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第一篇：普通职工辞职报告范文
尊敬的xxx：
您好!
我很遗憾自己在这个时候向公司提出辞职。也许您会感到惊讶，怎么会这么快就要离开呢，我想说这也是我所不情愿的，我也不想离开，要不是我自己的原因，我是不会离开公司的，希望您能够谅解，也恳请您同意我的离开。
来到公司也已经一年多了，在这些时间里，得到了公司各位同事的多方面帮助，我非常感谢公司各位同事。公司的人际关系和工作作风，一度让我有找到了依靠的感觉，在这里我能开心的工作和生活。
但是最近两个月来我感到前所未有的压力，可能是自己的能力不足，什么工作都没能做好，于是很苦恼。要是我能够做好这工作该多好啊，为公司也为自己一直工作下去，可是我实在是胜任不了这份工作，我也为此十分苦恼，可是苦恼之后还是做不好，我感觉自己都快崩溃了。虽然公司领导和同事对我很宽容，可是我不能容忍这样的自己给大家拖后腿，我的离开会给公司和我在的部门减轻压力!
我知道这时候向公司辞职对自己是一个考验，但考虑到公司和部门都能正常的开展工作，为了不让公司因我而造成损失，我郑重向公司提出辞职。
我考虑在此辞呈递交之后尽快离开公司，并渴望有新人尽快填补因我离职而造成的空缺，使他尽快熟悉工作。
在公司工作的时间不多了，我一定会把自己最后一班岗，做好工作的交接。离开公司，离开同事们，很舍不得，舍不得领导们的谆谆教诲，舍不得同事之间的那片真诚和友善。
再次感谢xxx您能给我机会来到公司上班，同时也跟您说声对不起，为了让我来公司工作一定费了您们不少的时间，但最后还是让大家失望了，非常抱歉!
此致
敬礼!
XXX
XXXX年XX月XX日
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第二篇：铁路职工辞职报告
铁路企业职工的辞职报告
尊敬的单位领导：
本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。篇2：铁路企业职工的辞职报告范文
铁路企业职工的辞职报告范文
尊敬的单位领导：
本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工
作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。 此致
敬礼
申请人：篇3：铁路企业职工的辞职报告
铁路企业职工的辞职报告
尊敬的单位领导：
本人自从1991年7月开始，有幸进入当时的怀化铁路分局靖州工务段工作，成为国有铁路企业中的一员。至今18年，贡献了自己的辛勤汗水与青春年华，一路走来收获很大，我也十分珍惜这段美好时光。最近，由于本人老婆正在办理调入广州市某单位的手续以及小孩下个学期转入广州市某中学就读等原因，经过长时间的等待与思考，不得不做出这个决定：辞去怀化工务段的工
作，离开国有铁路企业。希望单位领导以及上级主管部门能够批准本人的请求。篇4：老职工的辞职报告范文
老职工的辞职报告范文
尊敬和亲爱的老总：
首先致以我深深地歉意，怀着及其复杂而愧疚的心情我艰难写下这份辞职报告，很遗憾自己在这个时候突然向公司提出辞职，纯粹是出于个人的原因，不能再和公司的一起发展! 其实我已经很幸福，很幸运能在广缆工作了近二十年多的时间，在这近二十年中我们一起工作，一起成长，一起为广缆的发展添砖加瓦。
特别在这六年中，领导给予了我人生中最重要的机会--做部长，并在过往我工作过程中给予的帮助和支持深表感谢。能够得到大家的帮助和认同深感幸福。
在这年六年中，一起进步，一起成长，一起把我们的工作做好，汗水终得到回报，我们的广缆越来越壮大，和市场客户的实际越来越紧密的结合，我很高兴六年来时间的付出和努力得到了历史印证。
在这年六年中虽然有这样问题、那样的困难，但和谐愉快的工作是这一生一段很难忘的幸福的经历，我为曾经有过这样的open的思想和心态的工作环境和人际环境感到无比的荣兴和骄傲，我想这一定是我人生历程中的一段很美好很美好的经历和回忆。
感谢领导在这六年中对我的培养和宠爱，感谢大家在这段时间对我工作中的支持和帮助，无言以表，再次感谢! 因个人的原因和身体健康原因，向公司提出辞职，请批复! 离开这个曾经是我这一生最爱的工作岗位，离开这些曾经同甘共苦的同事，确实很舍不得，舍不得同事之间的那片真诚和友善。 但是出于个人的原因我还是要作出这个最痛苦的决定，我恳请领导原谅我，批准我的辞职。 辞职人：xx篇5：公司的老职工辞职报告
公司的老职工辞职报告 尊敬的公司领导：
首先很遗憾在这个时候向公司正式提出辞职。 随着时间的推移，年龄的增大，我感觉自己肩上的责任和重担越来越大，加上本身家庭的原因，很多东西让我在工作上有了一种心有余而力难从心的感觉。虽然自始至终我觉得，一个人要发展，就需要不断的适应和改变，而最大的改变无非就是学会适应，适应新环境，适应新发展。在经过长时间的努力之后，我发现自己在各方面还是很难做到这一点，也发现自己越来越难以胜任目前的这份工作，为了不影响公司的发展，考虑了许久，我决定辞去现在的工作。 我的请求，希望公司领导能够批准！同时非常感谢公司6年来对我的信任，感谢身边的每一位同事对我的关心和帮助。
铁路反思自查报告
铁路安全自查报告
铁路自查报告（共9篇）
铁路调查报告
铁路安全生产自查报告
第三篇：交通运输述职报告
交通运输述职报告
【篇1：交通运输局述职报告范文】
交通运输局述职报告范文
尊敬的主任、各位副主任、各位委员：
今天，我向县人大常委会述职。今年以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督支持下，我团结带领全局一班人，尽职尽责，尽心尽力，圆满地完成了全年的各项工作目标任务。现将一年来的工作情况报告如下：
一、重点工程进展顺利 1、道路交通建设
今年我局负责承担的道路交通重点工程建设任务共6项：分别是张良大道（滨河西路至郝村段）、县道红官线改造、县道襄上线改造、县道襄九线改造（韩家沟至送返段）、乡道西龙线改造、乡道南桥线改造、总里程73.8公里，其中，有二级公路1条8.39公里；三级公路5条共65.41公里，概算投资4.1亿元，其中，建安费2.7亿元，涉及全县9个乡镇、39个行政村，建设工期均为2年。截止目前，路基工程和附属构造物已全部完成，路面结构层水稳铺装45.91公里、油面铺装45.91公里。完成了总工程量的70%，明年8月1日前全部完工通车。
在今年的公路建设中，遇到了两大困难，一是资金到位较迟缓。截至目前，工程付款率为20%。二是没有工队投标。从今年5月份开始到8月份挂网3个月，3次流标。经多方联系，组织动员，才走完招投标程序，垫资进场进行施工，这也算是前进中遇到的新问题。工队进场后，合理安排工期，科学组织工序，加大了机械设备和人力的投入，全天候进行管理。保证了年度目标任务的超额完成。
同时，我们还按时完成了法显大道14.5公里拓宽改造、虒亭至王村26.7公里拓宽改造、2号路3公里拓宽改造、河道路2公里新建工程，共4条46.2公里的续建工程建设任务。我局今年在建工程共为10条路120公里。 2、开通县城免费公交
根据多方考察，实地调研和充分征求意见，我县县城共规划了4条公交线路，往返里程为86公里，设置176个停车点。已投资400万元购买20辆公交车，于11月8日开通了2条线路试运营。按照县政府今年第16次常务会议的决定，12月6日再次订购了20辆中型县城公交车（长9.3米），于春节前到货，届时规划的4条公交线路176个停车点将全部开通，基本实现县城主要通道和人员集聚点全覆盖。
二、公路养管扎实推进
公路养管涉及我县境内县道11条203公里、乡道40条312公里、村道218条452公里，共计967公里。今年，我们根据《襄垣县农村公路养护管理办法》，依托农村公路养管中心，以及13支634名养护专业队伍，对全县县、乡、村三级农村公路进行了全面养护。并与纪检委、审计局等部门共同组织有资质的公路养护公司进行了招议标工作，投资513万元，完成了17条县乡公路28项中小修工程，以及6条县乡公路安保工程。目前，养护工程已全部完成。特别是今年7月份，我县连续遭遇多年不遇的强暴雨袭击，致使县乡公路多处冲断、坍塌、下陷、山体滑坡塌方和泥石流阻塞，这次灾害涉及我县19条县乡公路、23条村公路，共360公里。根据市县两级的安排和我县实际，投资414万元，及时对水毁道路进行了抢修、修复，到9月底，我县的水毁道路全部恢复畅通。
三、科技治超形成常态
在连续多年取得科技治超已有成绩的基础上，坚持路面稽查常抓不懈，运用远程监控等科技手段进行治超，严厉打击了非法超限超载车辆，全年共出动人员3000多人次，查处非法超限超载车辆16辆，处没罚金4.6万元，收取损坏公路
赔偿费19.6万元，超载率控制在0.1%以下。
四、廉政建设进一步规范
全面贯彻落实了县委、县人大、县政府有关廉政建设的安排部署和决议、决定精神，建立健全了党风廉政责任制和各项岗位目标责任制，并将廉政措施落实到所涉事项的各个方面，实行了工程建设廉政、安全、施工三合同并重，我局所有开工的工程都从始至终接受了县纪检委、县检察院的全程监督，严格按照报批、立项、预审、招投标等规范程序进行。所使用的资金，全部接受了县财政局的预审、评审、集中采购和县审计局的审计。同时按照要求，我们巩固完善了廉政教育基地，建立了预防职务犯罪免疫系统，严格了车辆管理，整合了办公资源，按标准使用办公用房和进行公务接待，修订和完善了各项规章制度，使廉政建设的有关规定进一步落到实处。
五、安全监管常抓不懈 结合全县安全生产大检查专项行动，我们加大了对交通安全生产的监管力度，依托“三本台账”，组织专人，定期深入到全县46个客、货、维、驾企业，3个水上企业，13个在建工程企业和邮政系统进行了安全隐患排查，查封无证无照充气站1个，停产整顿二类企
业2个，对全县49个三类企业进行了日常监管，排查整治隐患30条，继续保持了我县交通运输安全“零事故”的良好记录。
六、办理议案认真及时
今年，交办我局建议案共5件。从接到建议案起，我们就高度重视，成立了办理工作组，抽调专人，专抓此项工作。议案所涉及问题，我们都深入实际，进行了调查了解，同代表面对面进行了接触和心与心交流，力争使建议案办理结果让代表满意。针对第42号《城乡公路通向千家万户事关人民群众生产生活》的
建议案，我们改造了张良大道、红官线、襄上线、西龙线、南桥线。针对43号《搬迁后的村庄（自然村）道路修建》的建议案，我们根据有关政策，深入到所在的乡政府、村委座谈，建议采用一事一议的方式进行解决，使群众有个种地路。针对第44号《大力发展公共交通》的建议案，我们新上了县城免费公交。针对第45号《上马至高崖底村公交线的完全通达》的建议案，我们和长治市创新公交公司襄垣分公司协商，恢复了公交线路。针对46号《摩的乱串急需整治》的建议案，我们根据县政府安排，配合交警部门在进行秩序整治的基础上，开通了县城免费公交，电动三轮车数量明显减少。40辆车4路公交全部开通后，预计效果会更加明显一些。
一年来，虽然在工作中取得了一定的成绩，但与县委、人大、政府和人民群众的要求相比，还有很大的差距和不足。在今后的工作中，我决心加倍努力，与班子成员和全体工作人员一道，团结奋进，埋头苦干，扎扎实实搞好各项工作，为我县的交通运输事业发展做出新的贡献。
资料来源：http://www.xiexieba/data/sbcl/
【篇2：交通运输工作报告】
交通运输工作报告
一、2011年全市交通运输工作回顾
2011年是不同寻常的一年，也是温州交通运输事业取得重大突破的一年。面对前所未有的困难和挑战，全市交通运输系统在市委市政府的正确领导下，在省交通运输厅的大力支持下，全面贯彻落实科学发展观，紧紧围绕市委市政府的中心工作和战略部署，万众一心，攻坚克难，全力以赴实施温州交通运输“十大项目”。通过一年来的努力，交通基础设施建设，取得了前所未有的巨大成就，全市公路水路建设共完成投资71.8亿元，同比增长99.5%。道路运输的运力装备水平明显提高，运输经济实力不断壮大，累计完成客运量3.38亿人次、旅客周转量23.35亿人公里，完成货运量1.17亿吨、货运周转量51.57亿吨公里。交通事业的持续快速发展，大大改善了交通运输的整体面貌，为我市经济社会发展做出了一定的贡献，也使交通运输自身的发展跃上了一个新的平台。
(一)高速公路联网工程全面突破。2011年是温州高速公路发展史上具有里程碑意义的一年，前期工作取得重大突破，在建工程全面形成高潮，已经逐步形成大干快上的局面。诸永高速公路温州段延伸工程，主体工程完成钻孔灌注桩220根，承台15个，墩身8个，完成工程投资5.6亿元，是年度计划105 %。甬台温高速公路复线工程中的乐清至瑞安段先后完成27个前置专题的审批、项目建议书批复以及先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于2011年11月3日开工建设；瑞安至苍南段累计完成16个前置专题的审批、项目建议书批复及工可审查，也已于去年12月27日开工建设。绕城高速公路西南线工程，先后完成项目建议书批复、工可报告核准、初步设计审查、先行开工标段的施工图批复和招投标工作，于去年12月6日与绕城高速公路北线二期工程同时开工建设。龙丽温高速公路温州段工程，先后完成了预可审查、工可编制，提前启动了初步设计深度的地质勘探及14个专题研究，至去年12月底，该项目建议书已获省交通运输厅审核通过，上报省发改委审批。按照常规，高速公路项目的前期工作周期至少需要三年时间，而我们仅仅用了短短一年时间，就基本完成了前期工作的相关程序，这在省内外交通建设史上是绝无仅有的，得到了市委、市政府和省市有关部门的高度好评。
（二）干线公路畅通工程扎实推进。去年全市干线公路建设成绩十分明显，全年完成交通工程建设投资43.2亿元，同比增长143.42%。104国道温州西过境公路永嘉至瑞安段、104国道平阳郭庄至陈家垟段、41省道南复线永嘉岩头至大若岩段等18个项目全部按期开工建设；77省道延伸线龙湾至洞头段、104国道乐清虹桥过境段、乐清雁荡山至永嘉楠溪江公路等26个续建项目建设进度全面加快；飞云江大桥拼宽工程、57省道瑞安高楼飞云江大桥至平阳交界张基岭段、平阳南麂岛环岛公路等15个项目全面建成通车。11个国省道路面大中修、52.5公里应急养护工程及2万平方米水泥砼破板修复全部圆满完成。由于成绩显著，在去年4月交通运输部组织的“迎国检”活动中，取得优异成绩，得到了交通运输部领导和检查组专家的高度赞扬。通过努力，到目前为止，全市公路优良路率稳中有升，公路路况和路容路貌保持良好。
（三）农村公路完善工程捷报频传。全年共完成农村公路建设总投资2亿元，建成农村联网公路154.4公里，是年度计划的102.9%；全年还改善农村公路安保设施613公里，是年度计划的306.5%。到目前为止，全市11个县（市、区）已全部出台农村公路养护管理办法，以各级政府投入为主的管养体制和“有章管养、有人管养、有钱管养”的农村公路管养格局
已基本形成。由于成绩突出，在2011年度全省农村公路工作会议上，全市交通运输系统共有3个单位、21名干部职工被省人民政府授予先进集体和个人，得到了省政府的通报表彰，是全省受奖最多的市。
（四）港航强市推进工程成效明显。2011年全市水路建设也取得了骄人的业绩。全年完成投资首超10亿元，同比增长92.45%。全年共完成港口货物吞吐量6950万吨，是年度计划的112.1%，同比增长8.5%；集装箱运输完成47万标箱，是年度计划的102.24%，同比增长14.07%。
去年水路重大项目建设也在稳步推进。七里二期5#泊位工程、3#泊位后平台加宽工程，状元岙化工码头工程，状元岙二、三施工段促淤堤工程，乐清湾港区一期码头主体等工程陆续开工建设。状元岙进港内航道临时疏浚工程、黄大岙进港航道拓宽工程相继建成投产。乐清湾港区乐清电厂码头通过竣工验收。
在过去一年中，港口运输规模不断扩大。温州港开辟国际干线完成可行性研究，专门出台了加快温州港集装箱发展的优惠政策。成功开辟了温州至日本航线，成功启动义乌至台湾货物从温州港出口。
（五）城乡客运一体工程起步良好。截止12月底，全市城乡公交一体化率已经达到69.25%，超额完成省交通运输厅下达62%的考核指标。
在城市公交方面，去年牵头开展市区公交线路网优化整合工作，全年调整公交线路14条、新开7条，拓展公交换乘站2个、新设换乘站1个。在农村客运班车方面，全年新增113个行政村通班车，全市农村班车通达率已经达到85.66%。乐清市去年投入6700万元，用于挂靠经营的17条线路、111辆公交车的国有整车收购和更新工作。去年，在站场建设方面，也在有序推进，在建的4个一级客运站完成投资2.8亿元，4个二级客运站完成投资1.2亿元，5个农村等级客运站完成投资579万元，全年建成港湾式停靠站556个。
（六）现代物流提升工程优势初显。瑞安江南物流园区、温州双屿物流中心、苍南浙闽物流中心、平阳双赢物流中心等四大物流基地，全年共完成投资7.1亿元，是年度计划的129%。粮食交易市场的港口物流设施也于去年开工建设，温州船舶交易市场完成组建并上报交通运输部备案。
去年，推选市重点货运（物流）联系企业36家、市道路物流龙头企业15家。通过争取，有16个项目列入了省交通物流重点扶持项目。落实省补交通物流扶持资金630万元。 在物流信息化方面，也得到显著提升。去年我市承担了全省普运软件的开发任务，已在55家货运物流企业使用，规模以上货运物流企业使用信息化系统得到普及。此外，甩挂运输、货运资源整合、物流基地“园区通”三个试点项目进展顺利。
（七）生态交通建设工程成果显著。去年，共完成公路森林通道建设529公里，落实种植土地面积12700亩。十大高速公路出入口全部按要求完成绿化，超额完成市政府下达的年度目标任务。
在科技改造方面，《公路改性乳化沥青维碎石分层技术》、《沥青路面灌缝处治技术》等6项节能技术得到全面推广；高速公路etc，在全省率先推出一站式服务，全年共安装9483辆，是年度计划的158%，总量位居全省第二，受到省交通运输厅的高度赞誉；去年还大力组织开展生态节能课题的研究，《公路养护作业交通安全隐患及防治措施研究》的科研成果，获温州市2011年度科技进步奖。去年竣工的所有公路建设项目均通过环保、水保审批及专项验收；强化审查分析，合理控制工程建设造价，共累计审核金额124亿元，核减5亿，核减率为4%，审查工作量居全省之首。
（八）法治交通强化工程持续深入。在法制建设方面，去年专门制定并出台了《温州市交通系统依法行政（2011—2015）行动方案》，进一步修改完善《温州市交通运输局重大行政决策制度》，通过贯彻实施《温州市交通行政处罚自由裁量配套制度》，进一步提升交通依
法行政的能力。去年还全面开展行政处罚、案卷评查和行政执法监督检查，全年全系统无一例行政败诉案件发生，行政复议应复率及按期结案率均达到100%。 全面推行即办制，对70余项行政许可事项、非行政许可事项全部作了流程优化，办结时限均压缩30%以上，所有许可事项都在媒体上进行公示，广泛接受社会监督。去年，我们还建立健全了办事公开制、首问负责制、一次性告知制、ab岗工作制等一系列即办制的配套制度。
根据市委、市政府的部署，去年，全系统积极参与市区“四小车”综合整治专项行动，共出动稽查力量7516人次，查处非法营运“四小车”2856辆，其中“残疾人机动轮椅车”509辆，上门发放“致残疾人机动轮椅车车主的公开信”及入户宣传教育724户次，圆满完成上级交给我们的光荣任务；去年我们还高效组织浙江省严打超限超载1号行动和温州整合联动治超1-5号行动，共出动路政执法人员33663人次，查获超限车辆7125辆，除不可解体和绿色通道外，卸载率达到100%。
（九）平安交通保障工程平稳有序。持续开展安全隐患排查治理活动，共排查隐患10645 处，已完成885处较大以上隐患的治理，其中交通在建工程和道路运输相关的隐患已全部完成治理任务。全年还投入1.05亿元，完成了80处省市两级临水临崖危险路段的治理任务，并先后投入360万元完成了3处省级道路事故多发点段治理任务，投入2000多万元进行公路边坡及危桥病隧治理。全年共组织公路抢通、水上施工消防等应急救援演练50余次。一年来，全行业安全生产三项指标持续下降，全年没有发生较大以上安全生产责任事故。全面推行工程安全质量责任制、标化工地建设、混凝土质量通病治理、施工实时监测和重点工程、重点部位远程监控全覆盖制度。全市受检工程质量合格率达到100%，优良率在87%以上。通过落实一系列措施，使工程质量始终处于受控状态。为了全面强化质量安全监督机制，去年全力推进交通质量安全监督机构“市站改局”、“县级设站”工作，平阳等9县（市、区）均已建立安全质量监督站并通过省级验收，达标率82%。由于成绩显著，得到了省交通运输厅的通报表扬，我市的好经验和好做法已在全省推广。
积极探索出租车维稳管理新模式，专门出台了出租车维稳“十大措施”；对出租车行业全面完善考核体系，建立起出租车驾驶员的退出机制；对出租车驾驶员全面开展“五个一”活动，在出租车价格管理上，专门启动油运价联动机制，指导出租车协会发布市区出租车驾驶员承租限额标准；去年还全面加快出租车综合服务区建设，推进出租车行业文明创建，成功举办了全市第二届“的士节”活动。通过努力，使出租车行业的服务质量大大提高，使出租车在市民中的满意率大大提升。管理经验得到省交通运输厅领导的充分肯定。
市委市政府高度关注信访工作，为了有效解决信访问题，积极开展“百日攻坚”活动，信访积案化解取得圆满成功。专门出台了《温州市交通系统重大事项社会稳定风险评估实施细则》，全面建立系统单位不稳定因素报告制度。2011年，共接待群众来访29批（次）、358人次；受理群众来信63件，所受理的信访件中，属我局直接办理的44件，办结率100%。去年8月，根据市委、市政府全面开展信访积案化解攻坚大行动的部署，共梳理出局本级9件信访积案。其中包括中联办和省联办交办的2大信访时间分别长达30年和55年的信访积案，实行了领导包案，逐一成功化解，化解率为100%。
为了确保班子清政廉洁，干部干净干事，去年本系统全面落实党风廉政建设责任制，大力推进惩防体系建设；一方面，广泛开展“廉政文化进机关”示范点创建活动，推行领导干部及家属廉政承诺，积极创新反腐倡廉宣教模式，共组织两期300余人参加的廉政警示教育活动。另一方面，着力创建“群众满意站所”，全年创建省级及省厅级先进总数达17个。与此同时，我们还在狠抓交通工程建设领域廉政保障上下功夫，和市监察局出台了《关于进一步加强交通公路水运工程建设监督工作的若干意见》，通过全方位监管，确保交通系统安全、优质、廉洁。
（十）文明交通创建工程全面提高。在机构改革方面，去年根据市委、市政府的部署，顺利组建温州市交通运输局，配合落实“三定”方案，积极做好城市客运、港航管理等职能的移交和衔接工作。专门成立市交通重大项目前期工作办公室，协调完成直属单位参公管理。多渠道、多形式的做好改革改制涉及人员的分流、安置工作。
为了全面提高交通运输行业的队伍素质。去年深入开展“学先进、树新风、创一流、讲和谐、比贡献”为主题的思想教育活动，开展庆祝建党90周年系列纪念活动。认真贯彻《深入开展学习型党组织创建活动的实施意见》，专门开辟“交通讲坛”，全年共举办文明知识、交通业务知识讲座18次、交通法制讲座5次、“七一”专题讲座6次等。完成专业技术人员继续再教育培训1400人次，培训率达到100%。
深入推进“五型机关”创建活动，着力打造“交通让生活更美好”的服务品牌，荣获全市“十佳机关服务品牌”称号。在去年“7.23”动车事故发生时，全系统立即组织开展公开“承诺”和志愿服务活动，动员系统企业投入360辆大巴车和出租车为“7.23”事故滞留旅客及遇难旅客家属提供免费服务。系统广大党团员自发参加献血、义工活动。通过一年的努力，交通形象明显提升，获得社会各界的一致赞誉。
文明创建硕果累累。狠抓高速公路出入口及服务区整治和文明创建工作，取得了明显的成效；扎实推进交通文明创建“123456”工程；通过构建行业新闻宣传机制，大力宣传叶宗林等先进人物；通过积极培育先进典型，涌现出一大批先进集体与个人：市运管处96520投诉服务热线荣获省级“青年文明号”和“全国三八红旗集体”荣誉称号；市公路处荣获浙江省五一劳动奖章；温州机场尊易公司荣获省级“巾帼文明岗”荣誉称号。
在过去一年中，我局还出色完成市委、市政府交办的其他一系列重大任务：以“国内第一，世界一流”为目标，圆满完成《东片综合交通枢纽规划》和《市域绿道网规划》编制任务；积极推进市政桥梁七都北汊桥和鳌江跨江桥梁的前期工作。过去一年，交通工会、交通战备、财务审计、共青妇、计生、老干部、后勤服务等工作也取得了明显的进步。
2011年，全市交通运输系统没有辜负市委、市政府和省厅的嘱托，没有辜负全市人民的厚望，过去一年，我们虽然付出了辛勤的劳动，付出了无数的心血和汗水，但我们的工作得到了市委、市政府、省交通运输厅等上级组织的首肯，得到了全市社会各界的赞誉，得到全市广大人民群众的赞扬，这就是最大的回报。这些成绩的取得，归功于市委、市政府、省交通运输厅的正确领导和市人大、政协的监督指导，归功于各级党委、政府和全市有关部门的大力支持，归功于全市交通运输行业全体干部职工的合力拼搏。在此，我代表市交通运输局向支持、关心交通事业发展的各级领导、同志们表示衷心的感谢，向全市交通行业的干部职工致以崇高的敬意！
在充分肯定成绩的同时，我们也要清醒地认识到，面临的形势有喜有忧，喜忧并存。2012年难题更多，压力更大。国家实行宏观调控，地根、银根将继续紧缩，交通用地审批难度更大，建设资金筹措压力更大；一些长期积累的深层次矛盾正在逐步显现出来。然而，从总体上说，这些都是发展过程中的问题，发展中出现的问题，要靠发展的办法一个一个解决好。有问题，就一定能找到解决的办法。我们对2012年的工作充满信心。
二、2012年温州交通运输的发展形势与总体思路 2012年是“十二五”温州交通运输发展的展开之年，也是交通“大投入、大建设、大发展”的关键之年。今年我市交通工程建设任务非常重、时间非常紧、要求非常高。因此，各地、各部门要进一步增强危机感和紧迫感，以对历史和未来高度负责的态度，自增压力，负重奋进，坚定决心，排除万难，坚决打好打胜今年全市交通工程建设的攻坚战,攻坚克难，确保工程建设大提速。
当前和今后一个时期，是推进温州交通运输科学发展的关键阶段，发展与转型将成为今年工作的主基调。我们首先要从思想上做好应对更加困难局面、迎接更加激烈挑战的准备，千方 百计地保持来之不易的良好发展势头。
2012年交通运输工作总的指导思想是：以科学发展观为统领，紧紧围绕主题主线，深入贯彻市委、市政府“三生融合幸福温州”战略部署，创新理念，转变方式，完善机制，破解难题，在“学赶杭甬”中找出差距，在“比追青厦”中增强信心，在新的起点上全力实施温州交通运输“五大工程”。始终坚持民生第一、幸福至上，自觉融入“1650”“800”大都市格局构建，坚定不移地服务公众、保障和谐、改善民生。我们要提升发展理念，强化服务举措，广泛深入开展优质工程、幸福公交、和谐客运、生态公路、文明交通等为民便民利民活动，让交通建设成果惠及百姓，以实际行动取信于民，努力提升公众对交通运输的满意度和认同感，使“交通让生活更美好”。
2012年的主要工作目标是：全市公路水路交通建设计划实施96个项目，完成投资125亿元，同比增长74.1%；行政村班车通达率达到88%，比上年增加2.5个百分点，城乡公交一体化率达到75%，比上年增加6个百分点；市区每万人拥有公交车数达到7.7辆；完成公路森林通道建设530公里和1135公里市级绿道网建设任务。
三、2012年温州交通运输的重点工作
2012年，温州交通运输的主要工作任务是：全力组织实施温州交通运输“五大工程”，全面推进温州交通运输“展开年”的各项工作。
（一）加大投入，实施交通大建设工程。我们要以实施温州交通“千百十”工程为抓手，从“五个加快”入手，全面推进交通基础设施建设全面提速。
一要全面加快高速公路建设。全年安排7个项目，计划完成投资55.5亿元。其中，甬台温高速公路复线温州段工程计划完成投资17.98亿元，温州绕城高速公路西南线工程计划完成投资22.95亿元，温州绕城高速公路北线二期工程计划完成投资2亿元，诸永高速公路延伸段工程计划完成投资9亿元，金丽温高速公路古岸头互通工程计划完成投资0.65亿元，龙丽温高速公路温州段工程计划完成投资2.92亿元。
按照“开工一批、建成一批、储备一批”的要求，今年要继续深化重大项目前期工作，加快龙丽温高速公路温州段项目各项前期进度，确保尽早开工建设；加快推进瓯江北口大桥项目各项前期工作，确保年内开工建设；启动瓯玉大桥、雁楠高速公路、金丽温高速公路东延线等项目的前期论证。
二要全面加快干线公路建设。全年安排53个项目，计划完成投资50亿元。今年将全面加快104国道西过境、104国道平阳郭庄至陈峡垟段改建工程、温州鹿城仰义至双屿段公路改建工程、41省道永嘉沙头至上塘段改建工程、77省道延伸线龙湾至洞头公路等项目建设；确保56省道文成花园至西坑段、飞云江三桥接线龙湾段工程、泽雅镇源口至林岙公路改建工程等项目建成通车。今年还要实施一批干线公路路面大中修和病险桥梁修复改造项目。三要全面加快农村公路建设。全年计划新建、改建农村公路150公里，完成投资1.5亿元。计划实施农村公路大中修180公里，改善农村公路安保设施100公里。
四要全面加快港口水运建设。全年计划完成投资13亿元。今年将开工建设温州港灵昆作业区多用途码头工程、温州港白楼下作业区二期工程、温州港龙湾港区仓储工程和乐清湾进港航道一期工程等4个项目；将全面加快乐清湾港区北区围海堤坝工程、乐清湾港区a区一期工程、温州港状元岙港区化工码头（一期）工程、状元岙港区围垦工程第三施工段（促淤堤工程）、七里港区二期等项目建设；确保船厂舾装码头、千吨级中小泊位建成投产，完成老码头技术改造提升。今年还要加快大小门岛港区总体规划修编、乐清湾港区控制性详细规划报批及灵昆作业区二期工程的前期工作。
五要全面加快物流站场建设。今年计划完成投资5亿元。加快瑞安江南物流园区、浙闽物流中心二期配套仓储工程建设，建成双屿物流中心二期项目。二级以上客运站，年内续建7个，建成4个；农村客货运站，新开工4个，续建5个，建成7个；同时还要建成港湾式
【篇3：交通运输个人年终述职】
交通运输个人年终述职 交通运输个人年终述职 xxxx年底就任省交通运输厅党组书记以来，我认真履行机关党建“第一责任人”的责任，下面，就我厅机关党建工作情况做如下述职，敬请领导和同志们批评指正。
一、抓机制建设，推动党建工作责任的落实
1.落实“一岗双责”制度。作为党建工作的第一责任人，抓好党建工作责无旁贷，我始终树立“不抓党建是失职，抓不好党建是不称职”的观念，认真履职，自我加压，不断增强自己抓党建的责任感和使命感。我坚持每年年初主持召开党建、精神文明暨廉政工作视频会议，并向全省交通运输系统作工作报告；组织召开了9次党组会议研究年度党建工作计划、“三严三实”专题教育、党内表彰、基层党组织换届等党建工作；先后12次组织中心组学习，为党员干部上了2次党课。同时我还坚持“书记抓，抓书记”，与厅直单位的书记逐一谈心，提要求、交任务，明确责任，传导压力，增强了各级干部的政治意识、大局意识和服务意识。
2.完善党建工作考核机制。为推进党建工作的落实，将党建工作纳入各单位、各处室年度综合绩效考评，与重点工作、重点项目同部署、同检查、同考核，促进了机关党建工作由“虚”变“实”。同时，抓好各单位党组织书记的考核，开展“四优”文明处室和“五好”党支部活动，每年底开展各级党组织书记抓党建工作述职并接受群众评议工作，客观评价机关各级党组织和党务干部的工作业绩，增强了考核工作的真实性和客观性。
3.完善党建工作保障机制。一是突出抓好带头人队伍建设。明确了厅直机关党委书记由党组副书记兼任，并在厅直各单位没有专任党委书记编制的条件下，通过挂职或干部交流等方式为7个具有行政管理职能或党员较多的单位配备了专职党委书记。二是加大党建投入力度，把机关党建经费列入机关行政经费预算，每年安排30万元的资金作为开展党建及精神文明建设的专项经费，并筹资建设党建廉政文化展览馆等党建活动阵地。三是大力支持机关党委开展工作，每年至少听取两次厅直机关党委党建工作专题汇报，规定机关党委专职副书记列席党组重要会议，对干部的任免、考核和奖惩充分听取厅直机关党委的意见和建议。
二、抓重点突破，搭建服务交通运输发展的平台
1.加强领导班子建设，不断提高班子自身素质。一是抓学习型班子建设。严格执行党组中心组学习制度，拓宽学习视野，提高领导班子的政策理论水平、执政能力和服务群众的本领。二是抓团结型班子建设。严格执行民主集中制，切实开好民主生活会，注重调
动领导班子成员的积极主动性，发挥班子整体合力，提高决策的科学化和民主化。三是抓廉洁型班子建设。带头深入学习中央关于改进作风、密切联系群众八项规定和省委有关要求，带头执行厉行节约和廉洁自律各项规定，带头开展理想信念、党风党纪和廉洁从政教育，增强党员干部党性修养、廉洁自律意识、遵规守法的自觉性和拒腐防变的能力。
3.抓好文明创建，营造文明和谐的良好发展氛围。在最新一届各级文明单位和文明行业创建中，全行业取得了3个历史最好成绩。一是厅机关连续三届获得全国文明单位，全行业共9个单位荣获或保留全国文明单位称号，较上届增加了6个。二是全行业共112个单位荣获省级文明单位称号，较上届增加38个；厅直属二级单位已全部为省级或省直机关级文明单位。三是第七届全省文明行业创建，全行业总成绩在27个公共服务行业中排名第6，交通运输系统被表彰为创建工作先进行业。
三、抓典型示范，锻造强有力高素质的党员队伍
1.突出领导的示范作用。通过开设“海西交通大讲堂”、“交通政务微讯”和举办培训班、开展领导干部带头讲党课等方式，进一步加强领导班子思想政治建设。通过开展党务公开和定期督查，切实推进党员领导干部以普通党员身份参加所在党支部组织生活会和机关基层党组织活动，以示范促进党建活动的开展。一年多来，我带头参加了厅直机关党委组织的活动5次，带头落实党内政治生活制度，带头参加所在的支部组织生活12次。
2.强化先进典型的示范作用。我们实施了行业文化和服务“双十百”工程，开展优秀共产党员、劳动模范、先进工作者等评选活动，行业内涌现出了“雷锋式”交通人奚君仁、“公交英雄”田云超、“旅客贴心人”陈萍等一批先进典型，弘扬了交通运输的正气和 时代精神。
3.注重党员先锋示范作用。一是将支部建在一线工地上。针对交通项目规模大、战线长的特点，厅党组提出要把“党支部建在项目上”，做到工程建到哪里，党员干部就派到哪里，组织建设就跟进到哪里，党的工作就落实到哪里，充分发挥党组织在交通建设一线核心作用。二是发挥党员先锋示范作用。实施党员领导干部挂基层挂项目，组织党员突击队、青年突击队，为党组织和党员发挥作用搭建平台。深入开展“比创新、比服务、比作风、看实效”活动，建立月度督查、适时检查和年终绩效考评的督促机制，形成比学赶超的浓厚氛围。
一年多来，我在履行第一责任人的责任抓机关党建取得了一定的成绩，但也存在一定的差距和不足。主要表现在：一是对党的基层建设新理论、新政策学习不够、理解不深，对机关党建工作新规律研究不够，特别是在如何紧密结合交通行业实际，推进机关党建工作与中心工作深度融合上深入研究还不够。二是交通任务繁重，平时忙于业务工作，对基层党建强基础、解难题工作投入时间、精力不足，思想上依托分管领导和职能部门多，自己亲自深入研究、督促指导还不够。三是平时和班子成员及各单位、处室负责人谈心交流多一些，与基层党务干部、普通党员干部谈心偏少。
下一步，我将切实按照上级要求，按照此次述职评议会的精神，进一步落实好党建工作责任制，以扎实开展“三严三实”专题教育为契机，不断提升我厅机关党建工作水平，确保今年交通运输各项工作任务圆满完成。
1.深入推进“三严三实”专题教育。坚持高标准、严要求，立足于解决问题，着眼于常态长效，把专题党课、专题学习研讨、专题民主生活会和组织生活会、整改落实和立规执纪这四个“关键动作”做扎实、做到位。
2.继续抓好党组织带头人队伍。为基层党组织书记抓党建工作进一步提供条件，激发党组织书记抓好党建工作的激情，让书记更加安心、专心抓党建。完善党建工作的评价机制，加大对日常工作、重点工作的考核，继续开展评议和绩效考评，推进书记切实抓党建、抓好党建促发展。
3.进一步抓好党员干部队伍建设。以增强党性、提高素质为重点，加强党员经常性教育管理，严格组织生活，保持党员队伍的先进性和纯洁性。
4.继续坚持着眼发展抓党建。认真研究党建工作的新规律，从党建工作的职能、特点入手，找准党建工作保障发展的切入点和着力点，选择有效的载体和抓手，把党建工作真正融于和渗透到业务工作的全过程。
区委交通运输局述职报告
县交通运输局班子述职报告
交通运输局党组书记述职报告
交通运输局领导岗位职责
交通运输局内勤岗位职责
第四篇：职工辞职报告
辞职报告
各位领导，我带着复杂的心情写这封辞职信。由于对我的能力的信任，使我得以加入公司，并且在短短的几年间获得了许多的机遇和挑战。经过这几年在公司从事的工程技术管理工作，使我在技术管理等方面学到了很多知识、积累了一定的经验，对此我深怀感激！
由于个人的原因，我不得不向公司提出申请，并希望能正式离职。 对于由此为公司造成的不便，我深感抱歉。但同时也希望公司能体恤我的个人实际，对我的申请予以考虑并批准为盼。
此致
敬礼
申请人：
年
月
日
第五篇：铁路职工见习报告
心齐 气顺 风正 劲足
见习总结
1.1 学到的知识
光阴似箭，岁月如歌，不经意间，来到车务段1年了，在这里完成了从一个学生到铁路人的转变；回首这1年来的见习生活，充实而有收获，不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻，主要的学习工作有以下几个方面：
（1）信号员岗位的重点学习。明确了信号员的岗位职责、操作技能、清楚了信号员使用的计算机联锁系统以及该系统的各菜单、各按钮的功能、使用时机。
（2）行车其它岗位的学习。初步了解了连接员、车号员、车站调度员、车站值班员岗位的岗位职责和应该掌握的业务技能。
（3）以考促学，经历了二次一体化考试。第一次成绩为76分，第2次成绩为92分，把复习一体化的过程也当做是一种学习的过程。
（4）《技规》的学习。初步学习了《技规》的前二篇：第一篇《技术设备》和第二篇《行车组织》。
（5）学习了《助理值班员》一书。重点学习了该书的《行车组织》、《行车闭塞法》、《接发列车》等章节。
1.2 所参与的工作
（1）货运营销系统标准化工作现场会。主要参与的工作有：“寿阳站货运情况”演示视频的制作，会场的卫生以及会场的布置，展板内容的制作与建议。
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心齐 气顺 风正 劲足
更好的太车人，天地转，光阴迫，一万年太久，只争朝夕！
2014年7月17日
第六篇：职工辞职报告
尊敬的公司领导：
您好！
自从2010年7月份进入qa装饰公司这个大家庭以来，我陪受企业的教育，团结务实精神的鼓舞，为不久将来踏入社会积累了丰富的时间经验。学习了一些再学校学不到的东西。充实了自己，在此我特别感谢公司能在暑假给我这个机会。
今天我选择离开，又很多原因，在工作的一个多月里，我没有为公司作出什么贡献，在此我非常抱歉，在一个我需要回家一趟，看看年迈的奶奶，并且拿开学的学费。几经考虑，为了公司和自己的个人原因，决定放弃。
2010年辞职报告模板经典辞职报告
优秀教师辞职报告
新员工辞职报告
最后诚恳的说声：对不起！也衷心的愿qa公司的明天会更好！现呈交辞职报告，忘领导批准。