众文化设施，还在发展中规划了钓鱼点等游览设施。人文旅游资源数量极多。
第二章、旅游资源开发和历史现状
(一)旅游资源开发历史
扎达盖公园中流趟着的扎达盖河原来并不是现在这个模样，它有三个源头：一个是公主府东边的大水泉，一个是公主府西边的小水泉，还有一个是新、旧两城中间姑子板申村(现巴彦塔拉饭店一带)的水泉。公主府东边的水泉较大，人们叫它大府河槽水公主府西的水泉较小，人们叫它小府河槽水姑子板申的泉水东西流向，穿过从前清时期归化营的营坊(现回民区营坊道)门前，经礼拜寺巷到小教场、牛桥东河沿、城隍庙的霸王桥，而后与大府河槽水主流相汇，人们叫营坊门前水。其余的水和营坊门前水小府河槽水在天主堂和北茶坊关帝庙南边合流，汇集成了扎达盖河。
道光、咸丰、同治(1821年至1874年)统治的半个世纪中，扎达盖河两岸成了南迎里府客和北接外藩财的商业闹市区。道台衙门两面临河，衙署四周密植杨柳。乾隆至道光时，即已长成合抱之木。每天拂晓，庆凯桥附近非常幽静。早起的人们，漫步桥上，凭着石头桥栏，耳听淙淙的流水声，远眺道台衙门树梢上的弯月，别具一番风光。朋苏召和乃莫齐召则被绿树环绕，清风掠过。树枝忽高忽低，召庙忽隐忽现，使人仿佛看到了海市蜃楼般的奇景仙境。于是，石桥晓月和六桥溪柳，便把扎达盖河两岸描绘成一幅色彩淡雅赏心悦目的图画。
民国18年，绥远建省遇到特大旱灾，赤地千里，颗粒无收，成群的饥民，跑进城里抢食。民国19年，阎、冯联合反蒋，挑起中原大战，归化城失业青年被补征入伍。民国20年，傅作义将军出任绥远省主席后，情况虽然有所好转，但归化城的商务中心，已由扎达盖河两岸，移到了小南街一带。那里烟土店林立，绥远省的军政机关，都指望
xxxx税款开支，归化城的各行各业，亦全靠xx周转维持，加之皮毛牲畜来源由蒙古国、新疆缩小到乌、伊两盟和阿拉善旗，整个扎达盖河沿岸店铺房院，都成了外强中干的空架子。
1949年9月19日，归绥和平解放，各族人民重见天日。在党和人民政府的领导下，蒙、汉、回等各族人民用自己的双手医治战争的创伤，文明代替了恶俗，扎达盖河露出了灿烂的笑脸。1959年，蜈蚣坝山洪暴发水流湍急，汹涌的洪水不仅冲毁了曾经重修了几次的庆凯桥，而且淹没了庆凯、太平两条大街及河东岸的营坊道、通道街。灾后，党和政府给受灾居民都盖了新宿舍，又将坝沟的水完全引入孔家营以西的五里沙河。在扎达盖河中、上游修建了好多桥梁，方便了人们来往行走和车辆运输;沿河则砌筑了石堤，加固了原来的土堤，以防山水再次泛滥
呼和浩特市成立之后，扎达盖公园所处位置被规划为呼和浩特市公路管理局苗圃，占地600亩，后在2009年9月正式归于园林局。改建为公园，原苗圃植被茂密、生态环境良好，但是植物种类不够丰富。公园因东临扎达盖河，扎达盖公园因此得名。改建后的扎达盖公园是一个集游览观光、休闲度假、康体保健、科普教育功能于一体的综合性生态公园。
(二)旅游资源开发现状
2009年呼和浩特市发布的《2009年到2020年总体规划纲要》中，提出了三轴、四核、六带的城市规划理念，将扎达盖河规划到六带中。从此之后，扎达盖公园开始了飞速发展。2010年呼和浩特市xxxx提出了归森和新亮美绿净畅的发展口号。扎达盖公园迎来了多次建设。建设之后，扎达盖公园设计主要以生态园林为指导，突出时尚性、生态性、人性化的设计理念，力求塑造令人耳目一新的集现代化与传统、艺术与自然、优雅与休闲于一体的现代式生态型休闲公园，使城市社会与自然体系间建立美好的依从关系，为游客创造享受自然、回归自然的理想生态空间。公园依据不同功能，将公园划分为四大景区：人工湖景区、健身娱乐区、生态景观区、采摘区。主要的景点有很多，包括：木亭、芳草亭、果园、人工小岛、主入口广场、次入口广场、林荫广场、庭院广场，其中还有一些特色的商店。
第三篇：地理调查报告
关于广州地理优势与劣势的调查报告
广州市地处中国大陆南方，广东省的中南部，珠江三角洲的北缘，接近珠江流域下游入海口。其范围是东经112度57分至114度3分，北纬22度26分至23度56分。而在这特别的地理位置上，有其优势和劣势。为了了解广州地理所带来的各方面效益，分五方面进行调查：
（一）广州地处珠江三角洲，濒临南海，海洋性气候特征特别显著，具有温暖多雨、光热充足、温差较小、夏季长、霜期短等气候特征。由于水热同期，极利于作物的生长，但自然灾害也比较频繁，台风、暴雨、寒潮、雷电、雾霾等灾害性天气，常常给广州的工农业生产、交通运输和市民生活带来不利的影响。
（二）广州市土地类型多样，适宜性广，地形复杂。由于受各种自然因素的互相作用，形成多样的土地类型。根据土地垂直地带可划分为以下几种：(1)中低山地。是重要的水源涵养林基地，宜发展生态林和水电。(2)丘陵地。可作为用材林和经济林生长基地。(3)岗台地。可开发利用为农用地。(4)冲积平原。是广州市粮食、甘蔗、蔬菜的主要生产基地。(5)滩涂。
（三）广州市地处南方丰水区，境内河流水系发达，大小河流(涌)众多，水域面积广阔，集雨面积在100平方公里以上的河流有22条，老八区主要河涌有231条，总长约913公里，不仅构成独特的岭南水乡文化特色，也对改善城市景观、维持城市生态环境的稳定起到突出的作用。
广州市水资源的主要特点是本地水资源较少，过境水资源相对丰富。
（四）广州市的自然条件为多种动物栖息繁衍和植物生长提供良好的生态环境。生物种类繁多，生长快速。地带性植被为南亚热带季风常绿阔叶林，但天然林已极少，山地丘陵的森林都是次生林和人工林。
栽培作物具有热带向亚热带过渡的鲜明特征，是全国果树资源最丰富的地区之一，包括热带、亚热带和温带品种。蔬菜向以优质、多品种著称，花卉包括鲜切花、盆栽植物、绿化苗木、工业原料用花、草坪、种苗等6大类。粮食、经济作物、畜禽、水产和野生动物种类也很多，且不乏名优特品种，其中，增城丝苗米是广州市第一个获得国家地理标志产品保护的品种。
（五）广州市的地质构造相当复杂，有较好的成矿条件。已发现矿产47种、矿产地820处，其中大、中型矿床18处。主要矿产有建筑用花岗岩、水泥用灰岩、陶瓷土、钾、钠长石、盐矿、芒硝、霞石正长岩、萤石、大理石、矿泉水和热矿水等。区内能源矿产和有色金属矿产十分短缺，呈零星分布，规模较小，品位不稳定。
通过调查，让我们更加深入的了解到广州的地理文化，也更加珍惜和爱护广州的资源。
第四篇：家乡的变化调查报告
一、过去的状况
过去的马路，说白了就是土路，坑坑洼洼，高低不平，一不小心脚就崴到了。晴天还好，但车子一过就尘土飞扬，连连让人咳嗽。雨天就更让人烦恼，雨水一浇，路上泥泞一片，一辆车子过来，泥水就溅了行人一身。有的水积在坑里，大冷天的，便结了冰。人走在上面，一不注意就滑倒了，摔伤不说，咱这面子往哪搁啊……妈妈小时候流传着这样一句话：“晴天一身土，雨天一身泥。”别的不说，以前这路啊，非常的窄，一人过还行，要是几人一起过，恐怕就得侧侧身了，人挨人，人挤人，程咬金来了恐怕就得爬着走了。交通不便，导致各地的货物、资源流通不快捷。那时候，人们过黄河都是摆渡，人们过江都是坐旱船的。妈妈上师范可就难了……
二、现在的状况
沥青铺成的大道平坦极了，而且十分宽敞。两边的绿化带更给灰灰的公路添加了一些生机。两边的汽车整整齐齐的，没有人越过分道行驶线，司机们都十分守规矩。一道到汽车，成了一道风景线。宽宽的马路，四辆大卡车过也不挤。一个个“不下岗的警察”――红绿灯、斑马线、摄像头，特别是指示牌，禁停、勿转等等，指挥着人们的交通安全。路面非常的平坦，不像以前那样坑坑洼洼的，高低不平。人们走在上面，从心底感到舒适。在一九七四年，洛阳市又修筑了黄河大桥使吉利区和孟津县相通。两地的人民都非常的喜悦，那年，“建桥”成了潮流的'名字。
三、发生变化的原因
从二十世纪九十年代到二十一世纪，中国的变化巨大。人们的生活有了保障，人民富起来了，经济好了。在还没有修路时，人民都流传着这样一句话：“要想富，先修路。”对，修路!只有路变了，这个城市的经济看起来就很好。于是，家乡轰轰烈烈的开始修路。修完后，人民都皆大欢喜，心底都高兴自己能走上平坦的大路了，是的，中国的经济、科技事业也走向了平坦的大路，步步高升。
四、我的想法和建议
现在的人们虽然普遍都遵守交通规则，但是仍有一些素质低的人冒犯这规则。比如：有的三轮车，觉得只有汽车闯红灯才会被罚款，所以在马路上无所顾忌，横冲直撞，让别人吓一跳。也有一些汽车，把车牌号挡住，闯红灯，妄想逃过罚款他们不知道，这不是几百元的事，在他们的一言一行里，系着千万条生命，一不留神就会出车祸。主要司机们还是存着侥幸心理，想着不会出车祸什么的。可是，我们不要让这样的安全隐患出现，岂不更好?一些非机动车跑上了机动车道，身边的大车呼呼开过，难道这些人的心里不慌吗?汽车跑上了非机动车道，自行车车主们吓得赶紧让道。这样不都是安全隐患吗?另外，随着科技的发展，人们的交通工具普遍的变成了汽车，汽车的车尾气是人类的公敌之一，危害人类的健康，所以，我建议大家多骑自行车，既锻炼身体，有健康了他人，何乐而不为呢?
千言万语总结成一句话，家乡的变化真不少，最卓越的就是公路，我们应该感谢老前辈们，是他们，给了我们优越的学习条件。我们要好好学习，为效劳祖国，也为报答先辈!
第五篇：中山地理调查报告
篇1：地理调查报告地理调查报告
我的家乡是中山。中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接。
中山市属于亚热带季风气候，光热充足、雨量充沛、干湿分明。可是，最近几年，秋季时还是像秋天般热，我十分不解。
以下是近几年的部分秋季气温统计图：2012年9月
2013年10月2014年10月
这让我想起了从2012年政府实行的雨污分流工程。我发现，在进行雨污分流的路上，经常会塞车，这造成了许多上班族的不便，往往在塞车或等红绿灯时，司机都不熄掉引擎，导致尾气大量排放。而这或许就是其中的原因。
我上网查了有关雨污分流的资料，以前由于在城市基础设施建设方面比较落后，没有对排水管道根据水的来源进行分设，采用的是雨水和污水合用一条排水管道的形式，即合流制的排水系统。随着经济的发展和环境意识的增强，再加上水资源越来越珍贵，为了能够更好的利用各种水资源，开始实施雨水和污水各用一条排水管道的排水方式，就叫雨污分流。其实，雨污分流本质上是对我们有好处的，但是，在建设过程中，产生的灰尘、废气太多，又造成了交通不便，结果产生的废气就更多了，再者，由于人们焚烧化石燃料，如石油，煤炭等，或砍伐森林并将其焚烧时会产生大量的二氧化碳等温室气体，这些温室气体对来自太阳辐射的可见光具有高度透过性，而对地球发射出来的长波辐射具有高度吸收性，能强烈吸收地面辐射中的红外线，导致地球温度上升，即温室效应。而当温室效应不断积累，导致地气系统吸收与发射的能量不平衡，能量不断在地气系统累积，从而导致温度上升，造成全球气候变暖这一现象。所以到了秋季，气温和夏季是大同小异的。
通过这次的学习和探究，我学到了很多，全球变暖不仅会危害自然生态系统的平衡，还会威胁人类的生存，希望地球环境越来越好，中山也建设得越来越好！篇2：中山市乡土地理《中山市乡土地理》社会调查报告——地理暑假作业
中山市位于广东省中南部，地处珠江出海口。市境面积达1800平方公里，东与深圳市、香港隔海相望，中山港至香港51海里；东南与珠海市接壤，毗邻澳门，石岐至澳门60公里；北面和西北面与广州市南沙区和顺德市相接；马鞍和大茅等海岛分布在市境东西的珠江口沿岸。处于东经113°9′2″至113°46′，北纬22°11′12″至22°46′35″的中山市，位于亚热带地区，气候类型属于亚热带季风气候，雨热同期，夏季高温多雨，冬季温暖干燥；地处珠江入海口的中山，地势平坦，水源充足，这也为中山造就了一个良好的种植环境。近年来中山在农业方面致力于发展特色生态旅游农业，以民众镇为例，坚持以市场为导向，以科技为依托，以效益为中心，2007年全年实现农业总产值4.77亿元，同比增长3.5%。农村人均收入8254元，同比增长11.53%。镇内4个蔬菜产品正申请省级无公害产品认证工作。除了优越的地理环境和自然因素，中山市还有不可多得的社会经济环境要素。广珠城际轨道中山站于2011年1月7日正式通车，该线和广深城际轨道交通是珠三角城际快速轨道「a」字型网络中的两条主干线。广珠城轨以高速列车的方式沟通了中山与广州等大城市的交通，这使中山市的交通发展到了河运、海运、高速公路和城轨相结合的全面交通网络，这也促使了中山的工业与旅游业产值年年上升。
除了便捷的交通，中山还拥有丰富的劳动力，广阔的市场，还有港澳台地区的资金支持。也正因为有了这些资金支持，中山近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。并对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。中山市坚持实施“工业立市、“工业强市”和“产业强市”战略，加快工业园区建设步伐，调整优化产业结构，突出抓好名牌战略和技术创新。这也使中山工业生产保持快速健康增长势头，增幅连续三年位居珠三角首位。
近年逐步完善第三产业发展政策体系，进行发展目标责任考核。对民间资本从事第三产业实施优惠政策，政策拉动效应明显。鼓励现代流通业和旅游业发展，商贸物流业取得突破性进展，火炬商贸物流园、西北部工业组团产业物流园和城市配送物流园等三大物流园区顺利启动。
中山，这一座人杰地灵的城市正以迅雷之势蓬勃发展，相信不久后的中山将会成为享誉全国的著名城市。篇3：陈允超人文地理调查报告青岛市各种人文要素发展调查报告
姓名陈允超
专业班级资源121学号201203128指导教师刘敏
日期2013年12月28日青岛市各种人文要素的发展调查
一、基本信息介绍
1、调查时间：
2013年12月21日——2013年12月28日
2、调查范围：
青岛市啤酒厂、青岛市城市规划展厅、青岛港、青岛市市北文化街调查、体育街调查、天主教教堂、基督教教堂、湛山寺、清真寺、华楼宫等。
二、调查目的
1）调查青岛市产生的自然条件和人文条件，城市的形成和发展过程，分析不同历史时期影响城市产生的主要因素，判断城市所处的发展阶段，预测城市发展趋势，确定城市职能。调查青岛市在区域经济发展中的地位和作用，包括城市的地理位置，城市所在经济区与周围城市的联系，城市在地区中的中心地位和作用，城市的规模和行政级别等。调查青岛市城市职能的演替，城市中心及地域范围的变化，城市人口及结构的变化，城市发展过程中的重要历史事件及人文遗迹等。
2）调查青岛市城市地域结构及土地利用功能区的划分的历史演变和目前的土地利用功能区分布特征。
3）调查港口的发展历史、码头的分布及功能、港口吞吐、货物的种类及数量、腹地范围、集装箱班轮航线等情况。调查分析青岛港对青岛经济、社会、文化、城市发展的影响和作用。4）调查宗教对青岛社会文化发展的作用；调查各种宗教景观（如教堂、道观）对城市规划、城市景观的作用。
5）调查青岛市的商业中心中山路、台东、李村等，分析青岛市商业中心的形成条件极其沿革，分析商业中心等级结构的合理程度。
实习项目一青岛啤酒厂实习报告一．实习目的
认识青岛啤酒厂，了解青岛啤酒厂的总体特征，区位特征，调查内部结构，企业对外联系以及企业发展规划，最后进行综合分析。实习过程
1.时间：2013年12月21日星期三2.地点及其范围：青岛啤酒厂3.过程：
当天上午，在老师的带领下，我们依次进入啤酒博物馆的a馆和b馆进行参观4.内容：
青岛啤酒厂始建于1903年(清光绪二十九年)。当时青岛被德国占领，英德商人为适应占领军和侨民的需要开办了啤酒厂。企业名称为“日尔曼啤酒公司青岛股份公司”（germaniabrauereiakt.-ges.,tsingtau.）建厂初期的年生产能力是2000吨，生产设备和原料全部来自德国，产品品种有淡色啤酒和黑啤酒。在上海、青岛、芝罘、天津、大连设有销售总代理。当时，产品质量就很出色。据日本田原之次郎所著《胶州湾》一书记载：“日尔曼啤酒公司青岛股份公司生产的啤酒1906年在慕尼黑博览会上展出，获得金牌奖。”
1914年11月11日第一次世界大战爆发以后，日本乘机侵占青岛。1916年9月16日，日本国东京都的“大日本麦酒株式会社”以50万银元将青岛啤酒厂购买下来，更名为“大日本麦酒株式会社青岛工场”。于当年12月正式开工生产。日本人对工厂进行了较大规模的改造和扩建。1939年建立了制麦车间，曾试用山东大麦酿制啤酒，效果良好。大米使用中国产以及西贡产；酒花使用捷克产。第二次世界大战爆发后，由于外汇管制，啤酒花进口发生困难，曾在厂院内设“忽布园”进行试种。由于设备能力的扩大，1936年实际产量四打装103202箱（3208吨），最高年产量曾达到4663多吨。1945年抗日战争胜利。当年10月工厂被国民党政府军政部查封；旋即由青岛市政府当局派员接管，工厂更名为“青岛啤酒公司”。1947年6月14日，“齐鲁企业股份有限公司”从行政院山东青岛区敌伪产业处理局将工厂购买，定名为“青岛啤酒厂”。工厂的主要管理人员从厂长到各主要生产部门配备的负责人和技师都具有大专以上的学历，在生产和工艺技术问题的处理上由专业人员负责确定。
1979年以后，随着国家产业政策的调整，工厂的活力日益增强，基本建设的步伐大大加快，工厂大规模引进国际上先进的技术装备。1981年，在中央和国务院领导的关怀下，国家计委、进出口委、财政部批准投资4551.62万元，进行10万吨扩建工程，于1986年8月竣工投产；1986年的产量在全国啤酒行业里首先突破10万吨。同年国家计委又批准拨款4998.39万元，进行13万吨技术改造工程，并要求在1988年建设13万吨的同时，要统筹考虑建设20万吨和30万吨的发展规划，以加快青岛啤酒的发展步伐。这个时期，年产10万吨的青岛啤酒第二有限公司于1991年建成投产；年产10万吨的青岛啤酒第三有限公司正在筹建中；年产2万吨的青岛啤酒四厂，也于1991年2月开始生产。到1992年末，青岛啤酒的年产量已达24万吨（
一、
二、四啤的青岛啤酒合计）随着国家经济的发展与市场的变化，青岛啤酒厂的生产品种与生产结构，也不断有新的变化。青岛啤酒厂主要生产12o淡色啤酒，但也曾生产过黑啤酒。后来由于啤酒出口量扩大，酿造能力有限，故在1972年即停止了黑啤酒的生产，将青岛黑啤酒的技术工艺及有关设备，转移到其他厂生产，使用青岛牌商标。在日本人经营时期开始的制药--维他益车间，1977年后改为“青岛啤酒制药厂”，又增加生产三合素、酵母粉等，1980年，根据国家整顿药厂的要求，停止生产。1964年，为了发展葡萄酒工业，市一轻工业局决定将果酒车间从青岛啤酒厂分出，成立青岛葡萄酒厂。1958年，根据市一轻工业局要求，青岛啤酒厂成立罐头车间，增加罐头生产（有午餐肉、猪肉罐头、鱼类罐头、苹果罐头等）。1963年，为全力搞好啤酒的生产，罐头车间下马停产。
1978年，青岛啤酒首次进入美国市场，由美国的莫纳克公司作为青岛啤酒的总代理。当年销量为2万箱。此后，在有几十种国外啤酒激烈竞争的美国市场上，青岛啤酒以其较高的品质、独特的风味加之美国代理的大力促销宣传，终于巩固了在美国的销售市场，并在美国50个州建立了强大销售网络，进入了中国餐馆和国外开办的连锁饭店及超级市场。从1978年青岛啤酒首次进入美国市场到1992年的15年里，青岛啤酒在美国市场的销量由2万箱增至120万箱，销量排列名次由第十三位跃为第九位，所占市场比重由0.3%增长到1%以上。1987年至1992年，青岛啤酒在美国市场上的销量占亚洲12个国家出口量的25%。在漫长的90年发展历程中，青岛啤酒厂积累了丰富的经验；在消化吸收的基础上形成了自己独特的传统。因而，产品质量比较稳定，被国内外消费者公认为名牌产品。1963年4月在全国第二届评酒会上，青岛啤酒被评为国家名酒，获轻工业部金质奖章；1979年9月获国家经委颁发的国家优质产品银质奖；1980年、1985年两次获得国家质量金质奖。1980年4月获国家工商行政管理局“国家著名商标”称号；1991年9月被评为中国十大驰名商标之一。在国际上：1981年、1985年两次在美国华盛顿举行的国际评酒会上获得冠军；1987年5月在美国密西西比州杰克逊市举行的国际啤酒评比中名列榜首；1991年9月在比利时布鲁塞尔举行的蒙顿国际评比大赛上获金质奖。实习项目二青岛港考察实习二．实习目的
认识青岛港，了解青岛港的区位地理、经济交流机制、外贸交流机制，以及公司的内部管理状况，分析青岛港集团公司何以取得如今的成就。三．实习过程
5.时间：2013年12月25日星期二
6.地点及其范围：青岛港，包括老港区（位于青岛）和新港区（位于黄岛）。7.过程：
当天上午，在老师的带领下，邀请导游老师为我们解说青岛港新老港区的历史和发展过程，一路谈笑风生。让我们身临其境，参观了青岛港工作区、住宿区等地。8.内容：
公司介绍：青岛港始建于1892年，是已具有115年历史的国家特大型港口,全国512户重点国有企业之一。由青岛老港区、黄岛油港区、前湾新港区三大港区组成。现有职工16000人。拥有码头15座，泊位73个，其中，营运码头13座，营运泊位49个。万吨级以上泊位32个，可停靠5万吨级船舶的泊位6个，可停靠10万吨级船舶的泊位6个，可停靠30万吨级船舶的泊位2个。主要从事集装箱、煤炭、原油、铁矿、粮食等各类进出口货物的装卸服务和国际国内客运服务。与世界上130多个国家和地区的450多个港口有贸易往来。是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。
2005年，青岛港（集团）有限公司（qingdaoportgroupco.,ltd.）完成货物吞吐量1.87亿吨，比上年(下同)增长14.8%，连续5年每年净增2000万吨，居中国大陆港口第五位。其中，外贸吞吐量1.41亿吨，增长17%，继续居中国大陆外贸口岸第二位；集装箱吞吐量630.7万标准箱，增长22.7%,继续居中国大陆港口第三位；铁矿石吞吐量6317万吨，增长12.5%，其中进口铁矿石吞吐量4772万吨，继续居进口铁矿石世界第一大港；石油吞吐量3510万吨,增长10%。安全引领及时靠离船舶2.89万艘次，其中船长超过200米的大型船舶4370艘次。港口总收入53亿元,增长26%，上缴国家各种税费15.3亿元。通过港口外贸货物为国家创造海关关税税源247.66亿元。车边走，导游老师边给我们仔细介绍青岛港一切。原来，青岛港转运的货物还不少，包括煤、油、矿、香、粮，主要用大型的船只、桥吊、集装箱装运。
第六篇：社会调查报告
在我院近两年受理的案件中，出现了一个本不该出现的犯罪群体：大学生。这些生活在象牙塔中、备受社会关注的天之骄子们为何走上犯罪的道路，承办人在办理案件过程中应注意什么问题，怎样才能减少大学生犯罪现象？带着这些问号，笔者对我院受理的大学生犯罪案件进行了调查分析。
一、大学生犯罪特点
（一）犯罪类型：大学生犯罪涉及的罪名十分单一，从目前统计情况看，仅涉及盗窃和故意伤害这两种罪名，笔者在调查前主观认为应存在的高智商犯罪没有一例；涉案大学生男女比例为7：1，男大学生主要涉嫌故意伤害罪，女大学生无一例外全部是涉嫌盗窃罪；
（二）涉案金额（后果）：涉嫌盗窃罪的大学生们下手的目标都是移动性强的个人物品，如移动电话、信用卡、随身听等，且涉案金额都比较小，多数都在千元左右，仅有一例涉案金额为七千元（审查结果为不起诉）；而故意伤害罪的犯罪情节最高是“轻伤偏重”，绝大多数为轻伤；
（三）侵害客体：大学生犯罪侵害的客体多是同学，越熟悉的人越容易成为被侵害对象，如同宿舍同学。不认识的人被侵害权益的仅有两例（故意伤害罪一例、盗窃罪一例）；
（四）强制措施：大学生犯罪以取保候审为主要强制措施，且被取保人一般能遵守法律，仅有一例因传唤不到而改变强制措施的；
（五）处理结果：处罚一般都较轻。不起诉案件占15%，其余均判处有期徒刑三年以下刑罚；在审理程序上一般适用简易程序。
（六）人员成分：在涉案大学生中，以民办高校的本专科、高等院校成人教育学院的本专科和公立高等院校的专科为主。在笔者收集的案例中尚未出现公立高等院校本科学生犯罪的情况。
（七）年龄结构：以本科一、二年级和专科一年级的学生为主。本科三、四年级学生犯罪的情况没有出现一例。
（八）户籍特征：以外地来京上学的大学生为主。仅有两例本地学生犯罪案例。
（九）犯罪主观故意：这些大学生主观恶性比较小，没有顽抗情绪，全部都能如实供述自己所犯罪行，且口供十分稳定，从侦查阶段到庭审阶段，均未出现翻供现象。
二、大学生犯罪原因分析
1、大学生法律意识普遍淡漠。
就我国目前的教育体系来看，重心仍然在于学历教育，而非素质教育。虽然几经呼吁这种“重学历、轻素质”的情况有所改观，但还远远没有达到理想状况。在中小学的课本当中没有关于普法教育的内容，就算是在大学，也仅仅是在大学一年级时开一门必修课“法律基础理论”。在这种教育制度下，从学生到家长都只注重分数，而忽略素质教育，守法的概念也就十分淡漠了。
2、社会大环境和学校小环境的影响。
大学生们虽然已经属于法律意义上的成年人，但由于绝大多数属于自幼上学、很少接触社会，其心理状态还没有达到成年人的成熟度，周围的环境对他们影响不容忽视。
从社会大环境来看，学生们从小接触最多的就是电视和书报杂志。一些港台不良影视作品和杂志从视觉和心灵上冲击着学生们的人生观、道德观，潜移默化地影响着学生们的一言一行。某些长期浸淫其中的学生在脱离中学的“高压管理”进入较为自由的大学后，思想放松，有可能会走上歧途。虽然绝大多数犯罪的大学生案发后都后悔不已，但已无济于事。
从学校小环境来看，在犯罪大学生所属的学校中，民办大学占了相当大的比重，位居第二的是成人教育学院。不可否认，某些民办大学为吸纳高考落榜学生和低分学生作出了积极的贡献，成人教育学院也为社会上希望继续进修的人员提供了机会，但二者注重经济效益、实行松散管理的办学模式也为当地的社会治安埋下了隐患，更不利于大学生的成长。
3、犯罪大学生心理原因分析
（1）侥幸心理、冲动心理作祟。大学生犯罪当中，蓄谋犯罪的几乎没有，多是冲动型犯罪，即临时起意。犯盗窃罪的大学生多存在贪慕虚荣，贪图享乐思想。在侥幸心理的驱使下，鬼使神差般地将他人物品“顺手牵羊”，仅有一例是出于好奇、刺激的心理去偷窃；()犯故意伤害罪的大学生多是头脑发热、一时冲动，待到把人打伤后又追悔不已。
（2）受心理失衡感、失落感的影响。在笔者收集的案例中，犯罪主体全部是大学一、二年级（包括大专）的学生，尤以外地学生居多。外地大学生初来北京求学，远离家乡和亲人，周围环境变动很大，心理处于学生向成人过渡的转型期；再加上自己囊中羞涩，心理易产生失衡或彷徨，孤独感也油然而生。自制能力差或是思想一贯懒散的学生这时如果没有人从旁开导，容易走上歧途。
4、诱使大学生犯罪的“导火索”分析
诱使大学生犯罪的直接原因，也就是诱使犯罪的导火索是被害人自身防范意识不强，给思想不良大学生以可乘之机。在盗窃案例中，被盗物品多是由被害人随手放置在暴露于公共视线之内的地方，引发了思想不良的大学生顺手牵羊；故意伤害案例中，被害人对有暴力倾向（或醉酒）的大学生缺乏防范意识，不懂得适时避让，以退为进，结果造成自身不必要的伤害。
三、承办人在办理大学生案件中应注意的问题：
1、承办人在办理大学生犯罪案件中，应以挽救为主，以攻心为上，针对个案制定案件审查方案，对不同性质的大学生犯罪要采取不同策略。对一贯表现良好仅是一时糊涂的大学生，要给予其适当安慰，鼓励其继续学业（或是继续学习）；对于确属主观恶性较大、劣迹斑斑的个别“害群之马”，承办人员也应注意将其与一般刑事犯罪分子区分，仔细审查后作出适当的结论。
2、承办人员应及时与学校、家庭沟通，深挖犯罪大学生的思想根源，不能草草结案了之。大学时代是一个学生心理从幼稚走向成熟的转折期，很容易受到外界因素的影响。如果我们在办案中忽略了对犯罪大学生身边环境的了解，就不可能做好大学生犯罪预防工作。承办人员应以检察建议的形式督促学校（以民办学校为主）健全规章制度，树立良好的校风，尤其做好新生入校后的入学引导工作，加强大学生日常法律基础教育，加大对大学生的管理力度，使学校在教育产业化的基础上，最大限度完成经济效益和社会效果相统一。
3、承办人特别应注意办案后的回访工作。犯罪的大学生主观恶性不大，多是轻型犯罪，一般在一年左右的时间就会刑满回归社会，还有不少被判处缓刑的大学生回归社会时间更短。在很短的时间里，这些大学生经历了自己人生最惨痛的一次教训，凭自身的努力很难做到“哪里摔倒哪里站起来”，更多的是需要周围的亲人朋友的帮助。然而一些学生家长“恨铁不成钢”，又是断绝家庭关系，又是对刑满归来的孩子冷嘲热讽，进一步打击了犯罪大学生的生活信心，很有可能会促使这些大学生破罐破摔，再次滑向犯罪的深渊。承办人员应该关注自己经办的大学生犯罪案件，通过写信、通电话等方法了解其近况，鼓励其改过自新，及时帮助犯罪大学生打消消极的念头，重新扬起生活的风帆。
4、承办人员应针对大学生犯罪个案或同类案件及时调研，找出相似之处，及时与案发大学联系，以讲座、宣传材料等各种形式强化大学生的防范意识和法律意识，要求大学生们平时注意保管好钱财，遇事要冷静沉着，不能意气行事等等，均能起到很好的犯罪预防作用。
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