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作业本质是个很大的概念,专业是第一位的,可是除了专业,敬业和品德是必备的,体现到职场上的即是作业本质;体现在日子中的即是自个本质或许品德修养。作业本质是人类在社会活动中需求遵守的行动标准。个别行动的总合构成了本身的作业本质,作业本质是内涵,个别行动是外在表象。所以,作业本质是一自个作业生涯胜败的要害要素。作业本质量化而成“职商。每自个都是一棵树,本来都可以变成大树,而根系即是一自个的作业本质。枝、干、叶、型即是其显现出来的作业本质的表象。要想枝繁叶茂,首先有必要根系兴旺。那么,怎么培育一自个的作业本质呢?
一.挑选与决议方案,人生计的根本技术
作出准确的挑选是一项与每自个的成长、日子休戚有关的根本生计技术,咱们的每一个决议,影响、摆布了咱们的作业生涯开展和自个日子质量。在咱们的终身中,需求花费许多的时刻与精力来挑选或作出决议,小到选乘公交车,大到肄业、择业,还有爱情与婚姻……的确,成功与美好很大程度上取决于咱们在“十字路口”上的某个决议。
由这个事例,你不难看出“我”四年以来的所有挫折与不愉快都源于不妥决议方案,从第一份作业的挑选到匆忙间的换岗,还有网络工程师作业技术训练课程的选读,等等。总归,笔者很难透过她的详细挑选来区别她的有关作业生涯开展的体系考虑轨道。
二.影响作业挑选的三大要素
调查结果显示:近79.3%的大学毕业生对作业生涯心思准备短少,短少清晰的作业生涯开展方针,详细反映在他们挑选作业时的茫然与迷惑。本事例中的“我”即是其间之一,无论是第一份作业仍是四年间的其它挑选与决议,她都没有环绕作业挑选的根本思路进行。
作为有些高校的作业辅导专家团讲师,笔者每年都要为应届大学生提供作业心思教导讲座,内容包括:(1)发现与探索自我。帮忙大学生了解自个的作业需求,即自个想从事啥作业;了解自个的气质与个性特点,剖析自个适宜从事啥作业;了解自个的作业才干及其倾向,看看自个从事啥样的作业才干最充分地体现潜能、完成自我价值。(2)知道作业世界。帮忙大学生以动态、开展的眼光看待作业世界,认清作业社会开展的趋势,了解有关作业的特性及其对作业者的请求。(3)寻求最佳的人职匹配。在准确评估自个和悉数知道作业世界的根底上,帮忙大学生客观地给自个定位,清晰恰当的作业希望;在充分获取信息的根底上,挑选既能满意自个需求、适宜自个个性特征,又能推进自个潜能体现的作业。
三.推进作业适应与自我刻画
除了挑选、决议方案外,另一项生计技术即是作业适应与自我刻画。法国哲学家狄德罗曾说过:知道事物应当是啥样,阐明你是聪明人;知道事物实践是啥样,阐明你是有经历的人;知道怎么使事物变得非常好,阐明你是有才干的人。明显,要想获得作业上的成功,首先是学会适应作业环境,就像大自然中的千年动物,可以跟着自然环境的改动而调整、改动自个,防止变成“娇贵”的恐龙!
通常来说,踏入职场的开端3年,是新人适应社会的期间。主要任务是:弄懂、搞清职场游戏规则,接受别人有关怎么最佳完结作业的智慧与辅导,接受对新日子幻想和实践情况有落差的实际,战胜某些方面比别人差的不安,等等。
而事例中的“我”,因为没有清晰的作业生涯开展方针与心思准备,当遭受作业环境中的许多妨碍与不如意时,便体现出躲避、畏缩、回归的行动特征。因而,她四年多来几乎是在“原地踏步”,没有为下一个或下下个作业开展期间堆集经历,如:变成独立的作业人,在公司内找到自个作为某一方面专家、管理人员的定位。
跟着市场竞争的加剧,公司倒闭、改行、吞并的可能性越来越大;受其影响,作业的供应数量、市场价格也在不断改动。别的,因择业者的才干、本质水平存在着差异,以及求职预期与实际社会的矛盾,择业者要想得到一份满意、适宜自个的作业变得越来越艰难。因而,笔者主张更多的“我”能不断调整自个的求职预期与作业定位,进步自个在作业社会中的生计与开展才干。
民航资源网20xx年10月18日音讯:10月17日,庆祝新我国60年华诞的喜庆气氛还未散去,我国世界航空股份有限公司(airchinalimited,简称“国航”)在成都招聘空中乘务员的作业便紧锣密鼓地开端了,当天,共有110名来自社会各个作业的契合初选条件的帅哥、靓女参加了招聘考试。国航初次在空中乘务员的招聘测验中参加“本质访谈”环节,标志着国航对新职工的作业本质愈加注重。国航西南分公司副总经理刘政亲临现场,并作为面试小组成员参加了招聘。
在这次招聘空中乘务员,初次呈现了“归纳本质访谈”环节,“这意味着公司愈加注重职工的归纳作业本质。”国航招聘组担任人员介绍说。所谓“本质访谈”,即是首先请考生依照设定标题叙述一个故事,然后考官引导性地问询考生,在交流问答中了解考生的执行力、团队协作认识、阳光心态以及交流才干等与作业有关的归纳本质,调查考生应聘空中乘务员这个作业的适宜程度,把握并评估考生在走入职场后的作业潜力。
早上8点半,前来考试的考生纷繁提早赶到坐落白家中航旅业服务中心的考场,在考场外规整列队,等候开考,之前他们现已经过了国航的网络初审。9点整,考试按时开端,考生们由作业人员逐个引导进入考场,依照资历审定、体检、面试、英语和通常话测验、归纳本质访谈以及笔试的顺序进行考试,公司在每个环节都设立了清晰的标示牌,客舱部派出乘务员在每个环节引导考生,使得招聘现场井井有条,招聘进程秩序井然。经过整整一天的严重作业,到当天下午,招聘作业顺利完结,终究结果今后将一致发布。
为迎候行将到来的世博会和亚运会,从9月10日起,国航在北京、重庆、天津和四川省等四个省市,面向社会招聘150名空中乘务员。为了坚持较高起点,提高服务质量,向世界领先航空公司看齐,国航这次招聘对报名人员的文化本质有清晰的请求,已获得学历、学位证书的通常高级学历教学全日制大学本科(含)以上毕业生才可以报名,通常高级学历教学全日制大学专科毕业生请求外语专业或国家四级英语考试在425分以上。具有较好的外语交流才干和较强的语言表达与交流才干是国航这次招乘的根本条件,此外,对形象、气质、健康及身体条件等方面也有清晰的请求。
近几年,大学毕业生的作业现已变成对比主要的社会问题,也可以说是一个难题。关于许多毕业生来说,先不说找到好作业,即便是找到一份作业就现已对比艰难了。高校把毕业生的作业率做为调查校园教学效果的一大目标:毕业生作业率的凹凸直接影响到校园的名誉,一起也会影响到校园的招生及培育方案。而从社会的视点来看,许多公司又在叹气“招不到适宜的人选”。许多现实标明,这种表象的存在与学生的作业本质难以满意公司的请求有关。
“满意社会需求”是高级教学的目的之一。已然社会需求具有较高的作业本质的毕业生,那么,高校教学应当把培育大学生的作业本质作为其主要方针之一。一起,高校也不是关起门来办教学,社会、公司也应当极力与高校协作,一起培育大学生的作业本质。
1作业本质及其在作业中的位置
我国知网(cnki)将作业本质界说为:作业本质是指作业内涵的标准和请求,是在作业进程中体现出来的归纳质量,包括作业品德、作业技术、作业行动、作业作风和作业认识等方面。
许多公司界人士以为,作业本质最少包括两个主要要素:敬业精神及协作的情绪。敬业精神即是在作业中要将自个作为公司的一有些,不论做啥作业一定要做到最佳,体现出实力,关于一些细微的过错一定要及时地更正,敬业不只是是吃苦耐劳,更主要的是“用心”去做好公司分配给的每一份作业。情绪是作业本质的核心,好的情绪比如担任的、活跃的,自信的,建设性的,赏识的,乐于助人等情绪是决议胜败的要害要素。
那么,作业本质在作业中的位置怎么呢?
《终身成就看职商》的作者吴甘霖回忆自个从职场惨败者到走上成功之道的进程,再总结比尔・盖茨、李嘉诚、牛根生等著名人物的成功前史,并进一步剖析所看到的许多职场人士的成功与失利,得到了一个宝贵的理念:一自个,才干和专业常识当然主要,可是,在职场要成功,最要害的并不在于他的才干与专业常识,而在于他所具有的作业本质。提出,一自个在职场中能否成功取决于其“职商”,而职商由以下10大作业本质构成:
作业中需求常识,但更需求智慧,而终究起到要害作用的即是本质。短少这些要害的本质,一自个将终身庸庸碌碌,与成功无缘。具有这些本质,会少走许多弯路,以最快的速度通向成功。
前面现已说到,许多公司之所以招不到满意人选是因为找不到具有良好作业本质的毕业生,可见,公司现已把作业本质作为对人进行评估的主要目标。如成都大翰咨询公司在招聘新人时,要归纳调查毕业生的5个方面:专业本质、作业本质、协作才干、心思本质和身体本质。其间,身体本质是最根本的,好身体是作业的物质根底;作业本质、协作才干和心思本质是最主要和必需的,而专业本质则是锦上添花的。
作业本质可以经过个别在作业中的行动来体现,而这些行动以个别的常识、技术、价值观、情绪、毅力等为根底。良好的作业本质是公司必需的,是自个事业成功的根底,是大学生进入公司的“金钥匙”。
大学生作业本质的构成
“本质冰山”理论以为,个别的本质就像水中漂浮的一座冰山,水上有些的常识、技术只是代表表层的特征,不能区别绩效好坏;水下有些的动机、特质、情绪、责任心才是决议人的行动的要害要素,辨别绩效优秀者和通常者。
大学生的作业本质也可以看成是一座冰山:冰山浮在水面以上的只要1/8,它代表大学生的形象、天资、常识、作业行动和作业技术等方面,是大家看得见的、显性的作业本质,这些可以经过各种x历证书、作业证书来证实,或许经过专业考试来验证。而冰山隐藏在水面以下的有些占全体的7/8,它代表大学生的作业认识、作业品德、作业作风和作业情绪等方面,是大家看不见的、隐性的作业本质。显性作业本质和隐性作业本质一起构成了所应具有的悉数作业本质。由此可见,大有些的作业本质是大家看不见的,但正是这7/8的隐性作业本质决议、支撑着外在的显性作业本质,显性作业本质是隐性作业本质的外在体现。
因而,大学生作业本质的培育应当着眼于整座“冰山”,并以培育显性作业本质为根底,要点培育隐性作业本质。当然,这个培育进程不是校园、学生、公司哪一方可以独自完结的,而应当由三方一起协作,完成“三方共赢”。
摘要:通过此次调查,我们对农民工在收入方面的有关问题进行了研究,并对农民工的欠薪、讨薪问题予以了特别关注。在调查的基础上,我们从从业情况、工资状况、讨薪问题三个方面进行了相关的分析研究,认为至少在浙江、上海地区的农民工遭受欠薪和被迫讨薪问题已经有了很大程度上的改善,但是在其他应享有的基本待遇上仍没有得到公正的对待,普遍忍受着没有福利和保险、没有休假、长期超时工作以及没有加班补贴的待遇。我们希望对农民工问题不只是关注,而是更多地通过社会各界的努力来改善农民工的现状。
关键词:农民工、工资报酬、欠薪问题
一、调查背景和调查方式
2003年底,温为农妇熊德明讨薪一事,在社会上引起了极大的反响。从政府到民间,都以各种方式关注农民工的生存状况,尽力帮助农民工争取应得的权益,政府部门更是出台了一系列政策、措施,来解决欠薪问题。时隔一年半有余,1.4亿农民工的现状是否有所改善,权益是否得到保护,特别是欠薪问题是否得以解决呢?对此我们决定做一次小小的社会调查,旨在以小见大,一窥农民工的收入状况
本次调查由四名成员在上海、杭州淳安、宁波余姚、台州黄岩四个地方分别进行,采取了问卷调查和访问两种方式,一共调查了42名农民工,5家企业以及当地政府部门。调查内容涉及农民工的平均月工资额、计酬方式、发薪方式、签订合同情况、拖欠工资情况、解决欠薪所采取的方式等
二、调查的数据分析
本次调查分别针对农民工、企业(用人单位)、政府部门设计了三种问卷,主要从从业情况、工资状况、讨薪问题三个方面进行了调查研究。
(一)民工的从业情况
1、农民工大多是通过劳动市场找到工作单位的,但也有相当一部分是通过亲友、同乡介绍工作的。
2、从事的职业主要有建筑工人、工厂临时工、餐厅服务员、家政服务人员、城市环卫工人等。而且农民工从事的工作大多工作条件比较差、工作强度大,有些甚至工作环境极为恶劣,是城市居民所不愿从事的工作。没有休息日、工作超时、没有加班补贴更是家常便饭,比比皆是。
3、对农民工与用人单位之间签订合同情况的调查发现,由于政府部门加大了建筑行业、加工制造业等农民工相对比较集中的企业的监督管理,现在签订劳动合同、临时雇佣合同的比例大大提高了。但还是有不签合同的情况,往往出现在打短工、由熟人介绍工作、以及在无照经营的个体经营加工户打工的农民工身上。有的是因为不知道有订合同这回事,有的是根本不把签合同当回事,还有的则是因为老板根本不理会这种要求。而且,即使有签订合同,也往往是企业指定的,存在大量不合理、不合法的霸王条款,明显不利于保护农民工权益。
(二)民工的工资状况
1、农民工工作报酬的计酬方式主要为计件制和计时制,计时制有按小时和按日两种。
2、农民工的平均月工资按工作的强度、技术要求、个人能力等有较大差别,从800元到3000元不等。但是一般都没有奖金、公积金、社会福利、医疗保险。
3、薪资的发放有三种情况:打短工的一般是在完工以后一次性发放,不过可以预支一些作为生活费;建筑行业一般分为两部分,每月发放一部分生活费,年末或工程结束时再发放另一部分;工厂以及服务业一般按月发放,但会扣留一定的保证金。
(三)农民工讨薪问题
1、出现工资拖欠的比例不高,而且多为无照经营的个体经营加工户、黑工头等不正规的雇主。工厂、工地往往会因为资金没有到位而出现短时间拖欠工资,但都能很快补发。
2、老板拖欠农民工工资的原因,主要有技术上的和道德上的两方面:技术上的原因有上家汇款迟延导致资金不能及时到位、企业经营不善导致资金周转困难等;道德上的原因比较复杂,有的是工头卷款逃跑、有的是老板无视农民工的权利而肆意侵害其利益。
3、农民工在遇到长时间老板拖欠工资时,所采取的手段五花八门,包括直接向老板抗议、请工会之类的组织进行调解、向新闻媒体曝光、找政府部门投诉、求助于司法、仲裁等,其中,比较极端的有“跳楼秀”、绑架老板、报复包工头等,但一般很少会有人选择这种方式。通过调查,我们发现大多数农民工选择向政府部门投诉,因为一旦发生拖欠,向老板抗议或进行调解很少有实际效果,申请仲裁和诉诸于司法对农民工来说都成本太高,要上媒体又需要事情具有一定的新闻性,而找政府部门不但成本较低且成功几率也比较高。
三、调查得出的结论
据有关资料显示,我国各地离乡务工3个月以上的农民有近1.4亿人。他们承担了城市中大部分城市人不愿干的累活、脏活,却只拿着微薄的工资,过着艰难的生活,而且还时常遭受不公平的待遇。农民工的工资报酬相比与他们工作的强度是很低,这仅仅是农民工收入问题的一个方面,但有时就连这微薄的工资农民工也难以得到兑现!
通过对四个地方的实地调查,我们发现,由于政府近年来的大力整治与监管,农民工遭受欠薪和被迫讨薪问题已经有了很大程度上的改善,遇到欠薪的主要是没有合同规范以及雇主为不法经营或经营混乱的农民工。但是,农民工在其他应享有的基本待遇上仍没有得到公正的对待!即使与用人单位之间签订了劳动合同,也对其中明显不合理、不合法、差别对待的霸王条款无可奈何。他们已经普遍习惯了没有社会保险、医疗保险,没有休息日和假期,长期的超时工作却没有加班补贴的不公平待遇。如今背井离乡的农民工已成为城市最大的弱势群体!他们的生存现状,与他们做出的贡献形成巨大反差。如果放任这种不公正持续下去,致使农民工不满情绪上升,是大大不利于社会的稳定和发展的。
农民工之所以会受到这种不公平的待遇,从其自身的来讲主要有两个原因:第一、农民工缺乏法律知识和维权意识,受到侵害也不会维护自己利益,使侵害他们权利的人和准备侵害他们利益的人有恃无恐、趁虚而入;第二、农民工缺乏能够维护自己权力的组织,农民工在维护自身权益的过程中身单力薄,处于劣势地位。
由于经济状况、地理条件等原因,农民工大都文化程度不高,缺乏一定的专业技术,法律意识普遍淡薄。而且,由于来城市打工的农民来自五湖四海,从事的职业五花八门,没有一个有力、团结的组织来保护他们的权益。所以,使得农民工始终生活在城市的最底层。他们付出了艰辛的劳动,理应得到社会的尊重和认可,但实际上却没有最基本的国民待遇,依然被排除在城市各类保障体系之外。他们从事条件最差、负荷最重的体力劳动,而用工单位却不愿投入更多成本给予改善。
我们认为,社会在得到农民工如此多的给予之后,理应付出对等的回报,给予他们更多实际的关爱和帮助。首先,就应该切实按照《劳动法》的有关规定,让他们享有法律所赋予公民的权利,对于侵害其劳动权利的个人与单位,进行有效的惩处,切实保障每个公民的权利。
一、前言
1.调查背景:“春节”是一个中国人心目中极有分量的节日,作为中国的传统,这是全家团圆的节日,在外打拼的人们可以卸下一年的重担,回家与亲人团聚。而且,在这个长假里,很多人都会走亲访友,同时,随着生活水平的提高,家庭出游也备受人们推崇。然而,这一切的行为都离不开交通运输。铁路运输是春运的最主要的交通方式,但是春运始终是我们面临的一大难题,春运“一票难求”早已成为社会问题。
2.调查目的:面对春运期间一票难求的社会问题,通过此次调查的数据分析,能更清晰的了解春运期间一票难求的现状,并且深入探讨这一问题出现的原因,最终的提出自己的见解与建议。
3.调查时间:20xx年11月26日―20xx年12月4日
4.调查地点:北京市大兴区黄村火车站
5.调查对象:春运期间乘坐火车回家的人
6.调查方式:调查问卷
7.调查过程:首先设计调查问卷,然后打印了100份,26日乘车来到黄村火车站的售票处,向购买火车票的排队的人们发放调查问卷,一共发放了100份调查问卷,并且全部收回,其中有效问卷有86份。收回问卷后,进行统计数据,计算出百分比,并作数据的分析,归纳与整理。
二、正文
1、现状:春运问题一直以来就是一个备受关注的社会热点问题,尤其是一票难求的现象,在中国可以说是特有的现象。值得关注的是2010年全国春运客运量达到了25.41亿人次,比上年增长7.7%,创历史最高纪录。可见春运的客流量之大和运输部门的压力之重。春运购票最让人们不满的是购票的不公平,普通
旅客虽然长时间排队却一票难求,一些票贩子却能通过各种手段拿到火车票用于倒卖获利,要么求人找关系买票,要么你多花钱到票贩子那边买票,这种恐慌的心态是许多人都经历过的,作为一名外地的大学生,我深有体会。
2、分析原因:
①分析排队时间对购票的影响
通过数据的比较我们可以看出,有34%的人购票时间是在2-4小时内,27%的人购票时间在5-10小时内,说明人们的购票时间比较长。通过询问,在许多售票点和火车站的售票厅里,一般能排在队伍前面的人买到票的机会更大,而越往后的人买到票的几率就越小,因此,在队伍后面的人需要花更多的时间排队买票,甚至会有整夜排队的现象。
②分析买票方式对购票的影响
由图表可以看出,在火车站和代售点购买火车票的人数最多,占总人数的70%,购买黄牛提供的高价票的人数占18%,在网上或者电话定票的人数只有2%。看来大多数人还是在售票窗口购买火车票,因为售票窗口分布的范围比较广,去那里买票相对实惠和方便一些,而黄牛提供的高价票是普通民众承担不了的,除非是紧急情况下才会考虑购买高价票。其次,网上订票范围有局限性,电话定票则经常打不通或者占线。还有一些其它渠道,例如托关系找门路买票,也是有一定的局限性。总之,在购票窗口的人数越多,购票的难度就会增加。
由图表我们可以看出,有71%的人购买的是普通坐票,12%的人购买的是卧铺票,对于是否乘坐高铁的回答中,我们可看出,有50%的人除非在紧急的情况下会购买,由此我们可以分析出,火车票的价格对人们购票的困难程度上有一定的影响。因为普通的座车票相对来说不是很贵,大多数人愿意购买这种票,而卧铺和高铁票的价格较贵,购买的人少,这就导致了大量的人争相购买普通坐票,增加了普通坐票的购买难度。有些人因为实在买不到普通坐票,才会购买价格更高的票。
④分析“黄牛”(票贩子)对购票的影响全部的人都认为黄牛是火车票难买的原因之一,有98%的人认为政府没有有效的打击黄牛。因为黄牛的存在,是导致人们购票难的其中一个因素,因为有大量的票被黄牛持有,导致票源紧张,并且出售的价格更高,以次寻求差价,获得利益。这样一来,由于人们买票困难,而黄牛的票价高的离谱,导致了买不着票的恶性循环。政府对于黄牛的严打措施更是伤脑筋,心有余而力不足,使得黄牛更加猖狂。
⑤分析“实名制”对购票的影响
由表格可以看出,有77%的人认为“实名制”很难抑制黄牛,有87%的人认为“实名制”会侵害个人的隐私,76%的人可以接受实名制延长买票时间。大部分人对“实名制”还是持观望态度的,认为“实名制”有好处,也有弊端。“实名制”的出台时间很短,效果不是很明显,最终还是要靠消费者和时间的考验。
3、总结
对于春运期间的“一票难求”的现象,影响的因素有很多。首先,排队时间的长短是影响购票的一方面因素,排队的人越多,用的时间越长,导致购票的机会减少。其次,不同购票方式的功能有所差异,导致每种购票的方式接触的人数不均,使得大部分人去排队购票,减少购票的机会。第三,不同火车票价的差价很高,导致人们争相购买普通票价的坐票,导致这类票的票源紧张。第四,有很多黄牛通过各种渠道倒卖大量火车票,并把价格抬得很高,使得购票的'人们陷入两难境地:继续排队买票或者购买黄牛的高价票。第五,从目前来看,“实名制”的出台并没有有效地控制黄牛的行为,没有明显的解决“一票难求”的问题。
三、心得体会
铁路运输是春运的主力,然而一票难求的现状始终得不到缓解,这严重影响了人们的出行。有人问:“倒卖火车票的黄牛很猖狂,为什么没人倒卖飞机票呢?”首先因为飞机票价格一般比较高,因而客流量小,票源比较宽裕;其次是我国航空客运是一个具有一定程度竞争而非垄断的市场,机票可打折出售,惟恐卖不出去,这样的市场,对“黄牛党”来说是缺少吸引力的。因此追其“一票难求”的原因,从根本上说,是因为中国铁路的运营能力不足,需求远远大于供给。因为火车就这么多,票数是固定的,远远满足不了人们的需求量。
我国铁路运输供给方面存在很大的不足,这与我国运输业的垄断经营密不可分,因为铁路部门有垄断火车票源的权利。而且,由于我国地域广大,自然气候异常多变,这也为运输业的扩展造成了很大的影响,使得运输的供给总是远远落后于需求的增涨。
面对春运期间一票难求的现象。铁路部门采取了很多措施。例如打击“黄牛党”,但是效果并不明显,反而黄牛党更加猖獗了。因为,有需求就会有市场,什么时候票源不紧张了,黄牛党也就失业了。“黄牛”倒票目的是获得利益,而前提是票必须倒出去,倒到人们手里去,不然不仅赚不到钱,还要赔钱。也就是说,“黄牛”倒票,只是令部分乘客在票价上受到不应有的损失,而并没有损及整个票源。“买票难”的实质是:一部分人买得到,另一部分人就买不到。再如加开列车
班次,虽然问题没有从根本上得到解决,但是也算是有一定成效的。再比如铁道部通过提价来限制需求,然而,这一项措施似乎并不成功。这一措施不符合现在和谐社会的建设理念,违背了以人为本的原则。然而,这两年试行了实名制,但是实名制依然还是解决票贩子的问题,治标不治本,票贩子还会通过其他手段倒票,庞大的需求问题还是没有得到很好的解决。
总之,购票难的主要原因在于春运高峰期铁路运营能力与社会需求存在巨大缺口。要解决买票难的问题,从长远来看,必须加大铁路建设的力度,改变铁路垄断行业,形成市场竞争。
大学之初,我就决定一定要在暑假做点社会工作,好好亲近一下社会,积累点社会经验,为以后进入社会做点准备。况且这又是我大学里的第一个暑假,离家已半年的我很想回去过年时给父母及弟弟妹妹带点儿湖北特产。如果能用自己打工挣得的钱那更是再好不过了。这样想着,我就在校自强社的帮助下,在暑假1月22号至1月27号到武汉徐东那边的武汉新视点市场研究公司作了话务员。因为是在市场研究公司,所以所谓话务员,并不是我以前所认为的简单的帮助公司接电话的人员,而是通过网上随机拨号对拨通后收听电话的人进行问卷调查与访问的人员。当然,随着问卷与访问内容的不同,对可以接受调查访问的人群的条件限制也不同。如果对受访人群的条件限制越大,那么访问就越难以开始,也就是说你所拨通的电话的那头的那个人很可能不是你要访问的那类人,如他的年龄不属于30岁至40岁之间或他不是女性等,这时访问自动终止。虽然这次也是我人生中的第一次社会实践只有短短的5天,但我却从这5天的话务员经历中更深刻地理解了很多,更直接地得到了许多,也更深入地思考了很多。
一、我所更深刻地理解的:
(一)要遵守职业道德。
职业道德,是指从事一定职业的人在职业生活中所应当遵循的具有职业特征的道德要求和行为准则。这是在"思想道德修养与法律基础"课上所学到的知识,通过这次社会实践,我才对这一知识有了更深刻的理解。我去报道的第一天,督导就把公司职员所应该遵守的行为规范拿给我看,要我仔细阅读并记在心间。像做访问时不能向透露所调研的产品的相关信息,不能向问及问卷之外其他的问题,言语一定要有礼貌等,这些都是作为一名话务员所必须遵守的职业道德中的一部分。
(二)计件工资更有利于资本家加强对工人的剥削。
计件工资是资本家克扣工人工资的手段之一,资本家可以借口产品的质量不合格而克扣工人的工资。计件工资也是资本家迫使工人提高劳动强度,延长工作日的手段。产品数量越多,工人工资越高,工人不得不自动延长工作日,提高劳动强度。这是我在"政治经济学"课本上学到的知识,虽然这些资本主义社会的理论用在社会主义的中国的公司与工人身上不太合适,但通过这几天的经历,我对这些理论有了更深刻的理解。话务员的日工资就是计件工资,即按当日所完成的合乎要求的问卷的数量来决定,因为同一问卷的单价是相同的。所以,不管你拨出去了多少个电话,花费了多少口舌,耗费了多少精力,只要完成的合乎要求的问卷数为零,你就挣不到一分钱。因此,我在第一天上班的时候尽管都下午6点半了,我还是再坚持打了一个多小时,因为在新视点公司晚上可工作到9点。好不容易把电话从300个打到了380的个,这样才把完成的问卷从1份变为了3份。可第二天上班时,督导却说我完成的问卷只有2份。那还有一份呢?今天继续努力,争取多完成几份。督导避而不答怎么不合格,搁下这些话后转身离去,弄得我一头雾水。
二、我所更直接地得到的:
(一)不同年龄段的人对访问的态度不同。
5天的工作中我共拨出了1872个电话,其中拨通的电话共有1153个,这些每天电脑上都有显示。若接电话的是位女士,"女士您好!我是武汉新视点市场研究公司的访问员,我们正在对女性消费者进行一项有关美容化妆品方面的访问,想听听您的宝贵意见与建议,能耽误您一会时间吗?非常感谢!"这是我们访问的开场白,若接电话的是男士或小孩则稍有变化。从拨通的这1153个电话中我发现:
1、年龄在30岁以下的人都比较随意,在时间方面比较豁达。听了我的开场白一般都会笑着慢条斯理地说句"那你问吧"!
2、年龄在30岁至50岁之间的人大多很暴躁,给人的感觉是不会浪费哪怕是一秒的时间。他们中礼貌一点的一般是听完我的开场白后搁出一句"我没时间",然后"嘭"的一声挂掉电话、
3、年龄在50岁以上的人则如孔子所云"而耳顺"。他们通常会以聊天的口气回答你的问题,"孩子们都在外工作,只有我们老两口在家。"
一、酒店餐饮业现状:
1、经营业态多样化,品种丰富多彩:综合性高中档酒店、饭店、专业饭店、酒楼,以及大众快餐、自助餐、休闲餐、沙龙餐饮、娱乐餐饮、美食街、美食城、特色餐饮、地方小吃店,甚至庄户饭店等应运而生,并迅速发展,形成多层次、多样化经营格局。
过去,餐饮业经营是以地方菜和少数份额的北方菜为主,现在是鲁菜、川菜、京菜、沪菜、粤菜、东北菜等应有尽有;日本料理、韩国料理等外国餐饮,麦当劳、肯德基等洋快餐也逐渐被人们所接受和青睐,形成了花样繁多、丰富多彩,南北菜系大合唱、中西餐饮大交流的局面。
2、餐饮企业经济成分和网点结构发生了深刻变化:随着经济体制改革的深化和酒店餐饮市场发展的需要,行业的经济成分发生了深刻变化。以国有经济为主的时代已成为历史。社会上各种经济成分的酒店餐饮企业,诸如多种形式的股份制、私有制酒店、饭店迅速发展。据调查,现有的全部餐饮业网点中,非公有经济性质的企业都占80%以上,但在餐饮大店中国有经济仍占较高的比重。
酒店餐饮业的网点结构呈现两极分化的趋势。过去是以中、小规模为主,大规模、高档次的酒店很少。现在是新建、扩建的大型、豪华、多功能、高档次和具有品牌特色的饭店、酒店不断增加;各种方便大众消费、具有经营特色的小餐馆、小吃店更是雨后春笋般的发展。与此相反,中等规模、档次的餐饮企业发展缓慢,有的甚至逐步减少。
3、市场竞争激烈,酒店餐饮企业盈利能力减弱:该行业已成为市场化程度极高的行业,竞争激烈,优胜劣汰,重新“洗牌”的程度加大。竞争促进了餐饮质量和服务水平的提高,推动了行业的发展。但多数酒店餐饮企业盈利水平偏低。从调查情况来看,淡旺季节明显,甚至在某些时候呈现供过于求的局面,部分酒店的客房入住率不足30%,加剧了市场的竞争,企业的盈利能力减弱。
二、餐饮业发展中存在的主要问题:
1、行业自律和行业协调服务:没有行业标准和行业规范,特别是一些私营小企业缺乏诚信,违规违法经营的现象时有发生,损害了消费者的利益,影响了行业形象。
2、经营观念转变慢,研发创新不够:随着餐饮业发展,大部分酒店、饭店整体素质和经营管理水平有了很大提高,但相当数量的酒店、饭店在经营理念、经营模式、管理技术等方面还没有摆脱传统的影响,企业经营管理落后,科学技术应用程度不高,软硬件不配套,经营管理人员整体素质和管理水平还比较低。
三、本单位在行业中所处地位及现状:
1、经营方式的转型困难:由于本处的背景,我们不能向其他同行那样承揽多种商业性活动,导致许多慕名而来的商户转投他家,从而造成了本处在经营形式上的缚手缚脚。但同时,该背景也给我们带来了较大的行业影响力,应该更好的利用这种影响力来拉拢客户。
2、高层次的经营管理人才和技术人才不足,引进力度不够,培训工作又跟不上,餐饮烹饪研发创新不够,菜品、经营缺乏特色。解决行业整体素质不高的问题,一是引进和培养高素质的经营管理人才和技术人才;二是切实抓好行业培训工作。在人才引进的同时,重点是抓好在职培训工作。
3、在巩固和保持现有客户的同时,还要更多的面向社会,积极扶持适合大众消费、具有经营特色、诚信服务、卫生、方便、实惠的经营方式,满足多层次、多元化的消费需求。打造餐饮酒店,发展特色经营,是提高本行业核心竞争力的重要内容。
总之,我们要进一步深化企业内部改革,加快机制创新,充分调动员工的积极性和创造性;坚持创新与发展,创品牌、创,突出经营特色,提高市场竞争力;改善经营管理,提高企业管理水平和盈利水平。
毕业求职学生人均求职费用为457元。在为求职而付出的各种费用中,资料印制费发生率最高,97%的求职学生都为复印个人简历、身份证等资料支付过费用。从数量上来看,交通费支出最多,每个学生交通费支出平均为124元。
这是日前浙江省宁波市城调队进行的一项题为“20xx年高校毕业生就业状况”的调查得出的结论。本次调查随机抽选了宁波市3所高校的300名应届毕业生作为调查对象,同时也对这3所学校的就业指导服务部门的情况进行了了解。
20xx年是全国普通高校扩招后毕业生就业的第二年,“大学生就业”再次成为社会关注热点。其中,“就业成本”因其支出项目和支出数额的增多,正在日益成为一个引起广泛关注的问题。如果将求职过程中,学校付出的努力和学生本人为求职付出的费用统称为“就业成本”的话,在对调查中的“就业成本”进行分析时,研究人员指出,在就业过程中,学校的帮助对于学生能否找到工作有显著影响;而学生的求职费用对此影响并不显著。另外,调查还发现,学校的就业服务做得越细,毕业生个人为找工作花的钱就会越少。
另一个值得关注的问题是,“已找到(已签约)的就业单位构成”中,“国家机关”仅占5%,而“期望的就业单位构成”中,选择“国家机关”的比例达29%。也就是说,对于“国家机关”这一就业去向,现实与希望落差高达24个百分点。
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