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第一篇：高速公路收费站实习报告
高速公路收费站实习报告
从接到实习通知开始，我就做好了一切心理准备，具我了解高速公路是要求很严格的工作，对每一个细节都有很严格的要求，我是一名二级公路的转岗员工，来到高速公路一切都要从新开始。
10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时，我很兴奋但压力也很大，兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习，压力是我在二级公路收费时散漫惯，突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情，让我忘记了什么是压力，他们对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至，每一个细节都为我们想到，哪天......
收费员的工作是很枯燥无味的，每天都在重复着同样的工作，做为一个服务性很强的行业，服务人民奉献社会 “身居交通要道，面对大千世界”，收费站是公路交通的主要窗口，每位收费员的工作态度、工作效率，甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象，这就要求我们加强*思想和职业道德教育，增强“窗口”意识，做到爱岗敬业、无私奉献；在具体工作中，就是要以“服务人民、奉献社会”为宗旨，把收费工作同文明服务结合起来，寓工作于服务之中，想车主所想，帮车主所需，按章收费，做到“应征不漏，应免不征”，热情服务，以自身的良好形象出发，用优质服务来影响社会、感化车主，争创文明行业，
第 1 页 切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的，如何成为一名出色的收费员，更好的服务人民，奉献社会？我觉得以下几点非常重要。 一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质，在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。 二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作，有时还会面临金钱的诱惑，人情的困扰。在面临 金钱诱惑时，我们要把好个人关，严格遵守中队管理规定第十二条：“不准只收钱不给票或少给票，不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。”第十五条：“不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。”在面临人情困扰时要严格收费标准，切实做到应征不漏，应免不征，按章收费，不放过一辆人情车。 三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天，如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时，必须使用文明礼貌用语，实行微笑服务，要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到“一张笑脸相迎，一声问候传情”切实做到来有迎声、问有答声、走有送声。有时你做好这些的时候还是会面对一些人的不理解，甚至污辱谩骂和威胁，这时我们要做打不还手，骂不还口。用我们亲切的话语感化车主。 要做一名出色的收费员，
第 2 页 不但要有过硬的收费技能、严明的纪律观念，优质的工作态度及高度的工作热情，还要有一种奉献精神，要通自己的实际行动更好的服务人民奉献社会。是窗口，就要擦亮，是大门，就要树好形象，我们决定在站领导的带领下，以严明的纪律约束自己，以真诚耐心的服务对待工作，让湖北高速收费这个窗口形象更加明亮起来。
“微笑服务”它并不仅仅是一种表情的展示，更重要的是与被服务对象作感情上的一种交流，因为你的微笑就好像在跟司机交流一样，因此，微笑服务上更重要的是在感情上把司机当成你的亲人、朋友与他们同欢乐、共忧伤。不是硬摆出八颗牙来做给领导看，那样的微笑服务跟本就不是发自内心里的服务，不是真诚的服务又怎能换来司机的认同呢！
其实，人与人之间要真诚与理解，你一个真情的问候，一句温馨的话语，必将换来司机朋友深深的满意和满意的笑容，请不要把你的微笑服务当成是一种责任，请把你的微笑当成是人类最好的语言。
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第二篇：关于高速公路收费员的辞职报告3
您好！
在公司工作近一年中，我学到了很多知识，非常感激杭长高速公路有限公司给予了我这样的机会，让我能在良好的环境中工作和学习。
因为某些个人的理由，我选择离职，恳请领导批准，在我提交这份辞呈到我离开岗位之时的这段时间里，我会尽自己的职责，做好自己应该做的事，同时希望公司能尽快安排接替人员，和我做好交接工作。
离开这个公司，离开这些曾经同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。最后，希望杭长高速公路有限公司的业绩一如既往，一路飙升！领导及各位同仁工作顺利！
此致
敬礼！
辞职人：
20xx年XX月XX日
第三篇：监控员述职报告
我是一名监控员
我是一名高速公路收费站的监控员，每天我面对着四台监控显示器，不停地忙碌在记录车情与接听电话中，巨大的辐射，嘈杂的噪音是我一天八小时的伴奏乐，有人会问：“你后悔吗?”我的回答是：“不，自从成为收费员的那一天起，我就一直勤勤恳恳工作，每天坐在三尺岗亭里，迎接着南来北往的司乘人员，一句句“您好，请慢走，一路平安。”这些看似简单的话语在我们看来很是平常，但对于长途跋涉的司乘人员来说就好像酷暑下的阴凉，严寒下的暖房，当时司乘人员也许嘴上不说什么，但将心比心，好的服务态度总会给人一种清凉的感觉，文明礼貌就像一缕清凉的风，它会渐渐带走司乘人员心中的烦躁、郁闷，让我们的收费工作更加轻松愉快，这是我作为收费员一年多的感受。
现的我是一名站级监控员，我的位置从车道变为了监控室，位置的改变并不代表着我工作态度的转变，我觉的作为一名监控员，身上的责任更加重了，明天面对着四面监控显示器，操作着键盘，接听着不断响起的电话，我做的是一项上传下达，穿针引线的工作，接到收费员上报的车情，我会尽可能用精简的语言第一时间上报分中心监控，在得到批示后又一种能被收费员轻易接受的语言传达下去，对于车道发生的突发事件我会第一时间报告值班站长，进而上报分中心，并及时将摄像头调至车道事发处，保留第一时间影像资料，并实时记录详细情况，尽自己最大的努力将收费监控员这个工作做好。但日常工作中也会有不愉快，同事的猜忌，不理解有时让我很生气，但是为了工作，我学会了调节，我将自己情绪控制住，这样就不会影响到他人，那这样工作的矛盾也会少得多，尽量不去争执，多谢关心和帮助，这样我们的收费工作环境就会更加和谐。
作为一名监控员我要说：“我不后悔。”
第四篇：监理辞职报告模板
尊敬的领导：你们好！来到gc这个大家庭已有一个多月了，到杭州来也有两个星期，我感觉公司的气氛就像一个大家庭一样，大家相处得相当融洽和睦。我在这里有过欢笑，有过收获，并且在这里学到了很多东西。
很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职，毕竟gc监理是一家很闻名、也很优秀的企业，公司对每个员工都很好，很注重培养人才，用人唯贤。虽然我还不是正式职工，也没有在公司很长时间，但公司的良好的工作平台我还是很有感受的。可是我感觉我并不适合通信监理这个行业。
在这一个多月的时间里，我确实学习到了不少东西。然而工作上的内容总让自己感觉不适应。我开始了思索，认真的思考，我想或许自己并不适合在通信监理这个岗位上工作。可能是因为当初应聘时，我自己还不是很了解通信监理这个行业，所以也就来到了这里。
这些日子下来，我发现现在的工作和生活与我自己心目中想追求的并不相同。而且来到这里，我发现自己很无知，工作上经常犯错，身体感到相当疲惫，思想感到相当迷茫。经过了我的深思熟虑，我想，人必须要懂得取舍，既然我想要找一份适合自己的工作，过自己想过的生活，那么，我只能离开公司，离开gc监理这个大家庭，换一个适合自己的环境了。
我也很清楚这时候公司正值用人之际，不断有新业务启动，所有的业务工作都在公司领导极力重视之下稳步前进。但也正是考虑到公司今后在各个项目安排的合理性，本着对公司负责的态度，为了不让公司因我的原因出现错误，我在这里郑重向公司提出辞职，希望领导们予以批准。我也会在这几天里把我应该做的事情做完，为公司尽最后一分力量。
尊敬的领导，以上便是我的辞职申请。我将要离开gc监理这个大家庭了，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得公司良好的工作平台，舍不得同事之间的那片真诚和友善，但是我还是要决定离开了，我恳请公司领导们理解我的选择。
祝愿公司蒸蒸日上！
此致
敬礼！
第五篇：监理辞职报告模板
尊敬的公司领导及xx主任：您们好！
曲指算来，我至20xx年xx月来到公司已近半年之久。在这近半年的工作和学习中，得到项目处同事们的帮扶尤其是在您的信任与支持下，我也竭力地要求自己尽心尽职，每一项工作都用心去对待。凭心而论，自己是没有理由在此时向公司提出辞职申请的。但经再三考虑，我还是决定写下这封信，向公司正式提出辞职申请，望公司能尽快给予回复理解。
其实，我在作出此决定时，我也明白自己即将承受来至各方的压力会有多大，也清楚在经济环境日益恶化的今天，能放下一份较为优越的工作去选择辞职后所带来的转职成本孰轻孰重。但在转职时我想我应该向公司澄清几个问题：
第一，我的转职主要是结合自身的职业规划和发展方向所考虑的。我们常说“男怕选错行，女怕嫁错郎”。特别是在今天这个信息知识大爆炸的时代，时间和方向每时每刻都显得如此的重要。我的大学所主修专业是市场营销，与财经相关的专业，而我在公司所所从事的工作却全是与通信、建筑有关的。这在某种程度上就决定了我在这一方面上的先天不足。俗话说，隔行如隔山；在同等工作条件下，对同一相关的业务技能接受上就远比别人慢一拍，花的时间就自然会比别人多很多；同时我也明白之间的优势在那些方面。因此，如果在有选择的情况下，我会去选择一个更利于自我本身发展的领域去工作，这样也更有利于自己将来的职业规划和发展。
第二，之选择在这个时候提出申请是因为到目前，我尚未正式入职，同时在相关工作和业务尚未完全开始时，便于工作上的管理和移交，以免在监理员的辞职而影响到相关工程的进度。
第三，如果真要说我什么理由让自己非辞职不可的话，那就是因为的我的梦想。当然这句话从我这样一个刚刚走出校门不久的学生嘴里说出，也许会让很多人看来会很不屑，会有很多人认为这只不过是一个不知天高地厚的小子的天真想法而已。在这里我也无需对别人的评价作何论断，因为这一切都显得为之过早了，我的人生只不过才刚刚开始。我可不想只因为别人的不屑和担心，而不趁年轻时去为自己的理想而去奋斗！我想，如果我今天辞职，也许会后悔一段时间，但是我要是不辞职，那我将来肯定会后悔一辈子。
我是一个从农村走出来的孩子，我明白父母亲人良苦有心，也能体会他们急盼儿女长大出息的心情。同时，我也明白今天的辞职，会给家庭和亲人之间带来多大的不理解，但是我不是一个会轻言放弃奋斗的人！当然，我明白他们的出发点是好的，但是，往往很多父母总是出于对儿女的溺爱，通常会希望通过自身的努力来为自己的子女开山铺路，把子女扶上马再送上一程。诚然，他们的想法没错，但是他们却忽略了子女的自身想法。其实，对于一个立处社会的每一个公民来说，没有什么教育要比交给他们独立自主、自力更生和承担失败要更重要得多。
第四，我的转职也自然不是因为工作环境不好之类的问题。我是一个从农村走出来的人，我之所以选择离开，也并非是害怕自己会吃苦什么的，也不是自己不懂得坚持；只是对我来说，不管从事什么样的工作，所朝的方向都始终要比所站的位置要重要得多。我只是希望我的每一个工作都能给我带来更多的快乐，能让我更多的实现自己人身的价值，能让我有更多机会去充分发挥自己的能力。我希望把我的每一个工作都当成一种事业来做，也就这样的工作才会让我明白更多的人生意义所在。我不希望我一辈子是一个只因工作而工作的人！
以上只是促成我离职的主要原因。我之所以离开公司，完全出于自身职业规划的综合考虑。所以在工作中如果有什么失误与不足的地方，也希望得到大家的谅解！同时，也恳请公司能够接受我的辞职请求！在此期间，我也会尽量协助公司完成工作移交手续，遵守公司保密协，直至公司正式通知离职。
辞职人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
第六篇：收费站收费员辞职报告
尊敬的领导：
您好!
回顾在高速公路的十年，从一个所务到现在的稽查;从一个曾经充满期待的青年到现在过了而立之年，有过激动，但更多的是落寞。想想在这十年中，我为高速公路做了些什么，高速公路又为我留了些什么，一切显得那么苍白与无奈。在高速公路的十年消磨了我的意志，却留给了我颓废。在这经济发展形势一片大好高速公路每年以骄人两位数高速增长的十年，我们没有一起体验高速公路发展对个人的喜悦，却时时体验到了我们管理决策层管理理念的倒退与冷漠，试想在一个缺乏企业文化和个人发展的公司，体会到的只有与世隔绝与虚伪的'清高，试想自己，在高速公路自己的职业生涯终点会是什么，看到的只有一年年的老去与消退的信心，现行的人事管理有给我们员工发展吗?我想，答案是没有。看到的只是公司对员工的不屑与抱怨。
我想，在自己的斗志还没完全丧失，在自己还未老去，在自己还没沦为高速公路的一位民工之前，我需要换一个环境去重塑我的信心，我需要社会去把我锻炼的重新意志风发，别了，我曾经向往的XXX高速，别了，友谊常在的各位同事。
xxx
xxx年xx月xx日
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